中国低空飞行开放情况
低空飞行的国内现状
11月15日，国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》颁布，《意见》将低空空域开放划分为三个阶段，2011年前为试点阶段，2011年至2015年底前为推广阶段，2016年至2020年为深化阶段。目前，在广州、长春、西安三地的改革试点已进行了两年。目前低空飞行旅游项目在国内尚处于起步阶段。低空飞行...
中国低空空域开放了吗
《意见》提出，加快通用机场建设，在偏远地区、地面交通不便的地区以及年旅客吞吐量1000万人次以上的枢纽运输机场周边建设通用机场，改善交通运输条件。在世界自然文化遗产、国家级风景名胜区、重要体育产业基地等地区建设通用机场，促进空中游览、航空体育、飞行培训等发展。扩大低空空域开放。实现真高3000米以下...
我国通用航空何时开放?
1、根据中央军委和国务院的规定，2016-2020年为低空空域合理开放时间。2、开放后，驾驶自己造的飞机属于试验飞行，根据目前的法律规定，需要审批。3、需要向局方审批后才能进行试验飞行。4、低空开放后，根据中央军委和国务院的意见，按照飞行的空域范围，如果属于报告空域就不需要进行审批。5、目前，无论是...
低空开放的中国发展情况
李家祥解释，这也是鼓励和支持私人飞机的一项举措，但是在全面开放之前，会对低空领域的通用航空器飞行制定严格完备的标准。 将在6管制区深化试点2010年,根据国务院、中央军委8月印发《关于深化低空空域管理体制改革的意见》（下称意见），低空空域改革试点自2011年起开始向全国推广。对于低空空域管理，将按照...
低空空域的空域开放
多样的要求。此外,目前我国所有空域均属于管制空域,各类飞行必须经批准方可实施,空域使用审批程序复杂,保障职责分工不明确。《意见》提出了深化低空空域管理改革的指导思想和实施步骤,提出了未来5-10年的改革目标。此前珠三角和东北两个地区作为1000米以下低空空域开放的试点,2013年将在全国推广。
低空开放的状况
出于同样的考虑，欧洲以及俄罗斯、澳大利亚、巴西等幅员辽阔的国家，也对低空采取宽松管理。在我国，低空目前还受到较多限制。所有空域都需管制，低空由空军具体管辖和指挥，任何飞行都需事前审批，审批周期长，手续杂，效率低。而低空开放就能解决这些问题。2015通航发展峰会在北京圆满落幕。记者从会上了解到，...
低空空域的开放条件
我国私人飞机上天之前必须同时满足3个条件：一是获得民航局核发的飞机适航许可证；二是飞行员经过严格培训，取得相关部门核发的飞行驾照；最关键的第三点，是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，得到批准后才能实施飞行活动。而很多空中区域是不允许飞行的，因此获批的难度往往很大，还得等上好几天。另外，...
低空开放后会出现的问题和解决方法
中国民航大学校长吴桐水表示，绝大部分低空领域尚难以开放，其次私人飞机人才短缺，而机场等配套条件尚不成熟，“想要达到国外的程度，还有很长一段路要走。”3、对于开放低空飞行也有不同声音，空军专家王明志认为，开放低空空域存在不可避免的风险，极少部分人可能利用低空空域从事犯罪甚至危害国家安全的行为。
低空空域的开放计划
将低空空域划分为管制、监视和报告三种类别，区分不同模式实行分类管理。 我国自2015年将开放低空管制，允许私人飞机使用1000米以下空域，不必得到军方的批准。民航总局此前曾表示，这意味着到2035年，中国需要培养约50万名民航飞行员才能满足市场需要，而现在中国民航飞行员仅有几千名。
中国低空空域的开放飞行政策出台了吗?
1.几经修改完善后的《低空空域管理使用规定》日前已上报决策部门，如无意外，将在年内正式下发。2.据了解，规定从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批报备、相关服务保障、行业监管和违法违规飞行查处五大方面，就未来我国真高1000米以下低空空域的管理使用进行了详细、有实操性的规定，将成为未来我国...
曾都区盐酸回答： 中国放开低空飞行是,中国已经放开了低空距离下的飞行区域.,这就代表了中国一个国力强盛的表现
米肩17560176741问： 现在国家允许飞机低空飞行?不是不行的吗 - ？
曾都区盐酸回答： “允许”的定义不一样.报批了的,是允许低空飞行的,说那个点儿,如果不允许低空飞行,飞机怎么着陆,岂不是一辈子在天上?!但是擅自低空飞行时违法的,哪怕就是自己自制个啥土飞机,从严格意义上讲任何试飞都是要报批的,否则绝对不允许起飞的.只是有时没造成恶劣影响,民航部门懒得管而已. 如果你是石家庄的,那低空飞的是八一表演队,在做训练.
米肩17560176741问： 中国私人飞机天空中飞行限制多高 - ？
曾都区盐酸回答： 目前,国家已经在广东、黑龙江两省试点3000米以下低空开放,相关单位正在向国家有关部门争取浙江也成为其中一个试点省份,同时正在浙江筹备11个私人飞机起降点.
米肩17560176741问： 我国何时开放低空领域?？
曾都区盐酸回答： 这不好预测,不过应该过不久,现在私人飞机很多了,据报道现在很多都是非法飞行,申请低空飞行很难办,所以国家关于低空领域的政策会很快出台.
米肩17560176741问： 请问中国法律允不允许公民私有个人飞机,并且可自由飞行? - ？
曾都区盐酸回答： 1.法律是允许私人拥有的,中国不是已经报道了几个富豪卖了私人飞机吗?拥有的问题不大,但是能不能买到是个问题,因为,中国的管制很严的; 2.法律已经开放低空飞行了,并且中国在国际条约中也承诺过开放低空,但是实际上,要取得飞行许可太难,要民航总局批准,并且要指定的停机处,今年一个人购买的60万的私人飞机,光一年的停机费加维护费就70万. 3.所以法律是允许,但是实际上可操作性差.
米肩17560176741问： 中国真的会开通民用低空飞行领域吗？
曾都区盐酸回答： 一定会 社会发展的必然 但是时间会很长 中国不像西方 一旦开通会有更多的麻烦和问题
米肩17560176741问： 中国低空空域什么时候开?中国低空空域什么时候开放 ？
曾都区盐酸回答： 1.几经修改完善后的《低空空域管理使用规定》日前已上报决策部门,如无意外,将在年内正式下发. 2.据了解,规定从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批...
米肩17560176741问： 私人超轻型飞机在中国低空可以开吗? - ？
曾都区盐酸回答： 当然可以开,只要手续齐全.担心什么,放心大胆打开吧,我国的私人超轻型飞机还不多,空管条例好像对私人飞机(尤其是超轻型飞机)持默许态度.
米肩17560176741问： 低空开放上天还要钱吗 - ？
曾都区盐酸回答： 中国还没有开放低空空域,不过现在政府正在积极的进行这方面的研究,开放低空空域是未来几年一定能够实现的 至于你说的开放以后要不要收费以后肯定是要办理一些手续的,至于要很多钱的话,对比国外美国来说是不会专门收取的使用空域的费用 我国私人飞机现在上天之前必须同时满足3个条件:一是获得民航局核发的飞机适航许可证;二是飞行员经过严格培训,取得相关部门核发的飞行驾照;最关键的第三点,是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划,得到批准后才能实施飞行活动.而很多空中区域是不允许飞行的,因此获批的难度往往很大,还得等上好几天.另外,飞机从机场起飞前往作业空域,往往需要协调沿途多个飞行管制部门同意才可放行.
