谁知道转子发动机的工作原理，和示意图！

谁能说一下转子发动机的工作原理？~

转子发动机又称为米勒循环发动机，也有的称之为汪克尔转子发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。这种发动机由德国人菲加士·汪克尔发明，在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功第一台转子发动机。
现代的转子发动机由茧形壳体（一个三角形转子被安置在其中）组成。缸体内部空间总是被分成三个工作室，转子转动这些工作室也在运动。依次在摆线型缸体内的不同位置完成进气、压缩、作功（燃烧）和排气四个过程。
转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室，通过气体膨胀的压力驱动转子旋转。和普通内燃机一样，转子发动机必须在其工作室中相继形成四个工作过程。如果将三角形的转子放置在圆形壳体的中心部，工作室将不会随着壳体内部转子的旋转而在体积上发生变化。即使空燃混合气在那里点燃，燃烧气体的膨胀压力也仅作用在转子的中部，不会产生旋转。这就是为什么壳体的内侧圆周被设计成旋轮线外形并和安装在偏心轴上的转子组装在一起的原因。因此，每转一圈，工作室的体积变化两次，从而实现内燃机的四个工作过程。

转子发动机工作原理，这个动画太直观，27秒整明白了

与一般往复式引擎的上下连动机件相比较,转子引擎的外壳就等于汽缸,而转子即同等活塞,燃烧室则是由转子与转子外壳、侧边外壳所围出来的空间形成。由于转子的三个顶点分别都设有三角气封所密闭,因此其燃烧室可以各自成为独立进行的三个动作(吸入压缩、爆发膨胀、扫气),基本上转子引擎就是在转子外壳中,让转子与偏心轴来对比回转的简易机构,其中转子内圈的齿数为51、中心轴齿数34,因此曲轴转三圈时转子才自转一圈(51-34=17、17/51=1/3)。
转子外壳
转子外壳为铝合金制,内壁设计成施以硬化的电镀眉形(余摆曲线面),三角锥状的转子则在其中进行卫星运动,另外在此面上还设有火星塞孔及排气埠,此外壳就等于往复式引擎中的汽缸头。

转子

转子(Rotar)的作用就如同往复式引擎中的活塞和连杆,外形方面为了制作出内包路线的形状,因此被设计成三角锥形(侧边的凹槽攸关压缩比),根据回转的状态进排气埠会自动开闭,因而兼具进排气门的功能。

侧边外壳

相当于汽缸本体、汽缸头,由于它是组装在圆筒形转子外壳的侧边,形成一密闭的空间,所以也就是燃烧室的作用。此部分有组合转子的侧边气封、弯角气封与机油油封,并且顶面上还配置一吸气埠,中央则具备支持偏心轴轴承的中心齿轮,这个齿轮会与转子内圈的齿轮咬合,进行著控制转子本身的回转工作。

偏心轴

相对其本身的自转会对转子轴承部位形成偏心作用,因而能将转子回转的作动、爆发力转变为动力,角色同等于曲轴的功能,学名又称为输出轴。

三角气封

配置在转子自体三个顶点的三角气封(Apex Seal),三个垫片分别根据位于其底部的排气压力与弹簧张力,在受到转子外壳压迫的同时,由于侧面而来的排废气推挤垫片沟槽的一方,因而能保持顶点及侧边燃烧室的气密性,有类似於活塞环和排气门的功用。

侧边气封/弯角气封

转子本身除了设有顶端的三角气封以外,在其侧面也设计了侧边气封,而两者结合的部分则是用弯角气封连接,形成一环状的立体构造,关于此侧边和弯角气封的功能性上,它们的角色是与活塞的压力环相当,因此不仅能防止正在作动的压缩排废气外漏,亦具备将转子受热的部分,传导至外壳表面的散热作用。

机油油封

由于转子引擎的机油是利用泵浦强制压送至各部位,为了防止机油穿过转子壁面与侧边外壳的空隙,进一步泄漏至燃烧室里,因此是采O型环油封组装在转子侧面的弹簧上,来避免发生吃机油的情形。

转子引擎的特点
动力绵密直逼V6
转子引擎之优点

1.构造简单、价格低廉,同马力之引擎配件数仅为V-8引擎之半,因配件少,毛病自然少,保养费用亦相对减低。
2.重量与体积极轻小,体积仅V-8之三分之一。
3.因无往复运动机件,引擎运转极平稳。
4.没有局部高温,冷却均匀。没有汽门过热现象,故可提高压缩比及使用辛烷值较低的汽油也不易发生爆震,即使发生爆震,对引擎机件的危害也较小。
5.转速可以增加,而且转速愈高性能高。
6.马力加大容易,欲使马力加大,可将引擎尺寸比例加大,或增加转子数即可解决。
7.在性能、速度、起步、超车及耐用性方面之潜能,远优于往复式引擎。

