重联型高铁
高速铁路的高铁标准
1)中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围,使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。比较:1985年欧洲日内瓦协议规定:新建客货共线型高铁时速为250...
高铁有多少节车厢?
高铁一般是8节或16节车厢。我国高铁站台长度一般为450米，出于安全等因素考虑，所以常见的动车一般是8节或16节车厢。我国大部分动车组列车单列均为8辆编组，而当客流量大时，则能将两组动车组首尾连接起来重联运行，共16节车厢。起初我国的高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的过程中，...
高铁的车厢是不是都相通的?可以通过的?
不是的，1－8可以相通，9－16可以相通，别的车厢不可以。 高铁编组是以8节车厢为一组，每列高铁至少一组8节车厢（1号至8号），有的是两组共16节车厢（8节车厢×2组，1号至8号和9号至16号），同一组高铁8节车厢内是相通的，但两组高铁车厢之间是不相通的。
高铁和动车有什么区别?
1、运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。2、运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有运行。3、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与...
地铁和高铁区别是什么
1、运行速度不同 高铁是指运营速度达200km\/h以上的快速铁路，地铁通常在60-160km\/h左右。高铁一般不高于350km\/h，地铁不高于80km\/h。地铁运行速度还取决于线路的设计，普通线路和快速线路会有不同，国内而言，80是普速，100\/120则是快速。2、车型不同 高铁通常有8节车厢或者16节的重联车体，车次...
高铁 火车 动车的区别
高铁就是动车组,只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁,及高速铁路,目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车,而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车,至于你说的为什么满足不了高铁的速度,是因为车辆在设计时CRH1 CRH2 CRH5就是按时速200公里设计的,最后铁道部将其强行提至时速250公里,而高铁的CRH2C CRH3...
高铁和动车有什么区别?谢谢
坐飞机的时候电脑一般都随身携带。如果是笔记本电脑，上飞机可以随身携带，因为笔记本电脑重量更轻，体积更小，完全符合随身带上飞机的要求。即笔记本电脑的电池属于不可拆卸锂电池。根据航空部门的相关要求，旅客不得托运含有锂电池的电子产品，只能作为手提行李随身携带。注意事项:飞机上携带的行李应符合相关...
坐高铁的感觉是什么样?
上周出差广州，我坐了高铁，现在来说一下感受，坐高铁最大的感受就是当速度超过330KM\/H的时候那耳朵有一种鼓起塞住的感觉，尤其是以这样的一种速度过隧道的时候感觉是最明显，在下车的时候，有一列车以不知道多大的速度从中间开过，但是听到那车过的时候的声音，我们那些刚下车的人都被这刚经过的车...
高铁和动车之间有什么区别
动车是高铁吗？高铁用的是动车组高铁本身使用的就是动车组，在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，即：高速铁路，目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和...
动车组,高铁,普通火车跑的铁路都有什么区别,有共用吗?
区别主要是弯道不同，信号控制不一样等，可以共用的，下面具体说明一下：区别主要有下面几点：1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性；2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是...
双牌县唯嘉回答： 优点是载客量更大,有更大的动力,节省了交路的安排,减少资源浪费. 缺点是如果遇到某些特殊情况不能继续行车,比如轨面结冰,比如分相区停车,需要应急救援的时候需要解编后单车救援会送.
秘法19895456761问： 我国的动车组为什么都是两列重联? - ？
双牌县唯嘉回答： 由于技术要求等原因高速动车组列车单列均为8辆编组,而适应我国的普通铁路客运车辆编组数较大,加之动车组车厢内定员(座位数)较少,所以一般采用8+8辆的编组方式,像台湾高铁和国外很多动车组也都有重联编组,动车组重联属于非常普遍的现象. 另外并不是我国所有动车组都为重联,如京津城际、沪宁高铁等城际化动车组列车考虑到高密度的公交化班次运营会采用单列编组.
