天然气对汽车的损害大吗?

作者&投稿:厨人乔 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车改装天然气对车有损害吗?~

有损害。“油改气”双燃料车会导致的汽车综合性能下降。
人民网报道,“油改气”的车最好经常使用,并且管理好天然气用量。
“一是这类车子不要停放在狭小的空间里,要求停放在室外,以避免长期不用时,释放掉的天然气聚集;二是这类车子不要长期停放不用,安全存放期是7天左右,每天能跑上100公里,因此这种车子适合经常使用或长距离跑运输的用户。”
王峰说,要确保“油改气”车辆的安全,关键在于管理好天然气用量。比如,预见到今后有较长一段时间不用车时,可主动把一部分气体放掉,或把气用得差不多了再存车。
王峰介绍,这类车还有一点不足,就是动力会有损失,会减少10%左右。

扩展资料
油改气的局限性:
自2010年以来,国家发展改革委在全国各地力推“油改气”工程,取得了积极进展。据业内人士介绍,国内汽车的“油改气”技术已经比较成熟,国产的天然气发动机比较可靠,为相关产业发展奠定了较好基础。
目前,山东、江苏、河南等省的燃气汽车发展规模较大,其他地区也正在加速发展。
“油改气”的技术门槛高,投资大,需要企业有较强实力。据了解,目前已有一些外围企业参与,但汽车整车厂或发动机制造厂的表现不是很积极,多数持观望态度。
“原因很简单,比如我是发动机厂家,多改装一台旧发动机,就会少卖一台新发动机,少赚不少钱。”一位业内人士介绍,当他向一位企业家推荐“油改气”项目时,对方不耐烦地打断他:“别跟我谈这个,雾霾关我什么事儿?我只关心能不能赚到钱!”
潜在客户怎么想呢?无锡外事旅游汽车客运有限公司董事长林坚说:“我更关心的是‘油改气’后,我的车队能不能减少20%以上的燃料成本;另外,我也关心‘油改气’能不能真正解决污染问题。”
“专业生产发动机的厂家不积极,专做‘油改气’的企业很难拿到旧发动机,这是个大问题。”张家港富瑞特种装备股份有限公司营销总监李鑫林说,“面对这种困境,我们公司不得不去生产天然气发动机,或通过再制造方式,将燃油发动机进行改装,这样的投入和风险都很大。”
只有兼顾“油改气”项目的公益性和经济性,才能引导资本进入,推动整个产业发展。
“国家在引导这个产业时,需要搞好顶层设计,在融资、财税等方面提供优惠,制定好行业标准。”张传尧表示。
此外,也要破除管理上的障碍。比如,按照过去的规定,汽车年检时,其发动机号要与原车匹配,但天然气车换掉或改变了原有发动机,就不容易通过年检。如果这个问题不解决,发动机产品卖不出去,生产企业被捆住了手脚,就没有积极性。
参考资料来源:人民网-发展清洁高效天然气汽车:技术升级是关键
中国共产党新闻网-“油改气”为何走不快

汽车使用天然气,好处是经济实惠。危害很多了,首先得多一个大气罐(危险品),其次是发动机的寿命会缩短,喷油嘴容易堵塞,长时间使用天然气,偶尔用用油,就会发现车子动力很不好。下面我说专业点,优点1就是压缩天然气便宜,大概两块多钱一立方米,家用轿车一般充装30元的天然气可以行驶到100KM以上,省钱;优点2就是环保,燃烧排放出来的就是二氧化碳和水。缺点1,压缩气瓶车内占空间,而且是危险品;缺点2,天然气不好加,很多城市的天然气站的天然气都很紧俏,得排队;缺点3,天然气作为燃料在发动机气缸内燃烧,不像汽油具有润滑效果,所以活塞环和汽缸壁的磨损会加剧,发动机工作声音会更大,发动机内零部件寿命会缩短;缺点4,天然气在气缸内燃烧时,喷油嘴处于停工状态,燃烧产生的积碳容易堵塞喷油嘴,时间长了就不利于汽油的供给,在使用汽油行驶时,会感觉发动机动力不好,甚至出现顿挫感,这时候就需要清洗油路,产生维修费;缺点5.,使用天然气行驶时,动力没有使用汽油强劲,在提速、爬坡、开空调时就会明显感觉动力不住。 希望对你有所帮助。

