古代所说的八百里加急究竟有多快呢？
古时候传输重要文件用的交通工具有驿船、驿马、或驿鸽。这里的八百里加急主要是指通过驿马、驿站、驿丁（卒）的传递方式。八百里加急就是最高级别的加急快件，往往都是聚众叛乱或者边疆大事才会使用八百里加急快件，基本上两天就能到达。这个两天其实不到两天，在路上的时间也就1天多。这个速度就是到现在来看，也是非常迅速了。
按唐朝的度量衡，一尺相当于现在的0.303米，一里是454.2米，800里相当于现在的363.36公里，以100公里/小时的时速开轿车也要近4个小时不停歇。1天之内靠人力及马匹跑完这样远的路程实属不易。一匹马跑完全程是不可能的。古代在全国各地官道上都设置了驿站。每隔二十里就有一个。在唐代，全国的驿站多达1639座，服务驿站的人员有2万多人。驿站里面有驿舍，可供驿丁休息和换马。
对于驿站的管理有相关的律法，非常严格。驿长负责驿马的管理和驿站人员的管理，如果有缺漏和损失由驿长负责赔偿。对驿丁就更严了。我们在电视剧中看到很多送加急快报的驿丁往往从烟尘中喧嚣而来，换了马又绝尘而去，中途有时甚至连喝水补充干粮的时间都没有，这是为什么呢？
因为律法规定，驿丁抵达驿站必须换马，不换马杖责八十。如果耽误行期，则杖责一百。如果延误了战事，导致失败，不管什么原因都要被判处绞刑。这就难怪驿丁拼命的骑马，有时严重的时候，会跑死几匹马，甚至跑死丁兵。死了马上换人又跑。所以就是强盗都不敢轻易去截取八百里急件。怕惹上官府的剿杀。如果处于交战的时候，像这样重要的情报通常不会用一个途径传送，怕半路被截取。因此有可能陆路和水路结合的方式，或者多路出发递送加急快报。
八百里加急相当于现在的时速120公里。在古代的山路交通的情况下，八百里加急已经是最快速度。
正常情况下是每天行走180里，如果情报异常着急的话，就是每天骑马行走300里，最快的速度是每天骑马行走500里。
一天800里的骑马速度，骑马一天正常情况是三百里，很急切的事情就会加快速度达到800里。
古代的八百里加急到底有多快呢?
古时候的文件传输靠的是驿站，一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样，按规定要求每天300里，如遇紧急情况，可每天400里、600里，最快达800里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都死命跑，也可以一日千里，“六百里加急，八百里加急”...
古代八百里加急比现代快递还快?八百里加急是如何兼顾速度和安全的
古代八百里加急究竟是有多快？有人说放在现代，可能要比我们的快递还要更快一些。古时候各城之间传送信息只能靠马，马是最快的交通工具，但马是动物不是机器，它会感到疲劳，体力和速度每天都会衰减，那要如何做到八百里加急呢？这就要靠驿站了。古代一般每相隔20里就会设立一个驿站，如果是普通文件，那...
古代八百里加急到底有多快(相当于现在一个小时十几公里的速度)
八百里加急中间更是要不停的更换马匹，可以说在古代也是很快的了。总之，通过以上关于古代八百里加急到底有多快（相当于现在一个小时十几公里的速度）内容介绍后，相信大家会对古代八百里加急到底有多快（相当于现在一个小时十几公里的速度）有个新的了解，更希望可以对你有所帮助。
“八百里加急”究竟有多快?为什么会有这个说法?
“八百里加急”就是马匹一天要跑八百里，这是一个非常夸张的说法，因为古代的马匹一天最多就跑五百里左右，这样说只是为了形容配送的物品十分紧急。相信有经常看古代影视剧的朋友应该会经常听到“八百里加急”这句话，一般只有在非常紧急的时刻才会以这种速度进行配送，因为古代的运输...
古代六百里加急,和八百里加急都是在什么情况下
六百里加急和八百里加急都是在紧急情况下使用，八百里加急在比六百里加急更加紧急的情况下使用。古时候的文件传输靠得是驿站，一般每隔 20 里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，就必须按规定以每天 300 里的速度传递。如果遇到紧急情况，传送的速度可达到每天 400 里、600 里、...
古代的“800里加急”到底有多快?
古时候的文件传输靠的是驿站，一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样，按规定要求每天300里，如遇紧急情况，可每天400里、600里，最快达800里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都死命跑，也可以一日千里，“六百里加急，八百里加急”...
古代八百里加急到底是什么样,一般什么情况下才能使用?
可以说800里加急是每个朝代的一个极限，一天人骑着马奔走800里，已经是非常快的一个速度了。如果当时国家不是发生大规模的造反或者是边疆战事非常紧急的话，那么不得动用800里加急。因为一旦动用了这种800里加急的话，就说明人和马必须要时刻走在路途当中，不吃也不喝。在完成任务之后，往往会造成人员和...
