单车的车胎是不是气越足越好
不是，单车车胎的气要适中，不能太足也不能不足。
如果车胎气太足，会导致轮胎弹性变小，吸收冲击的效果不好，影响骑行舒适性，同时也会导致爆胎的风险增加。如果车胎气不足，则会增加轮胎与地面的接触面积，降低骑行效率，同时也会增加爆胎的风险。因此，要给轮胎打气打到合适的程度，根据气温和轮胎的特性进行调整。
总之，单车车胎的气要根据气温、轮胎的特性和骑行需求等因素进行调整，以达到最佳的骑行效果和安全性能。
不对、手感不靠谱，气压超过外胎规定的PSI值可能爆胎（包括高温、路面颠簸、老化等诱因）。看自行车的用户说明书、查看所用外胎的品牌的产品说明、看外胎上的气压值（PSI）印字都能获知该打到什么气压值。用带气压表的打气筒，一直打到厂家给的PSI值。
米其林的气压值。（品牌不同、系列或类型不同，气压值可能不同）。
马吉斯的山地车外胎 白字，65PSI。
当然不是了,适量就好。且不说夏天气打的太饱会爆胎,就是骑着也会很不舒服的,如果路不好,那屁股可就受罪咯!因为这个时候的轮胎与地面是硬碰硬的,磕磕碰碰的你能舒服吗?
不是。夏天打的太多，天热，会爆胎。
冬天可以打的足一点。但是下雪天，不行，打的足了容易摔倒，最好瘪的多点。
如果是山地车，千万不能在雪或冰面上骑。
No,单车不能气太足，会很容易爆胎的。要注意，不能充太多哦！
不是！
车气足了，尤其是跑山路，会颠簸的非常厉害！
一般，后胎的气要多与前胎的气！
车胎是不是汽越多越省油
正常是。因为车胎太扁了，不太容易转动，所以会更耗油，车胎有气了，轮胎就圆了，所以更容易转动，所以会更省油一点的。
单车的车胎是不是气越足越好
不是的.根据气压而定.夏天打少点,冬天打多点,下雪天要少点了,因为下雪天打多了,着力面积小.容易摔倒.打多了会暴胎的.最主要的是要让胎的气压内外平衡。
单车的车胎是不是气越足越好
不是，单车车胎的气要适中，不能太足也不能不足。如果车胎气太足，会导致轮胎弹性变小，吸收冲击的效果不好，影响骑行舒适性，同时也会导致爆胎的风险增加。如果车胎气不足，则会增加轮胎与地面的接触面积，降低骑行效率，同时也会增加爆胎的风险。因此，要给轮胎打气打到合适的程度，根据气温和轮胎的...
自行车车胎气压是不是越足越好
也不是，需要看轮胎的胎压范围 同时路况比较差的时候还是胎压低一点比较好 平路的话可以高一点减少摩擦
汽车胎压是不是越跑越高
理论上胎压是热车后，会略微升高，冷下来后，胎压恢复正常值，随着使用，气体渗漏，胎压会逐渐降低一点点，所以说，要定期检查一下胎压，小车2.2-2.5都属于正常范围。胎压过高时，在开车时我们会感到动力充足，车子很轻，方向掌控起来很容易。由于胎压高时，轮胎与地面的接触面积会减少，相应地摩擦力会...
怎么判断车胎是否气不足啊
2、观察车子行驶时候的状态。缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等。或者行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。3、仅凭观察轮胎“扁”或者“不扁”是不科学的，最好去专业店进行检查（外观、外伤、 是否扎钉子、野蛮安装造成子口...
车胎前后气压要一样吗
原理就是：胎压越高，轮胎和地面的接触面积约少，胎压越低，轮胎和地面的接触面积越多。再就是前轮不但是驱动轮还是转向轮。如果前轮的胎压较高，前轮的磨损就会加剧。汽车前轮的胎压和后轮的胎压必须都在标准值范围之内，误差最好不要超过0.1bar。轮胎胎压会受很多客观因素的影响，例如季节性因素、太阳...
是不是轿车轮胎无论大小,气压都是一样的?
2. 不同轮胎<!-- 不同品牌和型号的轮胎，其气压标准也各不相同。更换轮胎时，务必参照新轮胎的推荐气压。3. 不同气候<!-- 气温变化会影响轮胎气压。在高温时，轮胎气压会上升，需适当降低；低温下，气压会下降，需适时增加。4. 不同路况<!-- 行驶在不同路况时，气压需求会有所调整。在平坦高速...
