合资品牌11月志：一汽-大众和东风日产在创记录，美系车还需努力

现在买什么牌子的汽车好。~

车型仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围
标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小
雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低
现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

首先，一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局 日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场） 徳系 技术先进 安全 品质优秀 在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高 飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走 不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实 既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的 个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高 楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外 整车激光焊接和安全性 不是吹的 如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点 悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛 1.奇瑞A3 懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。 缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。 2.上海大众朗逸 炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。 缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。 总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。 3.北京现代悦动 销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。 缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。 总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。 4.一汽丰田卡罗拉 世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。 缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。 总结：适合有一定经济基础的家庭用车。 5.一汽大众速腾 人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。 缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。 总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。 6.日产骐达 销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。 缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多 总结：合格又舒适的家用车。 7.福特福克斯 在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。 缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。 总结：操纵好，尽量买手动挡。 8.雪佛兰科鲁兹 最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。 缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。 总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。 9.雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。 缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。 总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。 10.别克凯越 销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。 缺点：车型老，发动机费油。 总结：成熟而不贵的家用车。 11.比亚迪F3 自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。 缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。 总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。 12.一汽大众新宝来 与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。 缺点：老迈的发动机，没特别的优点。 总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。 13.东风本田思域 时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。 缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。 总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。 如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个 。。。 如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。 如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢 。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

（文/彭科峰）在金九银十之后，中国车市在2020年11月再攀高峰。连续八个月保持10%以上的增长力度，让一干车企都在这个秋天感受到了春天般的温暖。当然，对于合资品牌来说，这种感觉更为强烈。一汽-大众连续三个月销量破30万、东风日产年销量突破百万大关......这些合资品牌创下的新纪录，也让我们对于年底乃至明年的车市充满期待。毕竟，合资品牌才是支撑中国车市的主力军。

一汽-大众连续三个月销量破30万

在市场好的时候，一般我们看不出大众尤其是一汽-大众在中国的优势，但是，当疫情发生之后，我们终于清楚的看到了德系品牌在中国的力量。

乘联会数据显示，这个11月，一汽-大众总销量为236,814辆，继续稳居车企销量榜第一名，且连续三个月突破20万，与去年同期相比上涨4.9%，涨幅进一步扩大，同时，一汽-大众与亚军上汽通用的差距由10月的6.5万辆增大到了7.1万辆，这一表现，不能不让人叹服。

此外，值得一提的是，一汽-大众也是目前为止所有车企中唯一一家月销量超20万的车企。这个记录，恐怕会维持一整年。如果说一汽-大众今年还有什么遗憾的话，那么应该是捷达自从独立为一个品牌之后，其发展并不如大众想象的那么火爆。每个月稳定保持在1万辆以上的成绩，当然不能说差，但是相较于老款捷达动辄月销2万的表现，再考虑到目前捷达已经有三款车型在售。我们只能说捷达要想恢复昔日的荣光，还需更加努力。

再来看看上汽大众，这个11月，虽然它继续稳定在前三位，但其整体走势却与一汽-大众截然相反，累计销量为161,600辆，与2019年同期的206,900辆相比下跌21.9%，跌幅进一步扩大。同时，在销量排行榜前前十名的车企中，上汽大众也是是唯一一家负增长的车企。

什么时候，上汽大众能够重回亚军的位置，甚至反超一汽-大众？从目前的产品线来看，短时期内上汽大众恐怕没有什么希望。途观X尽管已经上市，但作为一款轿跑SUV，本事就是市场的冷门车型，销售的天花板早已注定。至于其他车型，你觉得哪一个能打？

东风日产年销量突破百万大关

从日系品牌来看，11月份，东风日产的终端销量为126609辆，同比增长10.3%，其中日产轩逸贡献最大，单月拿下65098辆再创新高。看起来，轩逸的神话还将延续一段时间了。

车友头条注意到，截止到11月份，东风日产在今年累计销量已经超达到1000303辆，成功突破百万台大关。这个成绩，那是相当不容易呀。此外，自从4月销量增幅转正，重回前五，到现在已实现了8连涨，东风日产也因此一直稳定在第5名的位置。

至于本田系的表现也不遑多让。东风本田和广汽本田11月销量分别为95,512辆和85,898辆，同比分别增长17.4%和26.0%，其中东风本田自4月销量增幅转正后，已实现8连涨，广汽本田回暖势头更为迅猛，已连续5个月销量增幅超20%。

看看东风日产和东风本田的销量，貌似经历了年初武汉疫情的冲击，这些生产基地在湖北的企业似乎都在下半年创了新高，难道当真是大难不死，必有后福吗？

相比之下，丰田系的表现要稍微逊色一些。广汽丰田和一汽丰田则分别销售了79,758 辆和77,400辆，同比分别增长8.5%和13.8%。不管是销量还是增速，丰田系如今都落在本田系的后面，不是说丰田的TNGA架构天下无敌，安全性远胜本田吗？难道这一届的中国消费者不懂车？

