手动转辙器
转辙器部分由什么组成
转辙器部分,它主要由转辙机控制器、电机、传感器、接触器等几个部分组成。转辙器 转辙器是道岔的转换装置，用来实现转换道岔、锁闭道岔及反映道岔尖轨所处的位置。当列车由一轨道转至另一轨道或欲进入维修车场、工厂之轨道时，在轨道上必须有特殊的布置，以引导车轮轮缘顺利进入所指定的轨道，此布置即...
道岔的组成是什么呢?
道岔(Turnout)是铁路机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路间连接与交叉设备总称。但比较特殊的地方是台铁前辈出版的书籍把道岔作为转辙器的俗称，众多资料也将电动转辙机(electric switch machine)误称为转辙器。轨道线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接道岔与交叉的组合...
普通单开道岔由哪三大部分组成
普通单开道岔由转辙器部分、辙叉部分、连接部分组成。1、转辙器部分 转辙器是指道岔的尖轨及动力部分。连接转辙器与辙叉之间的线路称为连接部分。2、辙叉部分 辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，它由心轨、翼轨、护轨及连接零件组成，辙岔号是辙叉角的余切值，在辙叉相应位置安装护轨是为...
转辙器的工作原理?
转辙器上的零配件有滑床板、轨撑、顶铁、各种特殊形式的垫板、道岔拉杆和连接杆、转辙机械。转辙器几何尺寸主要有最小轮缘槽和尖轨动程。在最不利条件下，具有最小度的轮对一侧车轮轮缘紧贴直股尖轨时，为保证另一侧车轮轮缘能顺利通过而不冲击尖轨的非工作边，曲线尖轨在其最突出处的最小轮缘槽应具...
道岔有哪些组成部分?
道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。工作原理为当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元...
请详细解决铁路用辙叉、转辙器、及相关垫板的作用
转辙器部分作用就是利用转辙器带动道岔尖轨划动，使车轮能够沿不同方向的钢轨进行运动，实现车辆的转线。转辙器实质是交流变速电动机。辙叉是道岔中两个方向线路集中交会的地方。线路在辙叉尖端处彻底分成两线。这部分是道岔薄弱的地方，因为有有害空间。你可能是想问可动心轨式辙叉吧？可动心轨的可以...
什么是单动道岔和双动道岔
单动道岔是一方向股道，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴。由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。列车作用于心轨和横向力能直接传递给翼轨，保证了辙叉的横向稳定性。由于心轨的转换与转辙器同步，不会在误认进路时发生脱轨事故，故能保证行车安全。双动道岔是为Y形股道，即与...
火车变轨原理演示
火车变轨原理是指在铁路上运行的火车改变行进方向的过程。一般情况下，铁路上的火车都是沿着直线行驶的，但是当需要改变行进方向时，就需要进行变轨操作。这一过程需要通过铁路上的交叉道岔和转辙器等设备来实现。交叉道岔是指在铁路上交叉处设置的特殊设备，可以实现火车的行进方向的改变。交叉道岔由导向枕...
道岔有几种位置,各是什么意思
书面解释，道岔常用的位置为定位，不常用的位置为反位，一般领导问或者考试都这么回答实际来说一般设置上我们把直股设为定位，曲股设反位。也就是说现在道岔位置列车可以直线开的，一般是定位。曲线开的，一般为反位。有极少的特例。关键还是看运营时候怎么方便怎么设定。
转辙机的四开位置怎么理解?
转辙机的“四开”位置是指尖轨不靠近基本轨的情况。转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于改变联锁区道岔道岔轨或中心轨的位置和状态，表示对联锁区道岔轨或中心轨的位置和状态进行监控。在集中联锁设备中，转辙机的功能是在收到命令后驱动转辙机的转换。主要功能是：改变开关，锁定开关轨和指示开关的...
朝天区肝达回答： 转辙机有电动转换和人工转换两种方式. 设备正常时,运行操作人员利用控制台(或显示器)上的有关按钮进行集中操纵. 停电、转辙机故障以及有关轨道电路故障时,只能使用手摇方式转换道岔. 手摇转辙机时,先用钥匙打开遮断器盖,露...
朱莉18845962259问： 道岔转辙器的构成 - ？
朝天区肝达回答： 道岔是一种常见的铁路材料,道岔转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种连接零件组成,道岔转辙器作用是引导车轮从一线进入另一线,基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成. 一、道岔转辙器顶铁:道岔顶铁设置在尖轨轨头刨切起点之后的尖轨或...
朱莉18845962259问： 转辙机怎样设置 - ？
朝天区肝达回答： 通过道岔.道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设.有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力.即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车.道岔是个大...
朱莉18845962259问： 铁路道岔上面的zd是什么意思？
朝天区肝达回答： ZD指的是道岔所用转辙机的型式,一般来讲,道岔的扳动转换依靠转辙机来实现,少数道岔使用手动扳道器的除外.电动转辙机是由电动机提供动力,采用机械传动方式.常用的ZD6系列、S700K型、ZD9、ZDJ9型转辙机都属于电动转辙机. 相对应的,ZY指的就是电液转辙机.
朱莉18845962259问： 转辙机的发展历史 - ？
朝天区肝达回答： 转辙机(switch machine)道岔控制系统的执行机构.用于转换锁闭道岔尖轨或心轨,表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态. 基本功能 具有道岔转换器、锁闭器和监督表示器的功能. 作为转换器,应具有足够大的牵引力以完成道岔...
朱莉18845962259问： 火车怎样转轨 - ？
朝天区肝达回答： 地面工作人员通过电动或人工将道岔往不同方向的铁轨上扳,火车就沿着铁轨走.分道扬镳说道岔道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设.有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力....
朱莉18845962259问： 铁路信号用转辙机转辙机转换过程中突然断电,转辙机应该如何动作 - ？
朝天区肝达回答： 按惯性运行定律的原则,是基本上动作到底.也就是止惯性消失为止.
朱莉18845962259问： 请详细解决铁路用辙叉、转辙器、及相关垫板的作用 - ？
朝天区肝达回答： 铁路上需要转线或线路交叉就需要用到道岔.道岔可分为转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分.转辙器部分作用就是利用转辙器带动道岔尖轨划动,使车轮能够沿不同方向的钢轨进行运动,实现车辆的转线.转辙器实质是交流变速电动机.辙叉是道岔中两个方向线路集中交会的地方.线路在辙叉尖端处彻底分成两线.这部分是道岔薄弱的地方,因为有有害空间.你可能是想问可动心轨式辙叉吧?可动心轨的可以消除有害空间,使车轮顺利度过道岔.你说的相关垫板大概就是道岔尖轨滑行的那个垫板吧?它起到润滑尖轨滑行的作用,使尖轨变换位置顺利.如果你说的是固定在钢轨侧边上的垫板,那它就是起固定钢轨、防止车轮挤压导致道岔变形作用.这些垫板具体叫什么我忘记了.就这些了.
朱莉18845962259问： 各转辙机的原理 和信号表示 道岔表示 是什么 - ？
朝天区肝达回答： 无非是杠杆拉动钢丝绳,由滑轮改变方向.这个比较原始,手动操作.现在估计自动化程度高一点,电路控制液压设备,这个可以是有线,还可以是无线的,有中央控制设备总体控制.图纸的话,有点困难,我提供不了
