隋炀帝开运河花了多少年

作者&投稿:陆狱 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
隋炀帝开运河花了多少年~

隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡(今北京西南)长约1000公里的“永济渠”;又于公元605年下令开凿洛阳到江苏清江(今淮安市)约1000公里长的“通济渠”;再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州(当时的对外贸易港)长约400公里的“江南运河”;同时对邗沟进行了改造。这样,洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道,可以直通船舶。
五年

隋炀帝杨广即位后,为了加强对全国政治上的控制,并且使江南地区的物资能够更方便地运到北方来,加上他个人追求享乐,一开始就办了两件事:一是在洛阳建造一座新的都城,叫东都;二是开一条贯通南北的大运河。
  公元605年,隋炀帝派管理建筑工程的大臣宇文恺(音kǎi)负责造东都。宇文恺是个高明的工程专家,他迎合隋炀帝追求奢侈的心理,把工程规模搞得特别宏大。建造宫殿需要的高级木材石料,都是从大江以南、五岭以北地区运来的,光一根柱子就得用上千人拉。为了造东都,每月征发二百万民工,日夜不停地施工。他们还在洛阳西面专门造了供隋炀帝玩赏的大花园,叫做“西苑”,周围二百里,园里人造的海和假山,亭台楼阁,奇花异草,应有尽有;尤其别出心裁的是到了冬天树叶凋落的时候,他们派人用彩绫剪成花叶,扎在树上,使这座花园四季长春。
  在建造东都的同一年,隋炀帝就下令征发河南、淮北各地百姓一百多万人,从洛阳西苑到淮水南岸的山阳(今江苏淮安),开通一条运河,叫“通济渠”;又征发淮南百姓十多万人,从山阳到江都(今江苏扬州),把春秋时期吴王夫差开的一条“邗(音hán)沟”疏通。这样,从洛阳到江南的水路交通就便利得多了。
  以后五年里,隋炀帝又两次征发民工,开通运河,一条是从洛阳的黄河北岸到涿郡(今北京市),叫“永济渠”;一条是从江都对江的京口(今江苏镇江)到余杭(今浙江杭州),叫”江南河”。最后,把四条运河连接起来,就成了一条贯通南北,全长四千里的大运河。这条大运河是我国历史上伟大工程之一。它对我国经济、文化的发展和祖国的统一,起着积极的作用。不用说,这是我国成千上万劳动人民用血汗甚至生命换来的。
  隋炀帝特别喜欢外出巡游,一来是游玩享乐,二来也是向百姓摆威风。
  从东都到江都的运河刚刚完工,隋炀帝就带着二十万人的庞大队伍到江都去巡游。
  隋炀帝早就派官员造好上万条大船。出发那天,隋炀帝和他妻子萧后分乘两条四层高的大龙船,船上有宫殿和上百间宫室,装饰得金碧辉煌;接着就是宫妃、王公贵族、文武官员坐的几千条彩船;后面的几千条大船,装载着卫兵和他们随带的武器和帐幕。这上万条大船在运河上排开,船头船尾连接起来,竟有二百里长。
  这样庞大的船队,怎么行驶呢?那些专为皇帝享乐打算的人早就安排好了。运河两岸,修筑好了柳树成荫的御道,八万多名民工,被征发来给他们拉纤,还有两队骑兵夹岸护送。河上行驶着光彩耀目的船只,陆地上飘扬着五色缤纷的彩旗。一到晚上,灯火通明,鼓乐喧天,真是说不尽的豪华景象。
  为了满足船队大批人员的享受,隋炀帝命令两岸的百姓,给他们准备吃的喝的,叫做“献食”。那些州县官员,就逼着百姓办酒席送去,有的州县,送的酒席多到上百桌。别说隋炀帝吃不了那么多,就连他带的宫纪太监、王公大臣一起吃,也吃不完。留下的许多剩菜,就在岸边掘个坑埋掉。可是那些被迫献食的百姓,却弄得倾家荡产了。
  江都在当时是个繁华的地方。隋炀帝到了江都,除了尽情游玩享乐,还大摆威风。为了装饰一个出巡时候用的仪仗,就花了十多万人工,耗费的钱财更是上亿论万。这样整整闹腾了半年,又耀武扬威地回到东都来。
  打这以后,隋炀帝几乎每年出巡。有一次,他从陆路到北方去巡视,征发了河北十几个郡的民工,开凿太行山,铺一条巡行的道路;为了保护他巡行的安全,又征发了一百多万人修筑长城,限期二十天筑成。这样,他才在五十万将士的护卫下,在北方边境上巡行了一转。北方没有现成的宫殿,好在隋炀帝身边的宇文恺是个巧匠,专门为他造了一个活动宫殿,叫做“观风行殿”。这种行殿上面可以容纳侍卫几百人,使用的时候装起来,不用的时候可以拆卸装运;下面装着轮子,可以随意转动。这在当时可算是一种发明,可惜只是供隋炀帝一个人享乐罢了。
  隋炀帝建东都,开运河,筑长城,加上连年的大规模的巡游,无休无止的劳役和越来越重的赋税,已经把百姓压得喘不过气来。但是隋炀帝的骄奢淫逸的心理却越来越重了。为了炫耀武功,公元611年,他发动对高丽的战争。
  这一年,他从江都乘龙船,沿着大运河直达涿郡,亲自指挥这场战争。他下令全国军队,不论远近,一律向涿郡集中;还派人在东莱(今山东掖县)海口督造兵船三百艘,造船的民夫在官吏监视下,日日夜夜在海边造船,得不到休息。他们下半身泡在海水里,时间一久,从腰以下都腐烂得生了蛆,许多人受不了这样折磨,倒在海水里死了。
  接着,隋炀帝又命令河南、淮南、江南各地督造五万辆大车,送到高阳,给兵士运输衣甲、帐幕;又征发江、淮以南民夫和船只把黎阳(今河南浚县东南)和洛口仓的粮食运到涿郡。于是,无数的车辆,无数的船只,不分白天黑夜,沿着陆路和运河源源不断由南向北,形成一支滚滚洪流。几十万运输物资的民夫,在半路上有不少累死饿死,沿路都是倒毙的尸体。由于民夫死亡太多,耕牛也被征发拉车,弄得田园荒芜,民不聊生。
  人民没法忍受下去了。要想活下去,只有反抗。邹平(今山东邹平)人王薄,首先领导农民在长白山起义,他写了一首《无向辽东浪死歌》(浪死就是白白送死的意思),号召大家反抗官府,歌中写道:
  “……忽闻官军至,提刀向前荡。譬如辽东死,砍头何所伤。”
  接着,在山东、河北广大地区,接二连三地发生了农民起义,隋王朝的统治开始不稳了。

