我们都知道八百里加急，那么八百里加急到底有多快？
非常快，基本上可以缩短1/2的时间，在遇到紧急的事情时，通常会用800里加急将信息送到对方的手上。
八百里加急是非常快的。速度是非常快的，在路上也不会耽搁，一般半天左右就能送达。
在众多的影视中，大家经常见到，许多描绘飞马传书的剧情。这些官爷通常骑着骑兵，策马扬鞭，经过的地方必定尘土四起，与此同时口中喊道：走开，八百里加急！挡道者死！
每每这时，周边的人会迅速散掉为其禁开安全通道，就连古时候的劫匪都不愿去抢劫，这就如同如今社会发展中的抢救一样，时间就是性命。
什么叫“八百里加急”
那麼古时的八百里加急到底有多快，有多急呢？那样影视作品中的情景在古代确实普遍存在吗？当然是毫无疑问的。在古代，加的实际上是马，急的是信件。要了解，在古代那一个信息内容不先进的时代，传输信息内容唯一的方式就是骑着马。就算在古代也是有飞鸽传书，可是骑着马报信是最安全性最便捷最信得过的运输方法。
针对普通百姓来讲，要想和千里的亲戚朋友联络，是可望不可及的，仅有朝廷应对独特事务管理的情况下，才会开启“八百里加急”。说白了八百里加急，便是一天要骑马飞奔八百里，把信函送至特定地区。一般全是国事，军事情报，或是是康熙许可的事儿才会用。
如何保证“八百里加急”
我们知道，尽管八百里加急用的是马，可是只是靠一个人一匹马一天就走那么远，显而易见是不太可能的。依照古时候的里程数，一里等同于450米，八百里便是360千米，如果是那样，出不来大半天，这马可能累瘫了。
因此在古代，为了更好地做到“八百里加急”的规定，朝廷在沿线每过20里就会设定一个驿栈，驿栈又分成驿，站，铺三一部分。驿便是官衙运送物资应用的机构，站是朝廷传送关键公文的地区，铺则是地方高官传输信函等。因此这八百里加急，一般会在“站”开展工作交接。
在朝廷的文书上，一般有“马上飞递”的字眼，看到这一关键字，那么就一定要一天最少300里，更快的便是800里。这种驿栈在接到“八百里加急”的信息后，就会提早备好马主和精神实质充足的人，等报信的人到之后，要马上换别人换马，一刻不停。
唐代诗人岑参就读过：一驿过一驿，驿骑如星流；平民发西安，暮及陇山上。这就描绘了八百里加急腾云驾雾一般的快。因此许多经典著作中谈及：日行万里，夜路八百。并没有言过其实。
知名的“八百里加急”
历史资料记述，在唐朝就会有2次知名的“八百里加急”事情。流传安禄山史思明谋反的情况下，唐玄宗已经3000内外的华清池，压根不清楚这回事儿。这就在案发6天之后，唐玄宗就被信使告之，发生了叛变。
而唐玄宗第一时间了解“黄巢起义”，便要得益于信使的“八百里加急”。由此可见，在唐代，这类八百里加急有很大的功效，尤其是碰到应急战绩的情况下。
也有一次是用“八百里加急”运输荔枝。流传杨贵妃尤其喜欢吃荔枝，为了更好地讨好杨贵妃，唐明皇李隆基就甘愿使用了“八百里加急”，专业给杨贵妃送荔枝。
这就等同于如今的快递公司了，听说杨贵妃接到荔枝，这荔枝上的露珠都还没干。杜牧曾作诗：一骑红尘妃子笑，没有人知是荔枝来。就描绘了这运荔枝的情景。
“八百里加急”的缺点
事实上，只是靠巨魔一天行八百里，早已是超过了极限。每到一个驿栈，就会换别人，这些人可全是朝廷的信使，从这一方面而言，当一个信使是十分艰苦的。风轻轻吹日晒还需要融入马奔跑的晃动，到驿栈，就早已累到不像话，这对人的身体是一种无形中的外伤。
除此之外也有生命威胁。在古代，只要是八百里加急便是十分及时的情况，因此一路要发话清除安全通道，那么就给地区的间谍产生了机会，万一这种间谍躲在阴暗处暗箭伤人，那关键的信函就会遭劫去，信使也会一命呜呼。这种或是琐事，假如耽搁了战斗机和军事机密，那我国可就遭遇灾祸了。
为了更好地确保“八百里加急”的通过率，朝廷还制订了许多规章制度。在唐代，就要求了在驿栈的工作员，要是没有好好地喂马，或是降低了马的总数，就需要杖刑八十。假如懒惰歇息，被看到了还会继续遭遇处决。由此可见“八百里加急”的必要性，在古代，由于“加急的情况下报信”累坏的马和人不在少数。
如今的“八百里加急”
