麦弗逊和多连杆哪个好
上海大众斯柯达明锐1.8T FSI的外形尺寸是多少?
宽度（mm） 1760 1769 ±9mm 高度（mm） 1461 1462 ±1mm 轴距（mm） 2578 2578 ±0mm －－－判断共用平台的关键数据 前轮距（mm） 1539 1539 ±0mm 后轮距（mm） 1528 1528 ±0mm 前悬架形式 麦克弗逊式 独立悬架 麦克弗逊式 独立悬架 相同 后悬架形式 多连杆式 独立悬架 多连杆式 独立...
多连杆式悬架和麦弗逊悬架区别有哪些?
多连杆式悬架和麦弗逊悬架区别：1、独立悬架的结构可分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种其中烛式和麦克弗逊式形状相似两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起但因结构不同又有重大区别。烛式采用车轮沿主销轴方向独立悬架移动的悬架形式；2、形状似烛形而得名。特点是主销位置和前轮定位角不随车轮的上...
多连杆式悬挂系统、麦佛逊式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统这三种有什么区...
而全新的4连杆前悬挂系统多用于豪华轿车,它通过运动学原理巧妙地将牵引力、制动力和转向力分离,同时赋予车辆精确的转向控制。4连杆式悬挂系统在奥迪A4、A6以及中华轿车上都可以看到。所以车主们在选购轻巧型轿车的时候,悬挂的最佳搭配应该是前轮麦佛逊式或者烛式悬挂系统,后轮拖曳臂式悬挂系统,如何是非独立悬挂的最好...
多连杆式独立悬架和麦弗逊式独立悬架有什么区别?
独立悬架的结构可分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种，其中烛式和麦克弗逊式形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起，但因结构不同又有重大区别。烛式采用车轮沿主销轴方向 独立悬架移动的悬架形式，形状似烛形而得名。特点是主销位置和前轮定位角不随车轮的上下动而变化，有利于汽车的操纵性...
汽车悬挂的种类有哪几种? (从好到差)
特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化，这点与烛式悬架正好相反。这种悬架构造简单，布置紧凑，前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。所以，目前轿车使用最多的独立悬架是麦弗逊式悬架。虽然按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话，多连杆是最好的，其次是双叉臂再其次是麦弗逊，虽然...
什么是多连杆独立悬架
问题一:多连杆独立悬架什么意思 悬架实际上是由连杆,减震器和减震弹簧组成的。多连杆悬挂,顾名思义,就是他的连杆比一般悬架要多些,按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。 多连杆独立悬挂,可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂;后悬挂则一般为4连杆...
什么是麦波臣式、多连杆式、双连杆式、四连杆式、扭力梁式悬挂?_百度...
您只需要了解拖曳臂式悬挂系统的最大优点是左右两轮的空间较大,而且车身的外倾角没有变 化,避震器不发生弯曲应力,所以摩擦小,乘坐性佳,当其刹车时除了车头较重会往下沉外,拖曳臂悬吊的后轮也会往下沉平衡车身;而其缺点是无法提供精准的几 何控制,所以某些车厂就会结合一些连杆来解决,形成复杂的多连杆悬挂。 最后...
多连杆悬架和五连杆独立悬架的区别是什么?
多连杆悬架和五连杆独立悬架的区别就是没有区别，多连杆式包含五连杆式：1、独立悬架的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种，其中烛式和麦克弗逊式形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起，但因结构不同又有重大区别；2、烛式采用车轮沿主销轴方向移动的悬架形式，形状似烛形而得名；3...
多连杆悬架和五连杆独立悬架的区别是什么?
多连杆悬架和五连杆独立悬架的区别就是没有区别，多连杆式包含五连杆式：1、独立悬架的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种，其中烛式和麦克弗逊式形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起，但因结构不同又有重大区别；2、烛式采用车轮沿主销轴方向移动的悬架形式，形状似烛形而得名；3...
双横臂独立悬架和多连杆式独立悬架
关于双横臂独立悬架和多连杆式独立悬架这个很多人还不知道，今天来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！1、多连杆式包含五连杆式。2、两者没有区别。3、独立悬架的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种，其中烛式和麦克弗逊式形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起，但因结构不...
