独立悬架和非独立悬架怎么选?

作者&投稿:牟实 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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独立悬架和非独立悬架怎么选

独立悬架和独立悬架是不同的汽车配置,消费者可以在配置表中查看,独立悬架听起来比独立悬架好,那么独立到底是什么意思呢?其实就是汽车两侧的车轮独立地与车身或副车架相连,而两侧的悬架并不直接相连。

那么它有什么作用呢?独立性主要在于两侧轮子的独立运动,一个轮子的运动不会带动另一个轮子的运动。所以驾驶体验会更稳定,另一方面,非独立悬架由于物理结构的限制,在振动管理能力方面不如非独立悬架,但其成本较低。

制造商可以花费更多的研发成本来调校非独立悬架,独立悬架更用心,优化结构带来不良体验,简单的结构可以增加车内的成员空间和储物空间,普通家用车一般采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁独立悬架。

当然也有部分车型采用了独立多连杆悬架,所以车型的综合实力也可能与悬架有所区别,日产轩逸在后部采用的是扭力梁悬架,而本田思域在后部采用的是多连杆独立悬架,所以两款车型的整体驾驶性能、驾乘体验和舒适性是完全不同的。

虽然日产轩逸舒适性更高,但这主要是座椅改进的结果,而至于驾驶体验,本田思域更胜一筹,前轮上比较常见的独立悬架是双叉臂悬架,也被称为双A悬架,因为它看起来像叉子或A字,这种悬架的双叉臂可以吸收和抑制横向力。

驾驶汽车,还可以通过精确调整轮胎位置的参数和增加双侧向刚度,来为车身提供更强的支撑,横向支撑可以保证车轮有足够的抓地力,行驶时路感反馈比较清晰,所以双叉臂悬架也是很多人喜欢的悬架类型之一。

比如马自达,法拉利、玛莎拉蒂等,多连杆悬架由弹簧、减振器和连杆组成,一般情况下,四根以上的连杆都可以称为多连杆,这就像在土豆上插几根牙签来控制它的运动稳定性。

多连杆独立悬架可以兼顾舒适性和支撑性,因此被广泛使用,但随着简化走线的兴起,连杆的数量减少为三根(两横一竖),俗称“棍子悬挂”,性能大打折扣,比如雷克萨斯ES、别克英朗、丰田汉兰达等等。独立悬架是指同一轴上的两个车轮通过全轴承连接,如果一个轮子撞到,它也会影响另一个轮子。

这样的结构是独立悬架,优点很多,成本低,维修方便,坏了可以重新焊接加固,在最关键的时刻,它可以承载很大的负载。适用于皮卡车和其他载货车辆,非独立悬架是指左右轮可以通过刚性轴直接连接,它们中的大多数用于大型卡车和便宜的汽车,车轮两侧的力会影响到另一个车轮的传输,独立悬架和非独立悬架的结构特点使这两种悬架有所不同。

独立悬架的优点是行驶时的动平衡控制更好,滤振能力更强,缺点是价格相对较高,占用空间大。独立悬架的优点是可以承受更大的重量,尤其是用在大货车和货车上,稳定性好,结构比较简单实用,成本低。

缺点是过滤路面震动的能力较弱,车轮振动会影响车辆的动力性,如果想买家用车,预算充足,建议使用配备独立悬架的家用车,独立悬架对路面的适应范围会更广,在烂路面上你会感觉更舒服一些。当然,这对于独立悬架来说并不是不能接受的。如果使用场景是城市交通,两者的区别就很小了,比起现在的城市道路,已经很顺畅了,也很容易开。




汽车独立悬挂与非独立悬挂区别是什么?
独立悬挂和非独立悬挂的区别有如下:1、非独立悬架,一般指两个前轮或两个后轮是有一根硬轴连接,通俗的叫法是板车悬架,也确实类似于板车,这种悬架的优点是成本低廉、占用空间小、承载力强,一般用于低端乘用车或者越野车、大型客货车;2、独立悬架,两个轮胎连接悬架的固定点是分别固定在车架上,即使两...

独立悬架和非独立悬架哪个结实?
非独立悬架结实:1、独立立悬挂,说白了就是四个轮子可以独立动作,基本不会出现轮胎离地的情况,对于车辆的操控性还有舒适性有很大的帮助,常见于运动型紧奏型车辆和中级车;2、缺点的话也不是没有,结构一般比较复杂,维修的话价格比较高非独立悬挂一般叫做扭转梁式悬挂,可以想象成一个扁担,一根棍子...

独立悬架与非独立悬架优缺点是什么?
非独立悬架系统的缺点: 左右轮在弹跳时,会相互牵连,而降低乘坐的舒适性及操控的安定性。 因构造简单使设计的自由度小,操控的安定性较差。 悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。从外表上看,汽车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬...

非独立悬架和独立悬架的区别是?
非独立悬架和独立悬架区别是:1、非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架系统悬架在车架或车身的下面;2、独立悬架系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的;3、最经济适用、性价比最高的独立前悬挂,能做高性能调校和匹配的悬...

独立悬架和非独立悬架的区别
1、结构差异:独立悬架的同轴两侧车轮间无连接,各自独立;而非独立悬架的两侧车轮则是通过某种结构相连。2、重量区别:独立悬架的重量相对较轻,有助于降低车身受到的冲击,提高车轮的附着力,因此舒适性较好。相比之下,非独立悬架较重,舒适性较差。3、缺点差异:独立悬挂系统存在结构复杂、成本高、维护...

