隋炀帝开凿京杭大运河是为了什么

隋炀帝为何要修京杭大运河？~

隋炀帝花光国本也要修京杭大运河，并不是像野史那样说的只是为了贪图享乐，方便自己下江南游玩，而是隋炀帝目光长远，想要为国家谋取长远的战略利益，促进经济的发展，让国家更加富足。

隋炀帝登上皇位时，魏晋南北朝时期遗留下来的门阀世族势力发展迅猛，总想和朝廷抗权，这一股势力基本都集中在江南一带，隋炀帝感觉到了很大的威胁。他认为只有贯通南北运河，才能控制住江南门阀世族的势力。
并且，当时的隋王朝处于内忧外患之中，北边的少数民族总是不安分，随时想入侵中原，隋炀帝为了让北方安定下来，必须派军队在边境驻扎，那么就要保障后方的军需。而中原的粮草远远不够，还需要靠江淮地区的接济。只有修京杭大运河，才能解决陆地运输效率低下的难题。

同时，出于经济方面的考虑，隋炀帝必须发展北方的经济，北方因为长期的战乱，导致经济发展落后。与发达的江南地区形成鲜明的对比，而隋朝的京都在长安，为了促进南北经济交流，带动北方经济的发展，修京杭大运河也迫在眉睫。

从上面可以得知，隋炀帝修京杭大运河并不是为了一己私利，而是为了巩固自己的统治以及发展经济，从长期的方向来看，隋炀帝这一举动其实是明智的，只是他太急了，京杭大运河不是一时半会就能修好的，浩大的工程很快就花光了国本，间接导致王朝的灭亡。但是隋炀帝留下的京杭大运河却世世代代都造福了后代，这一功丰伟绩是很难被抹去的。

京杭大运河开通的原因

隋炀帝用六年时间，前后征调数百万民工开凿出这样一条前无古人的伟大运河工程，但滥用民力的隋炀帝最终在席卷全国的大起义中殒命江都，隋朝因此二世而亡。我们暂且不说隋炀帝修建运河的过程如何的不人道，仅从工程本身来简单聊聊运河开凿的原因。

交通发展的需要
古代的交通远没有如今这样发达，无论是车马、还是船舶深受自然环境的局限。船舶运输从古至今都是运量和成本最有优势的运输形式，但由于中国西高东低的地形，主要河流都是自西向东汇入大海，缺少南北走向的大江大河。隋朝统一全国，结束自西晋灭亡以来的南北割据局面，对于南北交通的需求越来越高，在这样背景下，修建一条沟通南北的运河是非常有效的措施。

经济发展的需要
隋唐以前中国的经济重心一直在黄河流域。自东汉末年起，到隋朝统一南北这段时间内，长期的动乱与战争，使得北方的经济受到沉重的打击，而在东晋衣冠南渡之后，北方大量士族百姓避乱南迁，使得南方的经济迅速发展。隋朝的统一，并经过开皇之治的繁荣复兴，北方经济虽有所恢复，但相较于南方并不明显，经济重心正加速向南转移。而京畿所在的关中地区，自商周起，经过一千多年的开发，已经无法满足急剧膨胀的人口对物质文化的需求。
大业元年，隋炀帝登基伊始，便下令开凿运河，在长江与黄河之间构筑水道，从根本上解决长安、洛阳二都钱粮物资供应问题，将北方政治军事重心与南方经济重心联系起来，形成南北统一的整体。
政治、军事统治的需要
魏晋南北朝时期，形成独特的门阀世族制度。这些强大的世族掌控着国家政治、经济、军事等命门，参与到国家的统治当中，就连帝王君主也不得不向世族妥协，与世族联姻，通过获得世族的支持，以统治国家。隋朝的建立者杨坚便出自关陇世族集团的弘农杨氏，杨坚之父为北周八柱国之一。
南北方长时间的对立，形成了地方割据集团和割据一方的观念。地方割据势力、割据观念，同隋朝中央政权、大一统思想形成尖锐的矛盾与激烈的斗争。隋平陈后，江南地区的强宗大族仍有较强的经济实力与社会影响力，发生过数次大规模叛乱。与此同时，北方的突厥、西北的吐谷浑、东北的高句丽也逐渐发展威胁隋朝统治的存在。
江南地区并不安定，北方又有外族虎视眈眈，隋朝迫切需要通过强大的武力控制全局。大运河的开凿，使得隋朝能够快速集结调配军队，运送粮草军需，极大的加强了对江南和北方边区的控制。

尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

隋炀帝杨广迁都修运河只为一己私欲？有些人出现也许就是为了完成历史！

打通交通命脉，在战略上取长补短，关乎国家命运的漕运，以及战时后勤补给。
对于中原王朝对付北方强敌有着深远的战略意义，而当时隋炀帝也想消灭掉已经尾大不掉，对中原王朝有着切身威胁的高句丽。
京杭大运河全长1797千米，公元前486年开始建造。春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。
京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。 到隋炀帝(杨广)时，为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。

---