都说CVT变速箱容易坏，这是为什么呢？
由于发动机是靠钢带传动，传动钢带很容易因为急加速和急减速而受到伤害。同时，钢带经过连年反复拉扯，会很容易导致钢带断裂。
一、钢带的传动效率
CVT变速箱的原理：主要是由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成。由于CVT主要依靠传动钢带这个部件来受力 ，需要借助钢带来让发动机的动力传送至车轮上，所以让CVT变速箱很容易受损的就是急加速和急减速。同时平时机动车正常速度的行使也是会对钢带造成一定程度的损伤。随着时间的积累，再小的损失也会变成不可恢复的伤害。钢带负责全车的动力，日常磨损严重的钢带容易在变速箱不断打滑，造成更大的损坏。而这对于CVT来说，使用寿命更是加速减短。
二、钢带承受力小
CVT结构比传统变速箱简单，体积更小。和自行车的踏板原理一致，都是通过轮盘带动车轮实现转动。但是不同的力度对各组齿轮有不同的影响，因此变速箱输出的转速也跟着不同，从而实现不同档次的转动。由于这种特点，CVT很容易损坏，承受力小，不能承受较多的急加速或急减速。
三、钢带打滑
CVT在日常中的磨损对钢带的反复拉扯，不仅仅只是加减速，还有空挡滑行。空挡滑行时，发动机处在转速偏低的时候，变速箱里面的油泵转速匹配不上车辆车速行驶中的状态，会造成变速箱油温过高，严重时会造成钢带打滑。
总结
车辆的日常磨损肯定是不可避免的，但是CVT是很脆弱的，反复拉扯和温度过高对钢带都是致命的，因此，CVT变速箱车型禁止私自改装。并且需要定期进行保养。只有定期维修，才能保证CVT达到最佳状态。
CVT没有机械挡位，汽车在中途加速响应较差，特别容易打滑，制作工艺也比较简单，所以容易坏。
因为这个变速箱主要是靠着钢链来传送的，这样的话在急加速或者减速的过程中会造成一些磨损，所以很容易坏掉。
因为这个变速箱的结构是非常简单的，是靠着一些钢带承受拉力的，材料不好的话是非常容易坏的。
cvt变速箱容易坏吗?
CVT变速箱在结构上相对于其他两款发动机来说非常简单，因为没有机械档位，所以驾驶CVT汽车会非常舒适，而且零件只有几百个，因此CVT的可靠性很高，不容易坏。但是，CVT变速箱最核心的部分是传动链条，目前使用的是钢带，能够承受极高的拉力。因此，CVT变速箱的可靠性确实很高，不容易坏。此外，CVT变速箱还...
cvt变速箱容易坏吗?
过去，CVT变速箱容易坏的说法主要是因为技术还不成熟，特别是在部分B级及以上车型中，由于扭矩大的影响，容易出现打滑或传动钢带质量问题。但现在的CVT变速箱已经越来越成熟，一些国产品牌也开始越来越多地使用它。如果家里开车不激烈，CVT变速箱是很适合的选择。CVT变速箱的优点是平顺、重量轻、油耗低，但...
cvt变速箱真的很容易坏吗?背后真相是什么?
因此，我们不能简单地说CVT变速箱容易损坏，但其耐用性确实与型号和使用情况紧密相关。 对车主而言，正确的使用和维护至关重要。定期保养和检查是必不可少的，及时更换磨损部件，以防止不必要的故障和损坏。
cvt变速箱的车子容易坏吗?
那么，cvt变速箱的车子容易坏吗？从维修的角度来说，钢带的寿命代表了cvt变速箱的寿命。换而言之，cvt变速箱的车子出现打滑、磨损、寿命短等问题也是因为钢带。钢带由钢环和钢片组成，因此钢带的寿命取决于钢环和钢片的制造工艺。如果钢环和钢片的制造工艺好，钢带的寿命也会相对较长，不容易损坏。这...
都说CVT变速箱容易坏,它最多可以开到多少公里?
尽管CVT变速箱的理论使用寿命理论上可达30万公里以上，但实际运用中，由于多种因素，如不佳的驾驶习惯和保养不当，可能会缩短其寿命。在常规驾驶条件下，CVT变速箱可稳定运行20万至30万公里，但频繁的猛烈加速或急刹车操作可能对其产生负面影响。此外，采用双离合方式的变速箱也可能在行驶约五六万公里后...
cvt变速箱的车子容易坏吗?
简单来说，AT是点对点的跳跃，而CVT是连续的，所以CVT动力传递是连续平滑的。CVT可分为带式CVT和无极式CVT，各种问题也是由不同的传动皮带引起的。大部分CVT变速箱车容易出故障的原因是CVT的钢带损坏。因此，钢带的使用寿命代表了CVT变速箱的使用寿命。只有钢圈和钢片的制造工艺好，钢带的寿命才会更长。...
cvt变速箱容易坏吗?
关于CVT变速箱的耐用性问题，我们需要从多个角度深入探讨。首先，CVT变速箱以其简洁的结构为特点，没有复杂的机械档位，仅由几百个零件构成，这使得驾驶体验顺畅且可靠性较高，一般来说，不易出现故障。其核心是传动链，主要由钢带构成，这种材料能够承受极大的张力，因此在耐用性上有着良好的表现。然而...
cvt变速箱容易坏吗
CVT变速箱的耐用性是很多车主关心的话题。在15年以前，CVT变速器的耐用性的确非常差，但随着技术的迭代更新，现在的CVT变速箱已经不太容易损坏了。然而，不同型号规格的CVT变速箱的耐用性也有所不同。CVT变速箱常见的问题之一是钢带破裂，因为CVT变速箱无法承受过大的扭矩，而且钢带的耐用性较弱。许多CVT...
cvt变速箱容易出故障吗?
