所谓独立和非独立悬挂,坐在车里的一般人能不能感觉出来的?

作者&投稿:吴具 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

其实二者的区别:独立悬挂,左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动;非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。所以,独立悬挂的舒适性要高很多。现在一般都是独立悬挂了,如果晕车,最好选择独立悬挂,颠簸感会小很多。



不是的,做过帕萨特领驭你就知道了。

夏利倒是独立悬挂,你认为夏利和帕萨特哪个减震更舒服一点呢。

汽车越重就越舒服这是不变的道理。

如果晕车,可以考虑B级车或者C级车,总之买大车,big car。

轴距小于2.7米的不买,排量低于1.8的不买

你们没看到半独立悬挂上面的横杠(代表底盘)也是平稳的吗,只是横梁在运动,底盘还是平衡的。 只是会造成底盘的紧绷感,降低流畅度。但是舒适性只和重量、减震器有关系,当然座椅也很重要,噪音抑制同样重要。 悬挂种类不是重点。 不用担心麦弗逊不好,宝马3系、M3同样也是麦弗逊的,哈哈。关键还是看调教和减震器了,一根减震器几万的也有。 同样的捷安特车架,换个高档前叉,感觉都不一样。

不要以为麦弗逊就不如双叉臂,还说双叉臂制造难度高,你不知道驾校的皮卡也是双叉臂的吗。 哈佛H3 H5也是双叉臂的。

不会!光靠感觉是很难感觉到的!

独立悬挂 和 非独立悬挂 舒服不舒服 看你指什么 一般根据用途的调校很重要


所谓独立和非独立悬挂,坐在车里的一般人能不能感觉出来的?
其实二者的区别:独立悬挂,左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动;非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。所以,独立悬挂的舒适性要高很多。现在一般都是独立悬挂了,如果晕车,最好选择独立悬挂,颠簸感会小很多。 本回答由提问者推荐 举报| 答...

汽车的悬挂有几种,都有什么区别?
3、使用类型不同 非独立悬挂系统:在现代轿车中基本上已不再使用,多用在货车和大客车上。独立悬挂系统:独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统。

suv的悬挂是独立悬挂比较好还是非独立悬挂好?
所谓非独立悬挂就是车轮装在一根整体车轴的两端。独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面。独立悬挂又可分为麦弗逊式、双叉臂式和多连杆式。从通过性的角度来看,非独立悬架受冲击性能最强,双叉臂式其次,麦弗逊式和多连杆式几乎不相上下,但考虑到麦弗逊式其实是少了一个上...

“独立悬架”和“非独立悬架”,怎么选择?
独立悬挂和非独立悬挂,这才多数情况下消费者是没得选的,只能按照出厂车型的状态来选择,特别是10万元左右的汽车,半独立悬挂更是随处可见,但在10万以上,特别是到了20万以上,那独立悬挂与非独立悬挂的可选性就陡然上升。我们先来说独立悬挂 1、麦弗逊悬挂现在汽车在前轮上采用的麦弗逊悬挂就是最典型...

汽车悬挂:独立悬挂一定更优秀?
一般来说,汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和...

独立悬架与非独立悬架有什么区别?
独立悬架与非独立悬架有很大的区别主要是在结构、强度、成本、保养、以及乘坐的舒适度这几个方面,独立悬架在滤震这方面确实比非独立悬架要好。独立悬架一侧车轮受到冲击力时,整个车身也会随着颠簸起伏,这就与悬架本身调教有关,与悬架结构并没有直接关系。独立悬架确实比非独立悬架要好,但是这其中存在许多...

汽车的悬挂类型有哪些?各有什么特点?
(一)非独立悬挂系统 非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,但由于其舒适性及操纵稳定性都较差,在现代轿车中基本上已不再使用,多用在...

独立悬架和非独立悬架有什么区别?哪个好?
独立悬架在滤震这方面确实比非独立悬架要好。但是这其中存在许多因素,比如车速、车辆承载质量,还有最重要一点就是悬架的调教。好不夸张的说,如果独立悬架调教不到位,还不如扭力梁的非独立悬架。独立悬架一侧车轮受到冲击力时,整个车身也会随着颠簸起伏,这就与悬架本身调教有关,与悬架结构并没有直接关系...

独立悬架和非独立悬架怎么选
独立悬架和非独立悬架,这在大多数情况下消费者别无选择,只能根据出厂车型的状态来选择,尤其是10万元左右的车,半独立悬架随处可见,但是在10万元以上,尤其是20万元以上,独立悬架和非独立悬架的选择性突然上升。我们先来说独立悬挂1、麦弗逊悬挂汽车前轮使用的麦弗逊悬架是最典型、最简单的独立悬架。其...

