节流阀的工作原理是什么？

~ 当气体或液体在管道内流过一个缩孔或一个阀门时，流动受到阻碍，流体在阀门处产生漩涡、碰撞、摩擦。流体要流过阀门，必须克服这些阻力，表现在阀门后的压力P2比阀门前的压力P1低得多。这种由于流动遇到局部阻力而造成压力有较大降落的过程，通常称为“节流过程”。 实际上，当流体在管路及设备中流动时，也存在流动阻力而使压力有所降低。但是，它的压力降低相对较小，并且是逐渐变化的。而节流阀的节流过程压降较大，并是突然变化的。 在节流过程中，流体既未对外输出功，又可看成是与外界没有热量交换的绝热过程，根据能量守恒定律，节流前后的流体内部的总能量(焓)应保持不变。但是，组成焓的三部分能量：分子运动的动能、分子相互作用的位能、流动能的每一部分是可能变化的。节流后压力降低，质量比容积增大，分子之间的距离增加，分子相互作用的位能增大。而流动能一般变化不大，所以，只能靠减小分子运动的动能来转换成位能。分子的运动速度减慢，体现在温度降低。 当气体节流后，由于压力降低，气体体积膨胀，分子间的距离增大，分子间的位能增加，相应的动能减小，而分子的动能大小可反映出温度的高低，所以，一般情况下，气体节流后温度总是有所降低。 并不是所有流体节流膨胀后会降温的。比如氢气会升温。 用气态方程解释节流过程是不合适的，因为气态方程的表达中，没有考虑能量的变化，而温度的升高与降低，是与物质的能量相关的。 对于大部分气体，由于节流过程是一个减压膨胀过程，这时气体通过膨胀对外作功，体系内能降低，温度也就下降了。对于分子量非常小的气体，则不适用此解释。 对于气体来说：节流的温度升高还是降低，跟焦耳汤姆逊系数有关，跟目前的状态有关（P，V）；即气体节流温度降低和升高要看节流前气体状态。如氢气和氦气，节流后温度增加的。 所以氢气的泄露危险性比较高的原因也是因为这样。因为氢气节流温度升高产生火焰或者爆炸。 气体流过节流阀前后，气体的压力、温度、流速、密度是怎样变化的。众所周知，节流后流体压力必定降低，但温度、流速以及密度估计很少有人关心，首先说温度，根据热力学原理，压缩放热，膨胀吸热，也就是流体压力增高其本身的温度也要升高，要向外释放热量，压力降低，本身温度降低，要吸收外界热量，对于气体尤为明显，因此节流后，气体的温度会降低，对于常温下的气体，经过较大程度的节流后，压降大则温度降低的多，现场常会发现节流后的气体管线有结霜现象，就是这个道理。再说流速的变化情况，对于液体，因可以忽略其压力变化对体积造成的影响，流量一定的情况下，流速是与管径，也就是流道面积决定的，如果节流阀前后管径相同，则流体流速应该不变，对于气体则不然，由于气体的压力变小、体积必然增大也就是在此压力下的相对流量要增大(实际流量肯定是不变的)，因此其节流后的流速增大，在节流后压力下的体积增大，密度必然减小，这就是气体流经节流阀前后参数的变化，即：压力降低、温度降低、流速增大、密度减小。

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盖州市17053251846： 节流阀的工作原理.请详细解之. - ？
涂闹伊诺： 柔性节流阀的工作原理,依靠阀杆夹紧柔韧的橡胶管而产生节流作用,也可以利用气体压力来代替阀杆压缩胶管.柔性节流阀结构简单,压力降小,动作可靠性高.对污染不敏感,通常工作压力范围为0.3—0.63MPa. 应用气动流量控制阀对气动执行元件进行调速,比用液压流量控制阀调速要困难、因气体具有压缩性.所以用气动流量控制阀调速应注重以下几点,以防产生爬行: (1)管道上不能有漏气现象; (2)气缸、活塞间的润滑状态要好; (3)流量控制阀应尽量安装在气缸或气马达四周; (4)尽可能采用出口节流调速方式; (5)外加负载应当稳定.若外负载变化较大,应借助液压或机械装置(如气液联动)来补偿由于载荷变动造成的速度变化.

