隋炀帝开挖京杭大运河究竟是为社稷还是私欲？
隋炀帝开凿运河，目的是便于他下江南游玩，所以从动机上当然是劳民伤财为一己之私欲的坏事。但是京杭大运河开通之后的确方便了南北的通商、货物往来，从而却促进了当时乃至之后千年的南北经济发展，所以运河本身应当是民族的一个骄傲,由于他的初衷只是为了自己便于游玩，所以功劳不能归结于隋炀帝!
隋唐时期的大运河一共有四段，分别是永济渠，通济渠，邗沟，江南河。在隋炀帝迁都洛阳之后，他为了巩固自己的地位，扩大对长江以南的控制，以及促进附近地区的经济发展。所以他命人继续开凿了大运河，这从春秋时期就开始修建，一直到隋唐时期才修建完成。
他前后动用了几百万人，把沟渠连接到黄河与淮河，并且与长江相连。之后又花几年时间疏通河道。前后一共用了六年的时间。全长可达两千多公里。虽然大运河的修建耗费了巨大，百姓被劳役，被剥削，以及在之后很长的时间，百姓都没有恢复，民不聊生，那时候也由此发生过许多的起义。但是它带来的好处也是是非常大的。
隋唐以前，京杭大运河的目的是用来运送军队来进行北伐。而到了隋炀帝时期，他利用大运河来进行航运，而且自己也可以坐船到江南地区游玩。最重要的是可以促进南北的交通往来，更方便中央对南北方的管理，巩固自己的统治，更可以促进南北之间的文化交流与融合。
在运河边上的城市逐渐成为了商品的集散地以及货物的中转中心，并且为以后的对外出口贸易提供了有利的方向。航运发展起来，船税由此出现，有利于国库财富的积累。大运河还成为了帝王维护统治和制约社会的重要工具，而且还可以用来弥补自然灾害带来的影响，赈灾更加方便。
我觉得当时在隋炀帝的观念里，私欲是大于社稷的。
京杭大运河始建于春秋吴王夫差的时候，是因为当时吴国已经征服了其他的国家，所以为了征服最后一个齐国，便命人挖开了一条京杭大运河，以便于运送军队和粮草，最终的目的也是为了加强国家的治理。隋朝时候修建大运河则是在春秋时的基础上修建的，当时隋炀帝下令几百万人去修建大运河，而且修改了运河的线路，耗时六年多，工程量巨大。为了修建大运河，农民荒废了农业，有田不能种，商人放弃了经商，有钱不能赚，整个社会都陷入了滞后的状态，严重的影响了当时农业的发展和社会的进步。假若是为了江山社稷，为了加强南北交通，那么至少会顾及到当时的社会的正常发展。由此可见，修建大运河时明显隋炀帝就没有考虑到这些实际的问题。
京杭大运河始建于春秋吴王夫差的时候，是因为当时吴国已经征服了其他的国家，所以为了征服最后一个齐国，便命人挖开了一条京杭大运河，以便于运送军队和粮草，最终的目的也是为了加强国家的治理。隋朝时候修建大运河则是在春秋时的基础上修建的，当时隋炀帝下令几百万人去修建大运河，而且修改了运河的线路，耗时六年多，工程量巨大。为了修建大运河，农民荒废了农业，有田不能种，商人放弃了经商，有钱不能赚，整个社会都陷入了滞后的状态，严重的影响了当时农业的发展和社会的进步。假若是为了江山社稷，为了加强南北交通，那么至少会顾及到当时的社会的正常发展。由此可见，修建大运河时明显隋炀帝就没有考虑到这些实际的问题。
京杭大运河始建于春秋吴王夫差的时候，是因为当时吴国已经征服了其他的国家，所以为了征服最后一个齐国，便命人挖开了一条京杭大运河，以便于运送军队和粮草，最终的目的也是为了加强国家的治理。隋朝时候修建大运河则是在春秋时的基础上修建的，当时隋炀帝下令几百万人去修建大运河，而且修改了运河的线路，耗时六年多，工程量巨大。为了修建大运河，农民荒废了农业，有田不能种，商人放弃了经商，有钱不能赚，整个社会都陷入了滞后的状态，严重的影响了当时农业的发展和社会的进步。假若是为了江山社稷，为了加强南北交通，那么至少会顾及到当时的社会的正常发展。由此可见，修建大运河时明显隋炀帝就没有考虑到这些实际的问题。
不过修建京杭大运河确实在一定程度上促进了南北之间的交流和融合，并加强了中央集权制度的管理，也为我们后人留下了一项伟大的工程。
隋炀帝是历史上被严重低估了的皇帝，他本人十分有作为，虽然有荒诞的一面但还是很有政治建树的，开通大运河是为了沟通南北。
我觉得是江山社稷，可能也有点个人私欲在里面，但是大运河创造了经济价值是存在的。
我觉得他是为了社稷，但是在那个年代，交通不发达，明显就是私欲，因为这个工程太大了，使很多土地不能种地，在当时是劳民伤财的，毕竟用处不大，不过对现在的我们来说还是一个伟大的建造
隋炀帝挖京杭大运河主要应该是为了社稷，为了便利南北交通，巩固隋朝的统治。
京杭大运河是公元几几年建造的
京杭大运河是公元603年建造的。在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”。又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000...
