韩国沉船从事发到沉下去用了多少时间
根据韩国媒体的最新的深入报道，韩国世越号沉船主要原因是一连串的“人祸”造成。。。。
擅自改造船身，超载，船长事发当时在睡觉交由菜鸟驶入危险海域，触礁后船长没有紧急处理，黄金救援速度缓慢。。。
沉船的世越号前身：1994年开始在日本经服役18年，专航鹿儿岛到冲绳航线。原设计吨数是6586吨
2012年由韩国清海镇海运购买后改造成为豪华客货轮。。。从6586吨级改造成6825吨级。。。重量增加239顿，人数可以多搭乘117人（另外韩国媒体已经挖出实际货物重量1157吨，上报却只有657吨。实际汽车数量180辆，上报150辆。。。）
船长没有战战兢兢坚守岗位，却交由三副驾船，没有经验的三副居然驶入多暗礁和暗流的危险水道，船长居然在睡觉。生还乘客爆料事故发生之前有原因不明的急转弯导致船身重心不稳翻覆
事故发生时，尽管塔台要求船长紧急广播要所有乘客穿上救生衣立即疏散乘客，但通讯内容曝光后，船长和船员本身都惊慌失措，没有进行有效的疏散。而船长和船员看到救难直升机出现后，居然自己先逃命
学生当时用手机打电话向消防局求教，消防局展开三方通话向韩国木浦海警求教时，木浦海警还问学生沉没经纬度是多少，浪费黄金救援时间。。。在韩国也引发舆论的抨击
这个的确是当时海警的不作为！~总理 还引咎辞职了！当时的理由是船上和飞机上没有搭载专业的救援队员和救援设备!
7时55分左右，感受到船体受到严重撞击发出巨响并摇晃。几秒内船体发生倾斜，船体出现快速下沉。4.16韩国客船沉没事件
4.16韩国客船沉没事件
2014年4月16日7时55分许：据获救乘客讲述，事发时船上集装箱等物体倒向一边，使船体倾斜更严重。船上广播开始告知人们危险，不要到处走动，船体突然向一侧翻倒。
2014年4月16日7时58分：客轮发出求救信息称船体正在下沉，韩国海警赶往救援。
2014年4月16日9时，客轮在全罗南道珍岛郡观梅岛附近海域发出求救信号，韩国总统朴槿惠表示韩国政府会全力搜救，并且表示“一个人都不能放弃。”
2014年4月16日9点31分：“世越”号在浸水后的两小时内，先发生侧翻，进而倾覆，而后船尾下浸、船首上扬，随后逐渐下沉，直至船头底部的球鼻艏完全消失90%以上船体倾斜进水。
哪位给介绍一下泰坦尼克号的沉船史实呀 谢了
起初，旅客当中并没有发生恐慌，他们根本不相信会有什么危险，因为泰坦尼克号是“永远不会沉没的！”直到船体出现了危险的倾斜，他们才失去了先前的镇定。妇女和儿童首先离船。头等舱里的乘客优先登上了救生艇，在他们当中只有4名妇女在这次海难中丧生。在二等舱和三等舱里的272名妇女当中幸存下来的只有...
为什么会沉船 揭秘海上沉船的原因
如果你看见了一些漂浮物，那么在它的表面下肯定有更多物体。假如听起来像是碰撞到了什么东西，马上停下船，检查是否有漏洞或者裂缝。拧紧排水管道上的螺塞，并且提前阅读怎样的船上设备才算安全。轮船遇险时的自救措施 运载旅客的轮船遇险后，乘客需要保持冷静，沉着应对;要听从工作人员的指挥，迅速穿上救生...
中华人民共和国打捞沉船管理办法
（二）其他不属于第五条规定范围的沉船自沉没之日起一年以内没有申请打捞；或者完工期限已经届满，而没有打捞。第八条 有关港（航）务主管机关根据第四条规定所捞起的船体、船用器物、货物或者解体所得的钢材、机件等，在无法或者不易保管的情况下，可以作价处理。沉船所有人自船舶沉没之日起一年以内，...
尼日利亚发生沉船事故致100多人失踪,为何尼日利亚时常发生沉船事故?
尼日利亚发生沉船事故致100多人失踪据悉，一艘载有约200名乘客的严重超载船只在尼日利亚西北部沉没，约140人下落不明。据报道，事故发生在当地时间26日9时左右，遇难船只位于毕克州的恩加斯基区。飞机上的大多数乘客来自尼日利亚的邻国尼日尔。幸存者阿布巴卡尔说，到目前为止，大约40人已经获救，许多乘客仍然失踪...
冰海沉船事件发生在什么时候?
然而当我们匆匆忙忙赶到下一站时,当地的负责人却对我们说:‘诸位,我刚接到电报,“泰坦尼克”号在它的处女航上撞到冰山沉没了,有好几百人不幸遇难。’布莱克先生转过头来对我们说:‘我告诉过你们,我看到了的!从现在起千万别再提这件事了!’”如此看来,布莱克先生并不是在做梦,而是在神志不清的境况下经历了...
为什么中国沉船会死这么多人,船在长江中,又不在海中且离岸较近,是否与...
没有依据作出题目所设这样的怀疑。当船舶在江海中发生危险，人员确实都是被要求停留在船舱中的。这是因为只有这样才能使得船体最大限度地得到稳定而获得脱险的可能性。如果放任人员乱跑，则必然发生向抬起的一侧船体集中，而接下来船的摆动又会发生原来抬起的一侧沉下去的现象。由于这一边集中了过多的人员，...
