什么是弹性滑动，打滑？
一、原因不同。
弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差（有效拉力）所引起的滑动，是不可以避免的。而打滑是由于过载引起的全面滑动，是可以利用调解中心距，增加张紧装置，减载的方式避免的。打滑虽说可以让传动失效，倒也保护了带传动其它零部件不受损害。
二、范围不同。
在正常情况下，带的弹性滑动并不是发生在整个接触弧上。接触弧可分为有相对滑动的（滑动弧）和无相对滑动的（静弧）两部分，两段弧所对应的中心角分别称为滑动角和静角。静弧总是位于带绕上主、从动轮的开始部分，滑动弧位于带离开主、从动轮的那一部分接触弧上。
当带不传递载荷时，滑动角为零。弹性滑动只发生在带的滑动弧上，随着载荷的增加，滑动角逐渐增大，而静角逐渐减小。
当滑动角增大到带轮包角 时，达到极限状态，带传动的有效拉力达到最大（临界）值。如果工作载荷继续增大，则带与带轮间就将发生显著的相对滑动，即产生打滑。由于带在大轮上的包角 总是大于在小轮上包角 ，所以打滑总是首先在小带轮上发生。
扩展资料：
一、弹性滑动的原因：
弹性滑动产生的两个原因：①带是弹性体；②带传动时，紧边和松边存在压力差。
弹性滑动是皮带的固有的，不可避免。
二、弹性滑动的负面影响：
弹性滑动的负面影响，包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等。
参考资料：
百度百科-弹性滑动
百度百科-打滑
弹性滑动与打滑的区别
弹性滑动和打滑的区别在于摩擦力的大小和表现形式。弹性滑动是指在两个物体接触的表面之间，由于表面粗糙度和形状的不同，使得物体在相对运动时发生微小的弹性变形，从而产生摩擦力。这种摩擦力大小适中，表现为物体间的相对滑动速度较慢，且摩擦力随着相对速度的增加而略微增大。打滑则是指在两个物体接触的...
什么叫弹性滑动和打滑?
弹性滑动和打滑是带传动中常见的两种现象。弹性滑动是指由于材料的弹性变形而产生的滑动。在带传动中，由于带的弹性变形，从紧边到松边，带所受的拉力是变化的。这会导致带的弹性变形也是变化的，从而引起带与带轮之间的相对运动，即弹性滑动。弹性滑动的结果是主动轮的圆周速度v1大于从动轮的圆周速度...
弹性滑动和打滑的定义 弹性滑动和打滑的定义?
弹性滑动是指由于材料的弹性变形而产生的滑动。打滑是指由于过载引起的全面滑动。弹性滑动是由拉力差引起的，只要传递圆周力，出现紧边和松边，就一定会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可避免的，进而V2总是大于V1。
带传动产生弹性滑动和打滑的原因是什么?
而打滑是由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动。以下是关于带传动的弹性滑动和打滑的区别的详细介绍：1、产生原因不同：打滑是由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动是一种失效的形式。而弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动它是带传动正常工作时固有的特性是不可避免的。2、极限范围...
带传动的弹性滑动和打滑有何不同?产生的原因是什么?
弹性滑动与打滑的区别：弹性滑动是皮带因拉紧而被拉伸，表现为传动带部分向外伸展，主动轮与从动轮间的旋转过程中产生。这是一种固有的特性，不是过载导致的。它会对传动系统造成影响，如传动比不准确，传动效率降低，皮带温度上升和磨损加剧等问题。打滑现象：打滑则是皮带相对于车轮表面滑动，造成从动轮...
带传动产生弹性滑动和打滑的原因是什么?
首先，它们的产生原因不同。打滑是由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动，是一种失效的形式。而弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，它是带传动正常工作时固有的特性，是不可避免的。其次，它们的极限范围也不同。当打滑现象出现时，传动效率会下降，超出极限范围。而弹性滑动所受到...
带传动的弹性滑动和打滑有何不同?
弹性滑动与打滑是带传动中的两种现象，它们各自具有一些显著的区别。让我们深入探讨一下。首先，它们的起因不同：弹性滑动是当皮带在被拉紧的状态下，主动轮与被动轮之间的部分因为承受张力而发生伸长，这使得传动带的运行速度落后于理论值。而打滑则是指皮带相对于车轮表面的相对滑动，这种现象发生在皮带...
带传动弹性滑动与打滑的区别?为什么打滑发生在小带轮
弹性滑动是正常现象,是不能避免的,是由于带的材料会发生弹性形变,故受力后会变形的现象。打滑是带传动的失效形式,打滑会使传动效率下降,打滑是由于带传动收到的力过大,超过了极限拉力。打滑发生在小带轮上是由于计算公式最小初拉力的公式,从公式里面可以看到包角越小,所需要的初拉力越大,一般小带轮的包角小,...