大,有利就有弊。
汽车改天然气相应的危害一:
由于是通过天然气燃烧产生动力的,发动机烧油温度一般在300-400度,烧气时在600-700多,所以其所产生的温度是非常高的,因此对发动机的危害是比较大,改气后对发动机的寿命有重大影响,平均降低发动机寿命10-20万公里。
汽车改天然气相应的危害二:
天然气汽车的燃料是压缩天然气,为了提高能源储备量,所以它的压力会非常的大,对汽车的各个部件的压力也比较大,损害也较大,减少了零部件的使用寿命,增加了后期维修成本。
汽车改天然气相应的危害三:
因为是改装车,所以对动力性能也有比较大的影响。所用的能量与最初设计的不同,这也决定了其性能的降低,甚至对车的损耗也加大了,改气之后绝大多数车再烧汽油其油耗会明显高于改气之前油耗,汽车的提速会变慢,爬坡时会出现动力不足的感觉。
汽车改天然气相应的危害四:
改气之后动力下降显著,平均损失动力最高能达到30%。对发动机内部构造进行破坏改造,增加了故障点,改得不好小问题很多,你的车子如果排气量只是个1.6的,一定不要改气。
汽车改天然气相应的危害五:
改气就是加装一套供应燃料的液化气钢瓶和一套新的点火系统。由于液化气钢瓶放在后备厢,因此汽车的重量增加不少。但重要的是汽车改装成以液化气为燃料后,安全性能会受到影响,相当于车内天天后备箱背着个炸弹。
汽车改天然气相应的危害六:
由于天燃气中含硫的成分很重,对发动机腐蚀较大 ,天然气对发动机内部的磨损和使用汽油对比是没法比的,长期烧气影响不小。

1:天然气有一定腐蚀性,但不会对发动机造成严重腐蚀。。其实汽油也有腐蚀性。。所以能接受。
2:用天然气做燃料,发动机积炭会减少,不会稀释润滑油。如不放心。还可以选择使用天然气专用润滑油。。3:用天然气做燃料,对火花塞要求比较严格。因为天然气燃点比汽油燃点更高,需要火花塞的点火强度不能过底。。一般情况4000-5000公里一换。。4:很多人说,改完后小问题很多,小问题指的是什么呢。。无非就是起步没力,加速过慢,行车中会闯。这都是没调试好的效果。如果调试一切正常基本上是不用动的,很多车都非常稳定。。。希望这些对你有帮助。。。

为什么会损害大呢?都是只是燃料。


汽车改烧燃气对汽车有坏处吗?
有一定的坏处,主要体现为:1.由于气体燃料的能量密度低,单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的气缸工作容积下,用天然气作燃料时做功少。而目前用的天然气发动机大多...

汽车改天然气对车有什么影响大吗?
汽油车型改装天然气普遍能节省40-60%的费用支出但其最明显的劣势就在于动力比汽油车型有损失。以下是关于车用燃气的相关介绍:1、类型:小型车辆等主要是用CNG行驶里程短耗气量小CNG气罐成本小;大型车辆等主要是LNG行驶里程长耗气量大LNG气罐成本大。2、性质:供应汽车使用的燃气必须要进行加工处理一般供应...

汽车改烧燃气对汽车有坏处吗?
机动车油改气的话,那对发动机还是会有影响的,首先它的发动机动力性能会移位,显著的下降,而且对于机动车的寿命来说也会有所下降。由于监管制度不完善、改装企业能力参差不齐、在用机动车“油改气”使用的车辆燃气专用装置缺少有效的质量保障及检测等原因,无法保证在用机动车“油改气”车辆的安全性能...

请教高手问天然气和汽油那个对汽车伤害大
天燃气对发动机的损伤要大,特别是缸盖,容易烧蚀气门杆和气门。

汽车油改气后有什么坏处啊
一、续航低、动力差,由于天然气是气体燃烧,低于汽油的燃烧膨胀做功能力,发动机的功率比使用汽油时有明显下降,并且天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较燃油车要短。二、占空间、多负重,由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的,原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形...

汽车油改气对车有影响吗
3、故障几率更高 因为天然气热值更高,燃烧热量非常大,所以烧气时发动机温度会偏高,可能导致一些部件提前损耗。烧油时汽油有一定清洁作用,而天然气则没有,因此天然气车更容易出现燃烧残留物积聚,就像烧油的积碳一样。而很多人总觉得天然气不会积碳,这是不对的。

汽车烧天然气对汽车有没有什么影响,,,
燃点高,对火花塞的伤害大,但对发动车损伤不大。因为天然气的利用率高,产生的机碳和嗓音小,这样对延长发动机的寿命是有好处的。另外,动力和烧汽油相比,在平路上基本没有什么区别,爬山坡的时候稍微可以感觉到动力方面不足。但车改装后是油气两用,只需要按下按钮,这个问题就可以解决。

汽车改成天然气对车有什么影响
你好, 使用天然气针对发动机主要有以下影响: 1、天然气燃烧温度高,造成发动机温度过高,发动机老化快,汽车温度很重要的环节。 2、天燃气中含硫的成分很重。对发动机腐蚀较大 3、最大的一个问题使用天然气发动机内部工作的磨损和使用汽油对比是没法比的.....

天然气对汽车的损害大吗?
天然气汽车的燃料是压缩天然气,为了提高能源储备量,所以它的压力会非常的大,对汽车的各个部件的压力也比较大,损害也较大,减少了零部件的使用寿命,增加了后期维修成本。汽车改天然气相应的危害三:因为是改装车,所以对动力性能也有比较大的影响。所用的能量与最初设计的不同,这也决定了其性能的...

