怎么判断车胎是否气不足啊

怎么判断车胎是否气不足啊？~

可以根据轮胎花纹着地情况来判定胎压是否正常，得记住自己车轮胎正常胎压时花纹的着地数，以后就可以通过肉眼来观察轮胎花纹着地数，如果轮胎花纹着地数和我们之前记下正常胎压轮胎花纹着地数一致，那我们车的胎压就正常，如果花纹着地数比这个多，那就证明胎压过低，如果花纹着地数比这个少，那就证明胎压过高。
这个不同的车的正常胎压的轮胎花纹着地数是不一样的。比如的正常胎压轮胎花纹着地数是3-4个，如果轮胎花纹着地数大于4个，那说明胎压过低，如果轮胎花纹着地数少于3个，那说明胎压过高了！


扩展资料：
汽车轮胎不是自行车胎，用手捏一下就知道够不够气，很多刚买车的车主，经常都会觉得自己的轮胎气压不足，怎么看都觉得轮胎的胎压不够，一直在怀疑轮胎是不是漏气了，这种明显就是“胎压不足恐惧症”。
其实用肉眼也是可以判断出来的，毕竟轮胎在充满气和没充满的状态是不一样的，我们都知道轮胎在静止的时候跟地面接触会形成一定的接触面积，所以可以用这个方法来判断胎压的高低。
当然现在大部分的车子都会有胎压监测的功能，只要胎压过高或者过低都会提醒车主，根本不用担心是轮胎是不是气不足，这一点是比较方便的，而不懂得观察的车主最好备一个胎压器，定时检查。

1、用轮胎气压表直接测量。将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力。有的轮胎是硬胎，有的是软胎。通常软胎给人的感觉就是充气不足。关键是一定要按照指定的胎压。不要太足，这样有危险，尤其是热天跑告诉或长途容易爆胎。

2、观察车子行驶时候的状态。缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等。或者行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。

3、仅凭观察轮胎“扁”或者“不扁”是不科学的，最好去专业店进行检查（外观、外伤、   是否扎钉子、野蛮安装造成子口损坏等）。轮胎修补过的，更要定期检查6.长途出行前，必须对轮胎进行一次彻底的体检（外伤、新旧匹配、花纹匹配等），修补    过的轮胎尽量不安装在前轮使用。

扩展资料：

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

参考资料来源：

百度百科-汽车轮胎

如果你的车有胎压监测功能，直接看仪表盘的数据就可以了，如果胎压不足仪表板会给
你提示的，没提示就是没毛病。

如果汽车不自带胎压监测，你可以通过肉眼观察，看看四个轮胎在静止时是否差不多，
如果发现有的轮胎有点瘪，踩上去偏软，那就是胎压不足了。

还有开起来感觉会不同，不过新手一般感受不出来，新手连轮胎没气了可能都不知道。
胎压不足在过减速带或者颠簸的路面的时候，偏软，颠簸一下会有倾斜感。

还有一种就是买个胎压监测的仪器，也不贵，直接插气嘴上读数字，一般2.5个压左右没
毛病，超过3个偏硬，少于2.3个偏不足。

1.家用轿车的轮胎最大使用气压是3KG，为了行驶舒适只使用70~80%的气压就够了；2.缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等3.仅凭观察轮胎“扁”或者“不扁”是不科学的，最好去专业店进行检查（外观、外伤、 是否扎钉子、野蛮安装造成子口损坏等）4.轮胎安装在轮辋上，将空气密闭在内腔中，但地球还还没有100%的密闭（永不泄气） 的容器，因此轮胎的气压会以很微小的量、不断的外泄，所以使用车辆需要定期检查 （20天~30天）检查一次5.轮胎修补过的，更要定期检查6.长途出行前，必须对轮胎进行一次彻底的体检（外伤、新旧匹配、花纹匹配等），修补 过的轮胎尽量不安装在前轮使用7.如果是低扁平比的轮胎（改装的宽胎），外观本身就很“扁”，为了安全使用，也必须 按照以上步骤进行使用、检查8.综上所述：轮胎是车辆唯一接触地面的部件，而且是易损件，必须掌握一定的轮胎安全 使用技能和安全使用习惯，谢谢

以肉眼判断轮胎气压足不足，往往有差距。胎压多少才合适，轮胎上都有标注，只要按照其侧面气压标注充气即可。

用你的大拇指使劲按压轮胎的边，按不动就说明气压没有少，反之就说明漏气了。眼睛观察感觉轮胎气压不对劲了只是初步感觉判断。

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屯昌县13674227680： 怎么判断是不是要给轮胎充气了 ？
赏卷先锋： 新车轮胎查看需要打气的方法是使用汽车轮胎胎压计,范围在2.2到2.6之间,则不需要打气.前两轮通常是2.2即可,后两轮则是2.5即可.正常的胎压范围在2.2-2.6bar之间,检测胎压在这个范围内,即使轮胎看起来有点瘪,也不需要继续加气,因为此时的轮胎正常. 怎么判断是不是要给轮胎充气了 最简单的方法,用手指使劲按轮胎侧面,能按进去那就证明轮胎已经非常缺气了,用脚后跟踢轮胎,轮胎顺着你踢的方向明显震动很大,那也说明缺气了!

