每列火车经过都要鸣笛30秒，你知道为什么吗？

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随着新中国成立为了拉动人们的经济水平和加快国家的发展，特别是带动偏远地区的经济和外界联系。我们开始大力修建铁路和公路，但由于环境的影响给我们带来巨大的困难。成昆铁路就是这样一条人们用鲜血和生命换来的铁路，在修建时一共派除了18万人，龙骨甸大桥是当时工程当中最困难的一段路，这一段桥因为地理地形的问题这座桥一共有38个桥墩，每一个桥墩有40米高。但是路过在7号桥墩的时候，沿路经过的火车都会鸣笛30秒，只因为下面埋葬了一位烈士，这位烈士的名字叫做熊汉俊。而鸣笛30秒的原因是为了告诉熊汉俊，他所修建的桥修好了。这是一条"不成文"的规定。

这座大桥在很早的时间就被建造，在上世纪七十年代，许多官兵来到这里建设了这座大桥，到今天使用了50多年，桥梁依旧没有出现破损，可见这座桥的质量有多高，而当时的官兵更是在建桥工作上一丝不苟，精益求精。

这些老兵为了能够早点把大桥建设好，夜以继日的工作。在建桥工作如火如茶的进行中时，在建设7号桥墩的时候，长时间高强度的工作，导致熊汉俊太过劳累，精神恍惚之间掉入了桥柱中，而此时的桥柱中，士兵们正在往桥墩里面浇灌水泥，由于事件突然发生，战友们都没有反应过来，熊汉俊就已经被混凝土严严实实的包裹起来，而此时的混凝土深度达到了40多米，而此时战友想把他救出来也已经来不及了，就算此时战友们停止施工，把大桥炸开，得到的也只有熊汉俊冰冷的尸体，而此时身处绝境的熊汉俊用尽最后的力量只为喊出这句话"大桥修好记得告诉我“。

那一年熊汉俊仅仅只有21岁，因为建造桥梁而英勇牺牲，当然事发之后，战友们也想把桥墩炸开，把 熊汉俊的遗体安葬在陵墓当中，不过一旦把桥梁炸开，就意味着战友们的努力就前功尽弃了，士兵们多少天的工作就白白浪费了，因此上级领导考虑良久后决定保留原状，给熊汉俊立了一块石碑，让人民永远的纪念他。所以在近50年里，每一辆列车经过龙骨甸大桥7号桥墩的时候都要鸣笛30秒，表达对熊汉俊的敬佩。正是熊汉俊和队友们的夜以继日得努力，使得列车能够平稳的运行，让云南人民能够走出故乡，能够走出大山，带动了西南地区的发展，与外界得联系变得更加紧密，让我们有了美好的今天。每到每年清明节的时候附近的村民都会自发到七号桥墩进行祭拜，来缅怀熊汉俊烈士。

个人觉得之所以每列火车经过都要鸣笛30秒，他们是想通过这种方式来纪念一个之前修铁路的功能。

为了纪念当初牺牲的建设者们。他们为了这座山城的铁路桥，永远把年轻的生命留下当地。

因为这是为了纪念当时在建造火车轨道不幸牺牲的工作人员，以鸣笛的方式来慰藉亡灵。

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宿豫县17155905477： 火车在路过道口时为什么要鸣笛!为什么火车要在路过那种有栏杆的道口 ？
励紫斯利： 铁路信号有视觉信号和听觉信号,他们是列车运行和作业是的命令,火车鸣笛是火车的听觉信号范围,火车鸣笛的不同代表不同的含义,长声3秒,短声1秒,间隔1秒,一...

宿豫县17155905477： 一列长210米的列车,在进入长510米的隧道口时鸣笛,站在隧道另一端的某人听到笛声38.5秒后,看到火车全部驶出隧道,若火车的行驶速度为18米每秒且... - ？
励紫斯利：[答案] 因为是全部驶出,所以火车走了720米.行驶速度为18米/每秒,听到笛声38.5秒后火车全部驶出,则听到笛声后火车走了38.5*18=693米,所以听到笛声时火车走了720-693=27米,用了27/18=1.5秒,而1.5秒声音传播了510米,所以空气中的声速是...