美系车仍需努力

相较德系、日系的春风得意，美系车这个11月的表现虽然还算不错，还由于前期挖下的坑实在太大，所以只能说“革命尚未成功，同志仍需努力”。

以11月销量排名第二的上汽通用为例，虽然整体销量达到了166,016辆，同比增幅达到39.2%，表现算是相当不错。不过，可惜由于上半年销量受疫情影响持续下滑，特别是一季度整体销量跌幅高达58%，还一度被吉利抢走了车企销量榜季军的位置。因此，即使下半年上汽通用依靠四缸版英朗德发力，销量不断回升，但相比去年差距还是很明显——今年前11个月，上汽通用累计销量1,273,598辆，与2019年同期的1,475,602辆相比，下跌13.7%。

此外，美系品牌的另外一员大将长安福特，2020年11月零售销量20291辆，同比增长近30%，连续两个月零售销量突破2万辆。怎么说呢？光看增速算是相当不错，但对比上汽通用16万的月销量，长安福特还是相形见绌。

对于现在的长安福特来说，好消息是，2020年1-11月，福特锐际、全新第六代福特探险者领衔，长安福特SUV家族同比增长近70%；坏消息则是，福克斯为代表的轿车家族还是持续走三缸路线，短时期内恐怕难以看到复苏的指望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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北关区13353387601： 常见汽车合资品牌 - ？
泣制吉姆： 属于一汽集团的合资品牌有:一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(以上产地都在吉林长春)、一汽丰田(产地分别在吉林长春、天津和四川成都).属于东风汽车集团的合资品牌有:东风雪铁龙、东风标致、东风本田(以上产地都在湖北武汉)...

北关区13353387601： 国内有哪十大合资轿车品牌? - ？
泣制吉姆： 北汽现代,奔驰.一汽奥迪,大众丰田,马自达.二汽尼桑,标志,雪铁龙,本田,起亚.上汽通用,大众.广汽丰田,本田.长安福特,马自达,沃尔沃.华晨宝马.

北关区13353387601： 合资汽车品牌有那些 - ？
泣制吉姆： 一汽大众 一汽丰田 一汽马自达 一汽通用(在建) 上海大众 上海通用 东风本田 东风雪铁龙 东风标致 东风日产 长安福特马自达 长安铃木 广州本田 广州丰田 南京菲亚特 东南三菱 具体车型看自己需求

北关区13353387601： 一汽大众和上海大众生产的车有什么区别?哪家好? - ？
泣制吉姆： 上汽是南方大众 一汽是北方大众 是大众在国内的两个合资商 引进的车型大体相似也有一些,不同的车型 常见的例如 Passat 上汽叫 帕萨特,一汽叫迈腾 例如Jetta 上汽叫朗逸,一汽叫宝来 还有新桑塔纳 和新捷达 也是类似的情况 晶锐和POLO 速腾和明锐 也是类似的情况 整体质量都差不多,技术条件都差不多,上汽的东西细节收尾做的更好一点,售后跟进的快一点

北关区13353387601： 东风和一汽相比较,哪个发展比较好??？
泣制吉姆： 你好,我个人觉得都是半斤八两,差不多,一汽发展稍好一点,自己推出的奔腾品牌比东风的风神品牌知名度要高一点,这两个大厂自己的创新产品不多,一汽主要依靠大众,丰田,马自达,风神主要依靠日产,雪铁龙,标致,一汽在北方,东风在南方,东风也就是以前的二汽,论政策比不过一汽,关键在于这两个车厂脱离了其合资伙伴很难生存,奔腾品牌用过马自达的发动机,底盘,大众的底盘,变速箱,风神品牌则是日产的发动机,变速箱,还外加上标致雪铁龙还有起亚的技术,说白了就是大杂烩,倒不如国内比亚迪,奇瑞,长城发展的健康.无问题请采纳.

北关区13353387601： 合资车有哪些品牌 - ？
泣制吉姆： 到了6款车型,分别是江淮和悦优雅版比亚迪M6和F6 1.8;威姿V1;新骏捷;风行景逸,合资车型一汽大众CC;新雅力士;三菱翼神;晶锐,进口车型铃木凯泽西;尚酷R-line,共计12款车型.

北关区13353387601： 大众汽车是合资吗? - ？
泣制吉姆： 大众是德国的品牌.在国内有合资生产,也有进口的.上海大众,一汽大众,都是合资车,国内生产.如果名称中没有大众,就是单独的上海汽车,一汽,那就是国产,呵呵.国产车主要是长城、奇瑞、吉利.

北关区13353387601： 中外合资的汽车品牌有那些? - ？
泣制吉姆： 北京奔驰·戴克,生产奔驰C级、E级、克莱斯勒等车型. 华晨宝马,生产宝马3系 和 宝马5系Li. 一汽奥迪,生产奥迪A4L、A6L 和 Q5. 长安沃尔沃,生产沃尔沃S40、S80L. 上海大众,生产桑塔纳、帕萨特、途观、斯柯达系列车型. 一汽大众,生产捷达、宝来、速腾、迈腾、CC 系列车型. 等等~

北关区13353387601： 中外合资的汽车品牌有哪几个 - ？
泣制吉姆： 马自达(日本):一汽马自达,长安马自达,海南马自达(已停产). 本田(日本):广汽本田,东风本田. 标致(法国):东风标致. 丰田(日本):广汽丰田,一汽丰田,川汽丰田.­ 大众(德国):上海大众,一汽-大众.­ 奥迪(德...

北关区13353387601： 中国汽车十大品牌是什么? - ？
泣制吉姆： 1、上汽集团(合资品牌bai和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威,十大汽车品牌) 2、东风汽车(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小...