要省油，选自吸还是混动？要四驱，选传统还是电动？丨答读者问

现在汽车是混动汽车好还是纯油汽车好还是电动汽车好？~

各有各自的优势的 纯电动和混动车虽然节能环保 但后期有故障或者更换电池 费用是不小的 虽然燃油汽车用户加油费一年下来也不少的 但是大家要知道 同款车型 新能源的要比燃油版本的贵几万元 要是我的话 我选择用这几万元去加油(市区内的上班族一年油费一万元足够了）而且几年后不用担心换电池的问题 据目前国内汽车市场来看 新能源技术还不太成熟 个人建议还是选择燃油汽车 希望可以帮到您 望采纳谢谢

汽车生活在《答读者问》系列中遇过很多没有限定范围的选车问题，原以为同等价位区间选轿车还是SUV这种问题应该随着用户需求愈加有针对性的趋势逐渐消失，可没想到对于新能源汽车的用户来说，有了新能源车牌后选轿车还是SUV依然是个问题。

首先对于新能源车牌我们要分两种购车范围，一种是纯电动汽车，一种是插电混动汽车。二者虽然都能上新能源车牌，但是在价格、动力、技术以及日常使用习惯等方面依然存在较大的区别，用户需要根据自身实际情况来决定使用何种动力形式。
对于纯电动和插电混动，二者最大的区别是前者绝对依赖充电桩，所以配备私人充电桩是选购纯电动车的必要前提之一。而对于插电混动汽车来说，虽然有电池系统，可内燃机系统在电池耗尽后依然可以独立运行，只要保证电池不会过久空闲，油箱里的汽油依然能够满足你的用车需求。

所以如果想买纯电动汽车，那么充电桩等相关设施问题需要考虑清楚再下手。反之对于插电混动汽车来说，即使无法配备家用充电桩，那么只要在周末或者办公地附近拥有满足充电条件的地点，相比纯电动来说，便捷度还是高出不少。
解决掉充电问题后，面对轿车还是SUV的问题，就和传统燃油车的选购相差无几了。简单来说，如果对空间和通过性有绝对需求，那么即使轿车再好也不会成为最终的选项。反之如果没有硬性需求，只是不知道轿车和SUV该怎么选的话，那么汽车生活有以下三点建议给你。
中国品牌选SUV，合资品牌选轿车
无论纯电动车还是插电混动汽车，对于SUV和轿车该怎么选的问题，我们认为可以从品牌分类上划分：如果更倾向于中国汽车品牌，那么选SUV更好；如果更倾向于合资品牌，那么选轿车也没跑。

目前就国内新能源汽车的销售形式而言，主力车型依然是SUV，毕竟国内SUV市场整体热度还在，无论造车新势力还是传统汽车制造商，在新能源汽车领域都在不断发展SUV车型。于是相比轿车而言，新能源汽车中的SUV车型可选择范围更广，可满足的需求种类也就更多。
例如在纯电SUV中，想要大空间、高级感可以选蔚来ES6，想要日常家用可以选威马EX5等。除此之外中国品牌还有实力雄厚的传统汽车制造商可选，例如上汽荣威Marvel X和广汽新能源Aion LX。相比之下，如果想在合资品牌中找到心仪的SUV，怕是只有奥迪e-tron、奔驰EQC或者特斯拉Model X可选了。这些产品的确是人人心仪之车，但毕竟不是所有人都负担得起。

而在插电混动SUV中，中国品牌同样有比亚迪、领克、吉利、WEY等等可供选择，同样是价格、技术都能够满足多数人的需求。而在合资品牌插电混动SUV中，可选择范围同样很多，但是比起中国品牌的插电混动SUV，其性价比似乎没那么突出。虽然不排除部分高端用户喜欢Cayenne插电混动、林肯飞行家插电混动、揽胜插电混动等等，但《答读者问》所考虑的，仍然是大部分普通用户的购车选择。
之所以在合资品牌中更推荐轿车而非SUV，则是考虑到出行服务商逐渐扩大的今天，稍有不慎就会成为和运营车辆雷同的私家车主。从私人化的角度而言，花一笔钱入手一台新能源汽车，有谁会愿意被误认为滴滴或者神马专车呢？所以在不少中国品牌的新能源轿车都被用作公共运营车辆之时，私家车最好还是选合资品牌轿车为好。

