【内燃机车科普】法国国营铁路的“卷帘门”——BB 75000型内燃机车系列简史
揭开法国国营铁路的革新篇章：BB 75000型内燃机车的故事</
法国国营铁路SNCF在环保与技术革新的驱动下，于2004年引进了里程碑式的BB 75000系列内燃机车。这款机车的设计灵感源于阿尔斯通的Prima和西门子的ER20，旨在替换老旧的机车阵容，满足日益严格的环保法规和运输需求。
早在2002年，阿尔斯通与西门子组成联合体，经过一年的招标与合同确定，SNCF计划采购500台BB 75000，其中一部分用于法国国内，另一部分则服务于跨国运输，包括供应给德国的100台。这一系列机车的生产涉及两大巨头的紧密合作，阿尔斯通负责主体生产，西门子则贡献关键部件，如高效柴油机和精密控制装置。
BB 75000系列中的BB 75075号机车在生产过程中调整了订单量，最终造出了99台，衍生出了BB 75100型专为德国铁路定制的版本和BB 75101-133号。SNCF对部分机车进行了改造，如BB 75300型，针对特定线路进行升级，而BB 75400型则配备了MTU 16V4000 R43L柴油机，以提升性能。这些机车广泛应用于SNCF的子公司，技术亮点包括16V4000R41柴油机、西门子牵引包和ML1逆变器，司机操作台上更是配置了符合CE161735标准的SIBAS 32控制单元。
对比一下：</
- BB 67000型:</ 由布里索诺&洛茨公司为SNCF打造，2000马力的柴油机驱动，采用直-直流电传动，持续功率高达1240千瓦。
- CC 72000型:</ 阿尔斯通的杰作，4200马力柴油机，交-直流电传动，持续输出功率达到惊人的3000马力。
在SNCF的货运业务中，BB 75000系列机车取代了历史上的老旧车型，如Corail客车，而Aiem公司则在2007年成为SNCF的铁路机车租赁服务提供商。SNCF Infra，现与Réseau ferré de France合并为SNCF Réseau，负责铁路基础设施的运营和维护。
BB 75000型内燃机车的引入，不仅仅是技术的跃进，更是SNCF适应时代变迁，追求更高效、环保运输的生动例证。深入探讨这一系列机车的历史和应用，无疑是理解法国铁路现代化历程的重要一课。更多细节可在参考文章BB475000型货运机车及《国外内燃机车》2008&2013期中找到。
火车是用电还是汽油?
所以，通常也将内燃机车称做“电传动内燃机车”。\\x0d\\x0a内燃机车出世后，以其明显的优势很快就压倒了蒸汽机车。特别是第二次世界大战结束后，由于内燃机车所用的燃料——石油价格较低，能大量供应，因而有力地促进了内燃机车的发展。一些国家如美国、日本、法国、加拿大等国都用继制成了内燃机车，...
火车火车简介
早期的火车，如燃煤蒸汽机车，由于需要频繁加煤和水，经济性较差，促使科学家转向电力和燃油机车的研究。1879年，德国西门子电气公司的电力机车首次亮相，随后内燃机车在1894年和1924年分别由德国和多国成功研制，其中柴油内燃机车因其优势逐渐普及。进入21世纪，高速列车发展迅速，如法国巴黎至里昂线速度可达...
现在我国的铁路机车中,内燃机车一般有几个发动机,如果火车头单独行驶...
内燃机车：1894年，对机械建造非常擅长的德国人发明了烧汽油的内燃机车，但是，我们知道，汽油的价格是非常高的，用它来驱动普通的汽车还可以如果用它来驱动笨重的火车，那耗费的钱财是天文数字，因此，出于成本的考虑，使汽油内燃机车不能够被普遍使用。为了解决成本问题，1924年，德国、美国、法国等一些...
什么叫机车
蒸汽机车虽经100多年的发展，但运用热效率只有6％左右，加上保养维修量大、污染严重、日运行里程短，因此逐渐被热效率高、运用率高的电力机车和柴油机车取代。美国于1960年、英国于1968年、法国于1972年、日本于1975年、德国和前苏联均于1977年、中国于1992年相继停止使用蒸汽机车。电力机车的发展 1835年...
东风4型内燃机车的发展历史
1972年，东风4型2001号机车交付北京铁路局北京内燃机务段开始进行运用考核。1973年，大连厂又试制了2002号机车，同样配属北京内燃机务段试用，完成京包铁路、京广铁路的牵引试验后，被安排在京山铁路牵引旅客列车 。与此同时，面对东风4型机车迟迟未能定型、柴油机车产能不足的情况，铁道部决定从法国阿尔斯通...
