轮毂越大就越好？带你仔细认识轮毂到底怎么选

汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好~

汽车轮毂尺寸越大越好。
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。
一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

扩展资料
轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。
很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。

各有利弊，轮毂越大相对的轮胎也就越薄。优势：散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳……缺点：更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易磕轮毂…… 上段说的是在不更改原轮胎宽度（也就是占地面积）的情况下只更换更大的轮毂和更薄的轮胎。还有一种就是增大轮毂的同时增宽轮毂和轮胎。别小看增宽这点面积，会给你带来很大的改变。优点：附着力增加（无论提速或减速都靠这轮胎的四块面积来实现）提速快、制动距离简短、散热更好、过弯时的操控性更好……缺点：费油、费用更高、胎躁增大、转向助力系统的压力增大（必要时需要更换更好的转向助力油或泵）……

 轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。目前市面上有主流的三大工艺轮毂，低压铸造，旋压轮毂?锻造轮毂。

挑选轮毂时要考虑三个因 

大小：不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。

三距：这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。

形状：结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。?时下深入人心的的铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好。

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杨凌区18846338179： 轮毂大好还是小好? - ？
逮姿华蟾： 换了大轮毂,需要相应的降低轮胎的扁平比,保持改装规格和原车规格的轮胎外径接近,所以改装大轮毂会使得驾驶感受上路感更强,操控更好,但是低扁平比同样带来的问题是路况差时舒适度低,过低的扁平比会有比较高的鼓包甚至爆胎的风险,所以在改装前考虑好利弊,就算改装也不易改装规格与原车规格跨度差异太大,会影响车辆实用性.

杨凌区18846338179： 汽车的轮毂尺寸是越大越好吗? - ？
逮姿华蟾： 一旦汽车设计好后,车轮直径是固定的.它的大小取决于发动机的扭矩和变速箱的匹配,即设计汽车的最高车速和最大爬坡度.改变了车轮直径就改变了车辆的性能,车轮直径增大可能爬不上原来设计的坡度,最高车速可能比原来的高,当然还取决于发动机的后备功率.车轮现在有两种,一种是扁平比大的车轮,这种轮胎轮毂直径大而胎高较小.另一种是原野轮胎,轮毂直径小而胎高较大.大扁平比的胎适合路面平整高速行驶的车辆,但胎穿后半径变化不大,车辆跑偏趋势小,相对安全.原野轮胎适合路面起伏大,车速慢的车辆使用,这样是“原野胎”由来.

杨凌区18846338179： 大轮毂有什么好处 - ？
逮姿华蟾： 好处是漂亮,再换了宽点的轮胎车会在行驶过程,转弯过程中更稳. 坏处就是, 1.改变了里程表的指示,实际车速按表上是快了. 2.增加的方向机的负荷,会是方向机提前退休. 3.加大了发动机的负荷,尤其是起步时会感觉“肉” 4.抬高了车身,离地间隙边大,会造成高速原有空气动力学的改变,而造成的车飘. 5.增加制动系统的负荷,会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期. 6.直接影响你的油耗,就是费油,常理上是10升的油耗会增加半个油 如果是城市代步工具,为了漂亮和爱好,建议可以更换,因为真的很漂亮. 如果是公车或使用率比较高,建议不要换了,跑的少损耗就少,天天跑损耗就大了,没有必要让所有开支提前支付.请慎重考虑!

杨凌区18846338179： 轮毂是不是大一点比较好?要想在性能和舒适性上取得平衡,该改如何选择轮毂呢? - ？
逮姿华蟾： 鱼与熊掌,不可兼得.当然土豪高档车忽视我!轮毂也不一定是大一点就好啊,首先汽车轮毂的大小是有一定限制的,汽车轮胎的外径为固定值,如果轮毂大,轮胎高比就要小,轮毂小,轮胎高比就大.轮胎高比大也就是轮毂小的车,减震性好,乘坐舒适,但是动力传递稍差,轮毂大可以做到更好的动力传递,但是因为轮胎薄,就会比较颠簸,舒适性差.

杨凌区18846338179： 汽车的钢圈有什么用? - ？
逮姿华蟾： 钢圈也叫做轮毂,可以说是汽车的“鞋”.中国有句俗话,脚下没好鞋,为人穷半截.这话放到汽车上同样适用.如今一辆好车的轮毂肯定不会小,改装的时候轮毂也是很多人的第一个切入点.因为不但当爱车一下子漂亮很多,而且直接提升汽...

杨凌区18846338179： 轮毂尺寸越大,则越怎样?比如油耗,安全性,加速等方面 - ？
逮姿华蟾： 可能的请款: 1、车身稳定性变差.车身高后,重心升高,侧倾也会变大. 2、动力减弱.原有的发动机与轮胎的转速比是定了的,轮子变大后,转速比也变大了,因此阻力也就变大了. 3、发动机就会显得力不从心.特别是上坡,原来3挡,现在有可能只能用2档了.因此,不建议你改,特别是落差起伏大的地区.

杨凌区18846338179： 轮毂的改装误区 - ？
逮姿华蟾： 展开全部1、图便宜买假货 轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款优质的轮毂,在严谨的制作工艺和严格的检查之后,确保其个性参数指标合格.当然,一套正...

杨凌区18846338179： 18寸l轮毂好还是19寸好 - ？
逮姿华蟾： 看你车咯,最好跟原配轮毂一个尺寸,如果原车是小轮子想改大轮子 那也要力求跨度不大,所以如果你原车不是19寸或者之上的,那最好选18寸的,因为更适合车子,还有一点儿就是 18寸的轮子 轮胎好配....

杨凌区18846338179： 迈腾16寸轮毂好还是17寸轮毂好?各有什么区别? - ？
逮姿华蟾： 16寸指的是轮毂直径,单位英寸,1英寸=2.54里面.轮毂越大,轮胎就越薄,抓地、刹车就越好,油耗就越高,当然外观看起来也更好看.所以你看跑车的轮毂都是巨大的,轮胎看起来非常薄,就是为了超强的抓地和视觉效果.对迈腾这种车,16寸真的还是偏小了,17寸,18寸轮毂都可以,17寸比较适合中国的复杂道路.18寸,轮胎就太薄了,容易爆胎.

杨凌区18846338179： 汽车轮辋规格越大越好吗 - ？
逮姿华蟾： 任何东西都有个限度的啦,超出了就起到反效果了,也可以理解为中庸之道,呵呵,话说到轮辋,一般可以比原车大2个尺寸,如果车子本身排量比较小,假设只有1.6L的排量,那就升级一个尺寸吧,这样油耗也还能接受,性能也得到了一定升级啦,希望能够帮到你!