特斯拉就像苹果，怎么买都没错
在充电桩和预算都不成问题的前提下，一块新能源车牌能够挂在一辆特斯拉上是再合适不过的选择了。无论轿车还是SUV，买特斯拉就像买苹果手机一样，无论Model 3还是Model X，只要条件允许，你一定不会后悔。
很多人不理解为什么那么多人鼓吹特斯拉或者鼓吹苹果，但实际上，特斯拉和苹果完全无需鼓吹，这二者的用户最能体验到属于品牌的独特魅力，以及整套系统甚至整个生态的便捷之处。要知道，特斯拉和苹果还有一个共同点是：很少投广告。所以在多数用户的口中，你可以得到关于它们更公正的评价。

就特斯拉而言，不少用户在习惯了特斯拉的生活方式之后，甚至会出现对燃油车难以适应的情况。因为特斯拉是智能化、科技化的先行者，在很多汽车制造商还在纠结续航里程问题是，特斯拉已经在充电速度和主动安全系统上取得了更超前的进步。
你或许会看到特斯拉自燃和苹果耗电严重的负面新闻，但你也必须承认特斯拉提前发现前方碰撞事故避免车主伤亡，以及苹果手表防摔倒模式救人、通过Siri拨打急救电话等正面新闻。而无论正面还是负面，从整体的长久使用角度来看，新能源汽车选特斯拉，准没错。

别选短续航的代步车
的确，A0级新能源代步车正在成为更多私人用车的选择，但是在体验过这类车型的驾驶感受后，如果你想让钱花在刀刃上并且花的物有所值，那么奉劝各位，别迷信A0级新能源车的广告，至少要让自己买一台像样的车，而非“国王的新车”。
A0级新能源汽车作为城市共享出行的主力产品是值得提倡的，只要使用者足够珍惜它们，不要乱撞、乱停、好像出事不用负法律责任一样乱开就行，同时对于借还车的地点、车辆使用状况等要求更严格一些，共享出行的实际使用情况也能更规范一些。

有了共享出行，实在想体验一把A0级新能源汽车，租一台开就好了，不值得为其花费几万块添置在家中，因为无论从续航里程还是产品质量，尤其是驾驶感受以及主被动安全系统上，A0级新能源车都是不推荐家庭用车的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着油电混动车型在国内市场大面积铺开，随之而来的选车问题再次令不少用户徘徊纠结。面对汽油版和混动版，同一款车到底该怎么选？如果是像雅阁一样，汽油版车型采用涡轮增压发动机倒也算好选，但是像凯美瑞、亚洲龙，2.0L车型更省油？还是2.5L混动更省油？除此之外，面对全新RAV4的两种全新四驱系统，究竟该选传统四驱系统还是电动四驱系统，都成了困扰消费者选车的难点。

本期《答读者问》将这两个主要问题分开解答，凭借汽车生活对这两套系统的日常使用以及短暂体验，希望能对有同样困惑你有所帮助。

问题一：要省油，选自吸还是混动？

乍看之下，不少人会以为这是道送分题。但实际上，如果你驾驶混动汽车跑过长途你会发现，油电混动在特定情况下的油耗似乎并不如预期般理想，甚至在高速上，即便是油电混动系统，其油耗甚至不如传统2.0L自然吸气发动机，或者大众EA888系列发动机的油耗。

原因很简单，虽然油电混动系统的综合油耗最高也就6.0L/100km或者6.5L/100km，但前提条件是日常通勤用车。如果你的用车环境属于长途较多，需要经常在两地奔波，或者从家到工作地距离较远，往返需经过高速路段，那么此时油电混动的综合油耗表现，不见得一定比传统2.0L自然吸气发动机好。

