十大不建议独立悬挂的车
非独立悬架可以改成独立悬架吗?
非独立悬架可以改成独立悬架但是不建议这么操作。这样的操作就相当于把轮子以上的所有都重新调节要求太苛刻如果调节不好还容易出现安全问题。以下是关于非独立悬架和独立悬架的说明：1、非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式。因悬挂结构的差异以及与车身连结方式的差异使非独力悬挂系统...
SUV的底盘,独立悬挂和扭力梁式半独立悬挂的优缺点?
1、独立悬挂 （1）优点：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。（2）缺点：独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高...
独立悬架和非独立悬架怎么选?
独立悬架的优点是可以承受更大的重量,尤其是用在大货车和货车上,稳定性好,结构比较简单实用,成本低。 缺点是过滤路面震动的能力较弱,车轮振动会影响车辆的动力性,如果想买家用车,预算充足,建议使用配备独立悬架的家用车,独立悬架对路面的适应范围会更广,在烂路面上你会感觉更舒服一些。当然,这对于独立悬架来说并...
汽车独立悬挂和非独立悬挂哪个好
一般来说是独立悬挂好！但也各有优劣，这要看是什么样的车了。多连杆独立悬挂现在一般是作为轿车和城市SUV的后桥，在提高汽车的公路驾驶稳定性，操控性和乘坐舒适度这些方面有相当优秀的效果。但是在恶劣路况下，由于独立悬挂的行程一般会比非独立悬挂短，所以会多少影响到车子的通过能力。非独立悬挂现在已...
“独立悬架”和“非独立悬架”,怎么选择?
不过扭力梁悬挂最大的优点就是结构简单，不占用过多的车内设计，可以保证一定的后排横向空间，转向时车身外倾角没有变化，减震器不会发生产生弯曲应力，从而减少了车轮的摩擦力。缺点方面除了前面提到的舒适性以外，刹车点头现象较为明显，高速行驶时的操控性就要比独立悬挂差不少。综上所述，正如壹车热评...
标致408的后悬挂不是独立悬挂,请问这样的悬挂好不好,有什么缺点和优点...
半独立：缺点：减震较差，降低舒适性。优点：结构简单实用，车内空间大。独立和半独立各有优势，也不能单纯地说哪个好哪个不好，光看悬挂也没有用，主要还得看后期调校。408在同类车里性价比还是非常高的，其优势是良好的安全性和巨大的空间。2.0手豪具体优惠多少各地行情都不一样，看你自己还价的...
7条用车小常识,值得一看!
但是悬挂系统左右受力不均!这么过减速带,其实对于弹簧和减震的损伤是更大了,这样的话,车身也会有承担过减速带所产生的力!确实不是个好方法!就目前来看,双轮通过无疑是最好的过减速带的方式了!虽然你会感到强烈的震感,但是,左右车轮同时收缩受力!弹簧、减震器同时承担受力,不管是独立还是非独立悬挂都不会受到...
所谓独立和非独立悬挂,坐在车里的一般人能不能感觉出来的?
其实二者的区别:独立悬挂,左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动;非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。所以,独立悬挂的舒适性要高很多。现在一般都是独立悬挂了,如果晕车,最好选择独立悬挂,颠簸感会小很多。 本回答由提问者推荐 举报| ...
扭力梁和独立悬挂哪种好啊?
扭力梁式悬挂 采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上。扭力梁其工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一个扭力梁的两端，当一边车轮上下跳动时，会使扭力梁绕俩红线跳动，从而带动另一侧车轮也相应地跳动，...
纳智捷大7很纠结
大7的舒适度一般。一方面是座椅设计还不够合理，另一方面是底盘是最简单的扭力梁悬挂。如果不清楚什么是扭力梁的话，这个悬挂有个外号，叫板车悬挂。这个级别的SUV，甚至大部分比他级别还低的SUV的悬挂都是独立悬挂，最差也是半独立悬挂。独立悬挂的好处就是能尽可能够过滤到道路不平带来的震动和颠簸，...
邯郸县迈平回答： 独立悬架一般是家用车、商务车、跑车用对车身稳定起很大作用减少行车颠簸感让人更舒适不易晕车.非独立悬架一般是货车类使用,在不平的路面上颠簸感很强乘坐人感觉不舒适(很多家用轿车、SUV是前独立后非独立,这种车坐前排和坐后...