伴随着时代的发展趋势，八百里加急早已清朝渐渐地撤销，关键是由于车辆和手机的发生，早已不用巨魔去报信了。假如放到如今，这八百里加急就等同于从河南到内蒙的直线距离，现如今的迅速就可以轻轻松松做到，乃至大家高铁动车乘飞机好多个钟头就可以拿过来。
实际上，在古代八百里加急早已十分快了，融合时期比照，古时候的“八百里加急”整整比如今的快递公司快了好几倍。但是细心一想，那全是古代人用性命和血水换得的，这些信使无论一年四季，无论风霜雨雪，都需要骑马奔波，还需要维护信函的安全性，是极为不易的。
现如今，我们在网上购物，只是一两天的运输时间，还需要看不上快递公司走得快，恨不能刚买的衣服裤子一瞬间就飞往自身的身旁。对古代人而言，要想和避开故乡的家人见一面乃至说一句话都十分地奢华，更不要说从远方运输物品了。
想一想这些古时候赶考的莘莘学子，一走还要走好多个月的时间，真是太悲哀了。怪不得木心先生都说：从前车马慢，信件也慢，一生只够爱一个人。对啊，直到另一方的信件转过来，自身也许都满头白发了，哪里有时间再去爱另一个人呢？
古装剧里“八百里加急”,究竟有多快?
驿站使用的类目和登记都有严格的规定，一般都要勘合和火牌。凡需要向驿站征用车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合；兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的，派兵保护。马递公文，都加兵部火票。传递紧急文件时 ，“六百里加急，八百里加急”...
古代“八百里加急”,为何连强盗都不敢去抢?
古代“八百里加急”，为何连强盗都不敢去抢？土匪：我们没那么傻！在古代，人与人之间都是靠写信传递信息的，但是那个时候的交通不发达，那古人们是怎样传送信件的呢？其实古代的文件和书信的传输都是依靠驿站，这种由人传输的方式很容易被强盗土匪抢去，但是有一种传输方式，即使是借他们胆子他们也不敢...
古代跑死马的八百里加急到底有多快
它始于殷商，成于秦汉，盛于隋唐，衰于清末。据《梦溪笔谈》记载，“驿传旧有三等，曰步递、马递、急脚递。”此外，还有车递、船递等。《史记》中记载有“千里马”，能够“日行千里，夜行八百”。用千里马跑快递，“八百里加急”那都不是事儿。其实，这是人们对千里马的误解。周朝时，1里约合300...
古代的八百里加急到底有多快呢?
古时候的文件传输靠的是驿站，一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样，按规定要求每天300里，如遇紧急情况，可每天400里、600里，最快达800里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都死命跑，也可以一日千里，“六百里加急，八百里加急”...
古代跑死马的“八百里加急”,到底有多快?
国内的西化运动又如火如荼地展开了。就在这时，慈禧突然接到江宁六百号加急，没开就已经快失控了，不猜也知道，是两江总督曾国藩的空缺。所以八百里加急最快的速度，是驿夫以四十公里的速度骑马狂奔，吃喝休息都顾不上，虽然事情十万火急，但速度无论如何也无法跟高铁相比了。
古代八百里加急到底有多快?
驿站使用的类目和登记都有严格的规定，一般都要勘合和火牌。凡需要向驿站征用车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合；兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的，派兵保护。马递公文，都加兵部火票。传递紧急文件时，“六百里加急，八百里加急”是...
古代所说的八百里加急究竟有多快呢?
古时候传输重要文件用的交通工具有驿船、驿马、或驿鸽。这里的八百里加急主要是指通过驿马、驿站、驿丁（卒）的传递方式。八百里加急就是最高级别的加急快件，往往都是聚众叛乱或者边疆大事才会使用八百里加急快件，基本上两天就能到达。这个两天其实不到两天，在路上的时间也就1天多。这个速度就是到现在...
八百里加急有多快,为何路上无人敢拦?
