什么叫弹性滑动和打滑?

作者&投稿:咎败 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 弹性滑动和打滑是带传动中常见的两种现象。
弹性滑动是指由于材料的弹性变形而产生的滑动。在带传动中,由于带的弹性变形,从紧边到松边,带所受的拉力是变化的。这会导致带的弹性变形也是变化的,从而引起带与带轮之间的相对运动,即弹性滑动。弹性滑动的结果是主动轮的圆周速度v1大于从动轮的圆周速度v2,速度降低的程度可以用滑动率ε来表示。
打滑是指由于过载引起的全面滑动。当带的 工作载荷进一步加大,有效圆周力达到临界值Fec后,带与带轮间会发生显著的相对滑动,即产生打滑。打滑会导致带的磨损加剧,严重时甚至引起带传动失效。
需要注意的是,弹性滑动和打滑都是不可避免的现象,但可以通过合理的设计和选型,有效地控制带传动的滑动率和打滑概率,以保证带传动的稳定性和可靠性。

1.弹性滑动:带传动在工作时,从紧边到松边,传动带所受的拉力是变化的,因此带的弹性变形也是变化的。带传动中因带的弹性变形变化所导致的带与带轮之间的相对运动,称为弹性滑动。弹性滑动导致:从动轮的圆周速度v2<主动轮的圆周速度v1,速度降低的程度可用滑动率ε来表示。
若带的工作载荷进一步加大,有效圆周力达到临界值Fec后,则带与带轮间会发生显著的相对滑动,即产生打滑。打滑将使带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,带传动失效,这种情况应当避免。
2.初始张紧力与有效工作拉力关系
带传动尚未工作时,传动带中的预紧力为F0,记传动带与小带轮或大带轮间总摩擦力为Ff,其值由带传动的功率P和带速v决定。
定义由负载所决定的传动带的有效拉力为Fe=P/v,则显然有Fe=Ff。欧拉公式给出的是带传动在极限状态下各力之间的关系,或者说是给出了一个具体的带传动所能提供的最大有效拉力Fec。
由欧拉公式可知:
在包角和摩擦系数确定的情况下,预紧力F0增大时,最大有效拉力Fec也增大


带传动中什么叫打滑?
弹性滑动是量变,打滑是质变。弹性滑动不可避免,打滑可以通过设计、制造、维护保养予以消除。

什么是带传动的弹性滑动,什么是传动的打滑?
1、打滑是由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动,是一种失效形式;而弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动,它是带传动正常工作时固有的特性,是不可避免的。2、打滑会使传动效率下降,打滑是由于带传动收到的力过大,超过了极限拉力。而弹性滑动所受到的力仍在极限范围之内。3、打...

什么是弹性滑动,打滑?
弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差(有效拉力)所引起的滑动,是不可以避免的。而打滑是由于过载引起的全面滑动,是可以利用调解中心距,增加张紧装置,减载的方式避免的。打滑虽说可以让传动失效,倒也保护了带传动其它零部件不受损害。二、范围不同。在正常情况下,带的弹性滑动并不是发生在整个接触弧...

什么叫带传动的弹性滑动和打滑?能否避免?
1.弹性滑动是带传动的固有特性,是不可避免的。当具备1.存在拉力差;2.(带)具有弹性体;两个条件时就会发生弹性滑动现象;弹性滑动的负面影响,包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等。带传动中,始终存在弹性打滑。2.打滑是由于过载造成的,时一种失效形式,是可以避免的...

带传动的弹性滑动和打滑有何不同?产生的原因是什么?
2、由此产生的时间不同,弹性滑动与传动是一种固有的特性,随着转动,一直伴随着传动带的运行,而滑动则是在传动带过载运行时进行的;3、负面影响不同,弹性滑动的负面影响,包括传动比不准确、传动效率低、带温升高、加速带磨损等,打滑的负面影响包括导致皮带增加磨损,降低车轮速度,甚至导致工作失败。

什么是弹性滑动和打滑?有什么区别?
打滑是由于过载引起的带与带轮间的显著相对滑动,是可以避免的。2、弹性滑动只发生在接触弧的局部,即滑动弧上,而打滑发生在整个接触弧上。滑动弧随着载荷的增加而增大,当滑动角等于带轮包角时,达到极限状态,如果继续增大载荷,就会发生打滑。弹性滑动的影响有:使传动比不稳定、降低传动效率、引起带...

什么叫弹性滑动和打滑?
打滑是指由于过载引起的全面滑动。当带的 工作载荷进一步加大,有效圆周力达到临界值Fec后,带与带轮间会发生显著的相对滑动,即产生打滑。打滑会导致带的磨损加剧,严重时甚至引起带传动失效。需要注意的是,弹性滑动和打滑都是不可避免的现象,但可以通过合理的设计和选型,有效地控制带传动的滑动率和...

