空难发生时，为何航空公司不准乘客跳伞逃生呢？
飞机成为人们日常远行出差游玩的首选，不过飞机虽然是一种比较安全的工具，有时候却不能避免发生事故，每当飞机发生事故的时候，我们总是能听到飞机坠毁的消息，那么为什么不能让里面的乘客跳伞出来呢？
航空公司宁愿赔钱，也不让乘客跳伞逃生，这是为什么？
1903年12月17日，美国莱特兄弟发明了世界上第一架可以飞上天的载人飞机。从有飞机这一天起，空难像双胞胎一样紧跟着飞机诞生，1977年3月27日发生了世界最大的民航空难，西班牙的特那里夫岛上有两架波音747客机相撞，导致583人死亡。
尽管飞机也会失事，但它还是世界上最安全的交通工具。2015年数据显示，当年全世界有36亿人次乘坐飞机，有564人在17次不同的空难中死亡。 而平时我们在马路上随处可见的车，车祸死亡概率是空难的1375倍。
车祸发生时，人不会傻傻的坐在车里不动，而是会赶在车子自然爆炸前，立即弃车逃亡。但你从来没看见空难发生时，乘客跳伞弃机逃亡，而且航空公司宁可赔几十亿，也不许乘客跳伞逃生这是为什么呢？
轮船上放有逃生船，可飞机是没有跳伞装置，主要是怕机上有的乘务人员没有责任心，私自会用降落伞逃生，让剩下的乘客等死。不过，就算有降落伞，也不一定能逃生成功。在飞机快速坠落的过程中，你是没有时间穿戴降落伞，你不信就试试在玩滑滑梯的过程中能不能穿好衣服。飞机上大部分人都没接触过降落伞，不会操作伞，不知道在什么高度开伞，也不知道如何在跳伞的时候保持平衡，所以跳伞不是空难逃生的一个好办法。
民航的飞行高度一般在7000-12000米之中，只是7000米的高处，人若是跑出飞机外在没有氧气罐的情况下跳伞，就很难呼吸到空气，更不要说10000米以上的地方，人可能没有因为空难死亡，也会因为窒息死亡，即使是专业的跳伞选手都不敢这么玩。
除此之外，机舱内外存在压力差，飞机飞到10000米，大气气压是地面的30%，你之所以在舱内感受不到，是飞机内有为了乘客舒适感着想的增压供氧设备。
跳伞是要打开舱门的，飞机外面的空气因为在高速运动形成低气压，而舱内气压相对较高，舱内没系安全带的人或者东西会因为向外的力被卷走，有的人还会因为呼吸困难身体不舒服，哪还有人敢冒着被吹走和难以呼吸的风险跳伞？就算真的有人克服了被风吹走和呼吸的困难，在高速运动下的飞机上跳出去，不死即伤。
退一万步来讲，就算以上所有困难都能解决，你能保证自己降落在一个安全地带吗，万一掉进海里、沙漠、荒无人烟的地方还能存活或者逃生？
1965年，苏联宇航员别利亚耶夫和列昂诺夫在返回地球的时候，因为飞船失灵失去了返程坐标，他们迫降到西伯利亚的原始森林中，结果这天晚上森林里传来了狼的叫声。即使是宇航员，在没有武器的情况下被迫降到环境恶劣的地方都感到害怕，更不要说普通的乘客。
“天有不测风云，人有旦夕祸福。”空难万一真的来了，最好的心理状态就算既来之则安之，相信乘务员的专业能力。2009年，全美航空1549号航班成功迫降，机长凭借过硬的心理素质将飞机迫降在哈德逊河上，机上无一人伤亡。空难虽然可怕，但奇迹还是有的。
飞机的飞行高度普遍在万米之上，这时候大气的稀薄程度和地面上的氧气浓度是完全不一样的，乘客只需要一出舱，很可能就会面临缺氧，已经在高空中死亡了。
这几年空难事件时有发生，那么有些人就会想了，为什么在空难发生时不让乘客跳伞逃生呢，这是因为，我们乘客没有接受过专业的跳伞训练，盲目跳伞谁也不知道会发生什么，其次，大多数空难发生时，是没有任何预警的，是一瞬间的，根本没有跳伞的机会。
环境不允许、技术不到位等。飞行高度基本都是很高的，空气比较稀薄，人会有生命危险。
飞机上没有跳伞装置，主要是怕机上有乘务人员没有责任心，私自会用降落伞逃生，让剩下的乘客等死 ，不过就算有跳伞装置也不一定能跳伞成功，因为乘坐飞机的人形形色色，不是所有人都会使用跳伞设备。
空难发生时,为何航空公司不准乘客跳伞逃生呢?
