转辙机的四开位置怎么理解？

转辙机的四开位置是？~

你好！4是撤叉号 单开道岔型号.
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。
单开道岔转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。单开道岔转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。
单开道岔辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处，护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成，翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨，是车轮进出叉心的过渡装置。单开道岔叉心两工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号。单开道岔连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，他有直股和曲股两部分，直股和普通直线线路一样。

在集中联锁设备中，转辙机的作用是接到命令后带动道岔转换，其主要功能为：转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置，具体表现为： 根据操作要求，将道岔转换至定位或反位； 道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改变道岔位置； 当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示； 发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置（尖轨与基本轨不密贴）时，及时发出报警。

转辙机的“四开”位置是指尖轨不靠近基本轨的情况。转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于改变联锁区道岔道岔轨或中心轨的位置和状态，表示对联锁区道岔轨或中心轨的位置和状态进行监控。

在集中联锁设备中，转辙机的功能是在收到命令后驱动转辙机的转换。主要功能是：改变开关，锁定开关轨和指示开关的位置。

转辙机具体性能如下：根据操作要求，将开关转换到位置或倒位；开关转换到指定位置并闭合后，开关自动压紧。机械锁紧是为了防止外力改变道岔位置，当道岔轨靠近基本轨时，能正确反映道岔位置并给出相应的表达式；当道岔被挤压时，道岔长期处于“四开”位置时，会及时报警。

扩展资料：

转辙机操作注意事项：

1、转辙机的安装应与道岔成直角。转辙机外壳纵侧两端与基本轨或中线的垂直距离偏差不大于10 mm（道岔外锁，不大于5 mm）。

2、运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置。

3、多点（含两个或多个点）牵引道岔应采用多机牵引方式。

4、挤压时，开关设备（除快速开关机外）应可靠切断开关指示。

5、对于速度大于120km/h的列车，道岔牵引应采用三相380V供电电压交流电液转辙机。其它线路可采用额定电压160V直流电液转辙机牵引。

6、编组场道岔采用额定电压180V～200V直流（或两相380V供电电压交流）的快速电、电液、电空转辙机牵引，额定电压20V直流的快速电空转辙机牵引。

7、多机牵引道岔使用的不同移动范围的转辙机应满足道岔同步转辙的要求。

8、尖轨和中心轨的第一个牵引点开关应同时用操作杆和锁杆锁紧。

参考资料：百度百科—转辙机

参考资料：百度百科—道岔控制电路

参考资料：百度百科—道岔

你好！4是撤叉号 单开道岔型号.
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。
单开道岔转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。单开道岔转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。
单开道岔辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处，护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成，翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨，是车轮进出叉心的过渡装置。单开道岔叉心两工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号。单开道岔连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，他有直股和曲股两部分，直股和普通直线线路一样。

转辙机的“四开”位置是指尖轨不靠近基本轨的情况。转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于改变联锁区道岔道岔轨或中心轨的位置和状态，表示对联锁区道岔轨或中心轨的位置和状态进行监控。
在集中联锁设备中，转辙机的功能是在收到命令后驱动转辙机的转换。主要功能是：改变开关，锁定开关轨和指示开关的位置。
转辙机具体性能如下：根据操作要求，将开关转换到位置或倒位；开关转换到指定位置并闭合后，开关自动压紧。机械锁紧是为了防止外力改变道岔位置，当道岔轨靠近基本轨时，能正确反映道岔位置并给出相应的表达式；当道岔被挤压时，道岔长期处于“四开”位置时，会及时报警。

　　转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。转辙机的“四开”位置指的是尖轨与基本轨不密贴时的情况。
　　在集中联锁设备中，转辙机的作用是接到命令后带动道岔转换，其主要功能为：转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置，具体表现为： 根据操作要求，将道岔转换至定位或反位； 道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改变道岔位置； 当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示； 发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置（尖轨与基本轨不密贴）时，及时发出报警。

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原平市13239551442： 道岔转换设备的作用是什么?？
倪奖海斯： 转辙机是用来转换道岔的设备,每一道岔设一台转辙机,安装在道岔尖轨处.它的基本作用是: 1.改变道岔的位置,即根据操纵人员意图转于定位或反位; 2.正确的反映道岔的位置,即道岔尖轨密贴于基本轨后,才能有相对应的表示; 3.道岔转到正确位置后,实行机械锁闭,防止外力转动道岔. 4.道岔被挤或因故在四开位置时,也应及时有报警表示.

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倪奖海斯： 转辙机(switch machine)道岔控制系统的执行机构.用于转换锁闭道岔尖轨或心轨,表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态. 基本功能 具有道岔转换器、锁闭器和监督表示器的功能. 作为转换器,应具有足够大的牵引力以完成道岔...

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倪奖海斯： 通过道岔.道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设.有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力.即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车.道岔是个大...

原平市13239551442： 四开有多大?＂开＂是什么？
倪奖海斯： “开”就是“对开”的意思. 以0#图纸(841*1188mm,1开)为例: 2开:594*841mm(1#图纸) 3开:420*594mm(2#图纸) 4开:297*420mm(3#图纸) “4开”可以理解为:第三次对开后的纸张大小,相当于A3纸的大小.相应的,“5开”相当于A4纸的大小.

原平市13239551442： ZD6道岔四线制的各线作用是? - ？
倪奖海斯： ZD6道岔四线制作用:X1线是道岔定位表示线,反位向定位启动线;X2线是道岔反位表示线,定位向反位启动线;X3线是道岔表示回线;X4线是道岔启动回线. ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一,它的用途是改变道岔开通方向...

原平市13239551442： ZD6转辙机在铁路上起了什么作用 - ？
倪奖海斯： 1、转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位.2、道岔转换到所需的位置并密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔.3、正确反映道岔的实际位置,道岔尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示.4、道岔被挤或因故处于“四开”位置时,及时给出报警和表示.

原平市13239551442： 道岔怎么才算一组道岔 - ？
倪奖海斯： 通常一组道岔由一台转辙机牵引,转辙机(switch machine/point machine)是道岔控制系统的执行机构.用于转换锁闭道岔尖轨或心轨,表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态. 对转辙机的基本要求 作为转换器,应具有足够大的牵引力以完成道岔尖轨或心轨的转换,因故转换不到其极限位置时,应能随时操纵使其返回原来的位置. 作为锁闭器,当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时,对尖轨或心轨实施锁闭,不应因外部力量解除该锁闭;因故转换不到极限位置时,不应实施锁闭. 作为监督表示器,应能实时反映道岔的定位、反位和挤岔四开状态. 道岔被挤后,在未修复前不应再使道岔转换.