飞机失事的人为什么不跳伞？

在发生空难时，为何飞机坠毁，也不让乘客跳伞逃生呢？~

人类从有文字开始的文明虽然只有6000年左右，但是人类文明的发展是非常迅速的。这一点我们从交通工具的快速发展就可以看出来。古时候的人们出行基本靠走，后来有了马车，数百年前科技出现之后，自行车出现了，后来又有了摩托车，汽车，火车，飞机等。
而这些交通工具的速度也在不断提升，人类目前出行速度最快的交通工具是飞机，这是汽车，火车无法比拟的速度。正是有了飞机的出现，才让人们有了快速走遍世界的希望。从此地球在人类面前再也没有了距离感，即使从东方出发前往遥远的西方，乘坐飞机也用不了多长时间。
飞机方便了人们的远行，可同时不少人对于坐飞机总有一种害怕，害怕飞机在空中出现事故。要知道飞机可不同于汽车或火车，如果是汽车或火车出现了事故，人们还有很大的希望生还，可如果是飞机在空中发生了事故，一旦坠毁基本上没有生还的可能。


而且，近年来发生的空难事故似乎也不少，更加剧了人们对乘坐飞机的紧张和害怕，不少人宁愿花更长的时间坐火车也不愿意坐非常快的飞机。相信不少人都有过这样的疑惑：战斗机在空中飞行的时候，一旦发生重大事故，飞机员会弹出然后用坠落伞逃生。为什么客机不给每人配备降落伞呢？
如果客机也像战斗机一样，给每一个乘客配备降落伞，那么一旦飞机在高空发生重大事故的时候，就可以跳伞逃生。那么客机给每一位乘客配备降落伞有用吗？事实上完全没用，不仅没用，而且有可能还会增加飞机事故的升级，小事故最后演化为不可挽回的大事故，最后导致坠毁，这是为什么呢？
首先我们不得不承认，降落伞是飞行员重要的生命保障，它挽救了很多飞行员的生命。可是想要真正实现成功跳伞逃生却不是件容易的事，需要经过反复艰苦的训练才行。只有飞行员在经过了无数次的严格训练之后，才能够完成跳伞的一系列成功操作，最后安全着陆逃生。


如果是没有经过严格训练的普通人，即使给你一个降落伞，你能够跳伞成功落地的概率基本为零。而飞机上的乘客基本都是没有经过跳伞训练的人员，这个时候给每人配备降落伞也是没用的，因为你根本不可能依靠它成功逃生。
其次，客机也是有安全承载量的，飞机载重量越轻，安全性能就越高，出事故的几率就越小，客机的乘客数量也是有限制的，是不能超过最大满载人员的，而降落伞也是有重量的，假如每个降落伞的重量为5公斤，乘客300人，每个人配一个降落伞，相当于飞机要多承重1500公斤，这明显就是严重超载了，对飞机的安全性有很大威胁。
最后就是更严重的混乱问题了，如果飞机上没有降落伞，即使客机在空中发生了故障，虽然乘客会感到害怕和恐慌，可这个时候人们也知道，再害怕恐慌也没有办法，只有静静等待。但如果客机上每位乘客都配备了降落伞，一旦飞机出现一点事故，这个时候乘客的恐慌和害怕就会演化为混乱。


每一位乘客都想活命，然后拼命挤向飞机出入口，希望早一点跳伞逃生。这个时候的飞机内部会陷入一片混乱，人们会在求生的欲望下失去理智，变得疯狂。而这一切都是由一个个降落伞引起的，因为人们都知道，依靠跳伞有可能生还，如果不跳伞生还的机率为零。
一旦飞机内部陷入了恐慌混乱，有可能本来是可以解决的小故障最后演变为大故障，导致本来可以转危为安的情况，最后反而是坠机，所有乘客失去了生命。如果没有降落伞，虽然有可能在飞机出事故的时候，会有一部人出现恐慌混乱，但是大部分人还是会保持镇定，因为人们都知道，再恐慌混乱也没有用。
由此可见，一个小小的降落伞在飞机员的眼里那是生命的保障，可如果到了客机每一个乘客的面前，它有可能会成为催命符，所以配备它有可能会加剧事故的升级，反而不如没有它。而且，客机一般都在平流层航行，那里外界的温度低到零下几十摄氏度。如果你在那个高度跳伞，会很快被冻成冰棍，即使打开了降落伞成功着地，最后也会失去生命。