屯昌县13674227680： 如何通过目测的方式判断轮胎缺不缺气 - ？
赏卷先锋： 可以仔细对比左右轮胎压瘪程度是否相同,轻轻用脚踩压轮胎壁,看其形变量也可以初步判断的. 肉眼目测是无法判断轮胎气压的准确数值,建议使用高质量的胎压表来测量轮胎的胎压. 1、用轮胎气压表直接测量.将轮胎气压表测量端槽口与...

屯昌县13674227680： 请问下如何能看出汽车胎气不足呢??我老感觉自己的车胎气不足.？
赏卷先锋： 标准法检查,就是采用专门检查轮胎气压的仪器,如气压表、气塞尺两种,从仪器中可以直接读出轮胎的气压值,看是否符合该轮台的充气气压值;另一种是经验法,汽车位于平地停放时,一般情况下轮胎与地面接触的地方,大概在3~4个花纹,俗称“压花”,或者用手掌来判断,方法是伸出手掌,5指合拢,手指垂直于胎侧面.轮胎压扁的地方有成人巴掌大的位置(略大一点),一般来讲都属于正常;气压表用得过多,容易产生气咀漏气.

屯昌县13674227680： 怎么才能知道哪个轮胎没气了或者气不够了 - ？
赏卷先锋： 汽车轮胎没气的判断方法: 1、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方,这时候考虑这一方轮胎没气了. 2、行进中方向盘突然变沉重,这时候可能是前面轮胎缺气了导致的,应该靠边停车检查. 3、行进中车辆直线行驶不稳,感觉有轻微的摇晃,这时候很可能是有轮胎没气了. 4、行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音,这是轮胎没气后敲击地面的声音,此时应该停车检查. 以上都是判断轮胎缺气的主要方法.

屯昌县13674227680： 如何判断车子的轮胎气压不够啦 - ？
赏卷先锋： 你好,如果轮胎缺气的话.和其他三个轮胎对比一下,如果缺气的话会比其他三个轮胎都要扁一点的,如果是用胎压表进行检测,您可以购买一个随车的胎压表.也就是小型的胎压表只能用来检测轮胎气压,而不能进行充气.这个在网上就有卖的.十元左右一个,这个是不贵的,希望我的回答对你有所帮助.

屯昌县13674227680： 怎么判断车轮有没有气?是很多驾考学员在学车用车过程中会遇到的问题? ？
赏卷先锋： 可以买一个,简易的气压表测量一下. 汽车轮胎没气的判断方法:1、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方,这时候考虑这一方轮胎没气了.2、行进中方向盘突然变沉重,这时候可能是前面轮胎缺气了导致的,应该靠边停车检查.3、行进中车辆直线行驶不稳,感觉有轻微的摇晃,这时候很可能是有轮胎没气了.4、行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音,这是轮胎没气后敲击地面的声音,此时应该停车检查.以上都是判断轮胎缺气的主要方法. 一 轮胎好的正常的只是有三到四个花纹接触地面,二 轮胎在缺气时胎面接触地面加宽了(瘪了)花纹有五 六个接触地面了 三 没有一点气轮胎钢圈都会压在路面与胎侧上了花纹有十个以上接触地面了(这时如再走50米 轮胎就会碾报废了)

屯昌县13674227680： 汽车轮胎气压不足怎样才能让人知道? - ？
赏卷先锋： 如果是你充完气之后还提示胎压不足,是因为你没有重新标定胎压,在中控上重新标定胎压即可.如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞的话,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换.经常检测胎压保安全: 1、出行前先观察轮胎状态.子午线轮胎—也就是通常说的低压胎,

屯昌县13674227680： 汽车轮胎检查气足不足 - ？
赏卷先锋： 一般来说有几种方法: 1.目测,将车辆停泊在平坦地面,蹲在车头看看轮胎与地面接触点侧面的鼓起程度,鼓得越大就说明气压越小. 2.行驶过程中会跑方向,气压减少的一侧轮胎与地面接触面增大摩擦力、阻力加强因而会导致车辆向一侧跑方向.有这种情况建议慢行至维修站及时补充气压. 3.用轮胎压力表测试,可以在车用品商店购买便携式压力表,很方便的. 4.一般在车油箱盖内侧,或车门门锁周围有提示贴,注明轮胎压力值,满员和空车的压力值有区别. 很多车主不太注意轮胎压力,这是很不好的习惯,定期检查轮胎压力不仅能保证行驶安全,还可以在节油方面起到作用.

屯昌县13674227680： 怎么看轮胎有没有气 - ？
赏卷先锋： 正确使用轮胎胎压计: 1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°,标尺为四方体,量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa.读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃,以消除传动机构中的摩擦. 2、观察时指针与镜面指针相重叠,此时...

屯昌县13674227680： 如何肉眼判断汽车轮胎的气压? - ？
赏卷先锋： 通过肉眼来判断轮胎的气压是非常不准确也不可靠的,因此建议大家还是不要通过目测来判断胎压了. 目测胎压没有任何依据和可靠性大家应该时常会发现一个神奇的现象,那就是我们经常会感觉车辆轮胎有点扁,但是去测量胎压的时候,胎...