长安欧尚X5展现出的实力，在市场能打几个？

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这个周末， 长安欧尚X5的上市，玩出了数字营销的高潮。

多家流量平台及大师专业团队在线点评；400余家经销商、千名销售顾问不间断直播；上百家媒体及网红全时段曝光，让这次的上市活动，引起广泛关注。同时也勾起了不少消费者的好奇心：这款"主打新运动"的SUV车型—长安欧尚X5究竟实力如何。

新车指导价6.99-10.29万元，售价的下探显出不少诚意。并且根据动力及配置的不同搭配分为8款车型，满足消费者多元化需求。同时以"年轻、运动"为标签，主打当代年轻消费群体。其实欧尚X5无论是从售价亦或产品定位上来看，都和长安欧尚X7有些重合，不免让人怀疑会出现左脚拌右脚的情况。但官方却表示，欧尚X5将区别于欧尚X7，主要消费人群在25-35岁之间，主打10万元左右的年轻市场。二者可以互补，进一步完善产品矩阵。从理论上来讲，不仅可以进一步提升品牌力的影响，增强产品的竞争性，还能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场中再多分一杯羹来。

然而打铁仍需自身硬，在这有着哈弗H6、传祺GS4、博越等多个强劲对手的阵营之中，作为"后来者"，欧尚X5除了要依靠品牌长久积攒下来的口碑外，自身还要展现出过硬的实力。

不难发现在外观上欧尚X5要比X7更加偏向年轻化。"塑光美学"的设计语言让欧尚X5整体看起来极具动感，即便是静止状态依旧会给人一种跃然向前的动势。

六边形大嘴式进气格栅搭配直瀑式中网造型，分体式大灯造型，狭长灯眉犀利。侧身对冲双腰线的设计，勾勒出肌肉感，搭配五辐式轮胎，更显饱满且富有力量感。尾部层次感分明，紧致有型，车顶小型扰流板装饰，"L"式灯组造型和前脸相呼应，双边共两出的排气设计，进一步增添了运动元素。车身尺寸分别是4490/1860/1580mm，轴距2710mm，空间表现在紧凑型SUV里算是平均水平。

欧尚X5在外观设计依旧延续了年轻时尚的家族基因，并且在此基础上进一步优化。兼具潮流和动感，这样的外观造型，在年轻消费群体中，还是比较讨喜。

有介绍说欧尚X5的内饰设计灵感来自于著名画家皮特·蒙德里安，不规则线条和立体构影设计，呈现不拘一格的独特个性。这个无从考察，但从笔者的角度来看，欧尚X5依旧是家族化的设计风格，无论是全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘，还是悬浮式中控屏、游艇式换挡杆，都是如今市场上比较主流的设计布局，在车内营造出科技感氛围。

欧尚X5在配置有个全系十大标配的说法，如疲劳驾驶提示、一体式运动座椅、无钥匙进入、中控触控液晶屏、胎压监测、上坡辅助、驻车雷达、PM0.1级高效复合滤芯等每款车型均有装备。除此之外，OnStyle3.0智能生态系统也可以让用户体验智享乐趣。

但有一些配置具体到车型之间，又显得分布不均，如1.6L及1.5T低中配车型均只有两个安全气囊、没有倒车影像和天窗，织物的座椅和塑料的方向盘材质、3.5英寸的单色仪表盘等，如果倾向于配置丰富的消费者，只能从售价8.59万起的中高配1.6L车型、8.89万起的中配1.5T车型以上选择。虽说最低售价6.99万起，但基于年轻消费者对于车辆配置的需求，可选择的门槛无形之中提高了不少。

作为长安汽车的"王炸牌组"，获得"2020中国心十佳发动机"的全新蓝鲸NE 1.5T发动机，自然在这次的欧尚X5上也能看到，新车分别搭载了蓝鲸NE1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别可达180马力和128马力，峰值扭矩300牛·米和161牛·米，传动系统上和1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速器，1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。

相信不少消费者选择拥抱长安欧尚，与蓝鲸发动机有着一定的关系，而搭载1.5T的车型低配仅售8.19万元，虽说配置上会多少有些欠缺，但毕竟价钱在那儿摆着，自古两难全。既要蓝鲸又要配置，那就要考虑一下起售价9.59万元起的中高配车型。

此外，自欧尚X7上市之后，关于车辆的悬架问题热议不断，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。在悬架装备上，和同级竞品相比，如哈弗H6（除低配外）及吉利博越全系搭载的多连杆式独立悬架。确实会在乘坐舒适性的体验感上略有差异。这让大家颇有些意难平，持币观望者不在少数。

可以预判，未来欧尚X5的主销车型大概率会是搭载蓝鲸NE 1.5T发动机的中高配车型，高颜值的外观、丰富的配置搭载也让它的竞争力提升不少，但价位的拔高，同时也意味着要和吉利博越、哈弗H6展开正面竞争。这对初来驾到的欧尚X5而言，压力不小。

毕竟在这个主打"年轻时尚运动"标签泛滥的时代，产品的千姿百态早已让消费者产生了审美疲劳，欧尚X5虽然在颜值、配置及动力上都表现出一定的诚意，但要想在这竞品丛生的市场中打动消费者为其买单，走上和欧尚X7肩并肩的道路，仍将面临着严峻的挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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