爱信变速箱那么厉害，为何本田、日产都不用？
都说爱信变速箱靠谱，为什么本田、日产却不用？本田和日产用的又是什么变速箱？
6AT平顺，基本感觉不到顿挫，尽管油耗要比CVT高一点点，可是却是最耐造的变速箱。在汽车维修厂，一位师傅跟我说爱信变速箱涵盖4速5速，6速8速，一些低端车匹配的是爱信4速，6速像通用、福特、雪铁龙、沃尔沃、宝马等也都在用，而8速则使用在汉兰达、沃尔沃这种高端的车型上。在众多变速箱当中，这位师傅表示爱信6AT维修的最少，即便是维修也是公里数长了车辆才会出现问题。
其实爱信6AT无论多好，还是要看各个厂家的调校和匹配，比如马自达的6AT，那个调配的简直让你无话可说。为什么全球这么多厂家选用爱信变速箱，而日产和本田却从不买账？
是的，日产和本田不使用爱信变速箱，原因很简单，爱信有丰田的股份，据说爱信的董事长就姓丰田，可以说是丰田的子公司，你说本田和日产会用吗？这就跟麦当劳和肯德基一样，竞争对手，死对头，日产和本田如果选用爱信变速箱就等于受制于人，造车成本肯定不如丰田，怎么竞争，所以这两家公司也不会选用爱信的变速箱。
本田实际上是个技术控，不要说变速箱，就连发动机也是自己研发。1964年本田就开始研发AT变速箱，到了1968年本田有了自己的AT变速箱。但是AT变速箱几乎所有的专利都在美国博格华纳掌控，本田研发的AT变速箱却成功的绕开了博格华纳的技术封锁，什么AT、CVT、DCT双离合都有。我们只看到了本田的激进，但是在激进的背后是本田与本土企业乃至于世界的知名企业之间的博弈，这个过程相当辛苦，当然也非常精彩，在这里绝没有吹捧日系车的意思，而是实事求是的说。
最后说日产，日产最初是使用爱信变速箱的，当然那时候丰田并不认为日产可以做大做强，有一天成为自己的竞争对手。日产在使用爱信的同时，也开始加入到研发AT变速箱的行业之中，1970年日产、马自达、福特合资成立了日本自动变速器的株式会社，也就是我们所说的加特可，最终加特在全球自动变速三大生产设计厂商中成为其中之一，日产当然不会用爱信。
作为丰田控制的公司，爱信将限制竞争对手使用自己的变速箱。然而，本田和日产不容易被欺负。你不让我用它们。我也有自己的看家本事。
因此，尽管爱信不是丰田的子品牌，但它与丰田的关系可以说是剪不清理还乱的关系。首先，爱信的董事长名叫丰田，丰田干司郎。这个名字也很有趣。如果用中文写，丰田章男也会称之为丰田干司郎叔叔。虽然他是远亲，但他也是丰田家族的一员。好了，爱信就算是丰田一直以来的童养媳、金屋藏娇，别人怎么能抢得对不对。
日产和本田是丰田最大的竞争对手。由于肥水不流外人田，丰田自己的爱信变速箱当然不能被竞争对手使用。此外，本田和日产是丰田不共戴天的敌人，就像是肯德基和麦当劳。
所以丰田和日产都有自己的变速箱公司。本田怎么样？本田就很厉害了，我自己来做。本田选择依靠自己的努力来制造自己的变速箱。爱信变速箱很好，但我的本田仍然鄙视它。本田本身是一家技术控制公司。本田的前任总裁都来自技术部。公司文化由工程师主导。当然，本田因其对技术的奉献赢得了许多汽车大奖赛和F1的冠军。
总的来说，本田和日产经历了很多有或没有爱信变速箱的游戏。在做决策时，汽车制造商经常不得不从不同的角度和多个方面考虑这个问题。扔硬币不是简单的“叮”的事情，不管是否使用。
厉害归厉害，但是也有适不适合这一种说法的啊。
还有更多很不错的变速箱吧，所以就不会使用。
对于这种事情来说的话，是要从综合的许多因素来考虑的。
我觉得这个可能造价会比较大一些，所以没采用。
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盈江县17879788862： 技术疑问:CVT为什么日本车用的最多 - ？
爱通唯松： 首先,技术上,CVT做的最好的就是日本车企.丰田控股的爱信、日产的Jatco和本田自己.其次,因为日本国内道路特性和日本岛国的特性,需要小型并且燃油经济性的车,而这种车陪CVT变速箱是比较好的.因此,好多日本车企用CVT.
