汽车轮毂越大越好么……
汽车轮毂尺寸越大越好。
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。
一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
扩展资料
轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。
很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢,市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂,色泽保持时间长久,可说是质优价高。
汽车轮毂小点省心。
如果你喜欢驾驶,并且经常有强烈的激情驾驶,那么选择大轮毂吧,它会让你充分体验汽车的个性。但要注意汽车本身的运动基因,不要买越野车,多花点钱买个大的轮毂就有点浪费了。
假如不是前者,那么就没有必要为了好看而故意花钱购买大型车的轮毂。小型轮毂省心,实用,舒适,除了看上去不酷,其余的都是实惠的。
轿车的轮毂简介:
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。
第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
各有利弊。轮毂越大相对的轮胎也就越薄。
轮毂大的优点优势:散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳。缺点:更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易磕轮毂。
轮毂小的优点:附着力增加提速快、制动距离简短、散热更好、过弯时的操控性更好。缺点:费油、费用更高、胎躁增大、转向助力系统的压力增大。
1、优点,操控性能优异,大轮毂的支架够大够结实,大轮毂的操控感也比较出色,在动力传递上比较出色;
2、汽车在过拐弯路道的时候,倾侧幅度较小,比较容易过弯,轮毂面积越大,轮毂对轮胎的支撑就越强,对地面的摩擦力更加直接,抓地力更容易从里面向外面输出,让车胎更加稳定;
3、外观靓,很多豪车都会采用大轮毂的车胎,够气派,够豪华,够面子;
4、缺点,减震差,轮毂越大,相对的轮胎也就越小,轮胎越小,那么轮胎的胎面会比较薄,轮胎里的气体也会随之较少,那么轮胎的缓冲就会越弱,这个轮胎的减震效果就会较差;
5、油耗高,轮毂是金属制品,因为金属质量较大,所以轮毂比较重,大轮毂就意味着车胎会更加沉重,大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。
最好不要加大轮毂。因为汽车在设计时,是从安全性,动力性,经济性,等方面考滤的。什么样车型配什么样尺寸的轮毂。你想改也可以,肯定要破坏原设计性能。
汽车换装大尺寸轮毂除了美观外还起到了提增操控感的作用,汽车与道路的状况可以更清晰的传递给驾驶者,但是大轮毂也意味着牺牲了部分动力——加速性和扭矩
轮毂尺寸是越大越好吗
轮毂尺寸越大越好。如果轮胎外径不变,就要换高平率的轮毂。这样一来,汽车的横向摆动更小,汽车行驶会更平稳,过弯的感觉也会更轻。代价就是减震性能大大减弱,一点点颠簸都会明显传导到车内,舒适性肯定会大打折扣。更换大车轮的优点和缺点如下:1.大轮毂的承载能力更强;为了节约成本,小车轮通常采用...
汽车轮毂越大越好么……
各有利弊,轮毂越大相对的轮胎也就越薄。优势:散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳……缺点:更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易磕轮毂…… 上段说的是在不更改原轮胎宽度(也就是占地面积)的情况下只更换更大的轮毂和更薄的轮胎。还有一种就是增大轮毂的同时增...
汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好
汽车轮毂尺寸越大越好。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗...
轮毂尺寸越大越好吗?
轮毂尺寸不是越大越好,轮毂太大会使车辆减震性能大幅弱化,舒适性绝对要大打折扣,容易爆胎,还会会产生耗油,爬坡费力等现象。 @2019
汽车轮毂的尺寸该怎么选择,真的是越大越好吗?
而且车企在做大尺寸轮毂的设计时,会倾注更多的精力和人力,造型往往会更漂亮、好看。也因此,大尺寸轮毂大都成了高配车型的专属。“商人永远是逐利的”,汽车厂商也不例外。一般来讲,同一品牌、同一样式、不同尺寸的轮毂,往往是大尺寸价格偏高,小尺寸偏低。从采购成本来看,厂商当然要将更贵的轮毂...
越大并不一定越好,美丽与风险并存的“大轮毂”
毋庸置疑,大轮毂看上去更具气势及时尚感,且大轮毂让人感觉运动感十足,感觉车时刻都能一骑绝尘。优点二:操控性能提升 在轮胎直径不变的前提下,大轮毂,意味着轮胎的扁平比必定较小,相应的胎宽也会较宽,当然也会让车辆在高速行驶时更稳,抓地力更强,同时在车辆拐弯时的侧倾更小。所以说大轮毂...
汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?原因有安歇呢?
所以,我们不能简单地断定轮毂尺寸越大或越小就越好,需要根据个人的具体需求和车辆类型做出综合考虑。<!--特别要注意,过大的轮毂尺寸可能会对行车安全和舒适性造成负面影响。总的来说,选择合适的轮毂尺寸对于汽车性能和舒适性的提升至关重要。在做决定时,务必结合个人需求和车辆特性进行明智选择。
汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好
大轮毂的优劣大轮毂的优点:轮毂越大,简单来说就是需要匹配低扁平比的轮胎,如上图,扁平比的计算方法;扁平比低的轮胎视觉上更扁平,而轮毂更大,给人的印象是轮毂非常大气高端,所以一些高端车和性能车都有大轮毂低扁平比的想法,甚至一些注重舒适性的车为了打造高视觉规格也开始违背自己的意愿选择这种...
汽车轮毂大小有什么优缺点?为什么呢?
