e-cvt变速箱容易坏吗
cvt变速箱容易坏吗?
关于CVT变速箱的耐用性问题，我们需要从多个角度深入探讨。首先，CVT变速箱以其简洁的结构为特点，没有复杂的机械档位，仅由几百个零件构成，这使得驾驶体验顺畅且可靠性较高，一般来说，不易出现故障。其核心是传动链，主要由钢带构成，这种材料能够承受极大的张力，因此在耐用性上有着良好的表现。然而...
cvt变速箱的车子容易坏吗?
一辆车的车况好坏，除了交付时的技术问题，后期车主的使用也是一个重要的因素。有人在网上说，一些车友的CVT变速箱容易坏，但实际上只是个别情况，我们需要具备明辨是非的能力。接下来，我们来分析一下CVT变速箱。CVT变速箱是我们常说的无级变速箱，它没有特定的档位，类似于AT变速器。但是CVT并不是依靠...
CVT变速箱是不是容易打滑?值得买吗?
CVT容易打滑,是相对于液力自动变速器和双离合变速器而言的,具体容不容易打滑,要根据匹配的发动机动力和CVT技术来判别!CVT结构导致其易打滑 CVT变速器由钢带和两个可变直径的主从动锥轮组成,CVT变速器可以实现传动比连续变化,所以如果配备CVT变速器的车辆,必然换档异常平顺! 都说CVT变速箱容易打滑,主要是由于变速器...
为什么CVT容易坏,日系车却一直在用
CVT变速箱的优点就是平顺省油，它的传递效率比AT变速箱高，在市区走走停停的这种路况油耗要比AT变速箱要更理想。加上它是无极变速的原理，换挡的时候基本上没有什么感觉，所以我们在市区用车的过程中会感觉到舒适性更好，特别是对车内晕车的乘客来说没那么难受。· CVT容易坏的原因 不过由于它是钢带...
CVT变速箱的故障率很高吗?
这完美解决了CVT结构的先天缺陷,即起步时采用齿轮传动(同AT变速箱),高速时切换为CVT摩擦传动,不仅可以保证起步阶段的大扭矩,而且也保证了高速时的平稳性和经济性,有人说CVT变速箱容易打滑。 这是另一个广为流传的谣言,其实CVT变速箱是不可能打滑的,该计划综合分析CVT变速器的耐久性后发现,从机械结构上看,它整体...
都说CVT变速箱爱坏是真的吗?为什么呢?
序言：现在大部分的汽车匹配的都是CVT变速箱，而CVT变速箱也成为了三大主流之一，在排量比较小的汽车上使用的非常广泛。在很早之前CVT变速箱的技术不算成熟，所以会出现一些故障，但是随着汽车技术的发展，CVT变速箱也得到了提升，现在的CVT变速箱那用性是非常高的，而且使用的过程中也不会出现容易坏的...
都说CVT变速箱容易坏,这是为什么呢?
由于CVT主要依靠传动钢带这个部件来受力 ，需要借助钢带来让发动机的动力传送至车轮上，所以让CVT变速箱很容易受损的就是急加速和急减速。同时平时机动车正常速度的行使也是会对钢带造成一定程度的损伤。随着时间的积累，再小的损失也会变成不可恢复的伤害。钢带负责全车的动力，日常磨损严重的钢带容易在变速...
cvt变速箱优缺点
3. 挡位设定更多更自由：CVT变速箱的挡位设定更多，更自由，满足不同驾驶需求。4. 结构简单重量较轻：CVT变速箱的结构相对简单，重量较轻，更容易达到传统传动系统中的能耗平衡。缺点 1. 承受扭矩有限：在激烈驾驶或低温状态下，CVT变速箱容易出现打滑现象。2. 故障率较高：CVT变速箱的故障率相对较高...
都说CVT变速箱容易坏,它最多可以开到多少公里?
对于一辆汽车来说三大件当中的变速箱可以说是尤为重要，三大件的质量可以说对于这辆汽车来说都是至关重要的一项，但是很多人都说CVT变速箱特别容易坏，那么大家所了解的CVT变速箱可使用的寿命到底有多久呢？其实厂家在设计CVT变速箱的时候寿命非常长，一般情况下厂家设计的寿命大概在30万公里公里以上，但是...
cvt变速箱真的很容易坏吗?背后真相是什么?
