哈弗h6第三代底盘图片
试驾第三代哈弗H6:全新底盘,开起来和现款有啥不一样?
摒弃了上代车型的后双横臂式独立悬架，第三代哈弗H6采用了目前行业内最主流的底盘结构，即前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构，并且将轴距拉长到了2738mm，也是同级别最长轴距。在日常行驶中，这套全新的底盘整体的舒适度表现，与之前的第二代哈弗H6差距不大，日常行驶十分稳健，在高速变道和快速过弯的...
抢先试驾第三代哈弗H6,你的疑问,我全给你解答了
哈弗H6的市场表现是有目共睹的,不管是在最早推出的第一代,还是已经成熟的第二代产品,它都取得了出色的成绩,一直在细分市场上占据领跑地位,此次焕新而来的第三代哈弗H6,不管是外观内饰的革新,还是智能科技和核心动力的升级优化,都让我们看到了它继续霸占SUV细分市场的决心。据悉,第三代哈弗H6预售首日便斩获了超过...
试驾第三代哈弗H6的感受和车身配置详谈分享!
底盘响应和隔音水平，也是全新哈弗H6的一大亮点，事实证明柠檬平台在提升动态质感的这件事上，确实做了很多的工作。在经过一些破损路面时，悬架对振动的处理很从容，相比现款车型在底盘质感上提升明显，而且隔音水平也相当出色。另外，转向系统也是全新哈弗H6升级比较明显的地方，方向盘虚位变小了，车头响应速度...
第三代哈弗H6底盘有什么变化?哈弗H6底盘生锈普遍吗
第三代哈弗H6的前悬架采用麦弗逊式结构，前副车架设计为全框架结构。前端覆盖非金属发动机护板，护板内侧覆盖大面积隔音棉。油箱和碳罐都覆盖有非金属护板。为了达到更好的导风效果，护板采用流线型设计，底盘管路紧贴底盘内钢板，用非金属夹子固定，50%的面积外露。后悬架结构为双横臂独立悬架。底盘内分布...
试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点
简单说，同样是1.5T发动机，在感受上是不同的，动力响应更快，提速来的更直接。我想，这一方面是因为发动机和变速箱的优化，另一方面和车身轻量化有很大关系。第三代哈弗H6整个车身减重达100kg，同时底盘重心降低20mm，这都是得益于全新柠檬平台带来的改变。底盘的降低，加上悬架的重新调教，使得第三代...
第三代哈弗H6底盘有什么变化
第三代哈弗H6底盘有哪些转变？第三代哈弗H6前悬架选用麦费逊结构，前副车架设计为全条式结构，前面遮盖非金属材料材料汽车发动机护板，护板里侧迎合大规模吸音棉，油箱及其碳罐位置均遮盖非金属材料护板，为了更好地带来更快的风板实际效果，护板设计为流线形，底盘管道紧靠底盘里侧厚钢板，应用非金属材料...
气囊成摆设 第三代哈弗H6碰撞测试翻车?
12月2日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2020年度第二批车型的碰撞测试成绩。此次在中保研碰撞的哈弗H6车型，为2020款1.5T自动铂金都市版，售价11.10万元，也就是俗称的“第二代”哈弗H6，与今年刚刚发布的第三代车型在底盘平台方面完全不同。不过，由于目前哈弗H6依旧处于新老同堂销售的状态，所以老...
第三代哈弗H6底盘有什么变化?哈弗H6底盘生锈普遍吗
第三代哈弗H6的底盘革新 第三代哈弗H6的底盘设计尤为注重细节。前悬架采用麦弗逊式结构，前副车架采用全框架设计，提供了坚实的支撑。非金属发动机护板覆盖前端，不仅保护发动机，内侧还覆盖了大面积的隔音棉，有效降低噪音。油箱和碳罐区域也设有非金属护板，确保防刮和隔热。护板采用流线型设计，以增强导风...
第三代哈弗H6有何不同?拉长丰胸还补脑整腿!
第三代哈弗H6驾控品质超越德系合资车型 很多人都知道德系车的驾控品质很好，第三代哈弗H6甚至有超越德系驾控品质，为何敢这么说？第三代哈弗H6的车身底盘高度降低了，重心降低后车身在高速过弯和转向时就会更稳。如果您觉得车身底盘高度降低了更稳是废话，牺牲了通过性，但让人诟病的后双横臂独立...
试驾第三代哈弗H6,“神车”江湖地位还稳吗?