轮胎是在气足or气不足时易爆?
相对而言，轮胎气不足时易爆，原因：轮胎在高速跑动时，会发热，正常情况下能达到70~80度，但是气不足时，轮胎变形量增加，生热增快，温度会高出很多，很可能会超过100度，导致橡胶老化及轮胎内部结构变形，超过极限后当然就要爆炸，低气压下，舒适性较好，比较费油；有朋友可能会认为，高压会不会压爆...
请问汽车的车胎气压充足更容易爆胎还是不充足更容易爆胎啊?为什么啊...
可能突破其极限，最终导致爆胎。尽管有些人认为满气行驶更便利，但实际上，过度充气的车轮增加了爆胎的隐患，尤其在高速行驶中，胎压过高可能导致意外。因此，保持适当的胎压是确保安全的关键。综上所述，定期对轮胎气压进行检查，根据车辆状况和使用环境进行适时调整，是每位驾驶员确保行车安全的明智之举。
左桂云迪： 不是的,每种轮胎都有相对应的压力值,标准压力是最好的. 胎压不足,磨损会加大,骑的也累, 胎压过足,容易打滑摔跤,骑行中也会觉得震的厉害.
金平苗族瑶族傣族自治县19491225293： 自行车车胎气打得越足越好吗,打到手按不动? - ？
左桂云迪： 不对、手感不靠谱,气压超过外胎规定的PSI值可能爆胎(包括高温、路面颠簸、老化等诱因).看自行车的用户说明书、查看所用外胎的品牌的产品说明、看外胎上的气压值(PSI)印字都能获知该打到什么气压值.用带气压表的打气筒,一直打到厂家给的PSI值. 米其林的气压值.(品牌不同、系列或类型不同,气压值可能不同). 马吉斯的山地车外胎 白字,65PSI.
金平苗族瑶族傣族自治县19491225293： 山地自行车轮胎的气需要打得很足吗? - ？
左桂云迪： 山地自行车轮胎需要按照外胎标注的气压进行充气. 山地车的主要特征是:宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适.宽而多齿的轮胎提供抓地力,有减震器吸收冲击. 近些年来前减震的应用成为标准,前后减震的车辆越来越普及.一些山地...
金平苗族瑶族傣族自治县19491225293： 自行车的气是打得越足越好吗? - ？
左桂云迪： 一般情况是这样,但夏天高温不宜(防爆胎),北方冬季冰雪天不宜(放滑倒).
金平苗族瑶族傣族自治县19491225293： 冬天自行车车胎的气是打多点好还是打少点好? - ？
左桂云迪： 自行车本身气压体积就很小,如果你在给它承受范围之内增加气压,肯定危险性就越高,所以自行车的气越足越容易引起安全隐患.记得初中时候,我特别爱骑自行车,但是那时候我天天骑,对于自行车各方面注意防护措施我都不知道,唯独...
金平苗族瑶族傣族自治县19491225293： 为什么自行车气足时比气少时好骑? - ？
左桂云迪： 摩擦力和接触面积无关,只和作用在物体上的压力与表面光滑度(摩擦系数)有关. 正确的解释: 轮胎气压不足,受力时容易吸收能量,这是因为气体很容易被压缩.当人骑车时轮胎里的气体就把作用在车上的能量转化为气体的热能了,当然...
金平苗族瑶族傣族自治县19491225293： 自行车慢骑车胎的气大点好还是小点好 - ？
左桂云迪： 如果是参加慢骑自行车比赛,车胎的气是少点好,因为气少点,车胎接触地面的面积较大,更容易掌握平衡.希望采纳
金平苗族瑶族傣族自治县19491225293： 夏天,自行车胎的气不要打的太足,以免爆胎.这句话是对的吗? - ？
左桂云迪：[答案] 对,温度升高,胎内气压越大,会胀破车胎
金平苗族瑶族傣族自治县19491225293： 自行车的轮胎是气充足点不易被扎坏吗? - ？
左桂云迪： 一般能载人就好
金平苗族瑶族傣族自治县19491225293： 夏天,自行车打气,为什么不能打太足 - ？
左桂云迪： 根据热胀冷缩的原理,空气在热的天气下会膨胀,所以如果气打太足的话,膨胀以后会让自行车胎有爆胎的可能;如果少打一点,恰好可以利用这个特点让车胎的气自然充足.