姓品13185722905问： 家用车到底该不该选独立悬挂 - ？
邯郸县迈平回答： 相对来说,独立悬挂的乘坐舒适性肯定是好于非独立悬挂的.如果是资金允许的话,肯定是建议购买独立悬挂车型,但是非独立悬挂也不会说就那么差.
姓品13185722905问： 10 - 15万,要不要全独立悬挂 - ？
邯郸县迈平回答： 现在这个价位的车大多都是全独立悬挂的吧,全独立悬挂的优点是更舒适,车辆颠簸过滤效果好;缺点是贵点,维修成本高,但很少会坏的吧…斯柯达明锐是全独立悬挂的,另外奔腾、新宝来很多车都是啊…希望会对你有帮助!
姓品13185722905问： 汽车独立悬挂有什么优缺点? - ？
邯郸县迈平回答： 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的...
姓品13185722905问： 十五万左右的车,独立与非独立悬挂驾乘感受上区别大吗 - ？
邯郸县迈平回答： 专业测试中,能够分辨出舒适性略有差异.一般人正常驾驶在铺装道路上,基本感觉不出来.同样是独立悬挂或同样是非独立悬挂的车,由于厂家调校不同,实际减震、防倾、舒适、行程和行车质感也会不同.建议在选择15万车型时不必纠结是否是独立悬或非独立悬挂,以购车者本人实际试驾体验感觉为准.
姓品13185722905问： 10万以内有哪些车是五连杆独立后悬挂的车? - ？
邯郸县迈平回答： 品牌东南:五万的五菱宏光的后悬挂是五连杆独立悬;五连杆独立悬挂可以说是最奢华、完美的解决方案,五连杆悬挂可以很好的解决车轮上...五连杆车拉货好.国内前后悬挂均采用多连杆的车型有:北京奔驰E级轿车、华晨宝马的3系及5系轿车、一汽大众奥迪A4及A6L;采用多连杆前悬挂的车型有上海大众的帕萨特领域;采用多连杆后悬挂的有长安福特福克斯、一汽大众速腾、广州本田雅阁、上海通用君越、一汽丰田皇冠及锐志、一汽马自达6、东南汽车三菱戈蓝等.
姓品13185722905问： 独立悬挂真的特别好吗?半独立悬挂的合资车真的不如自主产的车吗? - ？
邯郸县迈平回答： 独立悬挂操控肯定比非独立的好,同样价格也偏高.车作为一个商品,同样也存在一个品牌价值,排除牌子这个客观的因数,自主也未必比一般的合资车差到哪里去!就举个例子 挂大众标的很多车 如:迈腾,帕沙特,这些跟奥迪A 4同级别 甚至同零件,就是挂的标不一样,价格就不一样,那你能说它质量或性能不一样吗?
姓品13185722905问： 买家用汽车.后悬挂/悬架是独立的好还是非独立的好还是半独立的好? - ？
邯郸县迈平回答： 独立悬挂好,独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动.不过,独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点,同时因为结构复杂,会侵占一些车内乘坐空间. 现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,按其结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等.
姓品13185722905问： 很多大众粉丝说速腾取消后独立悬挂不影响操控性和舒适性,我想问下二三十万以上的车后悬挂哪款不是独立？
邯郸县迈平回答： 这是大众做了婊子还要立牌坊,独立悬挂和非独立的差别很大.平时可能没什么感觉,但一到关键时刻,可能会救你一命,比方说急转弯.大众看准了大多数国人的消费心理,给我们加长变漂亮,把一些内在的东西减化,这只能说明德国人为了中国也变得不坚持自己的理念了. 新速腾已经失去了老速腾的一些理念,已经变得平庸.我开得是老速腾,也很喜欢这个牌子 ,但我见意新的同鞋们买这车的时候多考虑一下,现在能和新速腾竞争的车型已经很多了.
姓品13185722905问： 车辆的悬架类型有哪几种?各自的优缺点 - ？
邯郸县迈平回答： 悬架分为独立、非独立和半独立悬架三种. 1:独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,按其结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆...
