非独立悬架可以改成独立悬架吗？

奥迪q5l悬架可调吗
【太平洋汽车网】奥迪q5l悬架可调，奥迪q5l的前悬架使用的是五连杆独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架，五连杆独立悬架可以提高底盘的质感。前后五连杆悬架结构加上大量的铝合金配件，保证了Q5L拥有足够的舒适性以及运动型，这台的配置也是很符合它的车型定位的。奥迪q5l的前悬架使用的是五连杆独立...

独立悬挂和非独立悬挂,谁的舒适感最好呢?
非独立悬架牢固：单独立悬架，换句话说便是四个车轮子可以单独回应，一般不可能产生车胎距地的情况，对汽车的操纵性也有舒适度有特别大的协助，常常遇上于时尚运动紧奏型车子和中级轿车；缺陷得话也不一定是并没有，构造大部分非常繁杂，维修得话价格相对性高非独立悬架大部分叫做扭曲粱式悬架，可以想像成...

汽车的独立和半独立悬挂哪个好?
如果没有影响那就是独悬，优缺点也就不言自明，独立悬架的舒适性理论上肯定是比非独悬要好的。这种悬挂方式的构造非常的简单，使制造成本减少，因片状弹簧的强度高而有较高的可靠度，以及可以降低车身底板的高度。还不容易改变车轮的角度，使操控的感觉保持一致。所以，这也事五菱能笑傲秋名山的底气。

独立悬架和非独立悬架各有哪些优缺点?
独立悬架 优点：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。缺点：结构复杂、成本高、维修不便。非独立悬架 优点：结构...

独立悬挂和非独立悬挂还有半独立悬挂有啥区别?
独立悬架结构较复杂，质量小，主要用于轿车。半独立悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。3、特点不同 独立悬挂的结构特点是两侧车轮分别安装在车架（或车身）的结构上，没有车轴部件，每一侧车轮通过弹性悬架与车架（或车身）连接。两侧车轮可以独立跳动，互不影响，有更好的舒适性和操控性。

独立悬架中麦弗逊式悬架的优势?
而双球节悬架则是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成两个单独连杆，使悬架与羊角之间有更多连接点，提高了悬挂系统的刚性和稳定性。因此，麦弗逊式独立悬架在现代汽车中得到了广泛应用。独立悬架是指每个车轮都有独立的悬挂系统，中间没有任何连接，使汽车同轴两个车轮之间没有干涉现象。这种悬挂系统能够有效提高...

卡罗拉用了独悬,昂克赛拉却换上板悬,丰田要比马自达更厚道?
当然这也未必绝对的，像法国的高端品牌DS的车型当中，就有一款DS7搭载了独立后悬，而其它车型均为非独立悬挂。而现如今，不仅是DS品牌这么独树一帜，近几年以来，许多原本采用独立后悬的偏向于驾驶与运动性的车型竟然也开始换下了独立后悬转而采用扭力梁。从高尔夫7开始、到新福克斯、再到新马自达3这样...

独立悬架与非独立悬架哪个好
1.左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小。2.在车身高度降低时还不容易改变车轮的角度，使操控的感觉保持一致。3.构造简单，制造成本低，容易维修。4.占用的空间较小，可降低车底板的高度。非独立悬架系统的缺点：1.左右轮在弹跳时，会相互牵连，而降低乘坐的舒适性及操控的安定...

扭力梁式非独立悬架:一种常见的汽车悬架系统
汽车悬架系统是整车结构中极为重要的一部分，它直接关系到整车乘坐舒适性、操控性、安全性甚至燃油经济性等方面。扭力梁式非独立悬架正是其中一种常见的悬架系统，今天我们就来了解一下它的特点和优缺点。首先，我们来解释一下什么是扭力梁式非独立悬架。这种悬架系统主要是由左右两个扭力梁连接车轮，再通过...

汽车的独立悬挂系统有哪几种,哪种好
一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提...