飞机在夜间飞行仅靠雷达就可以吗？
飞机在夜间飞行仅靠雷达是不可以的。飞机在夜间飞行主要的是要依靠飞行仪表和无线电导航设备。如果没有指示飞机姿态的仪表和指示飞行数据(速度、高度、升降速度、航向……等)的仪表，飞行员就不能知道飞机的状态，那是非常危险的。
飞机在夜间飞行仅靠雷达就可以吗答案
雷达测距的原理是利用发射脉冲与接收脉冲之间的时间差，乘以电磁波的传播速度(光速)，从而得到雷达与目标之间的精确距离。
各种雷达的具体用途和结构不尽相同，但基本形式是一致的，包括：发射机、发射天线、接收机、接收天线，处理部分以及显示器。
通常可以按照雷达的用途分类，如预警雷达、搜索警戒雷达、炮瞄雷达、测高雷达、战场监视雷达、机载雷达、无线电测高雷达、气象雷达、导航雷达以及防撞和敌我识别雷达等。
现代化飞机夜间飞行，仅靠雷达肯定是不够的了，至少还要有卫星定位、导航、高度、速度等相关设备仪表才可以。
不可以从生理和心理的因素来说，由于漆黑的夜空遮蔽了人的视线，最直接的影响就是飞行员的目视观察受到了极大的影响。除此之外，人体的感官系统和神经系统是相互影响的，一旦人的视觉被黑夜遮蔽之后，就会进一步失去对高度、速度、旋转角度等这方面判断能力的准确性。
夜间飞行除了雷达之外飞机还有导航和自动飞行系统。飞行过程中还有地面调度和空中管制的指挥。雷达主要是探测航线情况的。夜间飞行的话飞行仪表也很重要。
飞机夜间飞行主要的依靠：
飞机夜间飞行仅有这些雷达是不行的。夜间飞行，最主要的是依靠飞行仪表和无线电导航设备。
如果没有指示飞机姿态的仪表和指示飞行数据（速度、高度、升降速度、航向……等）的仪表，飞行员就不能知道飞机的状态，就好像是个无头苍蝇乱飞一气，那是非常危险的，极有可能摔飞机；如果没有无线电导航设备，你就可能找不到你要降落的机场，同样也是很危险的。
雷达的作用：
雷达所起的作用跟眼睛和耳朵相似，当然，它不再是大自然的杰作，同时，它的信息载体是无线电波。 事实上，不论是可见光或是无线电波，在本质上是同一种东西，都是电磁波，在真空中传播的速度都是光速C，差别在于它们各自的频率和波长不同。其原理是雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向。
飞机上的雷达主要有：
(1)机载截击雷达，根据地面指挥所的命令，利用此雷达测量敌机位置，以便攻击；
(2)机载导航雷达，显示地面图象，以便在黑夜浓雾大雨情况下正常飞行；
(3)护尾雷达，搜索和发现机尾后方一定距离和范围内的目标；
(4)火控雷达，现代作战飞机的火控雷达具有多种功能。
飞机在夜间安全飞行仅靠雷达就可以吗?
飞机在夜间安全飞行仅靠雷达是不可以的。夜间飞行的飞机主要依靠飞行仪表和无线电导航设备。如果没有指示飞机姿态的仪表和指示飞行数据（速度、高度、提升速度等）的仪表，飞行员无法知道飞机的状态，这是非常危险的。飞机上的雷达主要包括机载拦截雷达。根据地面指挥所的命令，这种雷达用于测量敌机的位置，...
飞机在夜间安全飞行,仅靠雷达可以吗?
飞机在夜间安全飞行，仅靠雷达是不行的。因为雷达的功能很有限。如气象雷达仅仅探测飞机前方的气象情况，并不能显示主要的飞行参数（速度、高度，升降率、俯仰角、坡度……）和导航参数（航向、导航台方位、盲降仪表……）等。只有依靠飞行仪表及导航设备才能保证夜间飞行的安全。
飞机在夜间飞行仅靠雷达就可以吗?
飞行员就不能知道飞机的状态，那是非常危险的。相关：雷达测距的原理是利用发射脉冲与接收脉冲之间的时间差，乘以电磁波的传播速度（光速），从而得到雷达与目标之间的精确距离。各种雷达的具体用途和结构不尽相同，但基本形式是一致的，包括：发射机、发射天线、接收机、接收天线，处理部分以及显示器。
飞机在夜间安全飞行,仅靠雷达就可以吗 ?
飞机上的雷达主要有(1)机载截击雷达，根据地面指挥所的命令，利用此雷达测量敌机位置，以便攻击；(2)机载导航雷达，显示地面图象，以便在黑夜浓雾大雨情况下正常飞行；(3)护尾雷达，搜索和发现机尾后方一定距离和范围内的目标；(4)火控雷达，现代作战飞机的火控雷达具有多种功能。飞机夜间飞行仅有这些...
飞机在夜间安全飞行仅靠雷达就可以吗四年级
不可以，仅仅依靠雷达并不能保证飞机在夜间的安全飞行。首先，雷达只能探测到周围的障碍物，但是它不能掌握周围的全部情况。例如，当飞行员遇到强烈的气流或者山区的湍流时，雷达并不能提供足够的信息来帮助飞行员做出正确的决策。此外，在夜间飞行中，飞行员还需要考虑到其他因素，例如疲劳、光线不足等等，...
飞机在夜间安全飞行,仅靠雷达可以吗?