转子引擎对马自达的影响
MAZDA为了研发转子引擎而败光家产释卖股份,FORD收购33%的股权(股东投资占20%~50%,拥有对该投资公司部份控制力,占有同比率的董事席次(CEO),
并持有同比率的认投资损益,亦即该股东为该投资公司的必要少数(minor),所以FORD掌有MAZDA的行销(注意喔,是行销而非研发),所以只能说FORD是MAZDA最大的股东罢了,况且近来FORD/MAZDA共同技术研发与共用的情况会日益普遍,Metrostart/MAZDA6 的Duratec引擎就是FORD/MAZDA/YAMAHA合作~~
但是!!注意这个,FORD会挑上MAZDA除了MAZDA财务危机外,还有一个问题是FORD在亚洲没有研发据点,主要以欧美为主,MAZDA会变卖家产给FORD除了财务危机外,还包括FORD世界三大车厂的行销手法....
从过去MAZDA系列车种121/323/626/929看不到FORD的影子,倒是亚洲LIATA/TELSTART/TIERRA/PREMACY有著MAZDA的味道,现在底盘共用,技术共享的情况日益普遍,说谁主导

油箱里的柴油经滤清器及VE泵进油螺钉到输油泵偏心环空腔,输油泵滑片(从右下角开始)因转子的旋转使其据有离心力而贴近偏心环内壁滑动,由于空腔截面的缩小,柴油压力提高并被旋转经输油泵出油孔压进泵体内腔.每一滑片的前腔压油而后腔成真空将进油吸入,下一滑片继续压油,连续循环.泵腔油压随油泵转速升高而增高.

转子发动机工作原理，这个动画太直观，27秒整明白了

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城口县18611525761： 转子发动机的工作原理 - ？
剧于奥麦： 工作原理: 现代的转子发动机由茧形壳体(一个三角形转子被安置在其中)组成.转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室,通过气体膨胀的压力驱动转子旋转.和普通内燃机一样,转子发动机必须在其工作室中相继形成进气、压缩、燃烧和排...

城口县18611525761： 谁能跟我解释一下转子发动机的原理以及其应用? - ？
剧于奥麦： 发动机是汽车最为关键的部分,是决定车子性能的最重要的因素,犹如人的心脏.大部分人都知道我们日常用的是活塞往复式发动机,又分为两冲程发动机和四冲程发动机(以下以四冲程发动机为例),但是还有一种不为大部分人所熟知的发动...

城口县18611525761： 什么是转子发动机,其工作原理怎样？
剧于奥麦： 转子发动机是德国人Wankel(汪克尔)在60年代末期,吸取以前的技术,对转子发动机进行了改良,让这项技术能够产品化,所以转子发动机的英文也叫Wankel Engine.转子的英文是rotary,所以英文资料里可以查到Rotary Engine. 转子发动...

城口县18611525761： 转子发动机的工作原理？
剧于奥麦： http://baike.baidu.com/view/49646.htm

城口县18611525761： 想了解下转子发动机的原理 - ？
剧于奥麦： 转子发动机又称为米勒循环发动机.它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的活塞往复式发动 机的直线运动迥然不同.这种发动机由德国人菲加士·汪克尔发明,在总结前人的研究成果的基础上,解决了一些关键技术问题,研制成...

城口县18611525761： 转子发动机的原理谁知道啊? - ？
剧于奥麦： 与一般往复式引擎的上下连动机件相比较,转子引擎的外壳就等於汽缸,而转子即同等活塞,燃烧室则是由转子与转子外壳、侧边外壳所围出来的空间形成.由於转子的三个顶点分别都设有三角气封所密闭,因此其燃烧室可以各自成为独立进行...

城口县18611525761： 转子发动机是什么工作原理?最好给出图示 - ？
剧于奥麦： 转子发动机的工作原理比较复杂,我也不是非常了解~不敢发表太多评论.但是转子发动机有一个非常另类的特点,那就是升功率非常的大,但是扭距则是先天不足.

城口县18611525761： 谁知道马自达公司的转子发动机的工作原理告诉我下!详细点!...？
剧于奥麦： 转子发动机其实跟汽缸发动机的工作原理基本一样,点火方式,火花塞等等……最大的区别就是一个需要汽缸、活塞另一个换成了转自,就好比,一个3角形或者是多面体放到一个菱角正好跟面接触无缝隙的圆筒里一样!转子发动机没有曲轴,是一根直轴,喷油嘴跟火花塞还有进出气门在圆筒的面上,当直轴(也就是平面)转到工作的地方就进气喷油点火直轴旋转后排气……这种发动机相对汽缸发动机而言马力小但是速度快!

城口县18611525761： 转子发动机怎么工作的?？
剧于奥麦： 转子发动机工作原理:转子发动机也是内燃机的一种,但是和常规的活塞式发动机完全不同.在活塞式发动机中,同一个汽缸中进行着进气、压缩、燃烧、排气4个过程,虽然转子发动机也有这4个过程,但是方式不一样!基本原理和常规活...

城口县18611525761： 转子引擎是怎样工作的? - ？
剧于奥麦： 子引擎的基本结构是在一个椭圆形的空间中、压缩、点火与排气.转子跟转子引擎输出轴的齿轮比例为三比一,故此转子引擎只需转一周,各转子便有一次进气、压缩.由于三角形转子采偏心运转,因此这些被隔开来的独立燃烧室在引擎运转的...