古代“八百里加急”是什么概念

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~ 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔 20 里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天 300 里的速度传递。如果遇到紧急情况,传送的速度可达到每天 400 里、600 里、最快达到 800 里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都拼命跑,也可以一日千里,“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递。在这当中不换马,每到一站换一次,人的吃喝全在马上,当级别达到八百里的时候,基本上是跑死马的结果,往往将消息送到目的地以后,送信人本身如果体质差一些的话,也会因为劳累过度而亡。因此,非到万不得已(这当中最多的是边关告急、大规模的聚众造反)不会用八百里加急送信。


古代的“八百里加急”到底有多快呢?
实际上,古代的“八百里加急”就相当于现在的特急件,代表军情十万紧急。我们先看一个例子,天宝十四年11月9日,安禄山带着五六万兵马在范阳起兵叛乱。当时,唐玄宗正在华清宫,两地相隔三千里,6 天之内唐玄宗就知道了这一消息,当时的传递速度就达到了每天 500 里。看来在如此军情十万紧急的...

古代的“八百里加急”到底有多快呢?
2. 实际上,“八百里加急”在古代相当于现代的特急件,意味着军情非常紧急。以唐朝为例,当安禄山在范阳起兵叛乱时,唐玄宗在华清宫,两地相距三千里,而消息仅用六天就传到了。这说明当时的信息传递速度大约是每天500里。3. 在我国快递史上,有一次非常重要的任务,那就是将荔枝从涪陵(今重庆地区)送...

古代的八百里加急到底有多快?什么情况下才会使用?
古代的八百里加急是用马匹,就当年来说速度很惊人了。这主要是建立在全国的驿站,用于传递消息。八百里加急强调换人换马,加急不能停。也就是差役骑马每路过一个驿站,就会自动更换马匹,一直骑下去。直到差役实在骑不了马了,才换差役。这样一来,八百里加急的速度就非常快。大唐政府规定,普通的加急邮...

八百里加急是什么意思
八百里加急,是古代一种紧急传递信息的速递方式。八百里加急,是中国古代的一种速递服务,主要用于传递紧急公文。这一术语通常出现在古代小说或历史记载中。所谓“八百里”,指的是急递行程的距离,具体数值可能因时代和地域而异,但通常表示相当长的距离。而“加急”则表示以最快的速度、最高的优先级进行...

古代的“八百里加急”是什么意思?
古代的“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递。古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都死...

古代的八百里加急有多快?什么情况下能够使用?
2. 800里加急制度起源于唐朝,指以日行800里的速度传递信息或物品,这是最高级别的配置。除了800里加急,还有300里、400里、600里等不同级别的加急方式。3. 800里加急的速度在当时被认为是极限,以唐朝为例,从范阳到临潼的1300多公里,即2700里,平均日行500里,对于没有现代交通工具和高速公路的...

古代的“八百里加急”究竟有多快啊?
在文学作品中,对此有精彩描写:“八百里加急!八百里加急!”一卷黄尘滚滚,骏马飞驰而至,但见人影一晃,跳将下马。大喝“八百里加急!御赐金牌,阻者死,逆者亡!”随即便见烟尘滚滚,骑者已然离去!此时,古道凝云,晴空赫然!唐代诗人岑参在《初过陇山途中呈字文判官》一诗中写到“一驿过一驿,...

古代跑死马的八百里加急到底有多快
“八百里加急”实质上是被称为“驿传”或“邮驿”的邮政体系。它始于殷商,成于秦汉,盛于隋唐,衰于清末。据《梦溪笔谈》记载,“驿传旧有三等,曰步递、马递、急脚递。”此外,还有车递、船递等。《史记》中记载有“千里马”,能够“日行千里,夜行八百”。用千里马跑快递,“八百里加急”那...