还有一点值得肯定的是底盘表现，第三代哈弗H6是长城柠檬平台的首款车型，新平台架构下全新调校。采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，替代了原来的双横臂式后悬架，同时采用高刚性副车架，整车的质心降低了20mm，底盘减重了23kg。开起来直观的感觉是底盘的整体感和厚重感很好，虽然车身高度增加了，但是更...
南和县诚瑞回答： 哈佛h6离地间隙哈弗h6底盘高度空载时在190毫米左右,满载时底盘最小离地间隙在150毫米左右.(数据来源于有驾官网)汽车底盘越高,质心就会越高,在有惯性力的...
恭苏13160573487问： 第三代h6底盘高度 ？
南和县诚瑞回答： 第三代h6的底盘高度为180㎜.侧面来看,哈弗H6显得高耸又厚重,车窗框尺寸很小将下方型面衬托的更大,同时侧面还设计有贯穿式的腰线,侧裙处锋利的线条呈上扬姿态,将整个侧面显得更为灵动.另外轮毂是18英寸五辐式设计,造型有点类似“刀锋”,很有特色.车身尺寸方面,长宽高分别为4653mm/1886mm/1730mm,轴距为2738mm,轴距表现要优于大部分同级别车型.
恭苏13160573487问： 哈弗h6底盘有大梁吗 - ？
南和县诚瑞回答： 一般汽车分为承载式和非承载式2种,有大梁的就是非承载式.大梁一般都是矩形或者梯形的,布置在车身的最底部,我们平时是看不到的. 车架承载着整个车体,发动机、悬挂和车身都安装在车架上.车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹...
恭苏13160573487问： 2015款哈弗h6用什么底盘? - ？
南和县诚瑞回答： 长城哈弗H6采用了前麦弗逊式,后双叉臂式的四轮独立悬挂系统,在调教上同样也是偏重乘坐的舒适性.在通过减速带或颠簸路面时,悬挂能够比较好的吸收震动.软硬相对适中,城市驾驶具有不错的表现.底盘不再是像H3/H5的非承载式,...
恭苏13160573487问： 第三代哈弗H6的安全性能怎么样? - ？
南和县诚瑞回答： 没有参加E-ncap好像,但是C-ncap成绩挺好,不说成绩,suv安全性普遍较好,因zhi为在事故情况中,得益于底盘较高,所以对人体威胁较小,加上较大的空间,对碰撞的容忍度更高;侧撞情况,因为车重大,侧翻可能性小,总体来说还可以. 需要注意的是,主被动安全尽可能配装,气囊等. 碰撞成绩说明不了一切,都差不太多,除非高级别的好点,因为车身刚性更好,气囊气帘更多,esp等主动安全系统很齐全. 只要驾驶的时候稳重点,可以使事故率降低很多哦. 希望我的回答能帮助到你!
恭苏13160573487问： 哈弗h6运动新款和老款有什么区别 - ？
南和县诚瑞回答： 一、动力方面 哈弗H6运动版搭载的功率为111千瓦,扭力为210N ·m的老款的1.5t涡轮增压发动机并没有缸内直喷功能.而全新换代哈佛H6搭载的是全新的1.5t缸内直喷涡轮增压发动机,拥有124千瓦的功率和285牛米的扭矩,动力强劲. 二、...
恭苏13160573487问： 哈弗h6 底盘怎么样 - ？
南和县诚瑞回答： 哈弗h6的底盘调校还是不错的,操控性还可以,整体质量也不错.
恭苏13160573487问： 新哈弗h6后悬挂怎么样 - ？
南和县诚瑞回答： 你好,长城哈弗h6这款车外观大气时尚,性价比比较高,这款车的底盘属于老款的,CRV底盘是一模一样的,质量可靠性还是比较不错的.
恭苏13160573487问： 哈弗H6和骑士的底盘与悬挂有什么不一样吗?哪款更好?？
南和县诚瑞回答： 骑士和H6的底盘、悬挂肯定不一样,就悬挂来说吧,哈弗选用的双叉臂式独立悬挂,这种悬挂比较大众,对于哈弗车身重的情况,选用这款悬挂是正确的,骑士选用的多连杆式独立悬挂,这种悬挂能为车辆提供更好的操控性和舒适性.
恭苏13160573487问： 哈弗H6底盘仿哪一年的CRV?专利20年过期. - ？
南和县诚瑞回答： 哈弗H6底盘仿的应该是第三代的CRV车型,改款本田CRV车型生产年代大体在2007-2012年左右.
