火车是用电还是汽油?
火车不用汽油，现在的火车有内燃机的和电机的两种类型；
内燃机烧的是柴油，电机用的是电。火车没有用汽油做燃料的类型；
并且汽油没有柴油安全，热值也没有柴油高；汽油容易燃烧爆炸，柴油相比就好很多，
现在的火车没有烧煤炭的了。
扩展资料：
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。这个时期火车用煤炭做燃料。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。在上海，已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。
1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。这个时期以后，火车用柴油做燃料。
1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。再后来，火车用电力作为能源。
参考资料来源：百度百科-火车
“火车有烧油的，还有用电的。火车机车根据燃料动力不同可以分为蒸汽机车，内燃机车，电力机车三大类。蒸汽机车是以燃煤燃料为主要动力的机车，这种机车在很久之前比较流行，现在比较少见了，基本上已经退出了历史的舞台。内燃机车是以燃油为主要动力，这种机车是靠着柴油机驱动机车前进的。根据传动方式不同大致可以分为电传动内燃机车，液力传动内燃机车，机械传动内燃机车三大类。电力机车指的是电动机驱动车轮的机车。这种机车是将所需要的电能由电气化铁路供电系统的接触网，或者是第三轨供给运行中的电力机车，所以这是一种非自带能源的机车。
都有，主要看机车是内燃机还是电力供能的。\x0d\x0a用内燃机的火车大都用柴油，而电力供能的自然用电。\x0d\x0a 有的人可能认为内燃机车和汽车都是使用的内燃机，两者的结构原理应是相同的。其实，它们是不完全一样的。汽车是利用内燃机产生的动力直接推动车轮转动，而内燃机车则是先通过内燃机带动发电机产生电能，再用电能使电动机旋转，从而驱动机车前进。所以，通常也将内燃机车称做“电传动内燃机车”。\x0d\x0a内燃机车出世后，以其明显的优势很快就压倒了蒸汽机车。特别是第二次世界大战结束后，由于内燃机车所用的燃料——石油价格较低，能大量供应，因而有力地促进了内燃机车的发展。一些国家如美国、日本、法国、加拿大等国都用继制成了内燃机车，并且在10年左右的时间内实现了铁路机车内燃化，使内燃机车得到了较广泛的使用。\x0d\x0a 而人们将电力机车称为神通广大的“火车头”，就是因为它比蒸汽机车有着以下独特的优点：\x0d\x0a一是它的马力大，拉得多、跑得快、爬坡的劲头足。例如，我国在 50年代末期修筑的第一条电气化铁路——宝成铁路（宝鸡——成都），就充分发挥了电力机车的优越性。从宝鸡到成都，第一道关口就是要翻越气\x0d\x0a\x0d\x0a势雄伟的秦岭。过去用3台蒸汽机车拉一列950吨货车上秦岭时，像老牛拉车每小时才行走18公里。蒸汽机车下坡时是靠闸瓦制动的，而闸瓦因摩擦就会变热，如果不及时冷却就难以将机车制动住。为了保证行车的安全，蒸汽机车的下坡速度比爬还慢，有时甚至走走停停，以便使受热的闸瓦有足够的时间冷却。后来用3台电力机车取代同样数量的蒸汽机车，就能拉着2400吨的货物，以时速50公里快速上坡，比蒸汽机车在运货量和速度上都提高了近两倍。电力机车下坡时，采用电阻制动，使列车能以每小时40公里的速度下坡，既快速又安全。\x0d\x0a二是电力机车用的是“干净”的电能，它不冒黑烟、扬灰渣，因而不会污染环境。即便是通过几公里长的隧道，旅客也不必担心浓烟和废气熏人，也不会被讨厌的煤灰渣迷住眼睛或弄脏衣服。机车驾驶人员也能在宽敞明亮的司机室进行操作。\x0d\x0a三是电力机车操作简便，出车前的准备时间短，不像蒸汽机车那样，既要装煤，又要加水，也不像内燃机车需要加油。无论是在缺水的沙漠地带，或是在冰天雪地的寒冷地区，只要有电力供应，电力机车就能牵引列车昼夜行驶。火车是用电还是用油 火车是用什么的呢
1、火车不用汽油，现在的火车有内燃机的和电机的两种类型；2、内燃机烧的是柴油，电机用的是电。火车没有用汽油做燃料的类型；3、并且汽油没有柴油安全，热值也没有柴油高；汽油容易燃烧爆炸，柴油相比就好很多，4、现在的火车没有烧煤炭的了。
家用车买电动好还是汽油车好
所以说在这种情况下，老司机还是建议大家选择燃油汽车，毕竟燃油汽车完全不需要担，心续航能力的问题，无论是在哪个季节开，都能够更加的顺畅，但是燃油汽车很容易出现故障，油耗爆涨，动力减弱，爬坡吃力，性能故障，但是很容易让大家在出行时的成本，难以降低。不过说到这个方面，多数人确实不知道，该如何把...
火车是的发动机是用电还是用煤,还是用汽油、柴油之类的?
1. 火车通常使用电力作为动力来源。现代铁路交通中，电动分散式动车组较为常见，这类动车拥有多个动力单元，能够在列车中分散布置，提高整体的牵引效率。2. 以CRH2A型动车为例，它采用八节编组，其中包括四节动车和四节拖车。从驾驶端到另一端，动力结构依次为控制端拖车、动车、动车、拖车、拖车、动车...
现在是买电动汽车还是汽油汽车?
