听车场丨比亚迪海鸥,8-10万还能不能起飞?

作者&投稿:畅倪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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欢迎来到今天这期听车场。

今天来聊比亚迪海鸥,根据现在的小道消息,这车要比高度近似的五菱缤果贵……缤果的订单量还是可以的,四门四座,比主打两门的Air ev晴空还便宜。

现在压力给到了比亚迪这边……


比亚迪海鸥是一台什么样的车?

一句话概括,这就是一台比海豚更加入门的四门小电车

这是一台基于E3.0平台打造的A0级小车,三围3780*1715*1540mm,轴距2500mm,很多人都在拿66.1%的轴长比说事,觉得这车的空间不会很小,问题是绝对数据摆在这里,再大的轴长比又有什么用,说白了还是小。

再说外观,有人说像兰博基尼飓风,有些夸大其词了,不过整台车的线条确实比较凌厉。大多数小电车都会做成可可爱爱、奇奇怪怪的风格,甚至包括高一档次的海豚,瞄准小姑娘代步市场,但是海鸥男人还是能开的。

到了车辆的侧面,没有隐藏式门把手。即便是宣传图上的高配,也就是一套175/55/16的圈胎,你如果买的是低配,就只有一套165/65/15的圈胎。轮毂造型也挺运动,像从飞度这种JDM小车上扒下来的。

车尾则是在顶部装了一根尾翼,属于颜值上的加分项。后窗面积稍微有点小,后排的视野会受限。

这台车的内饰,根据先前曝出的照片来看,基本上就是照搬海豚的设计,算是给自己大哥来了个背刺。

最后是三电系统,全系都是75马力的前置单电机,根据配置不同,会给到30.8度或者38.88度的刀片电池,续航305和405公里。之前传言要用钠离子电池,但是现在确认只有刀片电池,并且标配热泵空调和对外放电。但是有一点需要注意,目前看下来只有高配配备快充,不过有可能后期官方会出选配或者可以在4S店加装。


可能会卖多少钱?

之前,网上呼声最高的价格是305公里续航5万起,400公里续航6万起。好家伙,你们是真敢想,五菱缤果都做不到这个价格,人家200公里续航都要6万,300公里续航7万不止。而且海鸥有75马力,五菱那边任何一台小电车都比不过。

后来网上又传言6.58万起,还有4S店把这个价格打在了宣传小册上。听上去是个合理价格,但考虑到它的续航和动力,要全方位优于缤果,据说还标配副驾气囊,缤果这点也没做到,所以不可能更便宜。果然,比亚迪那边不愿意了,紧急辟谣。

那现在,距离这车上市越来越近(估计上海车展亮相,随后短时间内上市),现在又有一个说法,8-10万。我觉得这是一个正常价格,比亚迪不太会极致压缩配置,然后给你一个惊掉下巴的价格,这不是比亚迪的做风。我觉得,海鸥除了已经确定的续航和动力以外,配置应该会给得比缤果更足,然后给出一个贵出不少的价格。

所以现在疯传的8-10万,可信度是比较高的,300公里续航估计8万起,400公里续航可能9万起。

但反过来想一想,对于这种小电车,400公里续航意义不大,MINIEV低配那种100多公里续航有点少,如果200-300公里续航刚刚好。续航再高,除了增加买车成本以外,一星期充一次电和一个半星期充一次有区别吗?你喜欢开着这种车上高速吗?

对于这种小电车,我一直觉得200-300公里是黄金续航,购车成本和充电频次之间能达成一种平衡。



有哪些对手?

五菱缤果

很多人都拿这车去和五菱缤果对比,刚才已经分析过了,海鸥规格明显更高,无论从哪个方面……不过,缤果要比海鸥稍大一些。在价格上,海鸥的整体价格区间估计会贵个2万,对于这种几万块的小电车,一个W的差距,就已经很大了,两个W直接不是一路的了。

价格上看,海鸥的对手更像欧拉那边已经凉凉的黑白双猫,只不过一个不想卖给男人,一个可能更想卖给男人。

江南U2

还有一台车,江南U2,没听过这牌子?没关系没多少人听过。抛开最低配,7万块,300公里续航、75马力。如果你能再加1万多,400公里续航、109马力,堪称10万内小电车最强账面数据。不过这车有廉价感,抱着只看数据的心态去看这车,你会失落的。

MINIEV是小电车潮流化的代表

当然,这种小电车还有个重要的任务,就是抢走一部分增购的燃油小车客户,比如飞度这类两厢车,或者入门紧凑型家轿。靠着奇奇怪怪、可可爱爱的造型,能帮你摆脱同价位燃油小车的廉价感、刚需感。即使是MINIEV这种最便宜的小电车,也能和时尚单品的属性沾上边,这是燃油小车不具备的调性。

这也是为什么,曾经那些国产燃油小车,整体的价格上限非常低,只要价格稍微高一点,大多数人就接受不了。但是现在国产厂家把发动机换成了电机,把油箱换成了电池,外加一个凹造型,不仅价格比以前贵了好多,就连销量都比以前更好了,甚至再也没人说没屁股、没档次了。车小好开、省购置税都是其次,最重要的是小电车价格也许廉价,但是给人的感觉却一点也不廉价。

不过相比之下,海鸥还缺少一个“车设”,MINIEV的车设是时尚单品,欧拉的车设是女神专属……海鸥作为新车更需要一个坚挺的车设。



买这种小电动车真的香吗?

香不香看你的使用场景,作为增购,小电车代代步完全ok。你要当它是台正儿八经的车,去正儿八经的用,那就差点意思了。同样的价格,入门紧凑型家轿随便挑一台,哪怕飞度这种不算实用的两厢车,都比这种车强。再考虑到充电问题,小电车虽然价格刚需,但本质上不属于刚需类型的车。

但是,目前市面上的小电车太多了,从3万到10万扎堆:海鸥、缤果、Air EV晴空、NanoEV、宝骏KiWi EV、E100、E200、E300、奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、长安Lumin、零跑T03、风光MINIEV、<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.co

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听车场丨比亚迪海鸥,8-10万还能不能起飞?
8-10万。我觉得这是一个正常价格,比亚迪不太会极致压缩配置,然后给你一个惊掉下巴的价格,这不是比亚迪的做风。我觉得,海鸥除了已经确定的续航和动力以外,配置应该会给得比缤果更足,然后给出一个贵出不少的价格。

比亚迪海鸥什么样子
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比亚迪海鸥开车教程
1. 确认道路环境:在使用自动驾驶模式前,请确保当前道路环境适合自动驾驶。比亚迪海鸥的自动驾驶模式适用于高速公路、城市道路等相对简单的道路环境。2. 激活自动驾驶模式:在行驶过程中,轻按方向盘上的自动驾驶按钮,即可激活自动驾驶模式。此时,比亚迪海鸥将自动感知道路环境,并实现智能驾驶。3. 监控车辆...

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