都说CVT变速箱容易坏,这是为什么呢?
由于发动机是靠钢带传动,传动钢带很容易因为急加速和急减速而受到伤害。同时,钢带经过连年反复拉扯,会很容易导致钢带断裂。
一、钢带的传动效率
CVT变速箱的原理:主要是由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成。由于CVT主要依靠传动钢带这个部件来受力 ,需要借助钢带来让发动机的动力传送至车轮上,所以让CVT变速箱很容易受损的就是急加速和急减速。同时平时机动车正常速度的行使也是会对钢带造成一定程度的损伤。随着时间的积累,再小的损失也会变成不可恢复的伤害。钢带负责全车的动力,日常磨损严重的钢带容易在变速箱不断打滑,造成更大的损坏。而这对于CVT来说,使用寿命更是加速减短。
二、钢带承受力小
CVT结构比传统变速箱简单,体积更小。和自行车的踏板原理一致,都是通过轮盘带动车轮实现转动。但是不同的力度对各组齿轮有不同的影响,因此变速箱输出的转速也跟着不同,从而实现不同档次的转动。由于这种特点,CVT很容易损坏,承受力小,不能承受较多的急加速或急减速。
三、钢带打滑
CVT在日常中的磨损对钢带的反复拉扯,不仅仅只是加减速,还有空挡滑行。空挡滑行时,发动机处在转速偏低的时候,变速箱里面的油泵转速匹配不上车辆车速行驶中的状态,会造成变速箱油温过高,严重时会造成钢带打滑。
总结
车辆的日常磨损肯定是不可避免的,但是CVT是很脆弱的,反复拉扯和温度过高对钢带都是致命的,因此,CVT变速箱车型禁止私自改装。并且需要定期进行保养。只有定期维修,才能保证CVT达到最佳状态。
CVT没有机械挡位,汽车在中途加速响应较差,特别容易打滑,制作工艺也比较简单,所以容易坏。
因为这个变速箱主要是靠着钢链来传送的,这样的话在急加速或者减速的过程中会造成一些磨损,所以很容易坏掉。
因为这个变速箱的结构是非常简单的,是靠着一些钢带承受拉力的,材料不好的话是非常容易坏的。
cvt变速箱容易坏吗?
CVT变速箱在结构上相对于其他两款发动机来说非常简单,因为没有机械档位,所以驾驶CVT汽车会非常舒适,而且零件只有几百个,因此CVT的可靠性很高,不容易坏。但是,CVT变速箱最核心的部分是传动链条,目前使用的是钢带,能够承受极高的拉力。因此,CVT变速箱的可靠性确实很高,不容易坏。此外,CVT变速箱还...
cvt变速箱容易坏吗?
过去,CVT变速箱容易坏的说法主要是因为技术还不成熟,特别是在部分B级及以上车型中,由于扭矩大的影响,容易出现打滑或传动钢带质量问题。但现在的CVT变速箱已经越来越成熟,一些国产品牌也开始越来越多地使用它。如果家里开车不激烈,CVT变速箱是很适合的选择。CVT变速箱的优点是平顺、重量轻、油耗低,但...
cvt变速箱真的很容易坏吗?背后真相是什么?
因此,我们不能简单地说CVT变速箱容易损坏,但其耐用性确实与型号和使用情况紧密相关。 对车主而言,正确的使用和维护至关重要。定期保养和检查是必不可少的,及时更换磨损部件,以防止不必要的故障和损坏。
cvt变速箱的车子容易坏吗?
那么,cvt变速箱的车子容易坏吗?从维修的角度来说,钢带的寿命代表了cvt变速箱的寿命。换而言之,cvt变速箱的车子出现打滑、磨损、寿命短等问题也是因为钢带。钢带由钢环和钢片组成,因此钢带的寿命取决于钢环和钢片的制造工艺。如果钢环和钢片的制造工艺好,钢带的寿命也会相对较长,不容易损坏。这...
都说CVT变速箱容易坏,它最多可以开到多少公里?
尽管CVT变速箱的理论使用寿命理论上可达30万公里以上,但实际运用中,由于多种因素,如不佳的驾驶习惯和保养不当,可能会缩短其寿命。在常规驾驶条件下,CVT变速箱可稳定运行20万至30万公里,但频繁的猛烈加速或急刹车操作可能对其产生负面影响。此外,采用双离合方式的变速箱也可能在行驶约五六万公里后...
cvt变速箱的车子容易坏吗?
简单来说,AT是点对点的跳跃,而CVT是连续的,所以CVT动力传递是连续平滑的。CVT可分为带式CVT和无极式CVT,各种问题也是由不同的传动皮带引起的。大部分CVT变速箱车容易出故障的原因是CVT的钢带损坏。因此,钢带的使用寿命代表了CVT变速箱的使用寿命。只有钢圈和钢片的制造工艺好,钢带的寿命才会更长。...
cvt变速箱容易坏吗?
关于CVT变速箱的耐用性问题,我们需要从多个角度深入探讨。首先,CVT变速箱以其简洁的结构为特点,没有复杂的机械档位,仅由几百个零件构成,这使得驾驶体验顺畅且可靠性较高,一般来说,不易出现故障。其核心是传动链,主要由钢带构成,这种材料能够承受极大的张力,因此在耐用性上有着良好的表现。然而...
cvt变速箱容易坏吗
CVT变速箱的耐用性是很多车主关心的话题。在15年以前,CVT变速器的耐用性的确非常差,但随着技术的迭代更新,现在的CVT变速箱已经不太容易损坏了。然而,不同型号规格的CVT变速箱的耐用性也有所不同。CVT变速箱常见的问题之一是钢带破裂,因为CVT变速箱无法承受过大的扭矩,而且钢带的耐用性较弱。许多CVT...
cvt变速箱容易出故障吗?
