CVT变速箱的故障率很高吗?

作者&投稿:藩郑 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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CVT变速箱的故障率很高吗?

没有证据证明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT,而日产Jetec国产后的CVT近两年质量不稳定,投诉量也比较多,主要原因是JetecKeCVT采用了所谓的副变速箱结构,为了提高CVT的动态响应,采用了相对复杂的结构。

导致出现加速异响、阻滞打滑等故障,但是,不能因为一个企业的产品滑了就彻底放弃CVT!比如日系本田、丰田、斯巴鲁CVT质量都比较稳定,CVT变速箱的结构非常简单。

它是利用两个圆锥盘和一根钢带在水力推力的作用下收紧或张开来改变传动比,CVT变速箱的核心部件是钢带,也用到了钢链,早期的CVT变速箱之所以给人留下不好的印象,是因为钢带耐磨性差,寿命短,扭矩传递有限。

但是CVT变速箱的钢带大部分来自博世,钢链来自舍弗勒,设计寿命已超过30万公里,就算一年跑3万公里,也能跑10年,所以,CVT变速箱的寿命根本不是问题。这么简单的变速箱结构,其实真的没什么好坏的,两个锥体没什么好坏的,唯一可能失效的就是压力钢带,随着科技的进步,现在的钢带材质基本可以达到使用寿命超过30万公里。

除了控制电脑、阀体和电磁阀,这些东西是技术含量最高的,当然也是最贵的,也是最容易出故障的,一般出现阀体故障,变速箱打滑,挡位不能正常升档降档,有顿挫感。cvt结构虽然简单,但其部署精度还是很高的。

一旦出现问题,除非找技术员跳槽修cvt,否则普通人基本无计可施,可能是本田自带运动基因的缘故,CVT变速箱调教也很激进,不仅省油,动力表现也很出色,采用“G-DesignShift”控制技术,结合宽齿比和精确的液压控制技术。

加上新型高强度传动带和传动液,反应灵敏,动力十足,目前我认为它是驾驶体验上“最接近AT的CVT”,丰田的DirectShiftCVT更具开创性,它在传统的CVT结构上增加了一个“起步档”,成为ATCVT的替代品。

这完美解决了CVT结构的先天缺陷,即起步时采用齿轮传动(同AT变速箱),高速时切换为CVT摩擦传动,不仅可以保证起步阶段的大扭矩,而且也保证了高速时的平稳性和经济性,有人说CVT变速箱容易打滑。

这是另一个广为流传的谣言,其实CVT变速箱是不可能打滑的,该计划综合分析CVT变速器的耐久性后发现,从机械结构上看,它整体是比较娇气的,当然,故障率与车主的用车环境和驾驶习惯密切相关。

例如,如果汽车经常满载或山路较多,车主的驾驶习惯比较激烈,CVT变速器的故障率就会增加,与AT变速器CVT相比,耐用性一般,与离合变速器相比维修成本相对较高,所以喜欢速度和热情的车主尽量避免CVT变速器,当然,如果你所在的路况好,驾驶起来也比较舒服,CVT绝对是一个不错的选择。




买车一定要避开的大坑——变速箱篇
这个系列的变速箱故障表现为起步顿挫、高温、异响、烧离合器片以及极端情况无法正常行驶。大众的确也对这款变速箱的程序做了改进,减少低速频繁换挡,故障率有了一些改善,但是我要说的是能选湿式的尽量别要干式的。2.福特干式双离合 福特旗下代号为DPS6的6档双离合也是问题不少,搭载在福克斯和翼博等车...

cvt变速箱油多久换一次,cvt变速箱油终身不换吗
新的设计和技术解决了CVT过去存在的问题。全球80万台CVT的试用结果,只有200台CVT出现故障,故障率为0.25%。可以看出,该系统质量高,使用可靠。凭借高强度和高质量的材料以及精密的制造技术,CVT可以达到与发动机相同的寿命,并且免维护。

at和cvt变速箱哪个耐用
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邦奇vt3变速箱缺点
缺点:1、特别费油。2、邦奇的vt3在使用的时候会出现异响和顿挫感、驾驶品质差。3、邦奇采用的是比较保守的摩擦片式离合器,是其他的厂家都不用了的。

vt与mt变速箱哪个好 日常代步vt与mt变速箱选哪个
vt与mt变速箱哪个好 1,舒适性与便捷性,cvt完胜。cvt在换挡的时候没有丝毫顿挫感,很平顺,而且操作简单,不用来回切换档位。而mt则需要手动来操作,比较繁琐,顿挫感强,来回换挡很累,特别是在市区开车,所以现在大多数小车都不用mt了。2,经济性,mt完胜。mt不仅制作成本低很多,技术成熟,而且...

邦奇vt3变速箱的通病是什么?
可能导致车辆加速无力,故障代码显示,燃油效率下降,严重时甚至无法启动。值得注意的是,vt3电磁阀是负责可变气门正时控制的。4. 辅缸漏气<!-- 邦奇vt3变速箱辅缸的漏气问题可能源于活塞环弹性减弱,气门头和气门座的配合不良,或者气门座圈松动。此类故障应及时更换相应的部件以确保系统的正常运行。

邦奇vt3变速箱缺点
关于邦奇vt3变速箱的缺点:<!-- 邦奇vt3自动变速箱以其长达30万公里的无故障使用记录为人所称道。它区别于传统自动变速器之处在于其独特的设计,无齿轮箱结构避免了联锁齿轮的存在。若能正确操作并给予适当的维护,这种设计能够显著提升其使用寿命。然而,邦奇CVT变速箱并非完美无瑕:<!-- 尽管邦奇拥有...