古时候的八百里加急究竟有多急?相当于现在的什么速度?
拿唐代来说吧。唐朝的驿馆分布于国内，分为三大类：艺鹭、水饴和水宜。通常相距20到30公里。在这个国家，邮局超过1600家，拥有20000名员工。是军中的一员。唐朝的驿道管理十分严谨。邮件发送时，不得有任何差错。若因过失而受到严厉惩罚，唐代则会将书信延长。八百里加，一天三百公里，如果是在危急关头...
八百里加急有多急
传递紧急文件时，每个驿站都用快马。这样，虽然不是千里马，但每匹马都拼命跑。也可以一日千里。“六百里加急”、“八百里加急”用以表示情况紧急程度。 在文学作品中，对此有精彩描写：“‘八百里加急!八百里加急!’一卷黄尘滚滚，骏马飞驰而至，但见人影一晃，跳将下马。大喝：‘八百里加急!御赐金牌...
古代电视剧经常出现“八百里加急”,所谓的“八百里加急”究竟有多...
我们在很多古代电视剧中经常会看到一个士兵被上级派去送书信，领将就会说让他快马加鞭八百里加急，在古代，由于科技发展水平有限，不像现代打个电话就好了，古代只能靠书信。天宝起义十四年，安禄山在樊阳起兵，唐玄宗在长安华清宫起兵。这两个地方相距3000英里，但在六天内就知道了。可以看出，转移兵变...
壤玲施诺： 八百里加急就是一天800里的标准.马的时速在60公里左右,古代驿站离得都不远,而且驿站都养有换乘的马匹(养不好还会有处罚),一般加急的时候就是一路到一站就换马,马不会出现疲劳的情况800里是没什么问题的,相反信使被累死的情况比较多.
相山区14721513767： “八百里加急”有多快 - ？
壤玲施诺： 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔 20 里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天 300 里的速度传递.如果遇到紧急情况,传送的速度可达到每天 400 里、600 里、最快达到 800 里.传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都拼命跑,也可以一日千里,“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递.古代传递紧急公文时每个驿站都用快马,按唐代的规定快马能日行一百八十里左右,单靠一匹马跑不到目的地,要到下一个驿站换人换马,连续传递下去.安史之乱安禄山在范阳起兵,玄宗在临潼华清池,两地相隔三千里,六日内玄宗就得到了消息,这就是日行五百里.
相山区14721513767： 古代的“800里加急”到底有多快?？
壤玲施诺： 诗人岑参在《初过陇山途中呈字文判官》一诗中写到“一驿过一驿,驿骑如星流;平明发咸阳,幕及陇山头”.在这里他把驿骑比做流星.按唐政府官方规定,快马要求一天行180里左右,再快些则要求日行300里.最快的要求则为日驰500里.唐代的—尺合现在0.303米,一里合454.2米,就是用现在的眼光看来,八百里加急快得不能再快,也要两天时间.
相山区14721513767： 古代的＂八百里加急＂到底有多急?比现在的快递差多少 - ？
壤玲施诺： 非常紧急.多见于边关战事、人命关天等重大事件.但限于交通工具,古代以快马传递,但人马都容易累,所以设置了驿站,一般每隔20里有一个驿站,对于紧急公文,都到驿站换人换马,保证最强动力、最快速度传递信息.一般每天能行三四百里,超快的也有五六百里(与现在的“里”长度不同,约为0.9左右),折合成公里,快的也就两百公里左右吧.速度上与现在的快递完全不可比.
相山区14721513767： 古代八百里加急有多快?？
壤玲施诺： 过去再快 也没有现在飞机 汽车快啊
相山区14721513767： 常说马儿日行千里夜行八百,古代骑马一天到底能跑多少里? - ？
壤玲施诺： “日行千里夜行八百,稍微加点劲能跑两千多里地”,这是评书里面说的一些宝马良驹,都是被神话了的,真实情况,马狠命跑那么快,跑两个小时就跑死了.正常情况,骑兵快速行军能跑100多公里吧.
相山区14721513767： “八百里加急”到底有多急有多快 - ？
壤玲施诺： 马累死接着马累死再接着马累死》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
相山区14721513767： 古代“八百里加急”有多急?？
壤玲施诺： 就是日夜不停的赶啊 古代都是驿站马跑的
相山区14721513767： 古代八百里加急用过多少次.有过私用的吗? - ？
壤玲施诺： 首先你要搞清八百里加急的概念,他不可能一天用好几次的,其次这是官方的传递方式,不能作为私用... 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天300...
相山区14721513767： 古代所说的800里加急1000里加急都是什么意思吖?1000里加急有多快吖? - ？
壤玲施诺： 就是说用一天能跑800里路的马日夜不停的赶路当然古代的时候都是有马寨的!再那可以换马!不过都是电视里面的编的!