CVT变速器的故障率相较于AT或DCT并没有明显的劣势。然而,国产日产爱丁哲科CVT由于采用副变速箱结构,近期质量稳定性较低,投诉较多。主要表现为加速异响和碰撞时的打滑问题。但这并不意味着所有CVT都存在问题,例如日本本田、丰田和斯巴鲁的CVT产品质量稳定。我自己的斯巴鲁森林人跑了16万公里,朋友的本田...
cvt变速箱容易出故障吗
CVT变速器的故障率相对较低,但长期使用可能遇到问题。其中,电磁阀故障是常见故障之一,常由内部堵塞引起。这种堵塞往往与变速器油的质量有关。自动变速器油不仅是散热、清洗和润滑的关键,更是传动过程中的介质。若长时间不更换,油中杂质积累,油液变稠,导致油路阻塞,进而影响电磁阀的正常工作。遇到...
岛怪诃子: CVT变速箱,全球主流的三大发动机之一,多搭载的是中小排量的发动机,日系车把CVT的性能玩到了极致,加速平顺、使用省油、维护简单,那么cvt变速箱真的那么容易坏吗?cvt变速箱不容易坏,单从耐用程度来看,cvt变速箱是很耐用的,其寿命可以长达8-10年.为什么cvt变速箱耐用?其中最重要的原因就是cvt变速箱的结构比较简单,cvt变速箱是钢带构造,既简洁又耐用,通常来说零件越少的结构承受能力就越强,所以cvt在持久度和耐用度上也是比较好的.
宣州区17252116882: 有人说CVT的容易坏,是这样吗?
岛怪诃子: CVT即无级变速技术,由于它的构造特点就决定了它存在的缺点,由于它的传动钢带所能承受的力量有限,就造成了它的传动力量有一定限度,超过这个限度钢带就有可能发生断裂.再加上CVT变速箱构造及工作过程复杂,就使得CVT变速箱容易发生故障.
宣州区17252116882: 为什么有人说cvt变速箱的车子容易坏,是真的吗 - ?
岛怪诃子: 不容易坏啊,
宣州区17252116882: 无级变速器为什么故障高 - ?
岛怪诃子: 你好,无极变速箱一般在12万公里以后出现故障居多.国产车型的早期故障码也较多.第一个主要是材料和控制逻辑优化不够.第二是CVT钢带材质寿命(材质不好易打滑) 第三就是CVT油液的散热和冷保护机制还没有AT变速箱的那个优化程度.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
宣州区17252116882: 请问CVT的变速箱是不是容易坏 - ?
岛怪诃子: 由于CVT变速箱的主要受力部件是传动钢带,发动机的动力需要由钢带最终传递到车轮上,所以急加速和急减速对于CVT变速箱的损伤是最大的.特别是在车辆急停后迅速起步,钢带会被反复拉扯,重复几次后钢带会逐渐被拉长,传动效率会大幅下降,最终钢带会发生断裂.CVT无极变速箱由于其特有的工作原理,特制的高强度柔性钢带在两个相对的坡面夹轮间移动,因此无论在加速还是减速时均没有具体档位的变换,优点是加速连贯、传动效率高.缺点是对速度变化反应较慢,没有手动敏捷,由于CVT的结构和工作原理,所有的控制都是靠内部油压来进行完成的.所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量,并定期进行更换符合厂家规定的油品.
宣州区17252116882: CVT很容易坏!专业级别该怎样保养变速箱 - ?
岛怪诃子: 我先用最通俗的方法给你解答!CVT变速就是用起来更舒服更省油的自动档!但最省油的永远是手动档,当然这是你要会开车而且会正确换挡的情况下了!有些厂家提供的数据说他的CVT油耗可以跟手动媲美或者相同了都是吹的!就像手机说明...
宣州区17252116882: CVT变速箱容易坏吗 - ?
岛怪诃子: 在自动变速箱里,CVT技术已经非常成熟,不容易坏.
宣州区17252116882: cvt很容易坏吗 - ?
岛怪诃子: 不容易坏,cvt技术现在越来越完善了,而且cvt目前来说 是最经济 结构相对最简单的一款变速器了 以前的缺点是 承载能力不是很出色 但现在的cvt已经慢慢克服了这些缺点 可以说cvt是目前最好的变速器.
宣州区17252116882: cvt变速箱的缺点 - ?
岛怪诃子: CVT比较不耐用,平时要注意保养 对于装备CVT变速器的车型,在换档模式中有许多分类.比如手/自一体化功能(其中有5档域控制,7档域控制),或S档(运动模式)功能.都是为了满足不同驾驶者的驾驶习惯.对于正确的使用CVT还应注...
宣州区17252116882: 哪些做法会影响CVT变速箱的寿命cvt变速缺点 ?
岛怪诃子: 1.空挡滑行可能导致变速箱损坏.空挡滑行,有可能变速箱会坏,自动变速箱是液力控制,它需要稳定的液压系统的压力,而油泵动力是来自于发动机,空挡状态油泵是没...