拖曳臂式悬挂
简介:拖曳臂式悬挂姑且称之为半独立悬挂,从悬挂的大分类来看,所有的悬挂可以被分成两大类,即:独立悬挂和非独立悬挂。但是在但纵臂扭转梁悬挂上,这两个分类变得有些模糊。从悬挂结构来看属于不折不扣的非独立悬挂,因为左右纵向摇臂被一跟粗大的扭转梁焊接在一起,但是从悬挂性能来看,这种悬挂实现...

溧水县15539239671: 所谓独立和非独立悬挂,坐在车里的一般人能不能感觉出来的? -
莘盛耳聋: 其实二者的区别:独立悬挂,左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动;非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面.所以,独立悬挂的舒适性要高很多.现在一般都是独立悬挂了,如果晕车,最好选择独立悬挂,颠簸感会小很多.

溧水县15539239671: 独立悬挂和非独立悬挂的车到底有什么区别 -
莘盛耳聋: 独立悬架一般是家用车、商务车、跑车用对车身稳定起很大作用减少行车颠簸感让人更舒适不易晕车.非独立悬架一般是货车类使用,在不平的路面上颠簸感很强乘坐人感觉不舒适(很多家用轿车、SUV是前独立后非独立,这种车坐前排和坐后...

溧水县15539239671: 独立和非独立悬挂有什么区别? -
莘盛耳聋: 理论上说,独立悬挂可以让左右车轮互不干扰,而非独立悬挂在一边车轮有上下运动时会影响到另一边车轮,所以从理论上说,独立悬挂有比非独立更精密的运动特性,对运动性能、舒适性能都更有利.但这是在完全同等外部条件下的比较,事实上悬挂与整车的设计、配重、调较都有关系,所以不同品牌产品之间,独立悬挂的车型表现不一定就比非独立的好. 以C4L来说,我们对其进行过实地驾驶对比,它和独立悬挂的新福克斯在底盘操控、舒适上还是互有胜负,并不见得完败给福克斯.因此您不必对非独立悬挂有什么介怀.希望采纳

溧水县15539239671: 何谓独立悬架,非独立悬架? -
莘盛耳聋: 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面.独立悬挂质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力,非独立悬挂结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,但由于其舒适性及操纵稳定性都相对较差,在现代轿车中只有成本控制比较严格的车型才会使用.希望可以帮到你,望采纳!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

溧水县15539239671: 汽车的悬挂有独立与非独立之分,区别到底在哪里? -
莘盛耳聋: 简单点说,独立悬挂和非独立悬挂的区别就是左右车轮是否连接的.独立悬挂方式,左右两个车轮分别由各自的定位连接装置与车架连接,在汽车行驶时,左右车轮在行进时不会发生牵扯.而非独立悬挂两个车轮中间由一根钢梁连接,如果车辆行驶在起伏路面,左右两个车轮的运作会发生牵扯,影响乘坐的舒适性和操控的精准性.一般独立悬挂的形式有麦弗逊式,双横臂,双叉臂,连杆支柱,多连杆等.非独立悬挂的形式主要是各种扭力梁和整体桥式.

溧水县15539239671: 独立悬挂与非独立悬挂有什么区别? -
莘盛耳聋: 非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性. 参考: http://tieba.baidu.com/p/1469558010

溧水县15539239671: 非独立悬挂与独立悬挂的区别
莘盛耳聋: 区别在于独立悬挂的在不平的路面左右车轮可以单独的跳动.可以我们在车里的人员感到车身的震动变小.更加舒适!这种悬挂一般是用于小车.而非独立的多用于载重型的货车,因为它可以承受更多的重量.

溧水县15539239671: 买车的时候纠结独立悬架和非独立悬架,有什么区别? -
莘盛耳聋: 我们的家用轿车里面真正争议的部分一般都是车的后悬架,也就是后轮部分.因为大多数普通家用轿车采用了麦佛逊式独立前悬架,少量除外,而麦佛逊式前悬架其实也是独立悬架的一种.回到问题本身,独立悬架和非独立悬架的区别在哪里呢?简单地理解来说,独立悬架就相当于连接轮胎的金属部件是各自独立的,互相不会产生联动,互相的干扰非常的少.而非独立悬架,与独立悬架正好相反,同轴的轮胎相当于被一个金属件连接在了一起,互相有联动,互相干扰,就像一条绳上的蚂蚱一样.

溧水县15539239671: 什么是独立悬架? -
莘盛耳聋: 独立悬架bai(Individual wheel suspension)是车轮通过各自独立的悬架与车架(或车身)相连.独立悬架特点和种类每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上,车桥采用断开式,中间一段固定于车架或者车身上;此种悬挂两边车轮受冲击...

溧水县15539239671: 是独立悬挂比较好还是非独立悬挂好 -
莘盛耳聋: 独立悬挂舒服,非独立悬挂结实 舒适型轿车、性能车独立悬挂多 越野车、货车非独立悬挂多 独立悬挂贵 非独立悬挂便宜

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网