我国在东海发现4艘英国沉船,全是圆明园文物,它们属于谁?
这是一个历史遗留问题，同时也是近代国耻，某些朋友说的满清误我中华三百年其实并不算是空谈，火烧圆明园这件事情其实大家历史课本上都学过，但是呢，那时候大家一个个年少轻狂的，可能根本不知道这意味着什么，接下来二蛋就当一回历史老师，给大家复习一下火烧圆明园的经过。在丧权辱国的《南京条约》签订...
6年前的韩国“世越号”沉船事件,到底有多少疑点?
首先是船长阻止学生们自救，多次广播要求学生们回到船舱内等待。其次是坚持不使用救生设备。要知道世越号上原本配备了大量救生设备，其中包括40条救生艇，然而船长在放下两条救生艇自己跑了之后就不管了。再次是海警方面一直没有参与救援，不仅如此，当地许多民间组织自发前往救援，竟然还遭受到了海警的阻挠。...
泰坦尼克号沉船的真正原因是什么?
造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。泰坦尼克的沉没清楚表明，是海员们出了问题，因为事后从幸存者的讲述中可得知，从船长，到了水手，都是酒后状态。虽然不断收到浮冰预警，但船长依旧提高航速。
安徽马和轮渡沉船事故的家属质疑船老旧
还有人称当时船体中间裂了一道缝,接着渡轮很快就沉到江底了。但不管怎么说,应该是渡轮本身存在问题,酿成了这起惨剧。还有家属质疑,事发前,为什么船员没有发现隐患?为什么船员没有报警?“事故发生后,是103号渡轮最先发现的,难道渡轮在沉没前一点征兆都没有?除了渡轮本身有问题外,工作人员在紧急情况下的处置有没有...
印呼参芪： 当地时间4月15日“岁月”号客轮带着踏上济州岛的旅程,4月16日7时55分船体向1侧翻倒,当时大部份乘客仍在舱内,没法及时逃出,7时58分韩国海警赶往救济,预计...
尼木县13964756996： 韩国沉船事件是在哪1天产生的？
印呼参芪： 2014年4月16日上午8时58分许(当地时间),载有470余名乘客的“岁月(SEWOL)号”客轮在韩国西南海域产生浸水事故而沉没.
尼木县13964756996： 韩国“岁月”号沉没的具体时间及沉没位置和伤亡人数 - ？
印呼参芪： 首先,韩国岁月号共载运447名人员(339名安山檀园高中学生和教师、2名菲律宾女歌手、24名工作人员),而泰坦尼克号共载运2207人(其中乘客1316人,船员891人);目前韩国岁月号遇难人数上升至49人,是否这个数字不会再变动不能确定,而泰坦尼克号有1503左右的人都以确定葬身海底.至于哪一位船长更敬业也很难说,但是岁月号船长不顾他人自己逃生的行为正在受到全社会的谴责.望采纳
尼木县13964756996： 韩国客轮沉没？
印呼参芪： 4月16日上午8点58分 韩国客轮岁月号,从仁川起航到济州岛,搭乘了492名游客,多为高中生.还有底层近两百辆汽车和数目不详的集装箱.乘客中有中国公民四人(截止18日确认).该船船长因故不在岗,由代理船长-二等航海师李准实充当...
尼木县13964756996： 世越号沉船是怎么打捞起来? - ？
印呼参芪： 目前,世越号已经打捞完全成功,安全到达木浦新港!将船搬上海岸,进行几天的消毒之后,便开始寻找尸体.众所周知,中韩关系由于“萨德”陷入低谷.韩方舆论正在聚焦令韩国民众牵肠挂肚近三年、夺去近300条生命的沉船“世越号”出...
尼木县13964756996： 2014年4月16日韩国载有476人的“世月号”(前译岁月号)客轮在全罗南道珍岛郡海域发生沉船事故.如图甲所示是一艘海事打捞船正在打捞一沉人海底的... - ？
印呼参芪：[答案] (1)∵ρ=mV,∴物体的质量m=ρV=3*103kg/m3*2m3=6*103kg,则其重力G=mg=6*103kg*10N/kg=6*104N,物体浸没在水中所受浮力F浮=ρ水gV排=1.0*103kg/m3*10N/kg*2m3=2*104N,则钢绳提升物体的拉力F=G-F浮=6*...
尼木县13964756996： 韩国岁月号轮船为什么会沉没呢? - ？
印呼参芪： 第一设计有问题 第二,“世越”号最上面甲板层后部被韩国全部改装成了客房,原来二等舱的客房也全部被重新装修,甲板连廊通道被隔断,如今被塞得满满当当.船体被改造过 第三,超载,货物过多 第四,韩联社分析认为,沉没原因可能是由于客轮突然转变航向,造成固定在船内的货物发生移动,倒向一侧,船体失去重心后迅速倾斜沉没.这是韩国海警搜查本部经过对船长和船员调查后得出的初步结论.
尼木县13964756996： 天安号沉没地点 - ？
印呼参芪： 2010年3月26日,韩国“天安”号警戒舰在黄海朝韩两国争议海域发生爆炸沉没,造成58名船员获救,46名船员遇难.
尼木县13964756996： 2014年韩国沉船事故原尾 - ？
印呼参芪： 【韩国沉船事故遇难者逾100人 有两名中国乘客】 据韩国KBS报道,截至目前,韩国岁月号沉船事故已经确认104人死亡,198人仍下落不明.目前已确认有三名外籍遇难人员,分别是两名中国乘客和一名俄罗斯乘客今日有755名救援人员参与搜寻,总计已动用239艘船只.
