油缸的进油和出油口怎么分!请师傅点通！谢谢！
P口为压力油口，即进油口；T口为回油口；A，B口为方向控制口，即分别控制油流向油缸的有杆腔或无杆腔；A1，A2，B1，B2为方向阀的可供选择油口。X口为外部控制油口，Y口为外部泄油口。
判断时通常成菱形分布在4个顶点，P与T相对，A与B相对。阀的外部有钢印或铸造标识，临近的就是对应的口，只要找到P、A，其对面的孔就是T和B。
1、通常的如果面对安装接触面，如果知道上面是P，那么下面是T，左面是A，右面是B。
2、看电磁铁标识：A电磁铁侧就是A孔，B电磁铁侧就是B孔。
扩展资料：
液压阀用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力，方向控制阀作为液压阀的一种，利用流道的更换控制着油液的流动方向。方向控制阀的种类有单向阀、液控单向阀、换向阀、行程减速阀、充液阀、梭阀等。
按照流体在管道的流动方向，如果只允许流体向一个方向流动，这样的阀叫做单向型控制阀，比如单向阀，梭阀等；可以改变流体流向的控制阀叫做换向阀，比如常用的两位两通，两位三通，两位五通，三位五通等。
参考资料来源：百度百科-液压阀
我知道第一题:将气流伐打开，往油罐里注入气压，油会因为气压从两根管里经过，进入油缸。
第二题由于我知识有限，我也不知道
求采纳
就算回答错误也看在我打那么多字很不容易的
油缸分A、B口，要看活塞杆伸出还是缩回，才能确定进油和回油状态。
油缸的进油和出油口怎么分!请师傅点通!谢谢!
油缸 一般分A B 两个口 按油缸缩回说 靠近活塞一段的口是进油口 靠杆头的一段是出油口 可以发图我给你说一下你就明白了很简单的
加工中心油冷机进出油口如何分辨
油进出油口通常在油口出都有标识，有的用汉字标记“进口\/进”、“出口\/出”。也有用英文标记“IN\/I”、“OUT\/O”。为了进油通畅，设计时大多把进油口设计的大于出油口。如果两个油口大小不同，大的一定是进油口。
怎么分液压阀的进油口和出油口, T ,P ,A,B ,分别是什么啊?还有A1,A2...
P口为压力油口，即进油口；T口为回油口；A，B口为方向控制口，即分别控制油流向油缸的有杆腔或无杆腔；A1，A2，B1，B2为方向阀的可供选择油口。X口为外部控制油口，Y口为外部泄油口。判断时通常成菱形分布在4个顶点，P与T相对，A与B相对。阀的外部有钢印或铸造标识，临近的就是对应的口...
液压缸的管子哪个是进油哪个是出油的?
两根都是进油也都是出油。伸出时底部是进油离伸出口的地方是出油，相反进去的时候伸出口的油管就是进油了，底部就变成出油口了。希望能帮助你！
如何区分液压油路块进出口
1、要看是油泵还是油缸，油泵一般是进油口比出油口大，而油缸一般是出油口比进油口大。2、如果进出口无大小区别，先仔细看看各接口处有无进出的方向标记或是文字标识，有的话就按标记标识区分，没有的话先弄清楚油泵油缸的工作方式再来推断。3、如果是调压阀和分路控制阀，则各个接头处必定有方向...
如何判断哪个是液压缸的进油管那个是液压缸的出油管?
一般情况双作用缸无所谓进油口和出油口，因为双作用缸的伸出与缩回都是需要系统提供压力油来完成的，但不少人把管液压缸伸出去用的油口（无杆腔油口）叫进油口，如果是单作用缸就好确认了，一般单作用缸都是一个油口，即管进也管出，也有的单作用缸有两个油口，例如中顶自卸车用的液压缸是单...
模具油缸的两个油孔哪个为进油口哪个为回油口
油缸一般分AB两个口，一般靠近活塞的口为进油口 靠活塞杆的一段是出油口
油缸是怎么进油和回油的,油缸上面有个孔,下面有两个孔上面好像是个油...