带传动中打滑和弹性滑动有何区别
弹性滑动和打滑时两个截然不同的概念。打滑是可以避免的，是由于过载引起的全面滑动。弹性滑动是不可避免的，是由于拉力差引起的，只要传递物体，就会发生弹性滑动。
带传动中的打滑与弹性滑动有什么不同?
带传动中的打滑和弹性滑动是两种不同的现象。打滑是指带传动中由于负载过大或传动比不合适等原因，导致带与轮毂之间产生相对滑动的现象。这种滑动会导致能量损失和带的磨损，同时也会影响传动效率。弹性滑动是指带传动中由于带的弹性变形，使得带与轮毂之间产生微小的相对滑动。这种滑动是带传动中的正常现象...
杜姚塞曲：[答案] 弹性滑动是皮带的固有性质,不可避免.弹性滑动的负面影响,包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等.带传动中,存在弹性打滑,
大洼县13914158748： 简述带传动的弹性滑动和打滑概念(关于机械设计) - ？
杜姚塞曲：[答案] 弹性滑动是由于带具有弹性而且松边与紧边压力差而产生不,可以避免 打滑是由于过载而产生,不过载就不打滑,可以避免
大洼县13914158748： 带传动中打滑于弹性滑动的区别 - ？
杜姚塞曲：[答案] 打滑是指载荷太大带传动承受不了而出现的情况.弹性滑动——出现在带轮与带相接处.此时带处于弯曲与直线相交状态,致使带受到的拉力不一样,这种拉力差使得带与带轮之间产生很小的相对滑动现象,称之为弹性滑动.
大洼县13914158748： 打滑与弹性滑动的区别 - ？
杜姚塞曲：[答案] 打滑摩擦力为0 弹性滑动也就是有压力存在的滑动,即为滑动摩擦,大小为重力与摩擦系数的乘积
大洼县13914158748： 弹性滑动与打滑的意义有什么不同 - ？
杜姚塞曲：[答案] 带的弹性滑动是除同步带以外的带传动都是有的正常现象,原因的是皮带的松边和紧边的拉力不同,而两个变形长度就不一样了,所以就会有弹性滑动来过渡.这个除了会造成传动比不恒定的问题,而带打滑是带的承载能力不够了,也就是过载了.带...
大洼县13914158748： 带传动中打滑和弹性滑动有何区别 - ？
杜姚塞曲：[答案] 带传动中弹性滑动是不可避免的,是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的微量滑动.而打滑是带与带轮间发生显著的相对滑动,也即整体打滑,打滑会加剧带的磨损,降低从动带轮的转速,甚至是传动失效,应极力避免这种情况发生.
大洼县13914158748： 何谓'打滑'? - ？
杜姚塞曲： 带传动中,存在弹性打滑,当工作载荷进一步加大时,弹性滑动的发生区域(即弹性弧)将扩大到整个接触弧,此时就会发生打滑.在带传动中,应该尽量避免打滑的出现.打滑现象的负面影响:导致皮带加剧磨损、使从动轮转速降低甚至工作失效.打滑现象的好处在于:过载保护,即当高速端出现异常(比如异常增速),可以使低速端停止工作,保护相应的传动件及设备.
大洼县13914158748： 带传动的弹性滑动和打滑现象的区别';产生的原因是什么? - ？
杜姚塞曲：[答案] 1 .带的弹性滑动 传动带是弹性体,受拉后会产生弹性变形,由于紧边和松边拉力不同,因而弹性变形也不同.如图 7-12 ,当紧边在 a 点绕上主动轮时,其所受的拉力为 F 1 ,此时带的线速度 v 和主动轮的圆周速度 v 1 相等.在主动轮,带由 a 点向 b ...
大洼县13914158748： 带传动中的弹性滑动与打滑有什么区别 - ？
杜姚塞曲： 弹性滑动是带传动的固有特性,是不可避免的.当具备1.存在拉力差;2.(带)具有弹性体;两个条件时就会发生弹性滑动现象 打滑是由于过载造成的,时一种失效形式,是可以避免的,而且必须避免 打滑发生在小带轮上原因:外载越大,两边的拉力差就越大,就导致弹性滑动区增大,当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象
大洼县13914158748： 简述带传动的弹性滑动与打滑的区别 - ？
杜姚塞曲：[答案] 带传动机构中,皮带具有较大的弹性.在传动机构开始工作时,主动轮通过皮带拉动被动轮转动,这时皮带处于拉紧的部位会被延伸一定的长度.这种延伸导致被动轮与主动轮之间的转动有所滞后.就是带传动的弹性滑动.在实际传动...