隋炀帝杨广(569年-618年),604年七月继皇帝位。隋炀帝时期开凿大运河前后用了六年的时间。604年(或605年)-610年,开凿大运河的工程基本完成。
隋朝大运河共用五百余万民工,费时六年,大运河全线贯通,全长两千七百余公里,成为世界上最伟大的工程之一。(京杭大运河利用了隋朝大运河不少河段,缩短了900多公里的航程,全长1794公里。)

隋文帝曾于584年命宇文恺率众开漕渠。自大兴城西北引渭水,略循汉代漕渠故道而东,至潼关入黄河,长150多公里,名广通渠。公元604年改名永通渠。但随着南北政治、经济和文化日益发展,修凿的局部运河,已经不能满足社会需要。沟通南北水道已经成为社会经济交流的迫切需要了。

大业元年,隋炀帝即位第一年就修造通济渠。同年又改造邗沟。大业四年,又征发河北民工百万开凿永济渠以供辽东之需。610年沟通长江。至此,开凿大运河的工程基本完成。隋炀帝开凿大运河前后用了六年的时间。隋炀帝先后开凿疏浚了由黄河进入汴水,再由汴水进入淮河的通济渠;还有从淮河进入长江的邗沟;从京口(现在江苏的镇江)到达余杭(现在浙江杭州)的江南河;引沁水向南到达黄河,向北到达涿郡(现在的北京)的永济渠。这些渠南北连通,就是历史上有名的大运河。大运河从北方的涿郡到达南方的余杭,南北蜿蜒长达五千多里。隋朝大运河以余杭、洛阳、涿郡为三点,江南河、邗沟、通济渠、永济渠四段,将钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系连接起来。(南宋时期,随着政治中心南移,通济渠(汴河)、永济渠的漕运地位逐步减弱,再加上每年缺少清淤治理,运河河床逐渐淤塞断流。元、明、清时期,朝廷再修大运河的时候,将河道直接取直,由北京直通苏杭,不再绕道洛阳。)

隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡(今北京西南)长约1000公里的“永济渠”;又于公元605年下令开凿洛阳到江苏清江(今淮安市)约1000公里长的“通济渠”;再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州(当时的对外贸易港)长约400公里的“江南运河”;同时对邗沟进行了改造。这样,洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道,可以直通船舶。 五年