当年安禄山造反，情报从3000里以外的地方传到皇帝身边只用了6天，平均下来一天就跑了500里，这也算得上是非常迅速了。只要是八百里加急的情报，路上任何人都不会阻拦，遇到关卡只要亮一亮文件就可以迅速通过，因为大家都知道，不是紧急情况是不会采用八百里加急的，耽误了重要事务谁也担待不起。对于一些...
古代八百里加急,驿兵只有1人1马,为何不用担心被抢劫?
驿兵在执行任务之时，身上只会携带水和粮食，根本不会存在值钱的物件。土匪的抢劫无非就是为了获得大量的钱财，然而驿兵身上根本没有钱财，因此，土匪们绝对是不会干这么一件不划算的买卖。原因三，惩罚特别严重。要知道，八百里加急所传送的文件都十分重要，直接关系着国家的各种大事。土匪们若对驿兵...
为何古代“八百里加急”,土匪从不敢拦?
只有最重要和最紧急的文书才会选择八百里加急。驿站中有人负责让传令兵休息换马等。如果耽误了文书的传递，或者拒绝换马，不接受差遣，就会受到重罚。古代的人们因为经常打仗所以很多人为了活下去就跑去当土匪，而这些土匪平时经常在路上为了钱财埋伏打劫，但他们如果看到八百里加急的士兵他们都是不会阻拦...
包廖金银： 八百里加急是 表示的速度 =八百里/天 我国幅员辽阔,所以为方便联系,古代王朝就建立了以驿传方式通达信息的制度,西周时已经产生了邮驿传命的制度.唐朝时“一驿过一驿,驿骑如星流”,通过飞快的驿马,将岭南的荔枝送至长安而色味...
漳州市17075634721： 古代“八百里加急”,到底有多快 - ？
包廖金银： 八百里加急就是一天800里的标准.马的时速在60公里左右,古代驿站离得都不远,而且驿站都养有换乘的马匹(养不好还会有处罚),一般加急的时候就是一路到一站就换马,马不会出现疲劳的情况800里是没什么问题的,相反信使被累死的情况比较多.
漳州市17075634721： 古代八百里加急有多快? - ？
包廖金银： “八百里加急”是古代用作传送最高级别加急文件,就像我们现在的加急快件一样,同城当日到,异地两至三日到,当然古代的交通工具是马匹,根本就不可能达到这个要求,那么古代的“八百里加急”到底有多快呢?“八百里加急”最初是...
漳州市17075634721： 古时候的 奏章 六百里加急 八百里加急 是什么意思? - ？
包廖金银： 八百里指的是骏马
漳州市17075634721： 到底是800里加急还是600里加急?哪个才是古时候正统的“宅急便＂?？
包廖金银： 800里加急,这个有史学资料记载的.
漳州市17075634721： 古代八百里加急用过多少次.有过私用的吗? - ？
包廖金银： 首先你要搞清八百里加急的概念,他不可能一天用好几次的,其次这是官方的传递方式,不能作为私用... 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天300...
漳州市17075634721： “八百里加急”到底有多急有多快?？
包廖金银： 实际上是达不到每天八百里的速度的. 一般每隔二十里就有一个驿站,一旦而要传递的公文注明“马上飞递”的字样,按规定每天三百里,如遇紧急情况,可每天四百里,...
漳州市17075634721： 揭秘古代的“800里加急”究竟有多快 - ？
包廖金银： 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔 20 里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天 300 里的速度传递.如果遇到紧急情况,传送的速度可达到每天 400 里、600 里、最快达到 800 里.传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都拼命跑,也可以一日千里,“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递.周秦汉,一里=415.8米清光绪,一里=576米1929年,一里=500米 明朝未找到
漳州市17075634721： 八百里加急的词语释义二 - ？
包廖金银： 据载,南北朝的北周宣帝,在洛阳招摇过市,亲自乘御驿马,日行 300 里.看来,唐朝的最紧急通讯要求日行 500 里,那无疑用的马是御马级别,难怪如此神速.唐代的—尺合现在 0.303m,一里合 454.2m,就是用现在的眼光看来,八百里加急快得不能再快,也要两天时间.
漳州市17075634721： 古代的“800里加急”有多快?？
包廖金银： 我国幅员辽阔,所以为方便联系,古代王朝就建立了以驿传方式通达信息的制度,西周时已经产生了邮驿传命的制度.唐朝时“一驿过一驿,驿骑如星流”,通过飞快的驿马,将岭南的荔枝送至长安而色味不变以取悦美人的记载,让人们领略了...