打滑和弹性滑动的区别在哪里?
区别:弹性滑动是发生在带与带轮接触的区域上,是带传动的固有特性,是不可避免的;打滑是带的全面滑动,将引起带的磨损和传动失效,是可以限制的。打滑--带传动在过载情况下发生的带的全面滑动。弹性滑动--带因传动中的拉力差而引起的、在带轮的局部区域上的微小滑动。

带传动的弹性滑动和打滑有何区别
带传动的弹性滑动是指皮带由于被拉紧而延长,延长部分导致主动轮与被动轮之间的转动有所滞后。而带传动的打滑是指皮带相对于轮的表面会发生相对的滑动,从而使使被动轮传动面与主动轮的传动面线速度有差异。2、产生的时间不同 带传动的弹性滑动是带转动的固有属性,一直伴随着带传动的运转。而打滑则是...

弹性滑动与打滑的区别
弹性滑动是指在两个物体接触的表面之间,由于表面粗糙度和形状的不同,使得物体在相对运动时发生微小的弹性变形,从而产生摩擦力。这种摩擦力大小适中,表现为物体间的相对滑动速度较慢,且摩擦力随着相对速度的增加而略微增大。打滑则是指在两个物体接触的表面之间,由于表面间存在润滑剂或者表面光滑度过...

宜丰县14772186935: 什么是带传动的弹性滑动和打滑?弹性滑动和打滑有什么本质区别? -
拓康腹膜:[答案] 弹性滑动是皮带的固有性质,不可避免.弹性滑动的负面影响,包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等.带传动中,存在弹性打滑,

宜丰县14772186935: 弹性滑动与打滑的意义有什么不同 -
拓康腹膜:[答案] 带的弹性滑动是除同步带以外的带传动都是有的正常现象,原因的是皮带的松边和紧边的拉力不同,而两个变形长度就不一样了,所以就会有弹性滑动来过渡.这个除了会造成传动比不恒定的问题,而带打滑是带的承载能力不够了,也就是过载了.带...

宜丰县14772186935: 带传动中打滑于弹性滑动的区别 -
拓康腹膜:[答案] 打滑是指载荷太大带传动承受不了而出现的情况.弹性滑动——出现在带轮与带相接处.此时带处于弯曲与直线相交状态,致使带受到的拉力不一样,这种拉力差使得带与带轮之间产生很小的相对滑动现象,称之为弹性滑动.

宜丰县14772186935: 打滑与弹性滑动的区别 -
拓康腹膜:[答案] 打滑摩擦力为0 弹性滑动也就是有压力存在的滑动,即为滑动摩擦,大小为重力与摩擦系数的乘积

宜丰县14772186935: 简述带传动的弹性滑动和打滑概念(关于机械设计) -
拓康腹膜:[答案] 弹性滑动是由于带具有弹性而且松边与紧边压力差而产生不,可以避免 打滑是由于过载而产生,不过载就不打滑,可以避免

宜丰县14772186935: 带传动中打滑和弹性滑动有何区别 -
拓康腹膜:[答案] 带传动中弹性滑动是不可避免的,是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的微量滑动.而打滑是带与带轮间发生显著的相对滑动,也即整体打滑,打滑会加剧带的磨损,降低从动带轮的转速,甚至是传动失效,应极力避免这种情况发生.

宜丰县14772186935: V带的弹性滑动和打滑的区别? -
拓康腹膜:[答案] 弹性滑动是升缩性造成不易克服后者相对好解决.打滑发生在小直径轮上因接触面小摩擦力小. 带传动中,由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动,叫做弹性滑动. 弹性滑动是皮带的固有性质,不可避免. 弹性滑动的负面影响,包括造成传动比...

宜丰县14772186935: 1.带传动的弹性滑动和打滑现象有何区别?它们产生的原因分别是什么?它们分别会造成 -
拓康腹膜: 弹性滑动是带传动的固有特性,是不可避免的.当具备1.存在拉力差;2.(带)具有弹性体;两个条件时就会发生弹性滑动现象 打滑是由于过载造成的,是一种失效形式,是可以避免的,而且必须避免 打滑发生在小带轮上 原因:外载越大,两边的拉力差就越大,就导致弹性滑动区增大,当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象

宜丰县14772186935: 说明带传动中的弹性滑动和打滑的区别 -
拓康腹膜: 带传动中,皮带具有较大的弹性.在传动开始工作时,主动轮通过皮带拉动被动轮转动,这时皮带处于拉紧的部位会被延伸一定的长度.这种延伸导致被动轮与主动轮之间的转动有所滞后.就是带传动的弹性滑动.在实际传动过程中,皮带对于带轮的表面会发生相对的滑动,使被动轮传动面与主动轮的传动面线速度有差异,这种滑动导致传动比的不准确,这就是常说的“打滑".

宜丰县14772186935: 带传动的弹性滑动和打滑有何区别? 它们对传动有何影响? -
拓康腹膜:[答案] 带传动中,由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动,叫做弹性滑动.\r\n 弹性滑动是皮带的固有性质,不可避免.\r\n 弹性滑动的负面影响,包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等.\r\n带传...

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