从以上的这些分析，相信大家已经明白了，为什么客机不会给乘客配备降落伞，一个原因是没什么用处，另一个原因是为了稳定乘客的情绪，避免飞机出事故的时候发生不可控的混乱。那么客机配备逃生装置在未来是不是完全没有实现的可能呢？当然也不是。
人类的科技在不断进步，飞机的性能自然也在不断提升，安全性也在不断提高。当然，在安全的飞机也没有100%的安全性，也有发生事故的可能。目前的飞机一旦重大事故，最后的命运只能是坠毁，而乘客生还的可能性基本为零。
可是到了未来，客机也是有可能配备逃生装置的，比如每一位乘客的座椅可能会是一个智能逃生装置，不仅有保护装置，而且还有降落伞。一旦飞机在空中发生无法排除的故障，智能程度会及时发出警示，然后逃生装置启动。
座椅会在智能程度的控制下，自动弹出飞机，然后座椅的保护装置展开，将乘客包裹起来，隔绝外界的低温低压环境，而保护装置内配备有自动温度器，氧气装置，气囊等。当乘客降落到离地面一定距离的时候，智能程序又会自动开启降落伞，从而让乘客安全着陆，不管是降落到地面还是海面，保护装置都能够保证乘客的安全，然后等待救援的到来。


虽然上面的这些逃生装置目前只是小编的一个猜想，但是相信随着人类科技的进步，未来的飞机即使在空中发生了故障，乘客也能够安全逃生。只有科技实力提高了，给客机配备安全的逃生设备也并不是难事，我们期待着这一天的到来。

飞机失事的时候，航空公司为什么不让乘客们跳伞逃生？原因在这里

1.首先，飞机发生事故坠落时，乘客通过特制的弹射椅脱离飞机，是以每秒60米的速度下坠，还要承受开伞强大的冲击力，对于年龄、身体素质各不相同的乘客来说，并不都能经受得起。

2.其次，从事跳伞者都要经过专门的技术训练，离机后要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳，更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱伞的技能，这也不是一般乘客能做得到的。

3.民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝，舱内的大气压大于飞机周围的大气压，因此，飞机升空后客舱的门是打不开的，也无法跳伞。

4.空难事故多数是没有思想准备时发生的，常发生在云、雨、雾中，大多是在看不到机舱外的情况下，时间极短，来不及做任何准备工作。

5.客机为乘客提供跳伞的各种条件并不具备，但是客机一般都有多台发动机可以维持飞行，也有紧急出口和自动滑梯、救生衣、救生艇、氧气罩等设备供应急使用。

扩展资料:

1.乘坐中国民航班机禁止旅客使用手机，确保处于关机状态。飞机上请勿使用手机，尤其是起飞和降落阶段。禁止使用的电子设备还有：对讲机、遥控玩具和其他带遥控装置的电子设备、计算机、音频播放机(收录机、CD播放机、MD播放机、MP3播放机)、视频录放机(摄像机、VCD、DVD影碟机)、电子游戏机等。

2.随身携带物品可放在头顶上方的行李架上，较重物品可放在座位下面。但不要把东西放在安全门前或出入通道上。

3.发生误机，最迟应在航班离站后的次日中午12点(含)以前到乘机机场确认。此后如果要求改乘后续航班，各航空公司将在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一次。