尤其是在丰田、马自达的自然吸气发动机上，配合各自匹配度较高的变速箱，想要在特定条件下跑出工信部综合油耗，只要驾驶行为正常，基本不是难事。而且在高速路况下，传统汽油车完全能够做到动力、油耗两不误，而油电混动因为缺少电机辅助，油耗表现反而不太理想，甚至发动机噪音会比较明显。

反之，如果是城市通勤较多，长途用车较少，那么混动车绝对是上乘之选。要知道，即使是以省油著称的日系车，再好的2.0L发动机也会因为拥堵而导致综合油耗居高不下，除非你不介意1.5L发动机的行驶表现，否则就算是2.0L也会让你在超车、加速时感到痛苦。此时如果换做油电混动汽车，那么无论是油耗还是动力，越是拥堵的路况，这套系统也就越有发挥的空间。

当然这些都是在用户偏好自然吸气发动机的前提下，毕竟市面上除了丰田、马自达、日产，已经没多少坚持自然吸气发动机的品牌了。如果你认为我还少了本田，我想说，今日的本田已经不再是过去2.4L雅阁雄霸天下的本田了。

所以综合看来，选择汽油自吸还是混动，需要用户根据自身用车情况抉择。既然这样考虑，首先二者的差价对你来说不是问题，其次如果你的日常用车范围属于拥堵大于畅通，一定要选混动，否则看着油表你会很痛苦，相信我。反之，如果你住在郊区，工作在市区，平常又喜欢到处自驾游，老老实实买汽油车吧，而且一定要让动力优先，配置次之。

问题二：要四驱，选传统还是电动？

全新RAV4不仅在国内推出混动版本，而且在带来了更多重的四驱技术。其中最令人纠结的就是混动版的电子四驱和汽油版的动态扭矩矢量控制系统。

前者在起步时会向后轮分配扭矩，同时在易滑路面会根据轮胎打滑情况自动分配最佳扭矩，前后扭矩分配比为100:0～20:80。后者则可以根据路况控制前后、左右轮的扭矩分配，并且在前后轮扭矩分配50:50的情况下，左右后轮可以在100:0～0:100之间连续可变，比电子四驱有更强劲的通过能力。

有人说那为什么不给混动车型使用动态扭矩适量控制系统？这是因为混动车型有电池结构布局，其底盘部分与汽油版车型有所区别，所以在拥有电子四驱系统时，混动车型的传动轴也被取消了。相比之下，汽油车的传动轴仍然保留，自然四驱系统也能保留传统技术部分。

所以面对两套不同动力形式的不同四驱技术，似乎只有固定搭配的单一选项。此时的决定，就要看你对四驱系统有多需要了。

如果四驱系统是你的常用项，而且你希望它能力越强越好，那么只有汽油版车型可选。此时请你别担心全新RAV4汽油版只有2.0L发动机可选，因为只要你亲自试过四驱版2.0L的全新RAV4，你会发现它的排量并不影响它成为一台出色的城市SUV。

反之，如果你只希望偶尔能够让四驱系统帮忙，那么混动车型不仅能够满足你的简单需求，还能兼顾日常用车的油耗表现，此时你就可以忽略对2.0L发动机能力的犹豫，直接奔向2.5L混动车型。

如果两者之间一定要选一个，那么汽车生活在此特别推荐2.0L四驱顶配版，一定要选丰田最新的四驱系统。此外如果仅仅是两驱车型的话，混动当然更超值，尤其当你用做通勤用车时，一定要毫不犹豫选择混动。

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奎屯市13787289865： 汽车混动动力好还是自然吸气动力好 - ？
和震肝络： 不存在哪个好的问题.混人万动力车就是自然吸气发动机加上一套电动驱动系统,达到省油环保的目的,动力也更加强劲有力.但是,混动车型的价格普遍偏高,所省的油钱远比不上高出的价格部分,并且出毛病的几率也大于普通车,所以买的较少,如果你不差线想为环卫事业作贡献,买了也很好.目前混合动力车做的最好的是丰田.

