为什么CVT容易坏，日系车却一直在用
CVT是用钢带进行连接的，在摩擦传递动力的使用过程中会出现磨损，它没办法承受大扭矩，所以在使用的后期会比较容易出问题，这就是大家说的CVT质量差的原因。既然后期容易坏，为什么像丰田本田日产等等的日系车却都在大面积使用CVT变速箱？
· CVT变速箱更适合小型家用车
CVT变速箱的结构比较简单，跟AT或者是双离合变速箱比它内部的零部件更少，所以体积就能做得更小，很多小型的家用轿车本身的发动机舱空间都不大，安装AT变速箱或者双离合变速箱就会显得比较局促，同时也不符合车身轻量化的要求，而使用CVT变速箱就会好很多。其实汽车的设计师也是普通人，在选择零部件方面和我们的想法有很多相似之处。就跟我们家里买家具一样，房间比较小，放1.8米的大床后就显得很拥挤了，而1.5米的床能让房间的空间利用率更高，那大家肯定会选择1.5米的床对不对，道理其实都是一样的。
· CVT变速箱的优点
市面上的每一款变速箱都有它的优点，比如说AT变速箱就是主打稳定靠谱的，双离合变速箱是侧重于动力的。CVT变速箱的优点就是平顺省油，它的传递效率比AT变速箱高，在市区走走停停的这种路况油耗要比AT变速箱要更理想。加上它是无极变速的原理，换挡的时候基本上没有什么感觉，所以我们在市区用车的过程中会感觉到舒适性更好，特别是对车内晕车的乘客来说没那么难受。
· CVT容易坏的原因
不过由于它是钢带或者是钢链进行连接，通过摩擦力来传递动力的，所以它的缺点也很明显，钢链和钢带在使用过程中会存在磨损，承受大扭矩时甚至会直接断掉。其实大家可以想一想，手动挡利用离合片摩擦来传递动力，离合片都要经常换，CVT也是通过摩擦来传递动力的，虽然有油液润滑但是也会有磨损，后期要维修也很正常，只不过CVT换钢带没有手动挡换离合片那么方便而已。
· CVT变速箱能够与车同寿命
虽然CVT变速箱使用久了可能会出现打滑损坏的问题，但是这都是跟人的驾驶习惯以及保养到不到位有很大的关系的。就像手动挡车型，离合片是没有固定的更换周期的，理论上是可以做到与车同寿命的，但是绝大部分司机在用车生涯中都要换过离合片，主要就是驾驶习惯影响，大家不可能做到换挡过程中一点也不打滑。有些人3万公里就要换离合片，而有些人10几万公里都好好的。驾驶习惯不好，并且喜欢激烈驾驶的人开CVT变速箱的车子就容易出问题，这种司机哪怕是开手动挡变速箱的车型，他的车也会比别人的车更容易坏离合片。
日产在很早的时候就用CVT变速箱了，虽然有些人的日产车在使用过程中会出现变速箱故障，但是日产绝大部分的CVT车型都没有出现这种问题，比如说老款的天籁啊轩逸啊人家开到车子报废了变速箱还是好的，这就证明CVT变速箱的使用寿命是可以和车的使用寿命同步的。但是CVT变速箱对油液的要求很高，一定要按时更换变速箱油，并且一定要使用原厂指定标准的变速箱油。
· 总结
CVT变速箱的优点符合日系车主打省油耐用的特点，加上现在的CVT变速箱技术不断进步，稳定性越来越高，可以做到与车同寿，所以虽然CVT的口碑不怎么好但是日系车却一直在用。
为什么CVT容易坏,日系车却一直在用
驾驶习惯不好,并且喜欢激烈驾驶的人开CVT变速箱的车子就容易出问题,这种司机哪怕是开手动挡变速箱的车型,他的车也会比别人的车更容易坏离合片。 日产在很早的时候就用CVT变速箱了,虽然有些人的日产车在使用过程中会出现变速箱故障,但是日产绝大部分的CVT车型都没有出现这种问题,比如说老款的天籁啊轩逸(图片|配...
cvt变速箱的车子容易坏吗?