邦奇vt3变速箱的通病是什么?
无级变速器与传统的自动变速器不同,它不带一组齿轮组成的齿轮箱,这意味着它没有联锁齿轮。最常见类型的CVT可以在设计精巧的皮带轮系统上操作,该皮带轮系统可以在最高档位和最低档位间提供无限的可变性,而没有不连续的步骤或换档。历史 早在1958年,一名荷兰人(Van Doorne先生,DAF牌汽车的创始...

搭载cvt变速箱的车能跑长途吗?
还有一个问题是cvt变速箱也导致装上ct变速箱的车型整体更省油,因为换挡平顺,所以经济性更好,所以日系车比较受人尊敬,这款cvt变速箱,而且现在的ct变速箱大多采用铰链式变速箱,而不是皮带式变速箱,打滑率和出错率已经很低了。CVT变速器的最大扭矩达到450牛米,而目前主流的2.0t涡轮增压发动机的...

使用cvt变速箱的汽车真的容易发生打滑的现象吗?
可以P档或N档点火,踩住刹车,将档把挂入D档,松刹车车辆蠕动,踩油门车辆加速,只需控制油门和刹车踏板就可以,遇红灯如果停车时间小于30秒,在D档上踩着刹车就可以,大于30秒推N拉手刹,停车走人再入P档拉手刹。CVT正常使用下可以用到整车报废,正确使用CVT无级变速箱还应注意以下几点:自动挡是严禁...

蒙自县17824957983: cvt变速箱真的那么容易坏吗
裘仇永倩: CVT变速箱,全球主流的三大发动机之一,多搭载的是中小排量的发动机,日系车把CVT的性能玩到了极致,加速平顺、使用省油、维护简单,那么cvt变速箱真的那么容易坏吗?cvt变速箱不容易坏,单从耐用程度来看,cvt变速箱是很耐用的,其寿命可以长达8-10年.为什么cvt变速箱耐用?其中最重要的原因就是cvt变速箱的结构比较简单,cvt变速箱是钢带构造,既简洁又耐用,通常来说零件越少的结构承受能力就越强,所以cvt在持久度和耐用度上也是比较好的.

蒙自县17824957983: CVT变速箱故障率高吗 -
裘仇永倩: 不高?搞笑呢吧, 这变速箱就是垃圾. 无级变速,本来设计还成,但是被一帮所谓的卖车的给毁了.因为是无级变速,换档没有感觉,但是卖车的说着不成了,用户会觉得变化,那好,咱再把本来给取消的东西加进来.弄得个不伦不类. 记住,就是个皮带传输,所以上坡下坡如果不手动便当会毁变速箱. 如果不去正规店里做冷冻液更换或者更换不及时,或者对比度不对,温度过高和过低都会把变速箱毁了尼桑5年cvt保修都换成10年的了,你去查查北美的案例.n多.再看看现在的车有多少cvt的

蒙自县17824957983: cvt是什么意思汽车
裘仇永倩: cvt变速箱属于自动变速箱,有的cvt变速箱还带有手自一体模式,可以在自动与手动模式之间进行切换.cvt变速箱优缺点:优点:制造成本,维护养护成本低.车辆行驶过...

蒙自县17824957983: 请问目前的日本的cvt技术故障率怎么样?用在家用轿车上合适吗?请?
裘仇永倩: 我本人使用的就是CVT变速箱车,见过“CVT是高科技高风险”的说法,对此也曾担心过,所以,在选车时特别注意关注了这项技术,并到书店专门买了介绍CVT的书籍...

蒙自县17824957983: 无级变速箱(CVT)容易出故障吗 -
裘仇永倩: 可以

蒙自县17824957983: 关于CVT,故障率高吗 -
裘仇永倩: cvt是一种变速箱分类 不是特定哪款变速箱型号 故障率...呵呵...

蒙自县17824957983: 有人说CVT的容易坏,是这样吗
裘仇永倩: CVT即无级变速技术,由于它的构造特点就决定了它存在的缺点,由于它的传动钢带所能承受的力量有限,就造成了它的传动力量有一定限度,超过这个限度钢带就有可能发生断裂.再加上CVT变速箱构造及工作过程复杂,就使得CVT变速箱容易发生故障.

蒙自县17824957983: 手自一体的车容易坏吗 -
裘仇永倩: 手自一体并不影响变速箱的耐用,所以不会容易坏,手自一体比自动档多出一个手动模式,所以在技术上是比自动档高,由于手自一体其实就是自动档加一个拨动档棍加减档的功能,并没有在自动档的结构原理上进行改动,所以自动档有几个档,手自一体就可以有几个档,根本区别就在于自动档上有没有手动模式而已.

蒙自县17824957983: 帝豪CVT变速箱耐用吗?毛病多吗? -
裘仇永倩: 一般般,可靠性不是特别好,车质网上有很多人投诉帝豪变速箱挡位失灵,挂挡不走的情况.根车质网公布的数据,吉利帝豪一共有四百多位车主在车质网上投诉过这款车变速箱问题.这四百多名车主主要投诉帝豪2016款,2017款,2018款变速箱存在异响以及挡位失灵现象.网页链接

蒙自县17824957983: cvt无级变速好不好? -
裘仇永倩: CVT无级变速是用金属带传动的,和齿轮传动不一样,CVT会产生打滑现象,所以不适合在车身较重的大排量车上使用,你大可放心,车厂能做出1.8L的CVT自然是经过无数次的测试的,而且翼神2.0的4B11发动机的马力输出也不会很大,只有150匹

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