探店帮选车:新款哈弗H6和哈弗H4,黑科技和性价比之间的选择题
长城哈弗作为国产汽车制造品牌,近年来一直专注于发展SUV车型。其中 哈弗H6在紧凑型SUV这个级别里,长期霸占各大网站汽车销量排行榜的榜首位置。最近,第三代哈弗H6已经在各地陆续到店,了解到消息之后,小编前去拍摄。
作为替代车型,第三代哈弗在外观方面和旧款车型区别不大,但细节上做了很多升级。正面六边形中网搭配更扁平的LED大灯,这样的改变,应该符合更多人的审美。
第三代H6的长、宽、高分别为4653/1886/1730 mm,轴距为2738 mm,比老款车型增加了58mm。
车尾部分,它依然使用了当下流行的贯穿尾灯,镀铬装饰条配上增大的“哈弗”标志,让第三代哈弗H6的车尾视觉效果非常有层次感。
内饰部分,第三代哈弗H6采用了“未来美学”的设计理念,给人极简主义的感觉。中控台几乎没有物理按键,几乎所有功能都集成在12.3寸智联触摸屏上。同时,这款高分辨率中控大屏幕还可以与10.25英寸的“飞航式虚拟悬浮仪表”,10英寸HUD智能全彩抬头显示实现三屏互动。
第三代哈弗H6配备全新智能互联系统,让用户体验无障碍的人机语音交互,包括真实语音、虚拟形象、深度思考等领先功能。另外,第三代哈弗H6的电子架构是3.0版,支持FOTA在线升级,可以远程升级40多个固件和软件,包括机车系统、ECU(发动机控制单元)、TCU(变速器控制单元)等等,这算是目前国产品牌里的黑科技了。
第三代哈弗H6使用旋钮式换档机构。这种设计的最大好处,除了可以迎合内饰的氛围之外,应该就是更加利于操作了。
另外,L2自动驾驶、ACC+ICA+TJA全速巡航、AEB全场景自动紧急刹车、50米自动跟踪倒车、智能闪避等22项智能驾驶辅助功能也在第三代哈弗H6身上配齐了。
发动机采用1.5GDIT EVO发动机,热效率38%。最大功率124kW,最大扭矩285 Nm。同时,285 Nm的最大扭矩输出可在1400 rpm实现,最大扭矩输出范围可提高到1400 rpm -3600 rpm。
变速箱采用第二代哈弗H6的7DCT变速器,综合传动效率达到95.6%,换挡时间≤150ms,换挡平稳。
第三代哈弗H6是第一个建立在“柠檬”平台上的战略车辆。采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,带来更强的操控感和舒适性。整车重心降低20mm,更长的轴距和轮距带来更强的车身稳定性。
据了解,新推出的第三代哈弗H6将与第二代哈弗H6同时销售,在第三代哈弗H6加入“SUV大战”后,哈弗H6还能“称霸榜单”多久,还有待观察。
当然除了哈弗H6,在店内还发现另外一台销量也不错的紧凑型SUV-哈弗H4。作为一款紧凑型SUV,其好看程度并不逊色于其它同档次的车。同时,哈弗H4在车辆配置也符合当下主流。并且,它还拥有更便宜的价格。目前哈弗H4的厂家指导价在7.39-11.5万元。
外观方面:
哈弗H4外观优雅、时尚,在同价位车型中具有一定竞争力。家族式的前脸设计,简洁大方,白色车身也是它的主色调,符合年轻人的审美,尾部贯穿一条镀铬装饰条,连接到左右两侧的大面积尾灯,18寸大轮毂不会给人造成“小脚”的感觉。
车身腰线从前到后有一定程度的上扬,看起来很潇洒,车尾顶部配置了小的扰流板,并且还带有高位刹车灯。
内饰部分:
看完外观,再来看看很多人关注的内饰。内饰颜色为红色和黑色双拼,有一定运动感。大部分使用搪塑材质,门板为皮革包裹,手感柔软。
中控屏幕区域向驾驶员一侧略微倾斜,这样设计有利于驾驶员查看车辆信息,并且保留了部分实体按键,就个人来说, 我还是喜欢实体按键的触感。
空间部分:
哈弗H4车身长、宽、高尺寸为4410/1845/1695mm,轴距为2660mm。经测量,后排纵向空间为810mm,与竞争车型相比处于优势。
同时后排还配备了空调出风口,在这个级别这个价位来说也算良心。哈弗H4还配备了智能网联系统、远程启动为全系标配。这里不妨多想一下,在盛夏或者寒冬,提前启动车辆开启空调系统,这个好处,相信不需要再多说。在安全配置层面,哈弗H4还配备360°全景影像以及倒车辅助功能。
动力方面:
这台DCT超豪智联版装备了1.5T的涡轮增压发动机,发动机代号为GW4B15A,最大马力150匹,最大扭矩285牛米,搭配的7速双离合变速器,官方百公里油耗为6.9L。
综上所述,目前更推荐购买哈弗H4,毕竟哈弗H6目前并未优惠,可以等等看。
店头信息:楚雄超达鸿云哈弗4S店
实拍车型:第三代哈弗H6、哈弗H4
店内促销:第三代哈弗H6无优惠,哈弗H4现金优惠12700元。
(图/文:楚雄彝州车讯,探店帮选车)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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