CVT可分为带式CVT和无极式CVT，各种问题也是由不同的传动皮带引起的。大部分CVT变速箱车容易出故障的原因是CVT的钢带损坏。因此，钢带的使用寿命代表了CVT变速箱的使用寿命。只有钢圈和钢片的制造工艺好，钢带的寿命才会更长。钢带也取决于它的组成，所以CVT变速箱打滑、磨损、寿命短的问题也是钢带造成的。
cvt变速箱真实寿命
cvt打滑以后会严重的磨损锥轮和钢带，产生大量的金属屑堵塞阀体，那些说cvt容易打滑的人建议你找一台CVT拆开看看，cvt的锥轮就是一个工艺品从客观的角度来看，CVT变速箱的使用寿命总体上还是没。
cvt变速箱真的很容易坏吗?背后真相是什么?
CVT变速箱真很容易坏吗？CVT变速箱真不容易坏，只是听很多人在说CVT变速箱容易坏，而实际上正常的用车把CVT变速箱用坏的，还真是少之又少。当然了，CVT变速箱也是机械部件，总是会出现故障的，不过，多数情况是车辆已经不再使用，或者已经出现其它问题无法使用，CVT变速箱还是可以继续正常的工作的。CVT...
都说CVT变速箱容易坏,这是为什么呢?
由于CVT主要依靠传动钢带这个部件来受力 ，需要借助钢带来让发动机的动力传送至车轮上，所以让CVT变速箱很容易受损的就是急加速和急减速。同时平时机动车正常速度的行使也是会对钢带造成一定程度的损伤。随着时间的积累，再小的损失也会变成不可恢复的伤害。钢带负责全车的动力，日常磨损严重的钢带容易在变速...
cvt变速箱真的很容易坏吗?背后真相是什么?
在设计上，CVT具有科学性，但其锥轮和钢带结构是潜在的弱点。 通常，导致CVT车辆故障的主要问题是钢带损坏，这是与AT和MT变速箱相比更为常见的问题。值得注意的是，如果车辆得到妥善保养，避免过度使用，行驶20万公里无需维修并非罕见。因此，我们不能简单地说CVT变速箱容易损坏，但其耐用性确实与型号和...
CVT很容易坏专业级别该怎样保养变速箱
我先用最通俗的方式给你一个答案！CVT是自动档，用起来更舒服更省油！但最省油的永远是手动挡，当然前提是你能正确驾驶和换挡！厂家提供的一些数据说，CVT的油耗可以和手动媲美或相当。就像手机的说明书上说待机时间可以持续一周，也就是不用移动手机。CVT容易坏！保养很重要。这里给你一些参考。无级...
cvt7和cvt8哪个容易坏
cvt7容易坏。随着新一代天籁的面世，日产也同时推出了针对旗下中型车以及SUV车型的新一代无级变速器——CVT8。根据最大可承受扭矩的不同，CVT8分为普通版和高扭矩版（CVT8HT），二者可承受的最大扭矩分别为250N·m和380N·m。目前，CVT8主要搭载在新一代天籁以及未来全新的逍客和奇骏等车型上，...
cvt爬陡坡容易坏吗
当然，具体型号仍然存在差异，有些型号可能比其他型号更容易损坏。但总体来说，现代CVT变速箱的耐用性已经较高。CVT变速箱具有线性动力输出和平顺驾驶的优点，但是由于其设计原理，其在承受大扭矩时可能会出现问题。CVT采用钢带传动系统，而这种设计并不适合大扭矩输出，因此CVT在硬派越野等极限越野情况下可能...
cvt变速箱的车子特别容易坏,是使用问题吗?