4.按登机牌确定的位置就座，尤其是你乘坐的是小型飞机，这与飞机的载重平衡有关。

5.不要随意触动紧急出口等安全设施。

6.要将机上救生衣等设备带走，目前国内各航空公司均有在客舱出口安装探测设备，如有这种行为，航空公司都有相应处罚。

7.如需改变行程，或飞机经停某机场时，而你的目的地未到，千万不要不辞而别，这将严重影响航班运作，即使你没有托运行李。如需改变行程，请与工作人员联系。

8.乘坐飞机时候，请您不要和机组人员、其他旅客、朋友开关于安全的玩笑，这有可能引起飞机立刻返航或就近作紧急降落。

参考资料:百度百科——航空事故

1、客机是不允许乘客跳伞。其原因有：

（1）跳伞具有很高的专业技术要求，每个跳伞人员在跳伞前都会受到严格的训练，并非一日就能学会。跳伞人员必须要在很短的时间内完成脱离飞机的动作，并熟练地打开和灵活操纵伞绳，准确标准地落地后迅速脱离降落伞的过程。作为我们普通旅客在平时根本没有机会接触到降落伞，又何从谈起接受专业训练，这是一个没有经过训练的旅客根本不可能在瞬间完成的技术动作。就算飞机上为旅客准备了降落伞，一旦发生的这样的事故，飞机坠毁的时间可能只是几十秒钟，让几百名惊惶失措的旅客排着队从机舱中跳出也是不可想象的。再从成本角度考虑，航空运输部门也不可能为了一个在飞机上只呆几个小时甚至几十分种的乘客，去对他们各个进行跳伞训练。

（2）从技术角度来看，大家都知道民航飞机一般是在万米高空飞行，这个高度空气稀薄，有很强的气流，而机舱内完全是一种增压密闭的状态。另外如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占取很多飞机空间，大大影响飞机的运营能力。

2、从事故概率来看飞机是世界上最安全的交通工具，空难概率大概只有10万分之一。现代化的大型客机都有两台或两台以上发动机，即使只有一台发动机正常工作，驾驶员操作正确仍能维持最低安全限度的飞行。

3、民航机没有跳伞设备并非不安全，因为其余的救生设备还是比较完善的。飞机一旦需要在机场以外的地面或水上临时紧急迫降，客机上设有可供旅客迅速离机的紧急出口，以及自动滑梯和救生衣、救生艇等。飞行时，如果密封失灵，每个座位上面都会有一个氧气面罩，供旅客应急呼吸。

4、不过现在各国也在对整体飞机降落伞进行研究，希望使飞机更加安全。

其实就是为了不留下证据，为了减少救援成本，飞机上不能开手机，也是为了你不把出事故时候的情节散播出去。有的人说几万米高空跳伞难，难道人家不会在 几千米的时候跳么。有的人说几百人不可能人人会跳伞。对，特殊情况下能活一个是一个，几个心理素质强的人 还是能活的。有的人说下面是大海，我的天呐，国内航班 ，大部分不是大海好不，国际航班 同一个洲的 也不是大海好不。有的人说不好找，飞机是有航线的，在事故地点确定下来，以现在的技术寻找就是分分钟的事情。
一个人死了 陪那么几十万 几百万 就好，有保险公司。
可一个人失踪了 需要上千万 的 人力 物流 成本来 寻找。收救。站在利益的角度考虑，完全是死人 他们省失的更减少。他们才不管你家庭的省失么。人都是 自私的。
如果法律改了，人死了，不能简单按照多少万赔偿了是。按他的年收入 20倍 或者 死者近十年常住2年以上的地区 当年人平均年收入20倍 支付。如果赔偿人不能在当年付清，则按赔偿年限 最高的年收入为 基数 从新计算 剩余的 金额。
当然，为了公平。死亡的一方，也可以 要求 肇事者 收入的20倍赔付。比如你年收入200亿。死亡人收入20万。那么你是肇事者。他们有权 选择 你200亿的 20倍赔付，即 4000亿。让所有人对生命有畏惧之心。并不是你有钱 就可以践踏的。这才是 公道。

一般的飞机是不设有降落伞的，
不设降落伞主要原因:
　　航机之所以不以降落伞应急，这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练。飞机发生无可避免的事故而坠落时，如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机，是以每秒60米的下坠速度降落的，还要承受开伞强大的冲击力，这对于年龄、身体素质各有不同的的旅客来说，并不都是能经受得起的。此外，离机后，要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱伞的技能，这也不是一般乘客所能做得到的。
　　另外，民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝，舱内的大气压大于飞机周围的大气压，因此，飞机升空后客舱的门是打不开的，根本无法跳伞。
　　空难事故多数是机组成员和乘客没有思想准备时发生的，而且常发生在云、雨、雾中，是在看不到地面障碍物或对面飞来的飞机的情况下，时间极短，往往只有1～2秒钟，来不及做任何准备工作，。
　　民航机没有跳伞设备并非不安全，因为其余的救生设备还是比较完善的。客机一般都有2台甚至3、4台发动机，即使在只有一台发动机工作的情况下，也可维持飞行。飞机一旦需要在机场以外的地面或水上临时紧急迫降，客机上设有可供旅客迅速离机的紧急出口，以及自动滑梯和救生衣、救生艇等。飞行时，如果密封失灵，每个座位上面都会有一个氧气面罩，供旅客应急呼吸。
不过现在各国也在对整体飞机降落伞进行研究，希望使飞机更加安全。