肯定是轮毂越大越好,因为汽车轮毂越大,汽车安全性能就会越高,对乘客的保障就会越好。轮毂大超做好抓地性劳,制动距离短。汽车轮毂越大,好处就是增加与地面的接触,让车辆行驶起来更加平稳,大尺寸轮毂一般于低扁平率轮胎更配合。从而提高控制的灵敏度。而且大轮毂也更加美观漂亮。二、轮毂大的优缺点 ...
轮毂越大就越好?带你仔细认识轮毂到底怎么选
大小:不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。三距:这意味着挑选的时候不能随心所欲挑...
苍吉善龙: 任何汽车,在汽车登记证书里,已经写明了原厂轮胎的规格.那在这个规格基础上,增大轮毂尺寸,势必就要用到扁平比更低的轮胎.但这容易导致经过坑坑洼洼路面的时候轮胎鼓包或者损伤.因此要参考自己日常行驶的路面情况来决定.
黔西县15042628321: 现如今汽车轮圈真的是越大越好吗 - ?
苍吉善龙: 汽车轮辋并不是越大越好,是需要根据汽车的发动机扭矩和变速箱齿轮传动比来设置的.一般扭矩大的车轮圈都比较大,这样做的目的是在不影响加速性的同时保证燃油经济性.如果小排量发动机也用大轮圈,会显得加速无力.一般原厂用大轮圈的汽车,性能都比较好.
黔西县15042628321: 轮毂大好还是小好? - ?
苍吉善龙: 换了大轮毂,需要相应的降低轮胎的扁平比,保持改装规格和原车规格的轮胎外径接近,所以改装大轮毂会使得驾驶感受上路感更强,操控更好,但是低扁平比同样带来的问题是路况差时舒适度低,过低的扁平比会有比较高的鼓包甚至爆胎的风险,所以在改装前考虑好利弊,就算改装也不易改装规格与原车规格跨度差异太大,会影响车辆实用性.
黔西县15042628321: 汽车轮辋规格越大越好吗 - ?
苍吉善龙: 任何东西都有个限度的啦,超出了就起到反效果了,也可以理解为中庸之道,呵呵,话说到轮辋,一般可以比原车大2个尺寸,如果车子本身排量比较小,假设只有1.6L的排量,那就升级一个尺寸吧,这样油耗也还能接受,性能也得到了一定升级啦,希望能够帮到你!
黔西县15042628321: 16寸轮毂和17寸轮毂有什么区别,是越大越好吗? - ?
苍吉善龙: 16寸轮毂和17寸轮毂区别在于17寸轮毂大,车子看上去更大气,不过车子轮毂未必越大越好,轮毂过大有可能导致车子费油 时速表和公里表不准.
黔西县15042628321: 轮毂真的越大越好吗在轮胎外径不变的情 - ?
苍吉善龙: 在轮胎外径不变的情况下,要换大轮圈就必须要换高扁平比的轮胎,如此一来,车的横向摆动是小了,车子开起来会更稳,过弯时的感觉也会更轻盈.但代价就是减震性能大幅弱化,一点细小的颠簸都会清晰地传导到车内,舒适性绝对要大打折扣.
黔西县15042628321: 轮毂是不是越大越好 经常的轮毂改装是为了什么 轮毂大小和车有什么实质的关系 - ?
苍吉善龙: 毫无疑问,不是.首先汽车轮毂的大小是有一定限制的,汽车轮胎的外径为固定值,如果轮毂大,轮胎高比就要小,轮毂小,轮胎高比就大.轮胎高比大也就是轮毂小的车,减震性好,乘坐舒适,但是动力传递稍差,轮毂大可以做到更好的动力传递,但是因为轮胎薄,就会比较颠簸,舒适性差.
黔西县15042628321: 汽车的轮毂尺寸是越大越好吗? - ?
苍吉善龙: 一旦汽车设计好后,车轮直径是固定的.它的大小取决于发动机的扭矩和变速箱的匹配,即设计汽车的最高车速和最大爬坡度.改变了车轮直径就改变了车辆的性能,车轮直径增大可能爬不上原来设计的坡度,最高车速可能比原来的高,当然还取决于发动机的后备功率.车轮现在有两种,一种是扁平比大的车轮,这种轮胎轮毂直径大而胎高较小.另一种是原野轮胎,轮毂直径小而胎高较大.大扁平比的胎适合路面平整高速行驶的车辆,但胎穿后半径变化不大,车辆跑偏趋势小,相对安全.原野轮胎适合路面起伏大,车速慢的车辆使用,这样是“原野胎”由来.
黔西县15042628321: 轮毂尺寸越大越好?还真不一定! - ?
苍吉善龙: 国内大部分消费者买车最先看的两点是什么?一个是“脸”,爱美之心人皆有之,挑选一台看上去合眼缘的车非常重要;另外一个就是“大”,国内家庭对于车辆空间的追求早已不是秘密,只不过,这里的大指的不仅仅是车内空间,还有轮毂....
黔西县15042628321: 轮毂尺寸越大,则越怎样?比如油耗,安全性,加速等方面 - ?
苍吉善龙: 可能的请款: 1、车身稳定性变差.车身高后,重心升高,侧倾也会变大. 2、动力减弱.原有的发动机与轮胎的转速比是定了的,轮子变大后,转速比也变大了,因此阻力也就变大了. 3、发动机就会显得力不从心.特别是上坡,原来3挡,现在有可能只能用2档了.因此,不建议你改,特别是落差起伏大的地区.