列举第二次工业革命的重要发明
折叠早期汽车 第二次工业革命的又一重大成就是内燃机的创制和使用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。1885年，德国人卡尔.本茨成功地制造了第一辆由内燃机驱动的汽车。内燃机车、远洋轮船、飞机等也得到迅速发展。内燃机的...
内燃机车和蒸汽机车哪个好?
内燃机车自出现之日起就备受关注，这是因为它和蒸汽机车相比有许多优点。第一，速度快。蒸汽机车的最大时速为11Q千米，而内燃机车的最大时速可达180千米。第二，载重量大。蒸汽机车的功率一般为2205千瓦左右，而内燃机车可以达到294Q〜3675千瓦，因此其载重量大于蒸汽机车，第三，能较好地利用燃料...
火车,汽车,飞机,发明的先后顺序是什么?
发明的先后顺序是汽车、火车、飞机。1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。1903年12月17日，莱特...
东风11G型内燃机车的技术特点
东风11G型机车也是中国国产柴油机车中首次实现全微机化控制的车型，机车的控制处理环节全部由微机实现，减少了中间继电器，具有完全的机车逻辑控制、网络重联控制、机车故障诊断功能和远程监控诊断功能，并采用“LonWorks”网络控制技术；为提高控制系统的可靠性，机车设有另一套相同的微机系统作为备份。 东风...
第一台燃油机车是哪个国家制造的?
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料，且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用。20世纪60年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达260千米；日本东京至大阪...
纳韦活胃： 1670年,荷兰的物理学家、数学家和天文学家惠更斯发明了采用火药在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械,即“内燃机”.用火药作燃料的火药发动机是现代内燃机原理的萌芽. 1801年,法国化学家菲利普.勒本,采用煤干馏得到的煤气和氢气作燃料,制成了将煤气和氢气与空气混合后点燃产生膨胀力推动活塞的发动机,这项发明被誉为内燃机发展史上开拓性的一步.1862年,法国电器工程师莱诺创制成功了二冲程卧式内燃机.1862年法国科学家德罗夏在卡诺(法国)热力学研究的基础上,提出了四冲程内燃机工作原理,德国发明家奥托在1876年设计制成了第一台四冲程内燃机.
灵石县17786028003： 火车的发展史 - ？
纳韦活胃： 火车(train),人类的交通工具.1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里.因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今.1840年2月22日由康...
灵石县17786028003： 内燃机车的历史 - ？
纳韦活胃： 美国第一辆内燃机车 20世纪初,内燃机的出现给人们提供了新的机车推动力.1925年,美国铁路史上第一辆柴油机车投入运行.内燃机车的效率和清洁性都大大超过了笨重的蒸汽机车,而且不像电力机车那样受限制,美、英、加等国都在10年内实现了内燃机车化.内燃机车成了铁路的主人.
灵石县17786028003： 火车是谁发明?？
纳韦活胃： 瑞贵
灵石县17786028003： 什么是内燃机车和电力机?什么是内燃机车和电力机车 ？
纳韦活胃： 内燃机车和电力机车都诞生于19世纪末.内燃机车的工作原理是:让柴油或煤气燃料在汽缸里燃烧,利用燃烧时产生的温度高和压力大的气体去推动活塞,带动车轮前进....
灵石县17786028003： 电力机车是怎么发明出来的? - ？
纳韦活胃： 内燃机车和电力机车都诞生于19世纪末,内燃机车的工e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333433616136作原理是:让柴油或煤气燃料在汽缸里燃烧,利用燃烧时产生的温度高和压力大的气体去推动活塞,带动车轮前进.而电力机...
灵石县17786028003： 最早的火车是哪个国家发明的? - ？
纳韦活胃： 法国陆军技术军官古诺发明了世界上第一辆蒸汽动力车,蒸汽成为推动车辆运动的工具,这可说是火车的先驱哦~ 最早使用燃煤蒸汽动力的 燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点,就是必须在铁路沿线设置加媒、水的设施,还要在运营中耗用大量时间...
灵石县17786028003： 交通工具的发展史是怎样的? ？
纳韦活胃： 一些国家如美国、法国、加拿大等国都用继制成了内燃机车,并且在10年左右的时间内实现了铁路机车内燃化,使内燃机车得到了较广泛的使用
灵石县17786028003： 法国TGV列车的最高时程是多少? ？
纳韦活胃： 法国TGV列车的最高时程是574.8千米. 路的发明始自16世纪.当时欧洲的一些矿 山用马拉矿车来运载矿石,由于巷道坑坑洼 洼,高低不平,崎岖难行,矿车运输效率 ...