汽车的独立悬架和非独立悬架有什么区别?
汽车独立悬架和非独立悬架的区别有以下几点:1、结构不同。(1)独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面。(2)非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式的车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。2、优点不同。(1)独立悬挂的优点是质量轻,...

独立悬架与非独立悬架的区别是什么
独立悬架与非独立悬架的对比 在汽车悬挂系统中,独立悬架和非独立悬架是两种常见的类型,它们各有其特点和优势,对于驾驶体验有显著影响。独立悬架以其出色的平顺性而知名,每个车轮独立地悬挂在底盘上,通过这种方式,当一个轮子遇到障碍物时,不会影响其他轮子的行驶。这种设计带来了显著的舒适性和稳定性...

什么是独立悬架和非独立悬架?
独立悬架和非独立悬架是两种不同的悬挂系统。独立悬挂是指每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。而非独立悬挂是以一支车轴连结左右二轮的悬挂方式,有多种型式。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,按其结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式...

独立式悬架和非独立式悬架的区别是什么?
独立式悬架和非独立式悬架的区别如下:1. 结构不同:独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂在车身下面;非独立悬挂是两侧车轮由一根整体式的车架相连,车轮连同车桥一起悬挂在车身下面。2. 特点不同:独立悬挂减少了整体车身的冲击,提高了车轮的附着力;非独立悬挂设计结构简单、重量较轻、占用...

独立悬架和非独立悬挂的区别是什么?
独立悬架和非独立悬挂的主要区别体现在以下两个方面:1. 运动特性差异 独立悬架的设计使得同轴两侧车轮在运动过程中不会相互干涉,每个车轮都能独立地应对路面变化,从而提供更优的操控性和舒适性。相较之下,非独立悬挂的同轴两侧车轮在运动时会相互干涉,一侧车轮遇到路面不平会使另一侧车轮也受到影响,...

东陵区13095875004: 是独立悬挂比较好还是非独立悬挂好 -
长贪百虑: 独立悬挂舒服,非独立悬挂结实 舒适型轿车、性能车独立悬挂多 越野车、货车非独立悬挂多 独立悬挂贵 非独立悬挂便宜

东陵区13095875004: 独立悬架和非独立悬架到底该怎么选 -
长贪百虑: 不是说非独立悬架就一定比独立悬架差,这要看具体车型和公司的,比如标志公司的非独立悬架调的就不比有些公司的独立悬架差,甚至还要超过.一般售价比较低的车为了考虑成本就必须考虑上非独立悬架.

东陵区13095875004: 独立悬架好还是非独立悬架好? -
长贪百虑: 各有各的的优点伍缺点,独立立悬挂,说白了就是四个轮子可以独立动作,基本不会出现轮胎离地的情况,对于车辆的操控性还有舒适性有很大的帮助,常见于运动型紧奏型车辆和中级车,缺点的话也不是没有,结构一般比较复杂,维修的话价格比较高 非独立悬挂一般叫做扭转梁式悬挂,可以想象成一个扁担,一根棍子,两边是轮子,这种悬挂的缺点是后轮无法独立动作,不利于车辆操控和舒适,一般常见于紧奏型车和价格相对低廉的车型上,优点的话就是基本免维护,一般情况下扭转梁悬挂不会轻易损坏,即便是损坏了,维修的价格也很低

东陵区13095875004: 汽车独立悬挂和非独立悬挂,买哪个更好 -
长贪百虑: 悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩.独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.其优点是:质量轻,减少了车...

东陵区13095875004: 汽车的悬架那种最好? -
长贪百虑: 独立悬架比非独立悬架好,在独立悬架里面,性能最好的是多连杆悬架,不过这种悬架结构复杂,成本比较高,这种悬架一般在后桥上面采用的比较多些,前桥一般用的最广泛的就是滑柱摆臂式悬架,也就是通常所说的麦弗逊悬架,它结构简单,耐用,但是寻迹性能,不是很好,所以在后桥上面一般不采用.一般强调操控的车辆,前桥会采用四连杆悬架,它能够保证轮胎胎面与路面随时都是处于垂直状态,一些运动车型还有采用双叉臂悬架(包括F1),不过舒适性没有上面的这些悬架好,因为它的行程有限.

东陵区13095875004: 独立悬架和非独立哪个好 -
长贪百虑: 笔者认为独立悬挂好.独立悬挂的优点是比较多的:1、质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;2、可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;3、左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动.

东陵区13095875004: 独立悬架好些还是非独立悬架好些? -
长贪百虑: 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也...

东陵区13095875004: 车的悬架哪一种好一点
长贪百虑: 汽车悬架虽然不影响车辆动力大小,但直接决定着车辆运行的品质,提供不同的驾驶感受,所以这也是许多用户所看选车时看重的一点.那么车的悬架哪一种好一点呢?...

东陵区13095875004: 买车该纠结独立悬架和非独立悬架吗 -
长贪百虑: 非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架系统悬架在车架或车身的下面.非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,但由于其舒适性及操纵...

东陵区13095875004: 小车独立悬挂好还是非独立悬挂的好? -
长贪百虑: 独立悬挂的好.独立悬挂,简单点说就是汽车的四个车轮互不干扰,尤其是行驶在落差较大的路面时,对车辆的影响小,行驶平稳.

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