真正质量过硬的cvt变速箱并没有那么容易坏，之所以一些cvt变速箱容易损坏，主要问题还是偷工减料，降低成本造成的。日产的所有车型基本上搭载的都是日产旗下的JATCO公司生产的CVT变速箱，这款变速箱自打上市以来就饱受诟病，出了名的不省心。在车质网发布的车型投诉榜单上，轩逸、天籁、奇骏、逍客等车型CVT...
呼丹保和： CVT变速箱,全球主流的三大发动机之一,多搭载的是中小排量的发动机,日系车把CVT的性能玩到了极致,加速平顺、使用省油、维护简单,那么cvt变速箱真的那么容易坏吗?cvt变速箱不容易坏,单从耐用程度来看,cvt变速箱是很耐用的,其寿命可以长达8-10年.为什么cvt变速箱耐用?其中最重要的原因就是cvt变速箱的结构比较简单,cvt变速箱是钢带构造,既简洁又耐用,通常来说零件越少的结构承受能力就越强,所以cvt在持久度和耐用度上也是比较好的.
涟水县15751118135： 日本车为何多用CVT? - ？
呼丹保和： CVT技术的发展,已经有一百多年的历史.据了解,CVT技术的最早是被运用在德国奔驰公司的车型上.但是,德国车一贯的车型和驾车理念,都是与速度脱不了干系的.而CVT技术在动力方面,虽然能获得后备功率最大的传动比,却受到排量...
涟水县15751118135： CVT究竟哪好了,为毛日系车都在用它 - ？
呼丹保和： CVT无极变速箱(以下简称CVT变速箱)比较常见于日系车型上(不过,当年奥迪也是CVT变速箱的忠实簇拥).随着技术的发展,越来越多车型(包括自主车型)也开始搭载这种不需驾驶者控制离合器踏板的变速箱了.拥有私家车的朋友可以...
涟水县15751118135： 为什么有人说cvt变速箱的车子容易坏,是真的吗 - ？
呼丹保和： 不容易坏啊,
涟水县15751118135： 汽车自动档和无极变速有什么不一样,请专业点解释!~谢谢 - ？
呼丹保和： 驾驶自动档汽车的基本知识 自动变速箱简称AT (Automatic Transmission),装有液力自动变速箱的汽车称为AT汽车.各种AT汽车的档位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1):P-泊车档,泊车或起动发动机时选用,在此档位上,机械锁止机构将变速箱...
涟水县15751118135： CVT变速箱容易坏吗 - ？
呼丹保和： 在自动变速箱里,CVT技术已经非常成熟,不容易坏.
涟水县15751118135： CVT很容易坏!专业级别该怎样保养变速箱 - ？
呼丹保和： 我先用最通俗的方法给你解答!CVT变速就是用起来更舒服更省油的自动档!但最省油的永远是手动档,当然这是你要会开车而且会正确换挡的情况下了!有些厂家提供的数据说他的CVT油耗可以跟手动媲美或者相同了都是吹的!就像手机说明...
涟水县15751118135： 为什么日系的汽车都喜欢用cvt变速箱 - ？
呼丹保和： 这是因为日系的汽车,它的cvt的变速箱的故障率是比较低的,而且换挡平顺,对于燃油经济性的控制也比较好.
涟水县15751118135： 为什么日系车喜欢用CVT - ？
呼丹保和： 日系车排量小,因此变速箱扭力要求不高(同其它国家相较而言).而CVT相当于无级变速,只要调校的好可以达到非常高的配合度从而省油(日系车普遍特点),也就是说比5挡手册或7挡自动等车型要更省油,但安装CVT的车普遍缺乏运动性.
涟水县15751118135： 有人说CVT的容易坏,是这样吗？
呼丹保和： CVT即无级变速技术,由于它的构造特点就决定了它存在的缺点,由于它的传动钢带所能承受的力量有限,就造成了它的传动力量有一定限度,超过这个限度钢带就有可能发生断裂.再加上CVT变速箱构造及工作过程复杂,就使得CVT变速箱容易发生故障.