宿豫县17155905477： 火车每经过铁轨的接头处,车身都要振动一下,火车进山洞前鸣笛,从听到鸣笛到车尾出洞,小华共数...若车身 - ？
励紫斯利： 小华在假期探望外祖母,他乘坐火车时发现,每经过铁轨接头处,车身都要振动一次,他还发现,火车进出山洞前...

宿豫县17155905477： 火车在进入隧道前必须鸣笛,一列火车运行速度是20m/s.声音在空气中的传播速度是340m/s,司机鸣笛后 - ？
励紫斯利： 请问是否有“鸣笛时间为两秒”?如果有这句话,那么答案应该是360米.解析:解法(1):鸣笛开始,声音和火车都在向前走,声音在两秒内走的路线为一去,一回,回来的时候与火车相遇(此时火车已经向前走了2*20米,也就是40米了),所以他们走过的总路程最后必须除以2,才是火车鸣笛时到山崖的距离.解法(2):如果还是不明白,拿出纸和笔,画出一点A(表示火车),画出一点B(表示山崖),声音从A出发,到B再返回,并在A、B之间的某一点C与已经向前行驶2秒的火车相遇,当然声音一共走的距离也是2秒内的,我们要求的事A.B的距离,一画就知道为什么除以2了.祝学业有成!估计差不多了

宿豫县17155905477： 已知某隧道长500米,现有一列火车从隧道内通过测得火车通过隧道共用30秒,而整列火车完全在隧道内的时间为 - ？
励紫斯利： 算数解法:火车通过隧道共用30秒,说明:火车30秒行驶路程为隧道长+车长整列火车完全在隧道内的时间为20秒,说明:火车20秒行驶路程为隧道长-车长所以:(1)、火车(30+20)=50秒行驶的路程为2个隧道的长500*2=1000米火车行驶速度为:1000÷50=20米/秒(2)、火车30秒行驶的路程比20秒行驶的路程多2个车长即:(30-20)=10秒行驶的路程恰好是车长的2倍10秒行驶的路程为:20*10=200米火车的长为:200÷2=100米

宿豫县17155905477： 一列匀速运动的火车,在距离峭壁前532.5m处鸣笛,经过3s后司机听到回音,已知声音的速度为340m每秒, - ？
励紫斯利： 声音传播距离S1=Vt=340m/sx3s=1020m听到回音时司机和峭壁之间距离S2=S1-S=1020m-532.5m=487.5m火车运动距离S3=S-S2=532.5m-487.5m=45m火车运动速度V=S3/t=45m/3s=15m/s

宿豫县17155905477： 一列匀速前进的火车,从它进入600米的隧道到离开,共需要30秒,又知在隧道顶部的一盏固定的灯发出的 - ？
励紫斯利： 600/30=20米/秒20x5=100米

宿豫县17155905477： 一列均速行驶的火车,在距山崖532.5米处鸣笛,经过3秒后司机听到回声.已知声音的速度为340米每秒,求火车的 - ？
励紫斯利： 火车的速度X340*3=532.5*2-3X1020=1065-3X3X=45X=15米/秒

宿豫县17155905477： 一列匀速行驶的火车,在距峭壁前532.5米处鸣笛,经过3秒钟司机听到回声,已知声音速度为340 - ？
励紫斯利： 笛声传播的路程和火车行驶的路程的总和:s总=1065m, 笛声传播的路程s声=v声t=340m/s*3s=1020m, 火车行驶的路程s车=s总-s声=1065m-1020m=45m, 火车的速度为:v车= s车 t = 45m 3s =15m/s. 故答案为:15m/s.