动车重联是什么意思
动车可以3重联吗
可以。根据技术和规定，动车组是可以进行三车重联。三车重联可以增加列车的运力和乘客容量，提高运输效率。重联时需要确保列车的牵引力和制动力能够满足要求，并且需要进行相应的安全检查和测试。此外，重联列车的驾驶员需要接受专门的培训和认证，以确保操作的安全性和稳定性。总之，三车重联是一种有效的...
重联列车车厢顺序一样吗
不一样。重联动车组是由两列8节编组的动车组通过首尾相连而成，前8节车厢和后8节车厢不能相通，乘客上车时不要走错车厢，重联动车组通过自动车钩实现动车组机械、气路、电气连接，正常运行状态“十指紧扣”一起走，可以根据客流需求随时调整。
动车组重联,运能翻倍!这是为什么?难道是运行开1个受电弓,重联运行就...
重联后运能翻倍，是指运输旅客的数量，重联动车组相对单组车，运输旅客数量是翻倍的，所以说叫做运能翻倍。至于受电弓，单组车是升单个受电弓的；重联动车组是各升一个受电弓，也就是升2个受电弓受流运行的
重联的高铁和动车有什么优点和缺点?
重联的高铁和动车的优点和缺点如下：1. 载客量更大，动力更强大。重联后的高铁和动车组可以提供更多的座位，并能在同一时间内运输更多的旅客。此外，它们的动力系统更强大，能够更好地适应陡峭的坡道或繁忙的交通情况。2. 节省交路安排，减少资源浪费。通过重联，可以减少调车作业的次数，降低运营成本...
动车组重联为什么不允许1车撞1车
重联主要是三个方面，电气，机械，空气管路，我猜的话，应该是因为车号的问题吧，就是电气这块，1车撞1车，车号出不来，8车撞1车，撞完之后1-16车号全部出来 这只是我的猜测，反正肯定会有一个方面有问题，这个东西非要问为什么的话，肯定是原理性的东西 ...
高铁车厢是相通的吗?
高铁的车厢是相通的。但是需要注意，属于双车重联的16节车厢的列车由于是由两辆列车首尾相接而成的，所以在8号车厢和9号车厢车厢之间是不相通的。前面1~8号车厢是相通的，后面9~16号车厢也是相通的。所以对于购买了双车重联列车车票的旅客，在上车时间不够时，不要随便选择一个车厢就上去了。就算...
机车重联 附挂 补机是一个意思吗?
机车重联 附挂 补机是一个意思吗? 我来答 1个回答 #合辑# 机票是越早买越便宜吗?百度网友9f93b9bb545 2023-09-27 知道答主 回答量:0 采纳率:0% 帮助的人:0 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 ...
重联机车和动力分散车的区别
牵引动力分布、编组灵活性。1、牵引动力分布：重联机车的牵引动力主要集中在机车机车头上，由机车提供牵引力来带动列车行驶，而动力分散车动力分散车的牵引动力分散在列车各个车厢的发动机或电动机上，而不是集中在机车头。2、编组灵活性：重联机车的编组相对固定，因为机车与车厢之间的连接是固定的，这使得...
国内首个低地板有轨电车车辆验收和车辆重联规范标准发布
2020年12月29日上午，由中国城市公共交通协会主办、北京公交有轨电车有限公司协办的《低地板有轨电车车辆验收规范》和《低地板有轨电车车辆重联技术规范》团体标准发布会在京召开。这两项标准的编制开创了国内城市有轨电车车辆验收和重联技术类标准规范的先河。两项标准的发布得到了住房和城乡建设部城...
d2264动车餐车是几号车厢
动车一般为8节车厢，餐车在第5号车厢，但根据国内运营的动车组视型号不同，有8节与16节编组之分，双车重联则为16节，就是两列动车相连，双车重联则5号与13号为餐车。单列8节车厢：餐车在第5号车厢，如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。单车长编16节车厢,餐车在9号车厢。动车一等...
沽源县复方回答：[答案] 就是两列同型号的动车组之间联挂运行.动车组重联必须1号车与8号车之间联挂,不允许1号车与1号车或8号车与8号车之间联挂.(只准许1号车挂8号车)两列动车组重联运行时,运行前进方向第一列动车组负责操纵,第二列动车组不...