盖州市17053251846： 说明节流阀和调速阀的工作原理? - ？
涂闹伊诺： 这有一些文字你可以参考节流阀工作原理详解 节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门.将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀.节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配...

盖州市17053251846： 谁知道节流阀工作原理? ？
涂闹伊诺： 液体流动时,改变流通截面面积可改变液体的压力和流量.这就是节流阀的工作原理.

盖州市17053251846： 节流阀是利用什么原理来制冷的 - ？
涂闹伊诺： 通过降低管道里的制冷剂流量,导致蒸发部分压力降低,使得液态的直冷剂在相应的压力下得以蒸发,吸收周围的热量,从而制冷

盖州市17053251846： 空调节流阀的作用和工作原理是什么? ？
涂闹伊诺： 节流阀的作用有两个:1、控制冷媒的流量2、让气液两相的冷媒通过节流阀的降压后变成液态冷媒至于工作原理就是阀体里面有一个类似阀瓣的东西,通过位移的变化改变阀体的开度,从而实现调节冷媒流量的效果.具体的可以查百度.有更详细的解答

盖州市17053251846： 节流阀的工作原理及拆装注意事项?节流阀的工作原理及拆装注意事项? ？
涂闹伊诺： ①工作原理 转动手柄3,通过推杆2 使筏芯1 作轴向移动,从而调节调节流阀的通流截面积,使流经节流阀的流量发生变化. ②拆装注意事项 1、观察节流阀的外观,找出进油口P1,出油口P2. 2、用内六方扳手松开阀体上的螺栓后,再取掉螺栓,轻轻取出阀芯,注意不要损伤,观察、分析其节流口的形状结构特点. 3、根据节流阀的结构特点,理解工作过程. 4、装配时,遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,特别注意小心装配阀芯,防止阀芯卡死,正确合理的安装,保证减压阀能正常工作. 5、注意拆装中弄脏的零部件应用煤油清洗后才可装配.

盖州市17053251846： 什么是节流阀? ？
涂闹伊诺： 节流阀是通过改变流道截面以控制流体的压力及流量的阀门,属于调节阀类,但由于节流阀本身的结构限制,其精度不高,同时也没有调节阀的调节作用,它的主要作用是节流.其工作原理是根据介质流经截面突变处将产生压降的原理,通过改变阀座处的通道面积,来调节介质的流量和压力.

盖州市17053251846： 减压阀,节流阀,溢流阀这三个的工作原理是什么? - ？
涂闹伊诺： 晕死,说得详细点,好几百字啊.你学什么专业的?我学数控的,其中有一门里面就讲得很详细你说的这4个都是用于液压系统的阀,溢流阀是常闭的安装在液压系统中液压泵的出口处,其作用是维持系统压力的稳定,当压力超过他设定的压力(...

盖州市17053251846： 飞机的节流阀是起什么作用的,工作原理是什么 - ？
涂闹伊诺： 飞机的节流阀就是飞机的油门,飞机的发动机供油是通过调节文氏管的空气流量来调节飞机的发动机进气压力和进油量的.舱内调节装置俗称油门杆.节流阀工作原理节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门.将节流阀和...

盖州市17053251846： 哪位知道溢流节流阀与节流阀的工作原理? - ？
涂闹伊诺： 溢流节流阀也是一种压力补偿型节流阀,它由溢流阀3和节流阀2并联而成.进口处的高压油p1,一部分经节流阀2去执行机构,压力降为p2,另一部分经溢流阀3的溢流口去油箱.溢流阀上、下端分别与节流阀前后的压力油p1和p2相通.当出口压力p2增大时,阀芯下移,关小溢流口,溢流阻力增大,进口压力p2随之增加,因而节流阀前后的压差(p1-p2)基本保持不变;反之亦然.即通过阀的流量基本不受负载的影响. 这种溢流节流阀上还附有安全阀1,以免系统过载. 与调速阀不同,溢流节流阀必须接在执行元件的进油路上.这时泵的出口(即溢流节流阀的进口)压力p1随负载压力p2的变化而变化,属变压系统,其功率利用比较合理,系统发热小.