哈弗h6第三代底盘怎么样
第三代哈弗H6底盘有什么变化?哈弗H6底盘生锈普遍吗
第三代哈弗H6底盘有什么变化？ 第三代哈弗H6前悬挂采用麦费逊结构，前副车架设计为全框式结构，前端覆盖非金属材质发动机护板，护板内侧贴合大面积隔音棉，油箱以及碳罐部位均覆盖非金属护板，为了起到更好的导风效果，护板设计为流线型，底盘管线紧贴底盘内侧钢板，使用非金属卡子固定，50%区域外露。后...
试驾第三代哈弗H6:“柠檬”平台打造,能捍卫“王者尊严”吗?_百度知 ...
转向方面，第三代哈弗H6开起来还是挺有“驾驶感”的，指向精准，而且它还有轻便、舒适和运动三种模式可调节。不同模式下，有明显区别的感受，驾驶员可以根据自己的驾驶风格，进行预设的调整。底盘悬架方面，第三代哈弗H6后悬架采用了多连杆结构，取代了双叉臂。整体舒适性有所提升，但依然是偏“硬”的调...
购车两个月,说说第三代哈弗H6的舒适度!
内饰设计的很精致，这是哈弗造车一贯的风格，第三代哈弗H6一如既往！内饰设计的很精致，这是哈弗造车一贯的风格，第三代哈弗H6一如既往！影响汽车舒适度的因素很多，自己总结下来主要有如下几个方面：座椅舒配置功能和包覆性、底盘的调教效果、车内静音效果，车子的风噪和胎噪的大小、还有智能的配置，让...
试驾神车第三代哈弗H6,性能表现如何?
从整体的动力表现来看，第三代哈弗H6的调校风格和二代车型相比有了很大变化，它的整体风格更注重舒适与省油。在日常驾驶时，它以平顺和燃油经济性的兼顾为主，当然，如果你喜欢激烈，热爱肾上腺素飙升，它也完全有能力给到你。新底盘，是不是有了新体验？不同于上代车型的后双横臂式独立悬架，第三代...
底盘重新调校,变速箱槽点未改,真实还原第三代哈弗H6驾驶感受
第三代哈弗H6配备了标准、经济、运动及雪地的四种驾驶模式选项,前面所述的驾驶感受是标准模式下的状态,你如果选择ECO节能模式驾驶还会更佛系一些,油门灵敏性进一步降低;想要动力进阶那就必须要切换到运动模式,转速会稍有提升,动力输出的响应也有明显变化;雪地模式由于环境受限则没有体验,不过据官方透露,未来新车还会推出...
买第三代h6十大忠告
买第三代H6十大忠告：1、制动效果不好；2、操控性不佳；3、后备箱开口太高；4、2.0T发动机存在明显涡轮迟滞现象；5、变速器对动力的传递慢；6、乘坐空间足够；7、隔音降噪能力不错；8、底盘舒适性令人满意；9、全覆盖式车门；10、车机科技感强烈。1、制动效果不好 H6的刹车热衰减很快，绝对制动力...
试驾全新第三代哈弗H6,还是最懂国人需求的神车?
底盘质感的升级是我认为这次全新换代所带来的最大利好，底盘的厚重感和质感都表现得不错，稍微快点拐弯，悬架的支撑度也到位。另外方向盘的指向性不模糊，很好上手。关于第三代H6上的前向辅助系统中前碰撞预警的灵敏度的设置，得给大家提个醒，选择“低”或“标准”就行，不然可能在行驶中系统会比较...
试驾第三代哈弗H6的感受和车身配置详谈分享!
原以为这是尺寸大幅增加带来的改变，但翻开上一代哈弗H6的尺寸数据和第三代哈弗H6尺寸数据进行对比的时候发现，新车的车长仅加长53mm，轴距也仅仅增加58mm而已，但数据的变化远没有视觉效果这般明显。当然，这主要还是得益于全新的柠檬平台。新车的前悬尺寸相比于第二代车型的前悬尺寸有了明显的压缩，前悬...
从偏科到三好生!内外全面升级,第三代哈弗H6售11.59万起
第三代哈弗H6的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,并拥有高刚性副车架、整体重心降低20mm、转向精度提升11%等升级优势,加上减重100kg的车身重量,受到直接影响的就是更好的灵活性和更低的油耗。 至于动力方面,第三代哈弗H6先期仅提供了1.5GDIT?EVO发动机版本,最大功率169马力(124kW),最大扭矩285牛·米,匹配...