CVT变速箱真很容易坏吗？CVT变速箱真不容易坏，只是听很多人在说CVT变速箱容易坏，而实际上正常的用车把CVT变速箱用坏的，还真是少之又少。当然了，CVT变速箱也是机械部件，总是会出现故障的，不过，多数情况是车辆已经不再使用，或者已经出现其它问题无法使用，CVT变速箱还是可以继续正常的工作的。CVT...
磁县先力回答： 你好,这种变速箱质量很好,坏的几率几乎不存在,希望我的回答对你有所帮助【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
里伟17178498874问： CVT变速箱容易坏吗 - ？
磁县先力回答： 在自动变速箱里,CVT技术已经非常成熟,不容易坏.
里伟17178498874问： 有在用CVT无级变速箱的车主吗,容易坏不?维修费用高不高 - ？
磁县先力回答： CVT无极变速箱是比较耐用的,维修费也比较低,因为无级变速的结构是最简单的.
里伟17178498874问： 有人说CVT的容易坏,是这样吗？
磁县先力回答： CVT即无级变速技术,由于它的构造特点就决定了它存在的缺点,由于它的传动钢带所能承受的力量有限,就造成了它的传动力量有一定限度,超过这个限度钢带就有可能发生断裂.再加上CVT变速箱构造及工作过程复杂,就使得CVT变速箱容易发生故障.
里伟17178498874问： 为什么有人说cvt变速箱的车子容易坏,是真的吗 - ？
磁县先力回答： 不容易坏啊,
里伟17178498874问： 请问CVT的变速箱是不是容易坏听说cvt的变速箱容易坏尤其是跑高 ？
磁县先力回答： 不会的.早期的CVT主要是由于传动带强度不高容易损坏.日本将传送带改成带钢,强度非常高,理论上永远不坏,与车寿命一样,也不需要维修保养.CVT的不足是不能传递大扭矩,因此在大扭矩车上不装CVT,一般4.0排量以上都不装,3.0以下还是较多的. CVT优点多,结构简单,传动平稳,重量轻,效率最高,因此小排量自动车还是用CVT的多.
里伟17178498874问： 请问CVT的变速箱是不是容易坏 - ？
磁县先力回答： 由于CVT变速箱的主要受力部件是传动钢带,发动机的动力需要由钢带最终传递到车轮上,所以急加速和急减速对于CVT变速箱的损伤是最大的.特别是在车辆急停后迅速起步,钢带会被反复拉扯,重复几次后钢带会逐渐被拉长,传动效率会大幅下降,最终钢带会发生断裂.CVT无极变速箱由于其特有的工作原理,特制的高强度柔性钢带在两个相对的坡面夹轮间移动,因此无论在加速还是减速时均没有具体档位的变换,优点是加速连贯、传动效率高.缺点是对速度变化反应较慢,没有手动敏捷,由于CVT的结构和工作原理,所有的控制都是靠内部油压来进行完成的.所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量,并定期进行更换符合厂家规定的油品.
里伟17178498874问： 日产天籁CVT的无级变速器容易损坏吗 - ？
磁县先力回答： CVT无级变速箱,其实不是非常适合大排量的车,我曾听一位在东风日产做维修的朋友说过,用在大排量的车上有个什么东西容易损坏,CVT一般只适用于小排量气车.在天籁 3.5L 上用CVT,比用传统的变速箱更容易损坏(不是说一下就坏,只是说一种比率) VQ发动机是日产的核心技术,像西玛,英菲尼迪等许多高档车使用的都是VQ发动机,这款发动机是唯一一款连续14年获得全球十佳的发动机,具有大缸径,短冲程的特点,所以动力输出非常澎湃!
里伟17178498874问： cvt变速箱好吗?爱坏吗? - ？
磁县先力回答： 你好cvt变速箱是无级变速箱,开起来舒适性好,换挡没有顿挫感,一般不容易坏,只要正常维护就好了【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
里伟17178498874问： 请问CVT变速箱和一般自动变速箱的区别!都说CVT容易坏,修起来很贵,不知道是真是假!那CVT有什么优势呢? - ？
磁县先力回答： CVT的优势: 1. 结构简单,体积小,零件少,大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本; 2. 它的工作速比范围宽,容易与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,进而降低油耗和排放; 3. 具有较高的传送效率,功率损失少,经济性高. CVT的弱点: 例如:传动带容易损坏,无法承受较大的载荷等等.