隋炀帝杨广开凿大运河是功还是过?
隋炀帝的功过是非一直备受争议，他是历史上著名的暴君，但我认为他在挖掘大运河方面取得了更多的成就 隋代隋炀帝有四大运河：通济渠、汉沟渠、永济渠和江南的运河，通济渠是从斑竹引入黄河水，注入淮水。大冶元年(605年)三月，在河南，各县发现一百多万男女，开济渠。通济渠分为三段：西段阳西苑， 自...
京杭大运河是谁修建的-隋炀帝
京杭大运河始是谁修建的 京杭大运河是在春秋时期开凿的，它的建设在隋朝时期完成，后还在多个朝代经过多次修建，因此人们大多是说京杭大运河是由隋炀帝下令修建的。京杭大运河至今已拥有两千多年的历史，它和坎儿井、长城一起被人们称为我国古代三项伟大工程，京杭大运河直到现在仍旧在被人们使用。京杭...
京杭大运河昰哪朝皇帝开挖的?
京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。 到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方...
605年4月14日,隋炀帝下令开凿大运河
京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。古代陆上运输只能依靠人力和畜力，速度缓慢，运量又小，费用和消耗却甚大。所以大宗货物都尽量...
大运河是哪个皇帝修的?
大运河流经省份和意义 中国大运河地跨浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，大运河全长1794千米，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。中国京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。运河不仅承载着南来北往的船只，而且孕育、滋润着沿岸的运河儿女、运河...
隋炀帝兴建了哪两个大工程?
隋炀帝登上皇帝的宝座后，一反往日之状，马上开始了穷奢极欲、纵情声色的腐化生活。为了加强对全国政治上的控制，并且使江南地区的物资能够更方便地运到北方来，同时也为了满足个人的享乐，他办了两件大事：一是营建东都洛阳，二是开凿京杭大运河。大业元年（605）的春天，隋炀帝命尚书令杨素领营东京大...
揭秘:荒淫无度的隋炀帝开挖大运河的真正原因
杨广在位时制造的风水事件,疑云最大的还是开凿大运河一事。大运河,即现在常说的京杭大运河。 京杭大运河,与万里长城齐名,是中国古代两项最伟大的工程,闻名全球。大运河北起北京 (涿郡),南到杭州(余杭),经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约 1794...
隋炀帝杨广第一次下江南就开凿了京杭大运河吗?
开凿京杭大运河 中国幅员辽阔，水域宽广，水上交通运输业自古就很发达。早在春秋时期，古人就开始开凿运河，勾连水路。隋炀帝继位之后，一直梦想着建立丰功伟业，垂名青史，所以他将国号定为大业，意在建立震古烁今的一番伟业。在前代开凿的运河基础之上，隋炀帝倾全国之力，主持开凿了一条北达北京，南...
为什么说杨广开凿的大运河造就了盛唐?
公元605年隋朝隋炀帝杨广开凿京杭大运河，大运河在历史上是中国南北地方交通的大动脉，对当时经济、政治、文化、军事的发展都起着非常重要的作用。隋炀帝杨广动用了数以万计的民力开凿大运河，搞得当地百姓民不聊生。后来隋炀帝三次远征高丽都惨遭了失败，导致国家战乱四起、动荡不安。虽然说隋炀帝杨广...