飞机上大部分人都没接触过降落伞，不会操作伞，不知道在什么高度开伞，也不知道如何在跳伞的时候保持平衡，所以跳伞不是空难逃生的一个好办法。民航的飞行高度一般在7000-12000米之中，只是7000米的高处，人若是跑出飞机外在没有氧气罐的情况下跳伞，就很难呼吸到空气，更不要说10000米以上的地方，人...
为何空难发生时,航空公司宁可赔偿几十亿,也不让乘客跳伞求生?
第三：高空中的跳伞，是十分难把控落点的，在空中会受到很多因素的影响，一旦落点落到一些很偏僻的地方或者山里，又是增加了许多的救援成本。所以航空公司不让乘客跳伞是有原因的，本质上都是为了让乘客能够得到更好的救援，飞行员在上岗前都会经过严格的培训和数千次的应急情况联系，是值得大家的信任的...
空难发生时,为什么航空公司宁可赔几十亿,也不准乘客跳伞逃生?
飞机发生事故的原因，不外乎这几点：碰到了恶劣天气、飞鸟撞击、劫机等。而据统计，客机光是在降落或起飞的时候，发生的事故概率占据所有事故的百分之八十。因此，绝大多数的飞机事故，其实根本用不到降落伞。 飞机失事的话一般都是非常严重的，飞机很难被操控，再加上座位上是没有弹跳装置的，在这种情...
当遇到空难时,为何航空公司情愿赔付几十亿,也不要让乘客跳伞?
可以想象得到，一旦发生空中安全事故或者是空难，就算是飞机上的人员全部牺牲，航空公司也不会有太大的经济压力。所有的赔偿，几乎都会由承保的保险公司来承担，这些保险公司就给了航空公司尽量不让乘客使用降落伞的底气，航空公司一般会让机组人员首先尽可能的控制住飞机降落。只要飞机还有一丁点的动力，那么...
飞机发生空难时,为何航空公司宁愿赔几十亿,也不让乘客跳伞逃生?_百度...
甚至有人说，坐飞机遇到空难的概率比中彩票还要低。所以根本没有必要为如此小概率的事件付出那么大的经济代价。其次，航空公司考虑到乘客本身的因素也没有配备降落伞。因为不是每一位乘客都有跳伞的经验的。尤其是发生了意外情况的时候，飞机上的人本来就是惊弓之鸟了，再让他们按照指示跳伞其实是不现实...
当遇到空难时,为何航空公司宁愿赔付几十亿,也坚决不让乘客跳伞?_百度...
因此，航空公司就算要赔几十亿的钱，也不愿意让乘客选择跳伞。一、关于飞机国家经济的发展，科学技术也有了一定的发展，人们出行的方式也变得多种多样，同时慢慢的开始出现飞机这一种交通工具。尽管在生活中我们发现飞机出现事故的概率远远要比地上的汽车以及货车发生的事故的概率要小很多，但是飞机出现事故...
空难发生时,航空公司宁赔几十亿,也不让乘客跳伞求生,这是为什么?
航空公司成本愈发巨大，能坐得起飞机的人越来越少。3、涉及穿戴和跳伞的技术问题也解决不了的。飞机上增加降落伞，无论是增加一个整机降落伞，还是针对旅客增加单人降落伞。那么在发生事故时如何能够自动穿在乘客的身上，不可能空中服务人员要去一个一个教吧，想想时间也来不及。针对从来没有过跳伞经验...
空难发生时,航空公司甘愿面临天价赔偿为何都不让乘客跳伞求生?
目前为止，当空难发生时，航空公司不会组织乘客进行跳伞的，这其中有以下原因。首先机组人员不会接受严格的跳伞训练，航空公司更不会对乘一次飞机的乘客进行跳伞训练，乘客的年龄几乎处在每一个阶段，怎么可能完成跳伞。跳伞首先你要从飞机座位上解开安全带站起来，找到跳伞装置跳下。打开舱门就是一个巨大的...
飞机发生空难时,航空公司为何宁愿赔钱,也不让乘客跳伞逃生?