西市区乳腺回答： 麦弗逊悬挂节省空间,一般的发动机横置车型前桥会采用麦弗逊悬挂形式;多连杆悬挂则需要更大的空间,纵置发动机车型前桥通常会使用多连杆悬挂.多连杆悬挂在车辆弯道行驶能力方面能提供更好的支撑.
戏石18544604126问： 汽车上多连杆好,还是麦逊式好 - ？
西市区乳腺回答： 单独按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话,多连杆是最好的,其次是双叉臂再其次是麦弗逊,但事物都是有利有弊的,这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点.麦弗逊是结构最简单的,也是制造成本最...
戏石18544604126问： 前悬挂是麦弗逊还是多连杆好? - ？
西市区乳腺回答： 多连杆前悬挂是比麦弗逊高级的,也更容易调教出好的操控,但因为车头有发动机、变速箱等机械部件,空间比较紧迫,而多连杆前悬挂比麦弗逊要占用更多的空间,所以只有大型轿车才可以在前悬挂使用多连杆.悬挂的耐用性和悬挂形式没有直接关联,关键是该厂的设计和制造工艺如何.
戏石18544604126问： 麦佛逊式悬架与多连杆悬挂哪个好 - ？
西市区乳腺回答： 首先呢,它们都属于独立悬挂 麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快.并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬...
戏石18544604126问： 麦弗逊式独立悬架好还是多连杆式独立悬架好! - ？
西市区乳腺回答： 你好这个肯定是独立悬架好很多了,这个独立悬架舒适性很好,坐车里很舒服的
戏石18544604126问： 多连杆式悬架和麦弗逊式悬架哪个好?？
西市区乳腺回答： 麦弗逊式多用于车辆的前悬挂 多连杆式悬架用于车辆的后悬挂. 当然麦弗逊式的好些,但是没听说有前后都是麦弗逊式的
戏石18544604126问： 麦弗逊式独立悬架与复合连杆式悬架哪个好,好在哪? - ？
西市区乳腺回答： 麦弗逊式独立悬架属于半独立悬架,最早的悬架,应用于前轮较多;复合连杆式悬架也是多连杆悬架属于独立悬架有四连杆,五连杆之分;四连杆用于德国大众(例如:奥迪)五连杆用于日本车(例如:丰田皇冠、锐志,雷克萨斯系列),四轮适用;所有的悬架都源于麦弗逊式独立悬架基础的改造,相对来说,麦弗逊式独立悬架结构简单、成本低、占地空间小,一般应用于家用型轿车,能确保舒适性和实用性;复合连杆式悬架结构复杂,占地空间大、成本高,能提供较高的舒适性、转弯稳定性,一般应用于高档轿车.
戏石18544604126问： 汽车悬挂哪种最好 - ？
西市区乳腺回答： 当然会有更好的了,麦弗逊其实是一种降低成本和利用空间的产物,就是在操控和成本之间做妥协.现在比较好的前悬挂是宝马的双叉臂和本田、马自达的双横臂,这两种前悬挂都是偏向操控的,麦弗逊比较明显的就是抬头和点头,双叉臂和双横臂就比较不容易抬头点头,还有就是麦弗逊稳定性不够容易打滑. 后悬挂倒是多连杆和双连杆占主要地位,经过调教都差不多.
戏石18544604126问： 前麦弗逊后多连杆和前后都是麦弗逊那个更加好?或者说是两者之间的却别? - ？
西市区乳腺回答： 当然是后多连杆的好.多连杆对路面颠簸,震动 有很好的过滤作用.麦弗逊会稍微硬一点.
戏石18544604126问： 麦弗逊式独立/多连杆梁式独立和麦弗逊式/复合扭转梁式哪个好 - ？
西市区乳腺回答： 互有优点 麦弗逊式优点是结构简单、占用空间小,成本低,缺点是定位不准,刚度低.大多数轿车的前悬架采用这种形式.多连杆式优点是车轮定位准、操控与舒适性兼备,缺点是成本高,占用空间大,多用于中高级车的后悬挂.扭转梁式优点是结构简单,承载性好,占用空间小.缺点是车轮定位不准,属于非独立悬挂,操控舒适性差.多用于经济型车的后悬挂.