隋朝大运河始建于公元605年,用工百余万民工挖通济渠,连接黄河淮河,同年又用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。三年后,用河北民工百万余,挖永济渠,通涿郡(今北京)南,构成上半段。又过两年,疏通江南运河,直抵余杭(杭州)。至此,共用五百余万民工,【费时六年】,大运河全线贯通,全长两千七百余公里,成为世界上最伟大的工程之一。京杭大运河利用了隋朝大运河不少河段,缩短了900多公里的航程,全长1794公里。

五年
隋大业元年(60 5)拓宽开深山阳渎(今里运河),又开通济渠,连结洛、黄、汴、泗诸水达于淮河。大业六年(610)拓宽浚深江南运河以达杭州。
由麻叔谋担任开河总管,后李密担任


隋炀帝开凿大运河所用财力,人力
隋炀帝时耗费数百万人力,倾国之财,开凿的大运河在历史上发挥了什么作用 开凿大运河的意义 大运河通航以后,不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽.运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展,它还宛如一条彩带,沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗...

关于隋炀帝开凿的大运河
公元604年,隋炀帝离开首都长安,到洛阳巡游。为了方便自己巡游~(当然也是加强南北交流,加强统治的需要)第二年,他下令着手两大工程:迁都洛阳和开凿大运河。成千上万的劳工花了六年的时间(劳动人民吃了很多苦啊~),将原有的运河连接起来,完成了全长1764公里的京杭大运河。这条古老的运河流经北京...

隋炀帝开通大运河花费的时间
B.5年 隋大业元年(60 5)拓宽开深山阳渎(今里运河),又开通济渠,连结洛、黄、汴、泗诸水达于淮河。大业六年(610)拓宽浚深江南运河以达杭州。

隋炀帝修大运河的故事
隋炀帝还造了四十多所离宫别馆,在全国各地搜求嘉木异草、奇材怪石,以供自己寻欢作乐。为了控制全国,并使江南的物资能较方便地运到北方来,同时自己又能轻松地到各地游玩,隋炀帝修通了五千余里的大运河。修运河分几个步骤:先从洛阳西苑到淮河南岸的山阳,开通了一条叫通济渠的运河,即从洛阳引谷水、...

隋朝大运河介绍,隋炀帝为何要开通隋朝大运河?
隋炀帝先后巡游了三次,最后就死在扬州。所以,历代诗人都有隋炀帝烟花三月下扬州的诗句。如杜牧《汴河怀古》:锦缆龙舟隋炀帝,平台复道汉梁王;王许浑的《汴河亭》:广陵花盛帝东游,先劈昆仑一派流;汪遵的《汴河》:隋皇意欲泛龙舟,千里昆仑水别流。显然,认为隋炀帝开凿隋朝大运河是出于私意既不...

隋炀帝为什么要开通运河?运河的开通是好事还是坏事?“天下转漕,仰此...
隋炀帝杨广征民为他开凿大运河过程中,他先用几百万人的挖通沟渠,并使沟渠和黄河淮河连接在一起,后来,他又在同一年中,再次征用了十万民工疏通沟渠,并和淮河的长江连接在一起,使之构成大运河的下半部分。然后他又在三年之后,再次征用民工,不过这次征用的是河北民工再次挖通当时国家的永济渠,并...

隋炀帝开挖运河之谜:修大运河为社稷还是私欲?
多数人认为,隋炀帝开通运河的直接目的是想去巡游他向往已久的江都风光,附带的目的是加强对不久前征服的东南地区的控制和转输该地富庶的物资以增强中央政权的力量。运河开通以后,首先就是供炀帝荒淫奢靡的巡游。持这种看法的人指出炀帝不但喜欢扬州这个雄藩大郡,而且嗜好扬州的春江花月。他的《春江花月夜》诗说:“...

隋炀帝为何开凿运河?
隋朝大运河始建于公元605年,隋炀帝利用已有的经济实力,征发几百万人,开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治,动用百余万民工挖通济渠,连接黄河淮河,同年又用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。三年后,用河北民工百万余,挖永济渠,通涿郡(今北京)南...

