悬浮列车都具备车速快,运行稳的特点,主要原因是?

作者&投稿:宓尤 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
磁悬浮列车的速度特别快是为什么?~

磁悬浮列车速度快主要是因为动力大和阻力小两方面原因。
阻力小:由于其轨道的磁力使它悬浮在空中,行驶时不同于其他列车需要接触地面增加摩擦力,因此只受来自空气的阻力,从而减少了摩擦带来的速度损耗;动力大:采用电磁力驱动的列车,是电流的强弱来决定牵引力的大小,电流的调节加速在根本上比其它加速(如燃料加速,物理加速)要迅速,还可以实现连续调节。从理论上来分析,能提供多大的电流,就可以使磁浮列车跑多快(排除空气阻力,线路长度和机械结构限制等因素)。

运动不需要力来维持,但运动时会受到“被动产生”的阻力的作用,且阻力与速度成正相关。摩擦分干摩擦与湿摩擦,在气体中运动受到的摩擦是最小的。所有,科学家就设想让交通工具“飞”起来,摩擦就小了,速度就可以大大提高。气垫船、水翼船、磁悬浮列车都是这个思路下的产物。同时,磁悬浮列车的动力系统非常先进,功率很大,效率还高,所有可以高速行驶。科学家还设想把列车放在一个中空的管道中,在列车前抽气,形成列车前后的压强的不平衡,则列车的速度会更大,据估计可达1000km/h以上。

轨道标高更好,平稳性,钢轨没有直接接触。

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,减少了摩擦力,行走时不同于其他列车需要接触地面,只受来自空气的阻力,高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。

1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔(Hermann Kemper)提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利。20 世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要,德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。







轨道标高更好,平稳性,钢轨没有直接接触,应该是这个原因吧!


关于动车和高铁的几个问题,请高手给点解释,最好有个参考什么的_百度知 ...
动车就是一种火车。高铁是一种交通运输。说白了就是动车在高铁上开。还有动车和普通火车同开铁轨。高铁就是单独开动车的种铁路.目前动车组由于与普通火车混合开考虑到安全所以车速较慢.高铁车轨特为高速设置,车速很快.但票价更贵噪音更高 1、根据UIC(国际铁路联盟)的定义,高速铁路是指透过改造原有...

动车和高铁动车和高铁在一个站台吗
科学定义动车和高铁:高铁,其实是从列车速度来定义.时速200公里以上,即可称为高铁.从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义.动车组,是列车动力分散方式,跟速度无关,通俗讲就是车厢本身就有动力,不需要机车牵引.从这点来看,G、C、D字头都是动车组,速度较慢的地铁列车也是动车组.在中国,动...

超导磁浮列车 阅读答案
4、要让超导磁浮列车尽早投入实用化,在技术上还需攻克哪些难关?5、第②段加点的“左右”一词能否去掉?为什么?答案:1.高速、无噪音 无震动 省能源。2.超导磁石周期性变换磁极方向使车体上浮并获得动力。3.下定义 车速之快.4.①开发高温超导材料;②探究列车在高速通过隧道时的空气力学特性...

世界上最快的列车在哪国
北京和奥运会协办城市天津之间相距120公里,这些高速列车将以时速350公里的速度往返于两个城市之间,这个速度令法国的高速列车相形见绌,让日本的子弹头列车看起来像蒸汽机车。有关部门说,磁悬浮列车不应算在比较范围内,因为它不是在铁路轨道上行驶的。

请问建设磁悬浮列车和地铁、铁路有什么不同?原理是什么?有什么要求...
列车开动后,超导磁体相对于铝环运动,在铝环里感应出一股很大的电流,并相应形成极强的磁场。铝环产生的磁场与车上超导磁体的磁场方向相反,相互排斥。也就是说,超导体的完全抗磁性,使车上的超导磁体受到地面铝环的向上托力。当车速大于每小时150千米时,托力大于列车自重,就使列车浮起,车速愈高,...

目前国内那些城市有磁悬浮列车?车速多少?
中国只有上海有磁悬浮 磁浮示范运营线西起上海轨道交通2号线龙阳路站,东到上海浦东国际机场站。线路正线全长约30公里,双线上下折返运行,设计最高运行速度为每小时430公里,单线运行时间约8分钟

磁浮式列车的结构
高速列车 磁浮EMS 磁浮EDS 汽车 飞机 平均速度(公里\/时) 210 380 448 95 485 运行速度(公里\/时) 260 400 480 110 852 由上可见,磁浮列车是陆上最快的交通工具,其速度仅次于飞机。(2)乘坐平稳舒适、噪音低。凡是在西德和日本乘坐过磁浮列车的人,都异口同声的称赞乘坐平稳舒适。这是因为...