就像高铁根本没给你设计逃生舱，如果高铁轨道老化或虚了次数跑多了，也可能轨道被动车组连根拔起，飞机在关键时刻救命关头，飞机上的工作人员根本没有太多时间去组织乘客逃生，在一个大家都寄希望能够靠运气和技术使其返航或迫降，真有这种运气的少的很基本是没人生还，设计有问题还是。危机时刻如果人们可以坐在椅子上地板倾泻下去弹射开降落伞就好了

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安定区13831356431： 为什么飞机出事,不让乘客跳伞 - ？
於宰新山： 因为飞机在万米高空飞行的,在那里没有氧气、天气寒冷和强乱流的情况下,普通乘客跳下去会闷死、摔死的,打开门后乘客会?像爆米花弹出去,一般空难是发生在起降阶段,这时是没用的.我们只能坐在飞机上,等待奇迹出现.现在空难发生的几率是万分之一了

安定区13831356431： 客机失事为什么不跳伞? - ？
於宰新山： 客机的失事的概率是非常低的!而且客机的飞行高度跳伞也会让你缺氧而死!

安定区13831356431： 空难中为什么很少有乘客跳伞逃生? ？
於宰新山： 有配备降落伞,一般在座位底下,只是客机空难大都发生在起飞降落时,这时降落伞没用呀

安定区13831356431： 飞机失事时为什么没人跳伞逃命 - ？
於宰新山： 大多数事故都不是在万米高空发生的,而是在起降的时候 降落伞是不大适用於超低空使用的(100m或更低些),你看空降部队一般都是在千米高度跳伞,有始以来好像就只有美军在实战中采用过超低空跳伞(入侵格林纳达,高度150m)被世人...

安定区13831356431： 飞机坠毁时人们为什么不跳伞?？
於宰新山： 因为空姐不让跳!不跳有活的希望,跳了没有经过训练必死!!!

安定区13831356431： 客机遇难怎么没人跳伞啊? - ？
於宰新山： 民航机上都没有降落伞1、旅客心理素质不高的情况下,很容易造成恐慌,如果有降落伞的话,说不定是一些小小的气流引起飞机颤抖,旅客就会往下跳.2、旅客跳伞没有接受过训练,开伞的时间、落点,无法掌握,一样死.3、机长也没有降落伞,因为发生事故的时候,机长跳伞了...飞机上的人咋办??

安定区13831356431： 飞机失事为什么不能跳伞?？
於宰新山： 这里主要是技术和成本的问题,当然,也包括一些其它的因素. 战斗机飞行员的弹射... 这需要飞机在相当长的一段时间内保持平稳的飞行姿态.一般,客机出事故时都是在...

安定区13831356431： 空客失事为什么没人跳伞没伞吗是不是没降落伞 ？
於宰新山： 如果您经常乘坐飞机,会发现飞机上没有配备降落伞.这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞,就会大大增加飞机的重量,而且会占去很多空间,大大影响飞机的营运能力;再说,乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术;最主要的是,飞机是在高空高速飞行,与一般的跳伞运动和低空离机不同,即使发生意外也无法打开舱门跳伞.

安定区13831356431： 为什么飞机上不备降落伞啊..每次空难一死就是一整机的人,出了故障怎么不跳机呢! - ？
於宰新山： 民航飞机为什么不配降落伞? 1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作. 2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的. 3、现阶段的飞机在...

安定区13831356431： 为什么客机出事故宁愿坠机也不让跳伞 - ？
於宰新山： 其实原因非常简单,跳伞需要经过非常复杂的训练才能实现,不是每一个人都能跳伞离开飞机.其次,在高空状态下,飞机不慎打开舱门可能导致非常严重的后果比如直接因为压力变化肢解并且爆炸.这就是为什么不允许跳伞而且飞机上不准备跳伞用具.