【帮你选车】新增智能监测系统 推荐颜先锋版 VV5购车手册

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WEY品牌自建立之初就以豪华的内饰与不俗的性价比著称，旗下紧凑型SUV VV5最近迎来了全新改款，在售价没有大幅变化的同时增加了配置，性价比有了明显的提升。布置于A柱上的智能监测装置是新车的一大亮点，能够对人脸、表情、声纹进行识别，另外还有疲劳监测、分心监测，非常有新意。同时三视行车记录仪能够有非常多的玩法，不仅能记录行车过程以避免意外事故引发麻烦，还能记录旅途风光、车内趣照等。新车共推出1.5T与2.0T两种动力，共有四款车型，配置够不够用，售价是否合理，看接下来的分析吧。

2021款WEY VV5已经于9月20日正式上市，推出了两种动力，共四款配置，售价12.58-14.78万元。在外观上2021款车型的变化非常有限，正脸蜂窝样式的中网看起来非常精致，两侧车灯凌厉且有神，下部包围依然是多个几何图形组成，仅有前包围两侧雾灯区域发生变化，增加了折角样式的镀铬饰条，提升了品质感。

侧面则能看出2021款VV5换装了全新样式的双五幅轮圈，对运动感的营造有所帮助。车顶从A柱逐渐向下的顶部线条以及车身腰线向上的造型，使得VV5从侧面或者是侧后方来看有着一种运动型SUV的感觉，十分动感。

车内部分，依然是WEY品牌最在行的部分。独立于中控台的大屏非常醒目，不论是操作逻辑还是分辨率都处于同级领先地位，并且可以与12.3英寸的全液晶仪表互联互通，进一步提升交互体验。中控台下部为空调控制区域，虽然没有采用液晶触控的方式，但实体按键对行车途中操控更安全，熟悉以后“盲操”的可能性也更高。而在新车的A柱上我们能看到一套独立的装置，起到智能监测车内的作用，还能通过人脸识别，实现自动登录账号等功能。

换挡机构周围布置了大量的按键，包括电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换、发动机启停、全景影像等功能按键，另外多媒体控制有自己独立的区域，刚开始上手可能需要适应，但熟悉以后操作起来非常顺手，不像有些车型为了视觉效果而忽略了实用性，以大屏替代一切的做法，往往需要在屏幕中点按多次操作，即不便利，也不利于行车安全。

作为新生代的智能SUV，VV5搭载了一整套智能车机系统，高德组队出行、实时更新的在线娱乐APP、远程控制包括启动车辆、提前开启CN95级空调滤芯等功能。将行车过程变得不再枯燥，结合讯飞语音识别，减少车主过度依赖手机造成危险。

1.5T 两驱潮先锋

指导价：12.58万元

推荐指数：★★★★

基础配置方面，VV5的表现要比一般的自主品牌更出色一些，对得起它12.58万元的起售价。安全性配置方面：主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、全速域自适应巡航、主动刹车，基本上是同级别主流的水准。辅助配置方面：后泊车雷达、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，满足日常的用车不成问题。舒适性配置方面：无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、仿皮座椅、中控大屏、手机互联、LED日行灯、转向辅助灯、自动空调、后排出风口、PM2.5空气过滤，这些配置非常符合WEY品牌的定位，足够日常使用的基础配置，以及大量增添舒适度的豪华配置。

 

1.5T 两驱颜先锋

指导价：12.98万元

推荐指数：★★★★★

相比上一级配置，颜先锋增加了360度全景影像、全景天窗、方向盘换挡、主驾驶电动调节、全LED大灯。这些配置一方面增加了实用性，另一方面对舒适驾驶也有好处，但是比较良心的是只需要增加4000元，就能拥有这一大堆的配置，个人认为是非常划算的，除非对预算卡得特别死，不然建议咬咬牙上这一级别的配置。

 

1.5T 两驱智先锋

指导价：13.98万元

推荐指数：★★★★

1万元的差价来到1.5T车型的顶配，增加了电动尾门、12.3英寸全液晶仪表、DVR行车记录仪、副驾驶座椅电调、前排座椅加热、后排中央扶手、自动大灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/加热、流媒体后视镜、雨量感应、音响系统升级为10源，品牌为松下，总功率达到200W。相对而言并没有那前一个配置4000元换来的配置性价比高，但如果单看增加的这些配置，1万元还算是比较值得的。而且这一版本的车型可以选装三视DVR行车记录仪、智能识别监测系统，是新车最大的亮点。如果买了智先锋版的车型，那么我们的建议是加装这套智能监测系统。

 

2.0T 两驱擎先锋

指导价：14.78万元

推荐指数：★★★

全系顶配车型，轮圈尺寸增加到了19英寸，配置增加：前部泊车雷达、12扬声器Infinity品牌音响，但其余配置方面则处于1.5T车型的顶配智先锋与中配车型颜先锋之间。后视镜多功能、自动大灯、电尾门、前排座椅加热、行车记录仪等配置均不在列表之内。售价却要高出8000元，可见配置方面增加的与取消的相互抵消，这8000元几乎都是加在了发动机上。2.0T发动机最高输出227Ps，387N·m，比起1.5T车型的171Ps和287N·m要高出不少，相应的加速能力必然更强，驾驶体验更好，底气更足。

在自主品牌紧凑型SUV里，基本上都是10万元级别的车型，而VV5凭借着足够豪华的内饰以及足量的智能、科技、辅助驾驶配置，即使售价要高于大部分同级别车型，也能笼络不少追求品质的车主。2021款VV5新增了一些有趣的配置，比如三视行车记录仪、智能识别监测系统，但仅限于1.5T顶配可选，13.98万元的售价虽然不便宜，但对于部分预算充足的用户来说是个不错的选择。而从性价比上来说，仅售12.98万元的1.5T 两驱颜先锋车型很显然最为突出，是我们最为推荐的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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