3、仪表着陆系统(ILS）它能在气象条件恶劣和能见度差的条件下给驾驶员提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆，所以它又称为盲降系统 4、交通咨询和防撞系统（TACS）它通过发射射频信号询问与其在同一空域内飞行的、装有TCAS或ATC应答机的飞机，并连续地监视和评估这些飞机是否对本机构成威胁，如果有潜在的...
飞机在夜间飞行仅靠雷达就可以吗?
飞机上的雷达主要有：(1)机载截击雷达，根据地面指挥所的命令，利用此雷达测量敌机位置，以便攻击；(2)机载导航雷达，显示地面图象，以便在黑夜浓雾大雨情况下正常飞行；(3)护尾雷达，搜索和发现机尾后方一定距离和范围内的目标；(4)火控雷达，现代作战飞机的火控雷达具有多种功能。
飞机在夜间安全飞行,仅靠雷达可以吗
3、仪表着陆系统(ILS）它能在气象条件恶劣和能见度差的条件下给驾驶员提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆，所以它又称为盲降系统 4、交通咨询和防撞系统（TACS）它通过发射射频信号询问与其在同一空域内飞行的、装有TCAS或ATC应答机的飞机，并连续地监视和评估这些飞机是否对本机构成威胁，如果有潜在的...
飞机在夜间安全飞行,仅靠雷达可以吗?
3、仪表着陆系统(ILS）它能在气象条件恶劣和能见度差的条件下给驾驶员提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆，所以它又称为盲降系统 4、交通咨询和防撞系统（TACS）它通过发射射频信号询问与其在同一空域内飞行的、装有TCAS或ATC应答机的飞机，并连续地监视和评估这些飞机是否对本机构成威胁，如果有潜在的...
飞机能在夜里安全飞行,难道不是靠雷达吗
，飞机无论白天黑夜可以依靠原先就输进电脑里的导航数据库来进行导航飞行。所以夜间飞行和白天飞行一样安全。 而雷达的作用主要是探测航路，各种不同的雷达是可以做到发现并测量目标的速度、方位、距离、高度等参数，并测量自己的速度、高度和地形。
类阀益脉： 不可以飞机在夜间飞行仅靠雷达是不可以的.飞机在夜间飞行主要的是要依靠飞行仪表和无线电导航设备.如果没有指示飞机姿态的仪表和指示飞行数据(速度、高度、升...
渝水区13971718472： 飞机在意见安全飞行紧靠雷达就可以了吗? - ？
类阀益脉： 仅靠雷达是可以的. 按照角跟踪方式分类,有单脉冲雷达、圆锥扫描雷达和隐蔽圆锥扫描雷达等,按照目标测量的参数分类,有测高雷达、二坐标雷达、三坐标雷达和敌我识对雷达、多站雷达等. 按照雷达采用的技术和信号处理的方式有相参...
渝水区13971718472： 飞机在夜间安全飞行,仅靠雷达就可以吗? ？
类阀益脉： 仅仅从飞行的角度来说,仅靠雷达是可以的,因为目前的各种不同的雷达是可以做到发现目标并测量目标的速度、方位、距离、高度等等参数,并测量自己的速度、高度和地形.这样,只要装了具备这些功能的雷达,配合雷达一起安装的相关计算机和报警装置,就可以依靠雷达安全飞行.但是,如果要向正确的方向飞行的话,还是要全球定位系统或起码有个和飞机雷达精度匹配的地形图.
渝水区13971718472： 飞机在夜间飞行时靠的是雷达吗答当然是是什么修辞手法 - ？
类阀益脉： 不光是雷达,雷达主要是负责对空对地探测的,导航是次要的附带功能,很多雷达都有,但是导航方式很多,通过数字地图和自身携带的惯性导航设备一样可以导航.
渝水区13971718472： 在漆黑的夜里,飞机靠什么安全飞行呢?当然是雷达. - ？
类阀益脉： 在没有机载雷达的年代里,完全靠飞行仪表(飞行罗盘,水平仪,空速表,燃料表,发动机转速等等)和地面引导来保证飞行安全. 地面引导没有出现以前,不存在夜间飞行.因为飞行员在漆黑的夜空根本不法根据地标飞行到目的地. 就是在有先进通讯技术和机载雷达的今天,飞机的夜间飞行姿态还是完全依靠飞行仪表告知飞行员的.通过航线规划是可以避开高山,雷雨云等障碍无的.一般的轻型飞机不装备雷达.客机的雷达也只是防撞用的. 所以飞行仪表和地面引导才是夜间飞行的可靠保证.
渝水区13971718472： 飞机在意见安全飞行紧靠雷达就可以了吗? - ？
类阀益脉： 并不是仅靠雷达就可以,还需要一些其他的,所以这个的话还是要有一定的这种情况呢,这样的话才是比较安全的.
渝水区13971718472： 飞机在夜里等够安全飞行完全靠雷达.雷达的工作原理 - ？
类阀益脉： 不断发射无线电波,遇到障碍物就反射回来,接收到反射波,则可测算障碍物的距离和大小.可进行回避或着陆
渝水区13971718472： 飞机在夜里能够安全飞行完全靠雷达 雷达的工作原理是怎样的 - ？
类阀益脉： 是依靠超声波,效仿蝙蝠夜间飞行的原理
渝水区13971718472： 晚上飞机可以在空中飞吗?？
类阀益脉： 当然可以,飞行是用雷达的
渝水区13971718472： 在漆黑的夜里飞机怎么能安全飞行 ？
类阀益脉： 普通客机是可以在夜间飞行的.国内就有很多航班是在夜间起降的.如晚上八点起飞十点半或者十一点到达,不论起飞和降落天都已经完全黑了,没有一点日光,这都是很...
