机械设计打滑定义
200分求浙江专升本机械设计基础历年考题
5．机械速度不均匀系数 定义为( )A. B. C. D.6．在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是( )A．普通螺栓 B．紧定螺栓 C．双头螺柱 D．螺钉联接 7．普通V带分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，其截面尺寸( )A．由小到大...
关于"机械设计基础"的几个判断题
1.最小传动角Y min 越大,则机构传力性能越好 (错)2.四杆机构的压力角与传动角是互余关系 ( 对)3.V带传动带的打滑是可以避免的 (错)4.V带传动带的弹性滑动是不可避免的 ( 对)5.一对齿轮工作时,它们产生的弯曲应力是不相等的 ( 对)6.齿轮模数越大,则齿轮抗折断能力越...
机械设计 拉胎是什么意思
“拉胎起步”是不是指轮胎在起步时出现空转的现象，如果想人为操作去实现，很简单，AT档的车。可以挂在1或者L档，猛踩油门大油门，使发动机转速达到4000左右，这时使轮胎失去抓地力出现打滑空转并伴随与轮胎冒烟。MT档车，挂进1档，油门控制在4000转左右，放离合器，这时使轮胎出现打滑空转并伴随与轮胎...
机械设计中功能专机的定义
机械设计中功能专机的定义如下。功能专机：包括机架，所述机架上设有可自转的转盘，所述转盘上等距分布有一组载具，沿所述转盘的运动方向，所述机架上依次设有用以将胶壳上料至载具内的胶壳上料组件、用以将IC带上料至载具内的IC带上料组件和用以将所述胶壳和IC带夹持至滑动线体上的夹持组件。...
死点的定义
在机械制造和维修中，也需要注意机构的死点问题。例如，在拆卸和组装机械时，需要避免将机构置于死点位置，以免造成机构的损坏或人身伤害。死点是机构运动中的一个重要概念，需要了解其定义和解决方法。在机械设计、制造和维修中，需要注意死点的出现和采取相应的措施来避免或克服它对机构的影响。死点的定义...
机械设计的重点是什么
其次在图纸无误的前提下，选择合理的加工方式，根据自己工厂的加工能力去定义，尽量节约成本及劳动力 最后产品的优化设计，在原来功能基础上进行优化与更新 自身方面做到 多听 多看 多实践：加强自我修养 最后祝你一切顺利 呵呵 自己的拙见 希望对你有所帮助 望采纳 （手打）...
机械设计手册第六版(二.1.2.3.4.5.6)--制图、极限配合、几何公差、表...
极限偏差的具体数值，如ZC，分布在多个表中，如表2-2-26，P2-133，轴极限偏差的范围在表2-2-27-39，P2-135-148，公称尺寸至500mm的配合见表2-2-43-45，P2-153-154。几何公差是精准度的衡量标准，几何公差带定义和符号在表2-3-2，P2-178，以及如何正确标注被测要素和基准要素，都在P2-189...
一位从事非标机械设计12年的总工,给大家总结的25个设计中会遇到的问题...
非标机械设计12年总工总结的25个设计问题在非标机械设计的漫长旅程中，经验丰富的总工提炼了25个关键问题，涵盖设计的四个阶段：设计前期、客户沟通、设计过程和后期评估与优化。设计前期明确设计目标：定义功能、性能和限制（1. 明确设计目标：清晰定义非标机械的预期功能、性能指标和设计限制。）可行性分析...
机械设计基础-运动副分类
1.运动副的定义与构成 在机械设计的世界中，运动副是两个构件之间直接接触并保持特定相对运动的关键联接，它是机械结构的基础组成部分。2.运动副的构成条件 一个运动副必须满足三个关键要素：首先，存在两个相互作用的构件；其次，它们之间必须有直接的物理接触；最后，它们之间允许产生相对运动，可能是平...
什么是机械制图中的直线度、平面度、圆度、圆柱度和线轮廓度等符号及其...
探索精密工程的几何语言：机械制图符号详解 在机械设计的蓝图中，各种符号如同无声的语言，精准地传达着工程师的意图。让我们一起解析这些符号，理解它们在确保零件精度中的关键作用：直线度（－）——衡量实际直线与理想直线间偏差的指标，它定义了直线的平直度要求。平面度（平行四边形）——作为衡量实际...
武城县奇力回答：[答案] 弹性滑动是由于带具有弹性而且松边与紧边压力差而产生不,可以避免 打滑是由于过载而产生,不过载就不打滑,可以避免
滑娟18879386921问： 带传动的失效形式有哪些? - ？
武城县奇力回答： 主要有2种: 1、打滑:一般当传递的力大于带轮之间的摩擦力的总和的极限时,会发生过载打滑,传动失效. 2、疲劳破坏:传动带在应力的反复作用下,发生裂纹,脱层,松散,直至断裂.