飞机是现在主流的交通运输工具，人们出行到比较远的地方，都会首先选择坐飞机，主要原因一点是安全，另一点就是速度够快。通常飞机不容易发生事故，安全级别比较高，当然如果发生事故的话那后果就比较严重了，这时候就需要考验飞行员的能力了，历史上不乏有飞行员化险为夷的例子。但令人不解的是，每当出现...
飞机遇到空难时,航空公司为何不让乘客跳伞逃命呢?
当飞机遇到空难时，航空公司不给乘客准备降落伞，不让乘客跳伞逃生是因为跳伞需要经过一定的专业训练，并不像电影里看着那么简单，而且在高空中的压力是不一样的，最重要的是，高空温度很低，可能乘客还没有打开降落伞就被冻得失去知觉了。所以航空公司不是为了节约成本，而是让没有跳伞经验的人跳伞的话...
里咽甘油： 因为飞机在万米高空飞行的,在那里没有氧气、天气寒冷和强乱流的情况下,普通乘客跳下去会闷死、摔死的,打开门后乘客会?像爆米花弹出去,一般空难是发生在起降阶段,这时是没用的.我们只能坐在飞机上,等待奇迹出现.现在空难发生的几率是万分之一了
屏边苗族自治县15647005159： 飞机失事为什么不能跳伞?？
里咽甘油： 这里主要是技术和成本的问题,当然,也包括一些其它的因素. 战斗机飞行员的弹射座椅的成本很高(对于普通乘客来说),而且,战斗机只要抛弃舱盖就可以实施弹射,...
屏边苗族自治县15647005159： 空难中为什么很少有乘客跳伞逃生? ？
里咽甘油： 有配备降落伞,一般在座位底下,只是客机空难大都发生在起飞降落时,这时降落伞没用呀
屏边苗族自治县15647005159： 为啥飞机坠毁后,航空公司宁肯赔个底朝天,也不让乘客 - ？
里咽甘油： 按我猜测的来说.第一,飞机上没有降落伞,而且别说是乘客没学过跳伞,机组乘员都没学过,万一乘客不会跳,死得更快.第二,飞机出事故的死亡率虽然最高,但出事故的概率要比汽车低得多,而且所有的机组乘员都得陪着死,所以也不可能配备降落伞.
屏边苗族自治县15647005159： 请问航空公司为什么不给飞机上的每一个成员配备降落伞? - ？
里咽甘油： 我可以告诉大家,包括现在的客机在内,飞机上没有跳伞这种装置,每一个乘客都不配备降落伞.而且,即使配备伞还是跳不出来.因为机仓门一旦打开,乘客就会被吸出去被飞机的涡轮绞死!!!
屏边苗族自治县15647005159： 为什么飞机上不备降落伞啊..每次空难一死就是一整机的人,出了故障怎么不跳机呢! - ？
里咽甘油： 民航飞机为什么不配降落伞? 1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作. 2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的. 3、现阶段的飞机在...
屏边苗族自治县15647005159： 空难的时候为什么很少听到有人跳伞生还?在空中飞行时,如果出现故障 ？
里咽甘油： 因为民航客机根本就没有降落伞,所以就谈不上跳伞的问题.因为客机上没有跳伞的设施,有了伞孔无法跳;乘客没有经过专业训练,有了伞也不能跳;空难发生时,没有时间给乘客跳伞的准备……
屏边苗族自治县15647005159： 请问民航不能跳伞吗? - ？
里咽甘油： 一、民航失事绝大部分(!!)是在起飞和降落的时候,跳伞根本没可能. 空难事故多数是机组成员和乘客在没有思想准备时发生的.当事故发生时,时间极短,往往只有1~2秒钟,来不及做任何跳伞准备工作.而且飞机在起飞和降落时是最容...
屏边苗族自治县15647005159： 为什么这么多失事的飞机,很少听说过有跳伞逃生的? - ？
里咽甘油： 你是指的民用客机吧?民用客机是没有降落伞的,负责任的告诉你,不用降落伞还有活着的希望,用降落伞必死无疑.因为飞机失事时也就最多几十秒钟,乘客绝对没有时间逃生,最好的办法是乘客固定在座位上,机组成员集中精力迫降.绝大...
屏边苗族自治县15647005159： .我提问航空公司在空难的举措上是否存在一些问题,航空公司能在发生空难时,最大程度保护机上的乘客 - ？
里咽甘油： 航空公司当然不希望空难发生,但是当空难无法避免时航空公司会尽可能让更多乘客生还.