古代跑死马的八百里加急,你知道有多快吗?
在古代的时候,800里加急这个词加指的是马,而急指的是信件。也就是说这封信件需要在这块的时间内送到,而且在古代的时候,最快的交通工具就是马了。但是嘛,也不可能日夜不停的奔跑,时间长了也会累,难免会影响到送信的速度。所以在古代每隔20里就会设置一个驿站。当上面的旨意要求信件或者包裹...

古代六百里加急八百里加急是什么意思
“六百里加急,八百里加急”用来表示情况紧急的程度。我国幅员辽阔,所以为方便联系,古代王朝就建立了以驿传方式通达信息的制度,西周时已经产生了邮驿传命的制度。中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一,邮驿历史长达3000多年。唐代至清代,全国各地基本都设有驿站。一般每隔二十里就设一个驿站,...

昌图县13939709611: 八百里加急是什么意思 -
刁宏青叶: 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天300里的速度传递.如果遇到紧急情况,传送的速度可达到每天400里、600里、最快达到800里.传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都拼命跑,也可以一日千里,“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递.

昌图县13939709611: 八百里加急是什么意思 -
刁宏青叶:[答案] 八百里加急是 表示的速度 =八百里/天我国幅员辽阔,所以为方便联系,古代王朝就建立了以驿传方式通达信息的制度,西周时已经产生了邮驿传命的制度.唐朝时“一驿过一驿,驿骑如星流”,通过飞快的驿马,将岭南的荔枝送至长...

昌图县13939709611: 古代“八百里加急”,到底有多快 -
刁宏青叶: 八百里加急就是一天800里的标准.马的时速在60公里左右,古代驿站离得都不远,而且驿站都养有换乘的马匹(养不好还会有处罚),一般加急的时候就是一路到一站就换马,马不会出现疲劳的情况800里是没什么问题的,相反信使被累死的情况比较多.

昌图县13939709611: 八百里加急的词语释义二 -
刁宏青叶: 据载,南北朝的北周宣帝,在洛阳招摇过市,亲自乘御驿马,日行 300 里.看来,唐朝的最紧急通讯要求日行 500 里,那无疑用的马是御马级别,难怪如此神速.唐代的—尺合现在 0.303m,一里合 454.2m,就是用现在的眼光看来,八百里加急快得不能再快,也要两天时间.

昌图县13939709611: 古代的"八百里加急"到底有多急?比现在的快递差多少 -
刁宏青叶: 非常紧急.多见于边关战事、人命关天等重大事件.但限于交通工具,古代以快马传递,但人马都容易累,所以设置了驿站,一般每隔20里有一个驿站,对于紧急公文,都到驿站换人换马,保证最强动力、最快速度传递信息.一般每天能行三四百里,超快的也有五六百里(与现在的“里”长度不同,约为0.9左右),折合成公里,快的也就两百公里左右吧.速度上与现在的快递完全不可比.

昌图县13939709611: 洛阳八百里加急是什么意思
刁宏青叶: 八百里加急是指一种通信速度,具体多少公里每小时不好换算,比六百里加急的重视级别要高.可能快马换乘的驿站接待密集度要大,以减少通知的时间.

昌图县13939709611: 古代八百里加急用过多少次.有过私用的吗? -
刁宏青叶: 首先你要搞清八百里加急的概念,他不可能一天用好几次的,其次这是官方的传递方式,不能作为私用... 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天300...

昌图县13939709611: 古代八百里加急有多快?
刁宏青叶: 过去再快 也没有现在飞机 汽车快啊

昌图县13939709611: 古代所说的800里加急1000里加急都是什么意思吖?1000里加急有多快吖? -
刁宏青叶: 就是说用一天能跑800里路的马日夜不停的赶路当然古代的时候都是有马寨的!再那可以换马!不过都是电视里面的编的!

昌图县13939709611: 时天寒冰冻,祥解衣卧冰求之是什么意思?八百里加急
刁宏青叶: 因为天河水冰冻,无法捕捉,王祥便赤身卧于冰上祷告

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