滑娟18879386921问： 机械原理简答题 - ？
武城县奇力回答： 凸轮顶杆,曲柄摇杆,涡轮蜗杆. 丝杠螺母 齿轮齿条算么?这个做参考链接吧:http://wenku.baidu.com/link?url=6xTk8w4upPwW_BJQT5VCHTr4hkSf-KzmaogxCACds07mE7gTxxItdE-yBHACA_-pWPZHda3d4fO2WeStXakPPQ2ZfcxZWB73pfjbCp2XMty 不严格的话:曲柄滑块(摇杆)机构; 丝杠(包括各种牙型,梯形,螺丝等,滚珠丝杠等); 带传动/链传动,变形就是卷扬机; 泵-油缸系统 齿轮齿条
滑娟18879386921问： 带传动不打滑的条件是什么 - ？
武城县奇力回答： 带所需的传递的圆周力超过带与论免检的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生显著的相对滑动,成为打滑.机械设计第五版上册,207页,13-2带传动的受力分析,自己去查.手里平衡就不打滑了.
滑娟18879386921问： 关于机械设计提问？
武城县奇力回答： 1、弹性滑动是局部带在局部论面上发上相对滑动,而打滑则是整根带在整个论面上相对滑动. 弹性滑动是带传动机构运行过程中不可避免的现象,而打滑现象是可以避免的. 2、为了补偿齿轮安装误差 3、主要是弯曲折断而失效,其次是齿面疲劳点蚀失效. 可采用设计准则Ⅰ
滑娟18879386921问： 岩层的“打滑层”的定义 是什么? - ？
武城县奇力回答：[答案] 孕镶人造金刚石钻头在钻进各类不同岩层中,经常出现“打滑”现象.所谓“打滑”就是在钻进中机械钻速低,甚至出现不进尺现象.能产生这种现象的岩层很多,如坚硬的石英层、花岗岩、燧石岩、灰岩、大理岩等.能否说产生这种...
滑娟18879386921问： V带的弹性滑动和打滑的区别?？
武城县奇力回答： 弹性滑动是升缩性造成不易克服后者相对好解决.打滑发生在小直径轮上因接触面小摩擦力小. 带传动中,由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动,叫做弹性滑动. 弹性滑动是皮带的固有性质,不可避免. 弹性滑动的负面影响,包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等. 带传动中,存在弹性打滑,当工作载荷进一步加大时,弹性滑动的发生区域(即弹性弧)将扩大到整个接触弧,此时就会发生打滑. 在带传动中,应该尽量避免打滑的出现. 打滑现象的负面影响:导致皮带加剧磨损、使从动轮转速降低甚至工作失效. 打滑现象的好处在于:过载保护,即当高速端出现异常(比如异常增速),可以使低速端停止工作,保护相应的传动件及设备.
滑娟18879386921问： 机械设计基础？
武城县奇力回答： 1.均匀布置螺栓联接孔,增加联接孔数量,增大螺栓都是常用措;在小型精密模具类零件上用挖卡槽或销钉来增加联接强度,主要来解决螺栓剪切冲击力;2.带传动机构中,皮带具有较大的弹性.在传动机构开始工作时,主动轮通过皮带拉动被...
滑娟18879386921问： 什么是齿轮系数? - ？
武城县奇力回答： 齿轮系数即载荷系数K,包括使用系数KA、动载系数KV、齿间载荷分配系数Kα及齿向载荷分布系数Kβ,即K=KAKVKαKβ. 使用系数KA考虑齿轮啮合时外部因素引起的附加动载荷影响的系数.这种动载荷取决于原动机和从动机械的特性、质量...
滑娟18879386921问： 关于＂机械设计基础＂的几个判断题 - ？
武城县奇力回答： 1.最小传动角Y min 越大,则机构传力性能越好 (错)2.四杆机构的压力角与传动角是互余关系 ( 对)3.V带传动带的打滑是可以避免的 (错)4.V带传动带的弹性滑动是不可避免的 ( 对)5.一对齿轮工作时,它们产生的弯曲应力是不相等的 ( 对) 6.齿轮模数越大,则齿轮抗折断能力越弱 (错)7.基园内有渐开线存在 ( 错 )8.重合度小,有利于提高齿轮传动的平稳性和承载能力 ( 错)9.普通平键采用双键时,强度校核时应按两个键计算 ( 对)10.标准直齿发生跟切的原因是因为齿数大于了17. (错)
