绿牌雅阁，既是焦虑克星，也是油车先锋！
传统中级车市场，杀出一个程咬金。
在我们所认为的传统中级车市场中，雅阁率先以绿牌产品杀出重围，从燃油车赛道换到新能源赛道，既是重大意义的产品升级，也是行业变革的启明星。
全新雅阁最大的改变，就是迭代、升级了动力架构，在成熟的i-MMD混合动力基础上升级了大电池包组件，i-MMD PHEV动力架构拥有EV模式下106km续航能力，自然也带来了更高价值的新能源号牌。
我们此前分析过，一张新能源号牌对整车的价值拉动幅度非常大，车价8%的购置税节省以及工作日不限行的更高路权，很大程度上刺激了消费欲求。
雅阁本身就是一台极具吸引力的高价值中级车，2022年雅阁完成了22万余新车销量，成为绝对意义上的TOP级选手。
全新雅阁全面升级，提供绿牌的同时，整体产品力全面革新，这意味着投放在燃油、新能源两个板块中，全新雅阁的竞争力都比想象中的更强。
01 设计更年轻
第十代雅阁最成功的点就是吸引大量年轻用户群体，95后用户群体和雅阁的距离缩短，为全新雅阁的升级带来了足够的资本。
在设计上，全新的雅阁进行了再次颠覆，全新的六边形中网、更战斗的大灯、线条更修长的侧面造型以及点亮效果更加出色的尾灯。
在外形上全新雅阁无一不在向行业展现自己“越活越年轻”的设计理念，而这一设计理念很好的贴近了当下的年轻用户群体。
当然，年轻的座舱同样也是一大亮点。
手感更紧凑、运动的三幅式方向盘保持着本田一向的运动风格，握持感足够，全新升级的空调系统很好的解决了大屏时代和按键时代的冲突。
通过旋转空调旋钮来调节模式，并且旋钮中设计了LED显示屏，手感出色并且操作简单，保留了盲操便利性的同时，也升级了空调系统的科技感。
从内饰上来说，全新雅阁通过技巧的升级，将时尚和实用进行了完美的结合。
退回到整个板块上来说，全新雅阁的年轻、运动、智能和技巧式设计，的确是这个时代中最具有吸引力的产品。
凯美瑞、天籁、迈腾同样也是优秀的中级车，但从设计升级上来说，全面登场的全新雅阁在设计上已经成为了2023年的主流。
当下时代最需要的其实就是年轻和运动，90后用户群体已经成为消费主流，尤其是20万级产品，性能和时尚已经成为市场发展的重要标签。
02 动力更先进
从动力架构布局上来说，本田动作最快。
雅阁已经成为拥有燃油、PHEV两条技术路线的合资中级车，产业中价值拉满，之所以能够率先设计出PHEV动力架构，源于本田强大的i-MMD技术沉淀。
装备在全新雅阁上的第四代i-MMD动力系统，是目前我认为强混阵营中最优秀的技术。
其装备了为混动而生的全新2.0L自然吸气发动机，同时升级了E-CVT、PCU、IPU系统，技术层面的表现是加速更快、策略更精准、平顺性更好，而且燃油经济性能更出色。
从结果上来看，全新雅阁非常全能。
既拥有106km的NEDC纯电续航成绩，在日常使用过程中实现“脱油行驶”，也能够在馈电时保证极低的4L百公里油耗，不至于和其它插混车型一样馈电油耗激增。
退一步看中级车市场，能做到雅阁这种兼顾家用、技术和绿牌的中级车很少， 至少在传统的中级车市场中，能够向雅阁一样提前一步做出升级、转型的车型还并未出现，抢了先机的全新雅阁自然也拥有全面领跑的能力。
03 科技更强势
而关于技术类别上的提升，全新雅阁的优越感远不止于此。
Honda CONNECT 4.0智导互联和Honda SENSING 360安全超感让整车拥有领跑同级产品的科技感，升级到4.0版本的Honda CONNECT 智导互联功能性更足。
比如说APP功能更加丰富，中控大屏反应速度更快、界面设计更加合理且操作更为便利，语音智能系统能够和互联网更深度的链接，调取音乐、导航、附近餐厅速度更敏捷更精准。
放在同级别对手中， Honda CONNECT 4.0的技术标准全面而且优秀，同时Honda SENSING 还提供更好的驾驶安全性。
在甄别障碍物、道路标线能力上做出提升之后，全新雅阁的主动刹车能力更有保障， 车道偏离预警、车道保持以及自适应巡航更加出彩，无论是市区还是高速路况，Honda SENSING都能给用户带来更省心、更安全的用车生活。
过去科技感不是日系车的亮点，但全新雅阁整合升级之后，站在日系车一贯高标准、高可靠性的基础上，植入了中国市场最强势的供应商系统，将科技感以及自动驾驶辅助能力也强化到了新的高度。
总结：
全新雅阁是一个不折不扣的技术流产品，这建立在Accord强大的历史沉淀基础上，对于用户来说，雅阁本身就是一台闭着眼买都不会错的家用车。
电气化时代呼啸而来，在所有对手都没有来得及转型之前，全新雅阁以最快的速度升级了动力架构，让PHEV架构快速落地，充分利用了过去i-MMD的技术沉淀。
成为绿牌车，让雅阁率先拥有了挤入快车道的机会。
而在快车道中，全新雅阁又拥有能够满足更高科技需求的Honda CONNECT 4.0智导互联和Honda SENSING 360系统，让年轻用户群体进一步体验到科技用车生活。
其实我们冷静下来思考，人们需要的先是一台车，其次才是电动、智能属性饱满的产品。
雅阁经久不衰的核心，就是能够将可靠、稳定、经济性能做到极限，时刻跟随时代变迁而升级，满足每个时代核心用户群体的诉求，所以全新雅阁拿出来的产品力是很值得去考究的。
毕竟无论是电动、智能还是可靠性，它都是中级车市场中最值得分析的产品。
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宰怕舒兰： 本田雅阁2021款混动的或者纯电的能上绿牌.望采纳
北林区13557697312： 绿牌车可以上高速吗绿牌车可以上路吗 ？
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北林区13557697312： 雅阁锐酷版能上绿牌嘛? - ？
宰怕舒兰： 不可以,绿牌要是插电式混合动力车型和纯电动汽车才能上.
北林区13557697312： 立邦立洁超耐洗内墙乳胶漆粉刷后过一个月可以住了吗? - ？
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北林区13557697312： 雅阁的混动在深圳可以上绿牌吗,也是直接 - ？
宰怕舒兰： 深圳需要插电式的混合动力车型才能上绿牌. 自充电这种模式的车型只能上汽油牌.
北林区13557697312： 凯美瑞和雅阁能上绿牌吗 - ？
宰怕舒兰： 绿色牌照是电动车专用 目前凯美瑞和雅阁均没有出新能源电动汽车,所以只能上蓝色牌照
北林区13557697312： 雅阁混合动力车型,能上新的绿色新能源牌照吗 - ？
宰怕舒兰： 目前的雅阁混合动力版本的话,他是不属于新能源汽车,所以说不可以办理绿色牌照
北林区13557697312： 广本理念VE - 1上的是绿牌吗? - ？
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