扶博兰宇： 隋炀帝开凿运河,目的是便于他下江南游玩,所以从动机上当然是劳民伤财为一己之私欲的坏事.但是京杭大运河开通之后的确方便了南北的通商、货物往来,从而却促进了当时乃至之后千年的南北经济发展,所以运河本身应当是民族的一个骄傲,由于他的初衷只是为了自己便于游玩,所以功劳不能归结于隋炀帝!
虎亭区13652097985： 你怎么评价隋炀帝开凿大运河的功过呢? - ？
扶博兰宇： 其一,隋炀帝开凿大运河是为了加强南北交通,巩固对全国的统治,当然也有他到江南繁华地区巡游的意愿.其二,沉重的徭役造成社会矛盾激化.其三,从客观上看,运河开通后,大大促进了南北经济、文化的交流,成为南北交通的大动脉,对巩固国家统一和促进经济发展有积极的作用.
虎亭区13652097985： 隋朝大运河开凿的根本目的是什么?？
扶博兰宇： 加强南北交通的最终目的还是巩固隋朝对全国的统治 隋朝是由北往南,灭掉陈才统一的,陈朝在江南还是遗留了不少影响力的,这是极大的不安稳因素.而在此之前,魏晋南北朝,长达几百年的统治,人心多少都有一点散了, 那个时候的大运...
虎亭区13652097985： 隋炀帝为什么修京杭大运河 - ？
扶博兰宇： 隋炀帝修运河的原因,以巩固统治,加强对南方的政治,经济控制为主,当然也有满足其游玩江南,获得更多珍奇宝物的目的.
虎亭区13652097985： 大运河是哪个朝代修建的,目的是什么 - ？
扶博兰宇： 大运河始建于公元前486年,包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分,全长2700公里,跨越地球10多个纬度,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad...
虎亭区13652097985： 历史上对隋炀帝开凿大运河褒贬不一.有人说,隋炀帝开凿大运河是为了到江南游玩;也有人认为,大运河开凿后,“天下转漕,抑此一渠”.你是如何看待这... - ？
扶博兰宇：[答案] 开凿大运河是当时政治经济发展的需要.首先,隋朝的政治中心在北方,而大部分粮食要依靠江淮地区供应.依靠陆路运输,运量小,速度慢,费用大,无法满足需要.而我国主要河流大多为东西走向,开通南北运河,利用水力运输,已是势在必行.其次...
虎亭区13652097985： 为什么要开凿京杭大运河啊? - ？
扶博兰宇：[答案] 表面上看是隋炀帝为了游江南开凿的,实际上是为了更好的实现南北经济的互相交流,更好的将南方的粮食运往人口多的北方,以缓解北方因数百年战乱造成的田地荒芜而形成的粮食短缺,以稳固刚建立的隋王朝,要不是隋炀帝三征...
虎亭区13652097985： 有人认为隋炀帝开凿大运河是＂罪在当代,功在千秋＂这样说对吗? - ？
扶博兰宇： 对!隋炀帝开凿大运河耗费了大量的人力财力,民不聊生,许多家庭妻离子散家破人亡,引起了社会的动荡,加速了隋朝的灭亡.因此说是罪在当代. 但从长远来看,京杭大运河沟通了南北,在古代那个没有公路铁路及航空运输的时代,漕运能够使各地的物资及时地运达京师,促进了运河沿岸各个城镇经济的发展.同时,在战争年代,部队也可以通过船运迅速地进行调动,为社会地稳定起到了一定的促进作用.因此可以说是功在千秋.
虎亭区13652097985： 隋朝开凿大运河的历史意义 - ？
扶博兰宇： 从主观方面看,隋炀帝开凿运河的动机包括三点:一是加强南北交通,巩固对全国的统治;二是加强对江南地区的经济掠夺;三是对江南繁华地区的巡游.由于在隋朝统一之前,江南经济已赶上北方,那么,隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的. 从客观上看,又分两个方面.一方面,开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾的激化,这也是隋朝暴政的内容之一.另一方面,运河的开通还产生了久远而积极的影响,它成为南北交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用.
虎亭区13652097985： 隋炀帝挖运河是大功还是大过？
扶博兰宇： 应该算是功.隋唐大运河跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,是中国古代南北交通的大动脉,在中国的历史上产生过巨大的作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程.