秘法19895456761问： 动车组最长有几节车厢? - ？
双牌县唯嘉回答： 目前我国动车均为组动力分散式,无论CRH1、CRH2、CRH3、CRH5都是8节编组.有些情况下,为了增大运力,会双列重联.即8+8=16列.CRH2B、CRH2E(京沪动车卧铺)型车为长大编组,本生就是16节编组.
秘法19895456761问： 动车重联运行什么意思 - ？
双牌县唯嘉回答： 就是两列同型号的动车组之间联挂运行.动车组重联必须1号车与8号车之间联挂,不允许1号车与1号车或8号车与8号车之间联挂.(只准许1号车挂8号车)两列动车组重联运行时,运行前进方向第一列动车组负责操纵,第二列动车组不必安排司机.重联运行时第二列动车组制动手柄“拔取”位,牵引手柄“切”位,主控钥匙拔出,司机室门锁闭.
秘法19895456761问： 动车组 重联 什么意思 - ？
双牌县唯嘉回答：[答案] 就是两列同型号的动车组之间联挂运行.动车组重联必须1号车与8号车之间联挂,不允许1号车与1号车或8号车与8号车之间联挂.(只准许1号车挂8号车)两列动车组重联运行时,运行前进方向第一列动车组负责操纵,第二列动车组不...
秘法19895456761问： 动车组能无限连加车厢吗? - ？
双牌县唯嘉回答： 不能.动车组是固定编组的,目前单组都是8节车厢.后续会有单组16节车厢的.动车组可以重联,也就是把两组或者多组重联起来运行,增大运量.目前只有两组重联,没有3组或3组以上重联.重联不光要考虑技术上能不能实现,还要考虑站台的长度够不够.
秘法19895456761问： 二车联挂的重联式动车组是前车牵引后车吗?还是两车都带动力,同步运行,后车有司机吗?？
双牌县唯嘉回答： 本人太原铁路局太原机务段动车组助理工程师,我们使用的是CRH5型动车组,担当经由石太客运专线的大部分动车组值乘任务,双组运行时两车都有动力,后车没有司机,由前车司机控制.
秘法19895456761问： G189高铁 4号车厢和16号车厢能互通吗? - ？
双牌县唯嘉回答： G189高铁4号车厢和16号车厢不互通,之间两个车头相连之处不能通行.展开全部 G字头的高铁一般都是用的CRH的车底(8节车厢,重联16节),餐车一般在每八节的列车中部.重联的动车是车头相对串联,因此两个车头之间是不能互通的,也就是说1~8节车厢和9~16节车厢的乘客不能互相走动. 重联运行是指两列车组列车车头串联在一起运行,这种运行方式最大的好处是不占用其他线路,但可以运送更多旅客.重联后的动车组列车,其运行速度、列车时刻和停靠站点均保持不变.
秘法19895456761问： 高铁为什么两个头对接? - ？
双牌县唯嘉回答： 因为有些时候,例如高峰期比如春运暑运,需要加大运力所以两列动车组接在一起,可以多增加运力,叫做重联动车组.1. 动车不光靠车头拉,每一节都有动力. 2. 最早动车是8列的编组,满足不了需要后面又有了16列的编组.8节的就两组车接在一起,叫做重联.毕竟动车不是普通车,各车厢算是一个整体,不能两个车头中间想挂8节挂8节,想挂16挂16. 3. 动车的重联指的是两列动车首尾相接连在一起,通常在客流量大的时候会重联增加运力.而动车是不能随便拆开的,所以就不存在“浪费火车头”的问题.现在也生产了一部分16节编组的加长动车,用于客流量大的线路,可以节约人力成本.但是8节的动车更灵活,客流量小的时候可以单组运行.
秘法19895456761问： 高铁G75是双车重联吗? - ？
双牌县唯嘉回答： 不是.G75次是郑州局和谐号CRH380AL型动车组,16节长编组,不是两列重联. (数据信息截至2019年9月为止)