隋炀帝开凿大运河是因为一种花吗
1、纯属无稽之谈,个人分析如下:隋炀帝花了整整七年时间开凿了京杭大运河,在隋朝短暂统治被推翻后,唐朝人一口咬定隋炀帝挖河的目的只是为了南下江都到扬州看花,依我看来,这个说法很难成立,你想隋炀帝为什么非得坐船下江南看花呢?他可以骑马坐轿啊,秦始皇巡游天下不都乘马坐轿嘛。何况说他修七...

隋炀帝杨广开挖大运河一直是一个迷,他到底是为了自己的江山社稷还是私欲...
隋唐时期的大运河一共有四段,分别是永济渠,通济渠,邗沟,江南河。在隋炀帝迁都洛阳之后,他为了巩固自己的地位,扩大对长江以南的控制,以及促进附近地区的经济发展。所以他命人继续开凿了大运河,这从春秋时期就开始修建,一直到隋唐时期才修建完成。他前后动用了几百万人,把沟渠连接到黄河与淮河,...

布尔津县15587687536: 隋炀帝大运河用了多长时间 -
乐邹哌拉: 京杭大运河从公元前486年始凿,至公元1293年全线通航,前后共持续了1779年.在漫长的岁月里,主要经历三次较大的兴修过程.

布尔津县15587687536: 隋朝大运河开通用时多久 -
乐邹哌拉: 隋朝大运河是在605年至610年开通的,共分四段: 1.通济渠 605年,隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠.早在战国初期,魏国就开凿了鸿沟(引河水循汴水,折南循沙水入颍).通济渠是在鸿沟和下游的汴河两水基础上,...

布尔津县15587687536: 隋朝大运河开凿开始于多少年? -
乐邹哌拉: 1413年前的今天,0605年4月14日 (农历三月廿一),隋炀帝下令开凿大运河. 隋炀帝修建大运河的工程分4段进行. 公元605年4月14日(距今已1413多年)(隋大业元年三月二十一日)隋炀帝“命尚书右丞皇甫议发河南、淮北诸郡民,前后百余万,开通济渠”.通济渠起于洛阳城,西引榖(即涧水)、洛水入黄河;又从极清(今河南荥阳县把水镇东北周黄河水向东到洋州(今河南开封),再顺汴水经商丘,折向东南,接通蕲水,经皖北至淮阴入淮水.第一段工程沟通了洛水、黄河和淮河.

布尔津县15587687536: 隋唐大运河修了多少年 -
乐邹哌拉: 大运河不是在隋唐修的. 最初开工时公元前486年,最后完工是1293年. 其中隋朝只是在605年和610年进行了两次较大规模的兴修活动.

布尔津县15587687536: 隋王朝修建的大运河修了多少年 -
乐邹哌拉: 隋王朝修建的大运河修了6年.隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河 .它的开通,大大促进了我国南北经济的交流.隋朝大运河始建于公元605年,隋炀帝利用已有的经济实力,征发几百万...

布尔津县15587687536: 隋朝大运河距今多少年 -
乐邹哌拉: 隋朝大运河自隋炀帝大业元年(公元605年)开凿,至大业七年(公元611年)全部完工,把广通渠、通济渠、山阳渎、永济渠以及江南古运河连成一条大运河.到现在为止,如果从开凿时(公元605)算起,是1409年;如果从完工时算起,是1403年.

布尔津县15587687536: 杨广开凿的“京杭大运河”指的从那里,开通用了多少年! -
乐邹哌拉: 京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程.大运河北起北京(涿郡),南到杭州(余杭),途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,费时6年,开凿到现在已有2500多年的历史.其部分河段依旧具有通航功能.

布尔津县15587687536: 隋朝时期大运河的开凿时间 -
乐邹哌拉:[答案] 隋大业元年(605,即隋炀帝称帝第一年)拓宽开深山阳渎(今里运河),又开通济渠,连结洛、黄、汴、泗诸水达于淮河.大业六年(610)拓宽浚深江南运河以达杭州.同时由洛阳附近凿永济渠通卫河,经临清转今天津,全线沟通,长约2,700公里.

布尔津县15587687536: 京杭大运河历史有多少年杨广为什么修建 -
乐邹哌拉: 隋朝兴修的京杭大运河始于605年,距今已有一千四百多年的历史,隋炀帝是为了加强南北交流,巩固自己的统治.

布尔津县15587687536: 世界上最长的人工运河是我国哪个时期开始修建的
乐邹哌拉: 京杭大运河是中国古代最伟大的水利工程,也是世界上最长的运河.公元604年, 隋炀帝离开首都长安,到洛阳巡游.第二年,他下令着手两大工程:迁都洛阳和开凿大运...

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