在发生空难时，为何飞机坠毁，也不让乘客跳伞逃生呢？
为什么遇到空难时，机长宁愿让飞机坠毁，也不让乘客跳伞逃生？
现如今很多人都会选择出国旅游，而出国旅游就会乘坐飞机，可有时候会发生空难，那为什么航空公司宁愿赔几十亿美元也不让乘客跳伞逃生呢？今天就来个大家解答一下这个疑惑！一起来看一下吧！
人类从有文字开始的文明虽然只有6000年左右，但是人类文明的发展是非常迅速的。这一点我们从交通工具的快速发展就可以看出来。古时候的人们出行基本靠走，后来有了马车，数百年前科技出现之后，自行车出现了，后来又有了摩托车，汽车，火车，飞机等。
而这些交通工具的速度也在不断提升，人类目前出行速度最快的交通工具是飞机，这是汽车，火车无法比拟的速度。正是有了飞机的出现，才让人们有了快速走遍世界的希望。从此地球在人类面前再也没有了距离感，即使从东方出发前往遥远的西方，乘坐飞机也用不了多长时间。
飞机方便了人们的远行，可同时不少人对于坐飞机总有一种害怕，害怕飞机在空中出现事故。要知道飞机可不同于汽车或火车，如果是汽车或火车出现了事故，人们还有很大的希望生还，可如果是飞机在空中发生了事故，一旦坠毁基本上没有生还的可能。
而且，近年来发生的空难事故似乎也不少，更加剧了人们对乘坐飞机的紧张和害怕，不少人宁愿花更长的时间坐火车也不愿意坐非常快的飞机。相信不少人都有过这样的疑惑：战斗机在空中飞行的时候，一旦发生重大事故，飞机员会弹出然后用坠落伞逃生。为什么客机不给每人配备降落伞呢？
如果客机也像战斗机一样，给每一个乘客配备降落伞，那么一旦飞机在高空发生重大事故的时候，就可以跳伞逃生。那么客机给每一位乘客配备降落伞有用吗？事实上完全没用，不仅没用，而且有可能还会增加飞机事故的升级，小事故最后演化为不可挽回的大事故，最后导致坠毁，这是为什么呢？
首先我们不得不承认，降落伞是飞行员重要的生命保障，它挽救了很多飞行员的生命。可是想要真正实现成功跳伞逃生却不是件容易的事，需要经过反复艰苦的训练才行。只有飞行员在经过了无数次的严格训练之后，才能够完成跳伞的一系列成功操作，最后安全着陆逃生。
如果是没有经过严格训练的普通人，即使给你一个降落伞，你能够跳伞成功落地的概率基本为零。而飞机上的乘客基本都是没有经过跳伞训练的人员，这个时候给每人配备降落伞也是没用的，因为你根本不可能依靠它成功逃生。
其次，客机也是有安全承载量的，飞机载重量越轻，安全性能就越高，出事故的几率就越小，客机的乘客数量也是有限制的，是不能超过最大满载人员的，而降落伞也是有重量的，假如每个降落伞的重量为5公斤，乘客300人，每个人配一个降落伞，相当于飞机要多承重1500公斤，这明显就是严重超载了，对飞机的安全性有很大威胁。
最后就是更严重的混乱问题了，如果飞机上没有降落伞，即使客机在空中发生了故障，虽然乘客会感到害怕和恐慌，可这个时候人们也知道，再害怕恐慌也没有办法，只有静静等待。但如果客机上每位乘客都配备了降落伞，一旦飞机出现一点事故，这个时候乘客的恐慌和害怕就会演化为混乱。
每一位乘客都想活命，然后拼命挤向飞机出入口，希望早一点跳伞逃生。这个时候的飞机内部会陷入一片混乱，人们会在求生的欲望下失去理智，变得疯狂。而这一切都是由一个个降落伞引起的，因为人们都知道，依靠跳伞有可能生还，如果不跳伞生还的机率为零。
一旦飞机内部陷入了恐慌混乱，有可能本来是可以解决的小故障最后演变为大故障，导致本来可以转危为安的情况，最后反而是坠机，所有乘客失去了生命。如果没有降落伞，虽然有可能在飞机出事故的时候，会有一部人出现恐慌混乱，但是大部分人还是会保持镇定，因为人们都知道，再恐慌混乱也没有用。
由此可见，一个小小的降落伞在飞机员的眼里那是生命的保障，可如果到了客机每一个乘客的面前，它有可能会成为催命符，所以配备它有可能会加剧事故的升级，反而不如没有它。而且，客机一般都在平流层航行，那里外界的温度低到零下几十摄氏度。如果你在那个高度跳伞，会很快被冻成冰棍，即使打开了降落伞成功着地，最后也会失去生命。
从以上的这些分析，相信大家已经明白了，为什么客机不会给乘客配备降落伞，一个原因是没什么用处，另一个原因是为了稳定乘客的情绪，避免飞机出事故的时候发生不可控的混乱。那么客机配备逃生装置在未来是不是完全没有实现的可能呢？当然也不是。
人类的科技在不断进步，飞机的性能自然也在不断提升，安全性也在不断提高。当然，在安全的飞机也没有100%的安全性，也有发生事故的可能。目前的飞机一旦重大事故，最后的命运只能是坠毁，而乘客生还的可能性基本为零。
可是到了未来，客机也是有可能配备逃生装置的，比如每一位乘客的座椅可能会是一个智能逃生装置，不仅有保护装置，而且还有降落伞。一旦飞机在空中发生无法排除的故障，智能程度会及时发出警示，然后逃生装置启动。