1、尽管国家大力推行新能源汽车，也就是所谓的纯电动汽车，但汽油汽车仍然是更好的选择。汽油车在上班和长途旅行时更加方便，而电动汽车在续航能力和充电设施方面仍然存在一些问题。2、对于个人用户而言，选择汽油车更为明智。因为一辆车不仅是为了上下班使用，还可能需要进行长途旅行或者回家，而电动汽车的续...
现在是买电动汽车还是汽油汽车?
但作为个人用户而言；2、我觉得还是选择汽油车比较好，因为我们买一辆车，不仅是为了在上班的位置用，有时候也要出趟远门旅行，或者回家，那么电动汽车对于长途旅行而言，肯定是有困难的；3、电动车最大的问题就是电池的续航能力不够，而且很多位置都没有充电桩，一旦遇到电池没电了，充电都是个大问题。
油混和插混的区别
而油电混合动力汽车则是一种节能型燃油车,不能上绿牌。 驱动方式:插电式混动车的动力来源主要是电池,而电池的容量较大,可以外接电源充电,在纯电动模式下可以驾驶一定距离。而油电混动车的动力来源主要是汽油,电动仅能作为辅助功能。 排放:插电式混合动力汽车使用电能为主要动力来源,排放较低,属于零排放车型。而...
现在买车是买纯汽油,纯电动还是混动的好,为什么?
如果买的是第一辆车，那么建议买燃油车，燃油车也是最实用的，不用担心续航的问题，而且也是目前的主流车型，相比于电动汽车来说，在油耗方面的费用肯定会比较高，但主要是省心。至于混动汽车，类似于燃油车，分为插电式混动以及油电混动，两者最大的区别就是电池容量以及能否外接充电。对于混动汽车，...
小车上的空调是用的电还是汽油啊?
燃油汽车空调油和电都用，而电动汽车只使用电。在传统的燃油汽车中，空调压缩机是由发动机带动的，因此可以说是用油的，但汽车空调控制系统则是通过电能驱动的。而在新能源电动汽车中，空调则直接使用汽车电池的电能。汽车空气调节装置，即汽车空调，用于调整和控制汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度和空气...
小车上的空调是用的电还是汽油?
在探讨小车上的空调是用电还是汽油这个问题时，我们首先要明确的是，对于传统的燃油汽车，其空调系统主要是依赖于发动机的动力来运作的，而非直接消耗汽油。这是因为燃油汽车的空调压缩机通常是通过皮带与发动机的曲轴相连接，当发动机运转时，会带动压缩机一起工作，从而产生制冷效果。相比之下，电动车型的...
燃油车,混动车,电动车分别是什么?
燃料车，使用的能源是汽油或柴油。需要储存一定量的汽油或柴油，以确保车辆具有相当大的行驶范围，这与以电为能源的新能源汽车不同。燃油汽车是目前市场上最大的。随着资源的匮乏，新能源汽车逐渐普及，二者存在很大差异。混合动力通常指燃料和电能的混合。内燃机和电动机的输出特性正好相反。电机在低速时能...
伏制甘悦： 现在中国用的主要是内燃机车和电力机车,蒸汽机车到去年底已经全部淘汰了,内燃机车主要烧柴油,通过柴油机产生动力,电力机车主要用电,通过线路上的电网来获得动力,电力机车将是以后铁路的主要发展方向.
全州县15526828379： 现在的火车是烧煤的还是烧汽油的,还是用电的? - ？
伏制甘悦： 是的,你说的很对!现在的火车一般都是用电的!
全州县15526828379： 现在的火车是用油还是用电的? - ？
伏制甘悦： 要看哪一种了 普通的比如运货的就是用油 而高级的比如和谐号就是用电的
全州县15526828379： 我到现在也不知道火车到底是烧油的还是走电的 - ？
伏制甘悦： 一般的火车一般是烧煤提供动力的 现在的高铁动车是用电作为动力.
全州县15526828379： 火车烧油还是用电 - ？
伏制甘悦： 补充:用电的好处是每个车厢都有动力
全州县15526828379： 火车用电还是用油开的 - ？
伏制甘悦： 火车只是俗称,准确应该叫机车,分为蒸汽机车,内燃机车,电力机车,动车就是电力机车,山区用的就是内燃机车,蒸汽机车基本已经淘汰了,就是以前烧煤的那种
全州县15526828379： 火车是用电还是汽油? - ？
伏制甘悦： 都有,主要看机车是内燃机还是电力供能的.用内燃机的火车大都用柴油,而电力供能的自然用电. 有的人可能认为内燃机车和汽车都是使用的内燃机,两者的结构原理应是相同的.其实,它们是不完全一样的.汽车是利用内燃机产生的动力直...
全州县15526828379： 火车是用电还是用油啊? - ？
伏制甘悦： 这个问题还真是...... 两种都有,呵呵,如果是电气化铁路肯定是用电的,如果只是光秃秃的铁路那就得用内燃机了,用油.
全州县15526828379： 火车是用电还是汽油?？
伏制甘悦： 现在机车(火车头)分内燃、电力两种,只有机车才有动力(除了动车组),内燃机使用-10号柴油,电力机车和动车组用电.
全州县15526828379： 火车是用什么做燃料呢? - ？
伏制甘悦： 现在火车大部分使用内燃机车和电力机车两种: 1.内燃机车:通过柴油机输出动力,使用燃料为高质量的柴油,通常油箱可储备8500L柴油,客运通常使用的DF4D型内燃机车功率通常可达到2400KW; 2.电力机车:使用燃料为电能,通过受电弓...