磁悬浮列车为什么没有普及?
到目前可以讲,磁悬浮列车轨道技术在中国,磁悬浮列车技术仍在德国,引进产品是引进不来技术的。我国的轮轨铁路技术有近百年的历史,形成了专门从事机车设计、科研创新的产业大军,拥有数十年设计、制造、运营、维修配套的四十多万人的产业链。磁悬浮技术掌握在少数专家、教授手中,是不具备应用条件的。 磁悬...

超导磁浮列车阅读答案
1、超导磁石周期性变换磁极方向使车体上浮并获得动力。2、下定义车速之快 3、开发高温超导材料;探究列车在高速通过隧道时的空气力学特性;开发磁性屏蔽技术;多开发列车控制系统等技术;研究磁性对生物界的影响。4、如果把超导磁浮列车的实用化算作100的话,目前的开发研究已处于80的相对阶段,预计在2010...

中国从德国引进磁浮列车技术是否大规模建设磁浮轨道交通
电动式磁浮列车以日本MLX型超导列车为代表。 2 磁浮技术进展 1969年,在工业界和德国联邦铁路公司的大力推动下,开始了大运量高速铁路研究(HSBStudien),随后生产了第一代磁浮列车Transrapid-01,简称TR-01,车重5.86吨,4个座位,在试验线(660m)上进行了试验,最大车速90km\/h。根据试验,对列车进行了不断改进,研制了...

株洲县13396769948: 磁悬浮列车有什么特点 -
房固舒威: 磁悬浮列车是依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于空中并进行导向,实现列车与地面轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行.特点:快、噪音小、磨损低. 目前在我国只有上海在试用!!

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房固舒威: 磁悬浮列车比普通轮轨列车,优点:速度快,噪声小,平稳舒适.缺点:造价高.磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点,前景十分广阔.常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时,超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时.它的高速度...

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房固舒威: 磁悬浮列车改变了传统轨道车辆靠轮轨摩擦力推进的方式,采用磁力悬 浮车体、直线电机驱动技术,利用“同性相斥,异性相吸”的原理,让车体 具有抗拒地心引力的能力,并完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处腾 空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹.这在交通技术发展史上是 一个重大的突破,磁悬浮列车被誉为21世纪一种理想的交通工具. 磁悬浮列车的特点是:运行速度快,平稳舒适,易于实现自动控制;无 噪音,不排出有害的废气,有利于环境保护;可节省建设经费;运营、维护 和耗能费用低.目前,中国和日本、德国、英国都在积极研究这种车.日本 的超导磁悬浮列车已经进入实用阶段,运行时速可达500千米以上.

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房固舒威: 磁悬浮是依靠电产生的磁力利用同 性相斥使其浮起来,加上驱动系统.它运行时只与空气接触,不与其他物体接触,阻力小,速度就提升了.安全性非常高,至今还没听说有磁悬浮出事的

株洲县13396769948: 磁悬浮列车为什么又快又稳 -
房固舒威: 因为摩擦力减小

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房固舒威: 磁悬浮列车简介 磁悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具,时速可达到500公里.它的结合能,是利用常导或超导电磁铁与感应磁场之间产生相互吸引或排斥力,使列车“悬浮”在轨道后或下面,作无摩擦的运行,从而克服了...

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房固舒威: 磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等特点.常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时,超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时.它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越.由于没有轮子、无摩擦等因素,它...

株洲县13396769948: 现代磁悬浮列车具有高速、平稳、安全、环保等特点.它是利用 - ------------的原理将车身托起的.坐在行驶 -
房固舒威: 同名磁极互相排斥;车厢(或车厢内的座椅,或坐在他身边的乘客等均可)

株洲县13396769948: 磁悬浮有什么作用 -
房固舒威: 磁悬浮列车有许多优点:列车在铁轨上方悬浮运行,铁轨与车辆不接触,不但运行速度快,能超过500 千米/小时,而且运行平稳、舒适,易于实现自动控制;无噪音,不排出有害的废气,有利于环境保护;可节省建设经费;运营、维护和耗能费...

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