上面的孔应该是排气孔，下面的两个孔应该是进出油口，通常都一个塞子，拔掉接油管就行。
气缸加油口在哪里
气缸的润滑油注油点在气缸的中间，正常运行时，注入的润滑油沿气缸壁均匀分布，利用活塞环的布油作用供活塞环与气缸镜面之间润滑。而实际运行中由于活塞环不能运行到中间，故注入的润滑油不能很好地与活塞环接触起润滑作用，使活塞环运行区形成半干摩擦，导致活塞环运行区磨损严重。润滑油在气缸内的流动...
怎样寻找发动机的进回油口,以及水套加热器进回水口,机油排放接头_百度...
可以顺着燃油滤清器逆方向找到进油口，剩下的就是回油口了，机油排泄口在油低壳的底部或侧边部。
霜斌绿脓： 液压缸分有杆腔和无杆腔,进油还是出油,要看你的液压缸是如何动作了
新巴尔虎右旗13598583310： 进油和回油都在活塞杆上的油缸,怎么区分进油口和回油口呀? - ？
霜斌绿脓： 其实油缸对进油口和出油口没有明确的分别,比如A B两个有口,A油口进油,那B油口就是出油.反之B进油A就是出油口.如果非说两种的区别的话,那只能是能让活塞杆伸出的那个油口就是进油口.这只是理论上的. 主要还是看你怎么使用了,主要用推力的话,那推出的那个油口就是进油口,主要用拉力的话 那拉力的那个油口就是进油口,没有明确的划分的.
新巴尔虎右旗13598583310： 挖机油缸口哪个是进油和回油 - ？
霜斌绿脓： 这是一个相对问题,液压油缸上只有两根管子,当其中一根油管进油时,例外一根管子就是回油.所以根本就不需要去却别哪个是进油哪个是回油,油缸底端的那根管子是出活塞杆的,而顶端的油管是收活塞杆的.
新巴尔虎右旗13598583310： 典型双作用液压缸,有两个油口,这两个油口分别怎们叫?维修的时候总不能叫油口吧 - ？
霜斌绿脓： 一个叫进油口,一个叫出油口,但由于是双作用的,进油出油是相对的,前进和后退进出油口会改变成与原来相反 手机打的,累死了,希望对你有帮助,望采纳
新巴尔虎右旗13598583310： 怎么分液压阀的进油口和出油口, T ,P ,A,B ,分别是什么啊?还有A1,A2,B1,B2,V. 分别是什么啊?谢谢! - ？
霜斌绿脓： P口为压力油口,即进油口;T口为回油口;A,B口为方向控制口,即分别控制油流向油缸的有杆腔或无杆腔;A1,A2,B1,B2,为方向阀的可供选择油口.X口为外部控制油口,Y口为外部泄油口.
新巴尔虎右旗13598583310： 如何区分液压油路块进出口 - ？
霜斌绿脓： 这要看是油泵还是油缸,油泵一般是进油口比出油口大,而油缸一般是出油口比进油口大.如果进出口无大小区别,这先仔细看看各接口处有无进出的方向标记或是文字标识,有点话就按标记标识区分,没有的话那就只能先弄清楚油泵油缸的工作方式再来以此推断.如果是调压阀和分路控制阀则各个接头处必定有方向标记标识.
新巴尔虎右旗13598583310： 液压系统原理中 A,B,P代表什么意思? - ？
霜斌绿脓： A和B代表出油口,P代表进油口,T代表回油口 ,k是接控制油路.
新巴尔虎右旗13598583310： 油缸油口问题 - ？
霜斌绿脓： 油缸油口一般可以做在缸筒上或缸底上,有螺纹连接和法兰连接等几种常用的连接方式.具体安装阀类元件还要看您安装什么阀了,如果是液控单向阀一般都是安装在外面的.
新巴尔虎右旗13598583310： 手动换向阀的进油孔出油孔怎么辨别 - ？
霜斌绿脓： 液压阀上一般标示a、b、p、t(或者o),其中p为压力油口,a、b为工作腔油口(如接油缸或者液压马达的两个油口),t口为回油口,一般是接回油管路(回油箱的管路),有的阀还有泄油口,只能直接接回油箱
新巴尔虎右旗13598583310： 怎么看液压阀的进.出.回油孔 - ？
霜斌绿脓： 如果没标注字母,有的会标注P1P2或者A1A2(比如单向阀,单向节流阀)再或者就是箭头指示, 如果都没有那只能根据透过观察阀芯来凭借经验判断了.