奎屯市13787289865： 四驱车和两驱车谁更省油 - ？
和震肝络： 肯定是两驱车省油,因为四驱车另外增加的驱动的传动机构会加大车辆的重量,并且增大转动系统对发动机的负荷.

奎屯市13787289865： 买车是选择涡轮增压的,还是自然吸气的 - ？
和震肝络： 现在汽车行业的发展可以说是非常的迅速,各种新款车型层出不断,发动机也是日益更新.最近有很多朋友都问我同一款车型,到底是该去选涡轮增压发动机还是自然吸气发动机?两种发动机到底该如何去选择,接下来我们首先了解一下涡轮增...

奎屯市13787289865： 中级车选择混动版好还是汽油版好? - ？
和震肝络： 这个没有特定的说法,只能说你是更适合混动版还是汽油版.如果你比较偏向于动力,更喜欢涡轮增压发动机带来的推背感的话, 建议你选择汽油版车型.如果你更看重油耗以及舒适性的话则可以选择混动版车型,在城市拥堵路况行车更加舒适安逸.你可以看看福特的蒙迪欧,汽油版车型动力强,操控好.混动版车型油耗低,行驶品质在同级混动车型中属于拔尖水平.

奎屯市13787289865： 混动版车很省油,可究竟要不要买混动版的,看 - ？
和震肝络： 很明显,与传统汽车,混动汽车更加节能和环保. 首先,混动汽车省油这是毋庸置疑的,但跟常规车型相比车价会高出不少,光靠省油上的优势可不足以打动大伙儿非得买它.若你是在一线城市,路况并不通畅,那么混动车绝对是省油首选;但若是在道路状况较通畅的二三线城市,或者是用作出差用车,那燃油经济性并不如厂商唱的那么好听.其次,环保理念.这一条没法评论,如果你是土豪或者真的是环保主义者,那么多花点钱买更高价的混动车我们都是欢迎的.第三,混动车行驶平顺、比较安静.混动车型在行驶过程中从发动机舱传进来的噪音几乎听不到.特别是静止怠速的那一刻,完全感受不到发动机的存在.现在很多混动版车型,还刻意会制造出一些声响,来提醒路人注意避让车辆.

奎屯市13787289865： 混合动力车和涡轮增压和普通车百公里油耗差多少 - ？
和震肝络： 混动的肯定是最省油的,一般轿车混动版百公里油耗也就3-4升.涡轮增压版对比自然吸气的主要是功率和扭力的增加,省油未见得效果多明显,当然涡轮增压如果搭配5档以上(不含5档)变速箱可能节油效果就优于同等动力水平(例如1.4T对比1.8或2.0排量)而明显排量要大的自然吸气的车子了,差距百公里1-2升吧.个人驾驶习惯对油耗的表现影响很大.

奎屯市13787289865： 四驱车和两驱车那个比较好,还有那个省油 - ？
和震肝络： 如果经常走非铺装道路的话,建议买四驱越野.如果几乎用不到越野的话,前驱就可以了.相对来说,两驱车比较省油,故障率低

奎屯市13787289865： 四驱和两驱哪个省油,哪个好 - ？
和震肝络： 呵呵,看你的用途,两驱比较省油,但是四驱有四驱的用途,轿车有全时四驱,这完全是为了安全性考虑.野车四驱种类比较多,适时四驱(电脑控制,检测到车子需要四驱就自动切换到四驱,算是比较先进的一般用于城市SUV,如本田CRV...

奎屯市13787289865： 涡轮增压和自吸,哪个省油 - ？
和震肝络： 一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗.这也很正常,本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力,从而获得更好的功率和扭矩表现.空气压力加大,汽油消耗也不会太低.所以依靠涡轮增压省油不是太现实的...

奎屯市13787289865： 双擎和混动哪个更省油 ？
和震肝络： 双擎是混动的一种,也是混动,要比较应该把双擎和插混或者增程来比较.相对于插混,双擎的电动机动力更大,持续工作的时间更长,但是缺点就是不能使用外接电源充...