盈江县17879788862： 为什么很多人骂标致4AT ,却很少人骂丰田的4AT - ？
爱通唯松： 1楼回到 欠妥, 爱信精机属于丰田控股,爱信的变速箱可以说是世界上最好的变速箱,特别是AT行星齿轮技术,不存在偷人家技术一说,丰田的4AT比通用、博格华纳的6AT调教得平顺 这是事实,不信可以去店里试车.爱信精机不仅给日系供货...
盈江县17879788862： 日产,丰田,本田的CVT哪个强 - ？
爱通唯松： 日产的CVT先进,但质量也最不靠谱.丰田本田用的CVT实际是差不多的,都出自爱信 真正牛逼的是斯巴鲁用的CVT,动力输出强 奥迪用的也很牛逼,可惜奥迪现在弃用CVT全用双离合了
盈江县17879788862： 日本的变速箱垄断全中国,为什么销量过百万的 - ？
爱通唯松： 不能说垄断了全中国,但是也不可否认,以日本爱信为首的变速箱产业,确实占据了半壁江山.它不属于龙头老大,真正的强者是ZF采埃孚,大众,艾里逊等等,都是很厉害的,但是爱信确实有它的优势, 价格相对于其他品牌成本会低一些,又能符合厂家的胃口,所以销量确实很好.
盈江县17879788862： dct变速箱哪个厂家的好 - ？
爱通唯松： 亲,您好!抛开民族因素,还是要数小日本变速箱做的好!日本主要是两个变速箱公司,1、爱信(丰田控股),2、jatco(日产控股),外加本田自己的平行轴变速箱.要说哪个耐操,应该本田的不错.本田的平行轴变速箱虽然技术不是很先进,但是确实很耐用. 希望我的回答能帮到您,还请设问最佳答案!谢谢!
盈江县17879788862： 为什么德国车和日本车多数不采用双离合变速箱 - ？
爱通唯松： 因为完全是多余的设计,同时增加维修成本.有的国家汽车的设计严谨着重实际出发,同时考虑成本,那些不实用的设计就被取消了.
盈江县17879788862： 世界上最好的2大变速箱 - ？
爱通唯松： 第一个,zf采埃孚公司是一家德国跨国公司,同时也是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一.这种变速箱不仅平顺性好,而且反应敏捷,多使用在高端车型上,主要为宝马、路虎等汽车公司提供变速箱等装备. 第二个,jatco成...
盈江县17879788862： 日系车哪个品牌的轿车发动机,变速箱和底盘,以及安全性能质量最好? - ？
爱通唯松： 总体上丰田要稍好一点,但论发动机技术方面本田和马自达要比丰田稍好,但丰田整体三大件稳定性要比其他日系品牌优秀.世界三大变速箱之一的日本爱信变速箱就是丰田旗下的,而其他日系品牌在各个领域都有自己的优势,丰田好在整体,本田是地球梦发动机、马自达是创驰蓝天技术、三菱属于比较中庸、铃木是小排量发动机、日产是舒适度和车辆的底盘悬架系统调教.
盈江县17879788862： 汽车三大件中,发动机,底盘,变速箱,哪个更重要? - ？
爱通唯松： 可以很负责说一定是变速箱.为什么这么说.全球能做得好变速箱有多间,出名的(ZF,爱信,捷特科等)最多也就十多间,而常用的也就五间.发动机其本都是自己生产.也就是几十产车厂.国内都有生产.底盘可以级别人调教这个相反不重...