座椅会在智能程度的控制下，自动弹出飞机，然后座椅的保护装置展开，将乘客包裹起来，隔绝外界的低温低压环境，而保护装置内配备有自动温度器，氧气装置，气囊等。当乘客降落到离地面一定距离的时候，智能程序又会自动开启降落伞，从而让乘客安全着陆，不管是降落到地面还是海面，保护装置都能够保证乘客的安全，然后等待救援的到来。
虽然上面的这些逃生装置目前只是小编的一个猜想，但是相信随着人类科技的进步，未来的飞机即使在空中发生了故障，乘客也能够安全逃生。只有科技实力提高了，给客机配备安全的逃生设备也并不是难事，我们期待着这一天的到来。
飞机发生空难时大多是在几千米高空，高空环境缺氧温度低，人不易存活。专业人员跳伞都有很大风险，更何况普通人。让乘客跳伞简直是九死一生。所以飞机坠毁，也不让乘客跳伞逃生。
因为乘客没有跳伞的经验，盲目跳伞也是死路一条，而且跳伞需要保持飞机的平稳，那会飞机的状态也不适合跳伞，所以不会让乘客跳伞逃生。
因为乘客没有经过系统的跳伞训练，他们没有经验，所以这很危险，另外就是飞机坠落的过程当中会引发强烈的气流，这时候跳伞无异于送死。
这是因为想要真正实现成功跳伞逃生却不是件容易的事，需要经过反复艰苦的训练才行。只有飞行员在经过了无数次的严格训练之后，才能够完成跳伞的一系列成功操作，最后安全着陆逃生
飞机遇难时,为何机长宁愿选择坠机,也不想让乘客跳伞逃生?
直至今日，马航MH370的遗骸也没有被找到，而飞机上无一人幸免。这无疑令全世界人民感到痛心……结语 总而言之，乘客在空难发生时盲目使用降落伞逃生是十分不理智的行为，这个想法也十分不现实。随着科学技术的不断发展，笔者相信，终有一日飞机发生空难的的概率会降至为0，让更多人感到安心。
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国省可福： 为什么客机出事故宁可坠毁也不让乘客跳伞呢,并不是说飞机不想让乘客跳伞,而是跳伞并没有那么简单,这是一种技术活,这一般需要专业的训练过后才能成功的,我们客机一般飞行的高度在6800-8000米左右
洮北区13676965646： 为什么客机出事故宁愿坠机也不让跳伞 - ？
国省可福： 其实原因非常简单,跳伞需要经过非常复杂的训练才能实现,不是每一个人都能跳伞离开飞机.其次,在高空状态下,飞机不慎打开舱门可能导致非常严重的后果比如直接因为压力变化肢解并且爆炸.这就是为什么不允许跳伞而且飞机上不准备跳伞用具.
洮北区13676965646： 为什么飞机出事,不让乘客跳伞 - ？
国省可福： 因为飞机在万米高空飞行的,在那里没有氧气、天气寒冷和强乱流的情况下,普通乘客跳下去会闷死、摔死的,打开门后乘客会?像爆米花弹出去,一般空难是发生在起降阶段,这时是没用的.我们只能坐在飞机上,等待奇迹出现.现在空难发生的几率是万分之一了
洮北区13676965646： 飞机失事前为什么不允许乘客跳伞 ？
国省可福： 从物理学角度来讲:伞降的高度和速度都是由限制的,客机的布局就注定根本不可能... 1、时间不容许:我们在正常状态下,上下飞机都要十几分钟,在紧急情况下,大家...
洮北区13676965646： 飞机失事等原因 - ？
国省可福： 人为因素 这里说的人为因素是指飞行员、乘员、地面指挥人员以及地勤人员等.而最关键的还是控制飞行方向的飞行员.造成飞行员失误的原因无外乎生理和心理两方面.从生理上来讲,高空缺氧、高空减压、飞行加速度等都会使飞行员头昏、...
洮北区13676965646： 为什么客机失事不能跳伞?只能等死. - ？
国省可福： 大哥,那是万米高空. 你一跳,马上就冷死了. 就是不冷死,大气的压力也会把你的内脏挤碎的.
洮北区13676965646： 飞机失事为什么不能跳伞?？
国省可福： 这里主要是技术和成本的问题,当然,也包括一些其它的因素. 战斗机飞行员的弹射... 这需要飞机在相当长的一段时间内保持平稳的飞行姿态.一般,客机出事故时都是在...
洮北区13676965646： 飞机经常失事,为什么事先不给乘客配降落伞? - ？
国省可福： 1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作. 2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的. 3、现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱门...
洮北区13676965646： 为什么很多飞行员宁愿坠机也不愿意跳伞 - ？
国省可福： 为什么在开枪示警的时候,要看看是否会伤到人,为什么在手机掉落时,会先考虑怎么样才不至于会摔坏手机,而不是考虑是否会砸到脚
洮北区13676965646： 请问航空公司为什么不给飞机上的每一个成员配备降落伞? - ？
国省可福： 我可以告诉大家,包括现在的客机在内,飞机上没有跳伞这种装置,每一个乘客都不配备降落伞.而且,即使配备伞还是跳不出来.因为机仓门一旦打开,乘客就会被吸出去被飞机的涡轮绞死!!!