竺殃19639233024问： 动车组 重联 什么意思 - ？
沽源县复方回答： 就是两列同型号的动车组之间联挂运行. 动车组重联必须1号车与8号车之间联挂,不允许1号车与1号车或8号车与8号车之间联挂.(只准许1号车挂8号车)两列动车组重联运行时,运行前进方向第一列动车组负责操纵,第二列动车组不必安排司机. 重联运行时第二列动车组制动手柄“拔取”位,牵引手柄“切”位,主控钥匙拔出,司机室门锁闭.
竺殃19639233024问： 火车＂重联运行＂是什么意思? - ？
沽源县复方回答： 火车＂重联运行＂:即在原来的单体列车组基础上加挂一组列车,运能可增加一倍.
竺殃19639233024问： 高铁为什么两个头对接? - ？
沽源县复方回答： 因为有些时候,例如高峰期比如春运暑运,需要加大运力所以两列动车组接在一起,可以多增加运力,叫做重联动车组.1. 动车不光靠车头拉,每一节都有动力. 2. 最早动车是8列的编组,满足不了需要后面又有了16列的编组.8节的就两组车接在一起,叫做重联.毕竟动车不是普通车,各车厢算是一个整体,不能两个车头中间想挂8节挂8节,想挂16挂16. 3. 动车的重联指的是两列动车首尾相接连在一起,通常在客流量大的时候会重联增加运力.而动车是不能随便拆开的,所以就不存在“浪费火车头”的问题.现在也生产了一部分16节编组的加长动车,用于客流量大的线路,可以节约人力成本.但是8节的动车更灵活,客流量小的时候可以单组运行.
竺殃19639233024问： 铁路车次重联改单是什么意思? - ？
沽源县复方回答： 重联是由两组动车组连接在一块(16节车厢),改单是改成一组动车组列车(8节)
竺殃19639233024问： 我国的动车组为什么都是两列重联? - ？
沽源县复方回答： 由于技术要求等原因高速动车组列车单列均为8辆编组,而适应我国的普通铁路客运车辆编组数较大,加之动车组车厢内定员(座位数)较少,所以一般采用8+8辆的编组方式,像台湾高铁和国外很多动车组也都有重联编组,动车组重联属于非常普遍的现象. 另外并不是我国所有动车组都为重联,如京津城际、沪宁高铁等城际化动车组列车考虑到高密度的公交化班次运营会采用单列编组.
竺殃19639233024问： 动车D3111是双车重联吗?意思是第九节和第8节车厢是相通的吗? - ？
沽源县复方回答： 这趟车的车型是CRH1B,16节车厢,这是长编组列车,不叫重联.整列车都是互通的.
竺殃19639233024问： 动车组能无限连加车厢吗? - ？
沽源县复方回答： 不能.动车组是固定编组的,目前单组都是8节车厢.后续会有单组16节车厢的.动车组可以重联,也就是把两组或者多组重联起来运行,增大运量.目前只有两组重联,没有3组或3组以上重联.重联不光要考虑技术上能不能实现,还要考虑站台的长度够不够.
竺殃19639233024问： 火车都是怎么牵引后面的车底呢 - ？
沽源县复方回答： 1这个就是普通列车和动车组的区别.2.两个及以上车头牵引同一列车叫重联,增大牵引力,多见于货列.还有万吨及以上货列在列车中段也是有机车的,一般都是重联两组机车,除了列车第一个车头以外,每个机车上都有一个司机,但是不参与功率的调整,只负责核对机车运行时的参数,包括风压,电力机车过分相等.至于第一个机车上有几个司机不一定,有单司机单值乘,双司机单值乘,原来还有双司机双值乘.
竺殃19639233024问： 铁路上＂重联＂怎么读?chong还是zhong? - ？
沽源县复方回答： 读“chong(二声)”重联实质上是指两辆固定列车首尾连接形成的车组,例如两辆动车重联可以形成长车,可以增加旅客的上座率和人数,也能在旅游高峰期起到缓解客流的作用.~~~~