汽车改用燃气,对车有什么坏处吗?
汽车改用燃气这样就比较省油一些,但是容易造成发动机腐败

城区13596346230: 天然气对汽车的损害大吗? -
姚科固元: 1:天然气有一定腐蚀性,但不会对发动机造成严重腐蚀..其实汽油也有腐蚀性..所以能接受. 2:用天然气做燃料,发动机积炭会减少,不会稀释润滑油.如不放心.还可以选择使用天然气专用润滑油..3:用天然气做燃料,对火花塞要求比较严格.因为天然气燃点比汽油燃点更高,需要火花塞的点火强度不能过底..一般情况4000-5000公里一换..4:很多人说,改完后小问题很多,小问题指的是什么呢..无非就是起步没力,加速过慢,行车中会闯.这都是没调试好的效果.如果调试一切正常基本上是不用动的,很多车都非常稳定...希望这些对你有帮助...

城区13596346230: 天然气对汽车的危害有多大 -
姚科固元: 没什么危害,只不过烧油改烧气,设计是按油设计的,改气了会对一些设备造成动力不足

城区13596346230: 汽车改成天然气对车有什么影响 -
姚科固元: 你好, 使用天然气针对发动机主要有以下影响: 1、天然气燃烧温度高,造成发动机温度过高,发动机老化快,汽车温度很重要的环节. 2、天燃气中含硫的成分很重.对发动机腐蚀较大 3、最大的一个问题使用天然气发动机内部工作的磨损和使用汽油对比是没法比的..

城区13596346230: 天然气汽车的利弊是什么?用天然气,对汽车有什么危害? -
姚科固元: 汽车使用天然气,好处是经济实惠.危害很多了,首先得多一个大气罐(危险品),其次是发动机的寿命会缩短,喷油嘴容易堵塞,长时间使用天然气,偶尔用用油,就会发现车子动力很不好.下面我说专业点,优点1就是压缩天然气便宜,大...

城区13596346230: 汽车用天燃气做燃料对发动机有害吗? -
姚科固元: 不会,但天然气的爆炸力太小,功率不足,你的发动机缸多的话就可以解决了,现在还不适宜做天然气的汽车,还是选择电动的吧有底子.

城区13596346230: 天然气对气车有什么坏处 -
姚科固元: 汽车使用天然气,主要是经济实惠.坏处也不少,第一是发动机的寿命会缩短,喷油嘴容易堵塞,长时间使用天然气,偶尔也用用油

城区13596346230: 汽车改天然气对车辆的损害有哪些? -
姚科固元: 改天然气从理论上讲是2113没有什么问题的,但是汽车保值5261的话就有很大的问题,在人的普遍的认识中,汽车4102改了天然气会对发动机有1653损害.这个具体损害就是标准不统一,改装的具体流程不规范.要去改天然气专一定要到正规的汽修厂做. 希望能属采纳

城区13596346230: 汽车改烧天然气到底对车有什么危害动力小是肯定的 但是有的人说对发动机有危害,有的说对发动机没危害? -
姚科固元: 汽油改天然气,首先是改变了发动机状态,对于年审是有影响的,因为每个厂家出厂的每个车型都是上过国家公告的,私自改车是违法行为.然后说一下对于发动机影响,汽油进入燃烧室时是液态,对于气门有一定的润滑和密封效果,含铅汽油在燃烧时铅变成高温气态,遇到缸壁时会有一部分凝结在气缸壁上,对于缸套活塞环的细小划痕能起到修复作用,但排放中含铅会对大气造成严重污染,对人体有很大坏处,现在都是无铅汽油,汽油中的可燃成分含量要比天然气少一些,含一些微量杂质,但对于发动机寿命是有好处的.目前来说天然气有很大价格优势,因此使用天然气节省的费用足够大修发动机的,因此还是天然气好一些.

城区13596346230: 汽油车改气到底好不好,对车会有什么损伤吗 -
姚科固元: 油改气的优点: 1、最直观的是用车成本的大幅度降低,目前天然气跟汽油的燃烧效率值比值为1.1:1,也就是说1.1立方米的天然气相当于1L汽油,比例基本持平,但价格方面1立方米天然气的价格几乎只有汽油的一半,改装之后燃料成本可以...

城区13596346230: 改气对车有什么坏处 -
姚科固元: 1.汽车改天然气相应的危害一: 由于是通过天然气燃烧产生动力的,所以其所产生的温度是非常高的,因此对发动机的危害是比较大,所以平常一定要注意降温.从而提高发动机的使用寿命. 2.汽车改天然气相应的危害二: 天然气汽车的燃料是压缩天然气,为了提高能源储备量,所以它的压力会非常的大,对汽车的各个部件的压力也比较大,损害也较大. 3.汽车改天然气相应的危害三: 因为是改装车,所以对动力性能也有比较大的影响.所用的能量与最初设计的不同,这也决定了其性能的降低,甚至对车的损耗也加大了.

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