哈弗三代h6能降低底盘么
哈弗三代h6能降低底盘。第三代哈弗H6前悬挂采用麦费逊结构，前副车架设计为全框式结构，风阻系数相对较小，更利于平稳驾驶，底盘下侧围喷涂防护涂成可以适当缓解小剐蹭与防锈，第三代H6的左右摆臂采用的液压衬套比前几代采用的纯橡胶衬套有所升级。哈弗三代h6底盘的特点 底盘作为汽车“三大件”的成员...
易县卫每回答： 第三代h6的底盘高度为180㎜.侧面来看,哈弗H6显得高耸又厚重,车窗框尺寸很小将下方型面衬托的更大,同时侧面还设计有贯穿式的腰线,侧裙处锋利的线条呈上扬姿态,将整个侧面显得更为灵动.另外轮毂是18英寸五辐式设计,造型有点类似“刀锋”,很有特色.车身尺寸方面,长宽高分别为4653mm/1886mm/1730mm,轴距为2738mm,轴距表现要优于大部分同级别车型.
养桦13251434983问： 哈弗h6的底盘怎么样 - ？
易县卫每回答： SUV的底盘都比较高,走烂路比较不容易刮到底盘,这是最好的一点,车子比较不会受伤,长安的75也是一样,随便闯闯都也还没什么,只是SUV都还是没有真正的越野车那样牛逼哄哄,可以走水地走沙漠,不管底盘怎么样,车子还是要多保养保养,去准备去娄底润锦看看.哈弗的话可以去他们维修工位吊起来的车子看看底盘就好了.
养桦13251434983问： 哈弗h6 底盘怎么样 - ？
易县卫每回答： 哈弗h6的底盘调校还是不错的,操控性还可以,整体质量也不错.
养桦13251434983问： 换代哈弗h6底盘怎么样 - ？
易县卫每回答： 哈弗H6的质量还是比较可靠的,发动机性能好,空间也比较宽敞,底盘调校出色,舒适度高
养桦13251434983问： 新哈弗h6后悬挂怎么样 - ？
易县卫每回答： 你好,长城哈弗h6这款车外观大气时尚,性价比比较高,这款车的底盘属于老款的,CRV底盘是一模一样的,质量可靠性还是比较不错的.
养桦13251434983问： 哈佛H6好吗? - ？
易县卫每回答： 优点:最满意的就是哈弗h6的外观和现在H6的动力了,最主要的就是现在哈弗h6的油耗也非常的低,我目前开这台车,现在的油耗就是7.5个左右,堵车的话会高一点,但是也不会高的太离谱,也就是8个多不超过9个.之前有很多网友就说哈弗...
养桦13251434983问： 新哈弗H6优点、缺点 - ？
易县卫每回答： H6是国产自主品牌不错的一款车,优点:底盘扎实,维修经济,缺点:发动机匹配的排量过小,小马大车,増加了耗油量,
养桦13251434983问： 哈佛h6底盘怎么样 - ？
易县卫每回答： 哈佛为长城下面的品牌.长城主要是做皮卡起家的.底盘方面还是很不错的!
养桦13251434983问： 第三代哈弗H6的安全性能怎么样? - ？
易县卫每回答： 没有参加E-ncap好像,但是C-ncap成绩挺好,不说成绩,suv安全性普遍较好,因zhi为在事故情况中,得益于底盘较高,所以对人体威胁较小,加上较大的空间,对碰撞的容忍度更高;侧撞情况,因为车重大,侧翻可能性小,总体来说还可以. 需要注意的是,主被动安全尽可能配装,气囊等. 碰撞成绩说明不了一切,都差不太多,除非高级别的好点,因为车身刚性更好,气囊气帘更多,esp等主动安全系统很齐全. 只要驾驶的时候稳重点,可以使事故率降低很多哦. 希望我的回答能帮助到你!
养桦13251434983问： 哈弗H6底盘 - ？
易县卫每回答： 经济实用质量好可以优点:发动机经济性好底盘扎实缺点:内饰做工没有合资车精细综述:长城车是国内自主品牌,H6搭载2.0T 1.5T 2.4几款发动机都很好,尤其2.0T柴油机油耗低噪音小动力性能高,底盘方面也很不错跑起来也能和高档车差不多稳定性能也好,另外在配置上这个价位的车也是很高了,有些合资车还不如H6,真的可以了.