CVT变速器的故障率相较于AT或DCT并没有明显的劣势。然而，国产日产爱丁哲科CVT由于采用副变速箱结构，近期质量稳定性较低，投诉较多。主要表现为加速异响和碰撞时的打滑问题。但这并不意味着所有CVT都存在问题，例如日本本田、丰田和斯巴鲁的CVT产品质量稳定。我自己的斯巴鲁森林人跑了16万公里，朋友的本田...
cvt变速箱容易出故障吗
CVT变速器的故障率相对较低，但长期使用可能遇到问题。其中，电磁阀故障是常见故障之一，常由内部堵塞引起。这种堵塞往往与变速器油的质量有关。自动变速器油不仅是散热、清洗和润滑的关键，更是传动过程中的介质。若长时间不更换，油中杂质积累，油液变稠，导致油路阻塞，进而影响电磁阀的正常工作。遇到...
岛怪诃子： CVT变速箱,全球主流的三大发动机之一,多搭载的是中小排量的发动机,日系车把CVT的性能玩到了极致,加速平顺、使用省油、维护简单,那么cvt变速箱真的那么容易坏吗?cvt变速箱不容易坏,单从耐用程度来看,cvt变速箱是很耐用的,其寿命可以长达8-10年.为什么cvt变速箱耐用?其中最重要的原因就是cvt变速箱的结构比较简单,cvt变速箱是钢带构造,既简洁又耐用,通常来说零件越少的结构承受能力就越强,所以cvt在持久度和耐用度上也是比较好的.
宣州区17252116882： 有人说CVT的容易坏,是这样吗？
岛怪诃子： CVT即无级变速技术,由于它的构造特点就决定了它存在的缺点,由于它的传动钢带所能承受的力量有限,就造成了它的传动力量有一定限度,超过这个限度钢带就有可能发生断裂.再加上CVT变速箱构造及工作过程复杂,就使得CVT变速箱容易发生故障.
宣州区17252116882： 为什么有人说cvt变速箱的车子容易坏,是真的吗 - ？
岛怪诃子： 不容易坏啊,
宣州区17252116882： 无级变速器为什么故障高 - ？
岛怪诃子： 你好,无极变速箱一般在12万公里以后出现故障居多.国产车型的早期故障码也较多.第一个主要是材料和控制逻辑优化不够.第二是CVT钢带材质寿命(材质不好易打滑) 第三就是CVT油液的散热和冷保护机制还没有AT变速箱的那个优化程度.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
宣州区17252116882： 请问CVT的变速箱是不是容易坏 - ？
岛怪诃子： 由于CVT变速箱的主要受力部件是传动钢带,发动机的动力需要由钢带最终传递到车轮上,所以急加速和急减速对于CVT变速箱的损伤是最大的.特别是在车辆急停后迅速起步,钢带会被反复拉扯,重复几次后钢带会逐渐被拉长,传动效率会大幅下降,最终钢带会发生断裂.CVT无极变速箱由于其特有的工作原理,特制的高强度柔性钢带在两个相对的坡面夹轮间移动,因此无论在加速还是减速时均没有具体档位的变换,优点是加速连贯、传动效率高.缺点是对速度变化反应较慢,没有手动敏捷,由于CVT的结构和工作原理,所有的控制都是靠内部油压来进行完成的.所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量,并定期进行更换符合厂家规定的油品.
宣州区17252116882： CVT很容易坏!专业级别该怎样保养变速箱 - ？
岛怪诃子： 我先用最通俗的方法给你解答!CVT变速就是用起来更舒服更省油的自动档!但最省油的永远是手动档,当然这是你要会开车而且会正确换挡的情况下了!有些厂家提供的数据说他的CVT油耗可以跟手动媲美或者相同了都是吹的!就像手机说明...
宣州区17252116882： CVT变速箱容易坏吗 - ？
岛怪诃子： 在自动变速箱里,CVT技术已经非常成熟,不容易坏.
宣州区17252116882： cvt很容易坏吗 - ？
岛怪诃子： 不容易坏,cvt技术现在越来越完善了,而且cvt目前来说 是最经济 结构相对最简单的一款变速器了 以前的缺点是 承载能力不是很出色 但现在的cvt已经慢慢克服了这些缺点 可以说cvt是目前最好的变速器.
宣州区17252116882： cvt变速箱的缺点 - ？
岛怪诃子： CVT比较不耐用,平时要注意保养 对于装备CVT变速器的车型,在换档模式中有许多分类.比如手/自一体化功能(其中有5档域控制,7档域控制),或S档(运动模式)功能.都是为了满足不同驾驶者的驾驶习惯.对于正确的使用CVT还应注...
宣州区17252116882： 哪些做法会影响CVT变速箱的寿命cvt变速缺点 ？
岛怪诃子： 1.空挡滑行可能导致变速箱损坏.空挡滑行,有可能变速箱会坏,自动变速箱是液力控制,它需要稳定的液压系统的压力,而油泵动力是来自于发动机,空挡状态油泵是没...
